شبكة الصين للسيارات 13 أبريل نيوز علمت مؤخرا من العين في الاختيار السماء، رئيس لو تشون المستقبل CH-السيارات من السيارة مرتين في 8 نيسان، كان على النحو الوارد النمر منطقة هيل، محكمة مدينة سوتشو الشعبية يقتصر على استهلاك كميات كبيرة من الموظفين، وتقديم 2020 التواريخ 11 مارس و17 مارس 2020.

(المصدر: عين الاختيار السماء)

حيث الترتيب 11 مارس أصدرت لعرض استهلاك الحد: تنفيذ الطلب تقديم بانكي الاتصالات المحدودة سوتشو قضية مستقبل تطبيق سيارة التنفيذ الاحتفال خدمة خلاف حول عقده، بسبب فشل مهلة الإنذار سيارة المستقبل المحدد للوفاء تنفيذ أوراق قانونية فعالة التزامات الدفع. مستقبل السيارات (سوتشو) المحدودة، وتحكم القانوني الفعلي وغيرها من التدابير للحد من استهلاك المتخذة وفقا للقوانين ذات الصلة، يجوز تعريض لارتفاع معدلات الاستهلاك والحياة غير العمل وسلوك المستهلك الأساسي. بما في ذلك على وجه التحديد الطائرات والسكك الحديدية عالية السرعة وغيرها من الدرجة القيود المفروضة على السفر من الأدوات، والترفيه، وشراء العقارات، وشراء المركبات العاملة غير الضرورية، منتجع سياحي، والتعليم الخاص للاطفال وغيرها من القيود.

والآخر 17 مارس أعلنت إنفاق عرض طلب الحد، إجراء مقدم الطلب الايداع شنغهاي فانوك الروبوتات المحدودة. قيود محتوى ثابت.

وبالإضافة إلى ذلك، مراسل تعلمت أيضا من العين التحقيق في السماء، في فبراير 2020، وجهت تهم مستقبل السيارة (سوتشو) المحدودة وبكين سور الصين العظيم CH السيارات والتكنولوجيا المحدودة تشانغ منطقة التجارة الحرة ممتاز مليار كا تجارة المحدودة، مدينة تشانغ، محكمة مقاطعة جيانغسو الشعب حكمت في نهاية المطاف : "تجميد سيارة المستجيبة المستقبل (سوتشو) المحدودة، بكين سور الصين العظيم يوان الودائع المصرفية CH السيارات والتكنولوجيا المحدودة $ 300،000 أو الاستيلاء، الاستيلاء على الممتلكات من القيم الخاصة بكل منها."

مارس 2020، ومستقبل السيارة (سوتشو) شركة، كان المحدودة Haikai المواد النيابة العامة والتكنولوجيا المحدودة، مدينة سوتشو بمقاطعة جيانغسو، محكمة الشعب المتوسطة فى حكم في نهاية المطاف أن "تجميد مستقبل الطلب السيارات (سوتشو) المحدودة تحت اسم أموال حساب مصرفي 891،957.42 يوان أو الحجز والحجز غيرها من الممتلكات من القيم الخاصة بها ".

ووفقا للاحصاءات، مؤسس ستريت لو العظمى هو فريق من الخبراء اريما، هندسة السيارات، حاصل على درجة البكالوريوس في هندسة السيارات، جامعة تسينغهوا في بكين الدولية ماجستير في إدارة الأعمال ماجستير في إدارة الأعمال من جامعة فوردهام والولايات المتحدة. تأسست بكين اريما في عام 2003، في عام 2015 إنشاء مستقبل الطاقة المشاريع الجديدة سيارة مصلح، والعمل الرئيسي لتوسيع جديد لتصنيع السيارات ومبيعات الطاقة، فضلا عن الأعمال طاقة البطارية. ومع ذلك، بعد تأسيس مستقبل السيارة، وكانت الشركة قد شهدت خسائر فادحة، وفقا لإحصاءات عام 2015 --2018 سنوات من الخسائر كانت 21750000 يوان، 98440000 يوان، 2160000000 يوان و 610 مليون يوان.

