مصدر: الصين الاقتصادي صافي
منذ العام الماضي، وتشنغدو للسيارات افتتح 3.0 مرات وسيارات الركوب JAC رسميا الدخول في عهد جديد من أول X7 SUV-- جيا يو. 3.0 أضعاف سيارات الركاب JAC تشي أول محرك متوسطة الحجم SUV، وجيا يو JAC X7 تمثل أحدث تقنيات لغة تصميم جيل والتصميم.
منذ العام الماضي، وتشنغدو للسيارات افتتح 3.0 مرات وسيارات الركوب JAC رسميا الدخول في SUV أول عهد الجديد. يوم أمس (20 أبريل) وسيارات الركوب JAC 3.0 مرات أول X7 SUV-- جيا يو من خلال "سحابة نشر" النهج، المدرجة في ذكاء أنظمة الأمن مختبر JAC مركز الوطنية للتقنية، أطلق ما مجموعه 4 موديلات جديدة، للبيع النطاق السعري من 89800 -11980000.
نائب مدير مركز تكنولوجيا JAC Tangcheng غوانغ
"في عهد 3.0، سيارات الركاب JAC والسعي لبناء السيارات عالية الأداء، والقيم المستخدم في المؤشرات الفنية، في حين عمق نماذج فولكس واجن القياسية، نحن استيعاب مزايا التكنولوجيا من عدة جوانب تصميم الهياكل العمومية، ومعايير التكنولوجيا، ومراقبة الجودة، الخ ، أداء القيادة للسيارة الجديدة هو يساوي تقريبا إلى مستوى الدرجة العالية السيارات للجمهور ". نائب مدير التكنولوجيا JAC قال مركز Tangcheng قوانغ أن كأول سيارات الركوب المتوسطة تشي JAC 3.0 مرات بالسيارة SUV، وجيا يو X7 تمثل أحدث جيل من JAC تصميم اللغة والتكنولوجيا.
المظهر، وجيا يو X7 باستخدام مصبغة شلال على التوالي، طبقات الغنية، تستخدم مجموعة المصابيح الأمامية تصميم الانقسام الشعبي، مع الأخذ بعين الاعتبار الانحناء وظيفة ضوء النهار LED تشغيل أضواء العلوم وأسلوب حياة التكنولوجيا. بفضل من خلال الجانبي تصميم LED الضوء الخلفي، X7 ذيل Kaetsu فقط على درجة عالية من الاعتراف، ولكن أيضا بصريا أكثر اتساعا.
في الداخل، وجيا يو X7 عموما الرئيسية موجزة، ثلاثة متعددة الوظائف عجلة القيادة مرضية تماما، 12.3 بوصة شاشة كبيرة حكمة عالية الوضوح ولوحة أجهزة القياس LCD، ومجهزة IFLYTEK 3.5 السيارة نظام صوتي. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضا مع فتحة سقف بانورامية 0.84 متر مربع، والطيران رافعة الإلكترونية، ونظام التحكم الآلي بالمناخ ثنائي المناطق، وارتفاع ملء مقاعد السيارات القشرية.
السلطة، التي شنت Kaetsu X71.5TGDI مزيج + 6DCT / 6MT من السلطة، وتصنيفا المحرك قوة 128 كيلو واط ذروة عزم دوران يبلغ 251 نيوتن متر. ويذكر أن نظام الطاقة JAC والإنتاج على خط واحد العام.
التكوين، وجيا يو خط X7 يأتي معيار مع 14 نظام الاستقرار الإلكتروني كامل المواصفات، AEB الطوارئ التلقائي نظام الكبح، LDWS حارة نظام تحذير مغادرة، صور بانورامية بزاوية 360 درجة، وكذلك وقوف السيارات التلقائي AUTO HOLD لسلامة المستهلك يلتقي القيادة، ذكي الاحتياجات التلاعب.
منذ عام 2018، إنتاج السيارات في الصين والمبيعات للسوق لتنخفض بنسبة "السوق تدريجيا" إلى "سوق الأسهم". في سوق سيارات الركاب ذات قدرة تنافسية عالية، والمنافسة من المنافسة السعرية إلى العلامة التجارية الطريقة الوحيدة لتصبح تطوير المؤسسات التجارية السيارات الصينية، طريق التغيير هو أيضا سيارات الركاب.
