مقدمة: اليوم، والجميع في اختيار السيارة، وإن كانت لا تزال جدا تصميم قيمة، ولكن الفضاء الداخلي هو أكثر أهمية، ونحن نقدر على نحو متزايد الراحة من السيارة، في حين أن مساحة سيارة أكبر، الجلوس غير مزدحمة وأكثر راحة لذلك في السنوات الأخيرة، وسبع سيارات الدفع الرباعي وMPV نماذج بسبب مساحة كبيرة، وكانت على مستوى عال من الراحة أكثر وأكثر شعبية في مجال MPV، يعتبر بويك GL8 كقائد، ولكن على مر السنين، أكثر وأكثر نماذج متعددة MPV في سوق السيارات المحلية التي اليوم، شياو بيان تعطيك حوالي نماذج جراند فوياجر MPV هي من كرايسلر.
لا حاجة الآخرين سينا المحلي، خط كامل محرك 6 أسطوانات مع أبواب منزلقة كهربائية على كلا الجانبين، وهناك درجة الفاخرة! أولا، دعونا إدخال نظام الطاقة كرايسلر جراند فوياجر، نظام الطاقة هذا النموذج لديه نوعين من المكونات في نسخة هجينة، واحد هو النسخة الوقود مشترك، اليوم إلى نقاش حول النسخة الوقود العادي للنموذج، انتصار كرايسلر مجهزة طويلة 3.6L 6 أسطوانات المحرك عادي، مطابقة اليدوية 9 سرعات، وأقصى قوة 279 حصان وعزم الدوران الأقصى هو 345Nm، في أداء السلطة هو قوي جدا، وتلبية كامل احتياجات القيادة اليومية، ويستحق يذكر أنها مجهزة أيضا مع بدوام كامل نظام الدفع الرباعي، وهو جيد جدا نظام الدفع الرباعي، انتقل على الطرق الوعرة ممكنة.
وبالإضافة إلى ذلك، 100 كم الجمع بين استهلاك الوقود من هذا النموذج هو حول 9.9L، من حيث استهلاك الوقود لم تظهر تطبيق اقتصاديا كبيرا. من حيث ضبط هيكل السيارة، ويستخدم المسافر مزيج ماكفرسون + نوع متعدد الوصلات تعليق مستقل، وقد تم تعليق شائع نسبيا من هذا الهيكل قوية جدا، حتى لو كان الحفر الطريق، لامتصاص الصدمة الأداء ومساحة ترشيح الضوضاء لا تزال جيدة جدا، في مركبة متحركة أثناء المنعطفات الحادة في حالات الطوارئ عندما هيكل السيارة عن طريق ضبط درجة المادية وغير المادية، يمكن أن تلعب دورا مساندا جيد جدا على الجسم، للسائق والركاب لتوفير بيئة قيادة آمنة ومريحة.
نظرة القادم تصميم كرايسلر فوياجر، الوجه الأمامي للنظر، وشكل الفم من استجواب كمية من صب الشريط مرتبطة معا، والمصابيح الأمامية تبدو كل من الخطوط العميقة والحادة على تصميم غطاء محرك السيارة، بحيث كامل يبدو الوجه الأمامية أكثر من ذلك الشعور بالقوة، والوجه الأمامي للتصميم هي معترف بها جدا، جيل جديد كليا من كرايسلر جراند فوياجر أيضا الرياضة أكثر عصرية من الإصدار السابق من التصميم القديم، ويمكن رؤيتها في جانبية المسافر، الجسم كله لا يزال يانع نسبيا، والعلاج الخصر جيدة، ولكن أيضا تمتد العرض البصرية، وجعل السيارة تبدو أكثر رشاقة.
في جميع أنحاء المصابيح الأمامية تبدو ذيل مؤسس، فمن العقلي للغاية، لكنه قال ان التصميم العام في الماضي، يبدو مزاجه جدا من السيارة. كرايسلر غراند فوياجر حجم الجسم هو: 5176 * 2037 * 1777mm، 3089mm قاعدة العجلات، وليس القسم القديم من هذه الفجوة، ولكن طول الجسم أكثر من خمسة أمتار، في الفضاء الداخلي لا يزال كبيرا جدا والساقين والرأس هناك مساحة احتياطي فائض في السيارة لا يشعر شعور مزدحمة والقمعي، والشعور تجربة القيادة العامة لا تزال جيدة جدا.
مرة أخرى إدخال التكوين الأساسي للالسيارة الداخلية كرايسلر جراند فوياجر، واللون، يستخدم عادة فاتحة اللون، وبطبيعة الحال، وهي متاحة أيضا في خطوط سوداء على الشكل الخارجي مطابقة الألوان أنيقة جدا، ولكن أيضا يكشف عن سيارة فاخرة شعورا من الرفاهية، ولكن لن يلعب في المواد المستخدمة، ويستخدم المسافر المواد الجلدية في التعبئة والتغليف، إلى جانب تصميم خياطة، بحيث نسيج كامل من السيارة تحسنت كثيرا، في الكونسول الوسطي، زر دوارة لرؤية أنها جديدة نسبيا، فإنه يستغرق وقتا طويلا للتكيف مع هذا يختلف عن نماذج أخرى من التصميم.
في تكوين الأمان، والنظام برمته يأتي معيار مع أهم الأمامية الوسائد الهوائية مقعد الراكب، وسائد هوائية جانبية الأمامية، الأمامي والوسائد الهوائية الرأس الخلفية وسائد هوائية الركبة، وتكوين الأمان في القيام مكان جيد، ولكن أيضا متسقة للغاية مع بعض من السيارات الفاخرة معبأة الطائرة بالإضافة إلى ذلك، هذا النموذج كما يأتي معيار مع الفرامل النشط، أمام والرادار وقوف السيارات الخلفية، صور بانورامية بزاوية 360 درجة، وتكوينات أخرى في السيارة للقيام بهذه التكوين التقليدي هو أيضا شامل للغاية، في قيادة هذه العملية، ولكن أيضا يعزز إلى حد كبير من الراحة.
عموما، هذا المواقع الراقية نموذج MPV، وسعر السوق الحالي من 496900 يوان، وتصميم وتكوين لديها يسلط الضوء على الخاصة، على غرار الأعمال عموما أكثر الجزئي، ولكن حجم كبير من الفضاء هو أيضا مناسبة جدا للمنزل، على حد سواء فسيحة ومريحة، على الرغم من أن السعر هو أعلى قليلا من بويك GL8، ولكن أذهان المستهلكين لا تزال أكثر المعترف بها نماذج بويك GL8، يبدو أن كرايسلر جراند فوياجر يريدون احتلال مكان خاص بها في سوق السيارات، أو الحاجة إلى اتخاذ طريق طويل.