خسارة سنوية من الرواتب المتأخرة المستقبل سيارة "المستقبل" ضئيلة

ارتفعت خسائر وجه عاما بعد عام، في نهاية عام 2019، وكان عاملون في CH-السيارات أيضا وجود puliao الأجور الشركات المشكلة. فقط في شهر مارس الماضي، ومستقبل السيارة كانت كشفت مرة أخرى المتأخرات خطيرة من رواتب الموظفين والموظفين وحتى استخدام المعلومات الائتمانية.

وبالإضافة إلى ذلك، قال واعدة الموظف سيارة، تأجل ثلاث مرات تلقى إخطارا من العودة إلى العمل "، خلال الفترة من 1 ابريل وتأخر حتى 4 مايو" واستئناف العمل في الوقت المناسب في الوقت الحاضر في شك. إلى جانب سيارات المستقبل لو تشون رئيس الحالية تقتصر على الاستهلاك العالي، يمكن وصفها في المستقبل للسيارة كما المجهدة.

ومن المعلوم أنه في سبتمبر 2019، ومستقبل السيارات لو، رئيس مجلس إدارة المجموعة في مقابلة مع الصحفيين، قال ذات مرة: "إن الخطة الأصلية لهذا العام في شهري أغسطس وسبتمبر يمكن على شكل دفعات نماذج التمويل المكان، لسبب هذا يحتاج إلى أن يكون وصوله الموسعة. يسمح للشركة لتعزيز الجزء الأصلي للعمل، تأخر وصوله بسبب صعوبات في التمويل. "ويذكر أن هذا التمويل يصل إلى 10 مليارات المدفوعات، من المقرر أصلا للنوفمبر 2019 وصوله، لكنها استمرت حتى أن سيارات المستقبل الى "المستقبل" معضلة ضئيلة في.

المنتج ويبرز لا مخرج في آفاق سوق السيارات البرد

من حيث المنتجات، ومصلح من القوى الجديدة، التي سيارة المستقبل ليست منخفضة، كانت الشركة في عام 2016 وفازت الجديد التأهيل انتاج السيارات الطاقة NDRC، منحت 2018 وزارة الصناعة وتأهيل جديد لإنتاج السيارات والطاقة، وفي نفس العام 8 أغسطس مدرجة رسميا أول سيارة كهربائية - وعد K50.

ولكن نظرا لتمركز فائقة تشغيل K50 اعدة تكاليف البحث والتطوير عالية في وقت مبكر، وهذه الأخيرة تتأثر أيضا انخفاض المبيعات، فشل في تحقيق الأرباح لمستقبل السيارة، وفقا للاحصاءات، من الإنتاج إلى تقديم K50 باعت فقط 200 وحدة. على العموم، المتمركزة في الخالص السوبر كهربائي K50، بالإضافة إلى النقاط المضيئة إلى حد ما نظرة تشغيل فائقة، ليس هناك أكثر جدير بالثناء تفاصيل NEDC الطريق شامل السيارة الأميال 380 كم، 4.6s 100 كيلومتر سرعة الاداء وأيضا ليست جيدة. وأبعد من المنتجات المنافسة، وترك السوق أيضا إلى حدود العقل.

ووفقا للاحصاءات، في الوقت الحاضر تسجيل بلدنا أكثر من 400 شركة جديدة على السيارات بناء، ولكن هناك عدد قليل من التطور السلس، وتمويل الصعوبات التي ظهرت، وصناديق المتابعة ليست متاحة، والتكنولوجيا الأساسية ضعيفة، وتحديد المواقع ليست واضحة، فمن الصعب تحقيق الإنتاج الضخم وهلم جرا ...... مصلح تعيين للتو قوة جديدة في وقت قريب، مع شركات السيارات التقليدية تريد حصة في حصة السوق ليست سهلة. في حلقة مفرغة بين "عدم وجود المنتج" و "الصعوبات المالية" سيارة المستقبل، "المستقبل" هو مشرق أو الظلام؟ نحن لا نعرف.

(المحرر: وانغ فانغ)