حداد حاجة الأجهزة الخاصة بها، وذلك استجابة لتغيرات العصر وسيارات الركوب JAC في 2019، وتشنغدو للسيارات Jiayue A5، وأعلن دخلت رسميا ألمانيا كل من المنتجات، وتمكين الجمهور، قيمة المنتج أكثر ثراء من 3.0 مرات. وقالت شينغ الدخول المبكر جيانغواي سيارات المجموعة المحدودة، المدير العام، خطة جديدة لتغيير مستعدة لإعادة بدء، إلا أن متابعة تطور يونغ الصدارة.
جيانغواي سيارات المجموعة المحدودة، والمدير العام لدخول شينغ في وقت مبكر
ومع ذلك، منذ بداية عام 2020، وباء المفاجئ، بحيث سوق السيارات في الصين أسوأ من ذلك. وتشير بيانات رابطة صناعة السيارات أن ربع إنتاج السيارات المحلية والمبيعات كانت 3474000 و3672000، بانخفاض 45.2 و 42.4 على أساس سنوي. على الرغم من أن إجمالي مبيعات JAC 83400، بانخفاض 35.53 في المئة في العام على اساس سنوى، أي أقل من سوق السيارات العام انخفض، ولكن فقط ربع مبيعات سيارة ركاب من 27100، وهو ما يمثل نحو ثلاثة في المئة من إجمالي مبيعات العلامة التجارية.
كأول سيارات الركاب SUV JAC 3.0 مرات، وجيا يو الكتفين X7 إلى زيادة المبيعات ومهمة العلامة التجارية، وقوتها لا يمكن الاستهانة بها. ووفقا للتقارير، وجيا يو JAC X7 ليس فقط مع الجمهور "، والمعدات نفسها، نفس الموظفين، ونفس المعايير" إنتاج خط واحد، والتي تم ضبطها بعناية هيكل أيضا JAC خبراء العامة، سواء كانت جودة المنتج أو القيادة جوانب مراقبة الجودة تم كبروا على ترقية .
في الواقع، مع تعميق التعاون مع JAC العام وسيارات الركوب JAC منذ فبراير 2018، والتطبيق الكامل لنظام إدارة الجودة الألمانية VDA. بتوجيه من المعيار الجديد وسيارات الركوب JAC بتكلفة قدرها 200 مليون يوان على تطوير خط الانتاج، في حين أن الأنظمة الفرعية المناطق الفرعية في مركز التدريب فولكس واجن قامت بتدريب 50 موظفا لمراقبة الجودة لضمان منتج من خط التجميع لتلبية المعايير العالمية الجمهور. بوضوح، لا يمكن للX7 فو جيا يو العام تحقيق الجودة الألمانية الأصيلة.
ومن الجدير بالذكر أن وباء تدريجا تحت السيطرة، بعد الوباء على نطاق واسع في الآونة الأخيرة فقط لتلبية احتياجات علامتها التجارية الخاصة SUV مع فعالة من حيث التكلفة، بشرت في موجة من "ذروة صغيرة." ووفقا للإحصاءات، كان ما مجموعه ستة القائمة الخاصة-مارس SUV خمس السابق والاجتياح. وهكذا، يكون جيا يو X7 أيضا فرصة حصتها في سوق سيارات الدفع الرباعي.
عندما أعلن في وقت مبكر البند شينغ، وجيا يو X7 بسعر يبدأ من 89800 يوان، وسائل الإعلام بصراحة، "جيا يو X7 هو العلامة التجارية الألمانية الجودة والسعر العلامة التجارية الخاصة بها"، "الأسعار أيضا صدق".
وفي الوقت نفسه، تعيين جيا يو X7 لإطلاق سبع سيارات مجاملة، بما في ذلك على أساس التوجيه الرسمي على، ومن ثم إعطاء العرض النقدي من 7000 يوان، 7777 يوان كدفعة مقدمة، 0 لمدة 3 سنوات دعم الفائدة المالية، حتى تتمتع 3000 الإعانات يوان لاستبدال وخمس سنوات 200،000 كم الضمان طويلة وغيرها من جوهر كبير 3.
لتخطيط التنمية، وقال الجانب JAC أن هذا العام، سيارات الركاب JAC سوف تستمر في إطلاق Jiayue X4 وستة أخرى إلى سوق سيارات الدفع الرباعي، وسيارات الركاب JAC يكون 3.0 مرات أكثر قدرة على المنافسة في السوق منتج لشن هجمات المصفوفة. (الاقتصادية اليومية - الصين الاقتصادي صافي مراسل جيانغ تشى ون)
