في اجتماع الجمعية العمومية لهذا العام من المساهمين على تسلا، المسك، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا سلسلة من تخطيط المنتجات في مجال البحوث الطيار الآلي وتطوير وبناء المصنع. من بينها، ذكر المسك نموذج S الجديد سيتم إطلاقه رسميا في المستقبل القريب، فإن حياة 400 ميل (حوالي 644 كم) نسخة إطلاق في وقت لاحق. كان نموذج S نماذج أطول الأميال حياة 370 ميل (حوالي 595 كم)، وتسمى تسلا سيارة الأميال تمتد أكبر الترقية.

البطاريات وأنظمة جديدة في نهاية أين؟

عمر البطارية وأكثر من 400 ميل تشنغ Yiyue ترقية إلى الاعتماد بشكل رئيسي على جانبين، من ناحية الاستفادة المثلى من وحدة محرك، محرك وحدة تسلا أحدث جيل من التكنولوجيا، واستخدام ثلاثة أقراص تجسيد الحركية، الأمامي والجزء الخلفي من المحرك المغناطيس الدائم المحرك التعريفي في الجمع، لتعزيز أداء السيارة. عن طريق تحسين المغناطيس المحرك الدائم متزامن، والمكونات الإلكترونية من كربيد السيليكون، وتحسين التشحيم، والتبريد، والمحامل والتصاميم عجلة، لا يمكن للكفاءة الطاقة أن تصل إلى 93.

تم تحسين كفاءة الصافية للمحرك، ويمكن تحسين كفاءة الطاقة عند تسارع السيارة من البطارية، يمكن للبطارية أن يكون استعادة الطاقة أكثر كفاءة أثناء الكبح، يمكن أن تتحقق السيارة في نهاية المطاف تحسين الأميال أكثر من 10 في ظل نفس الظروف. وبالإضافة إلى زيادة عدد الكيلومترات، وبالتالي اكتسبت نموذج S / X عزم الدوران والقوة الوصول إلى تحسين مئات من الكيلومترات تحسنت مسافات طويلة النسخة قدرة السيارة أيضا.

من ناحية أخرى هو ترقية نظام البطارية، قالت والمسك تحقيق هذا مع التقدم المطرد في تكنولوجيا البطاريات، وقد يتقن التكنولوجيا الجديدة، 21700 بطارية مقارنة على مراقبة التكاليف وتعزيز كثافة الطاقة المستخدمة حاليا في النماذج نموذج 3 سيكون التقدم، كما سيتم القضاء على تكنولوجيا البطاريات الحالية في المستقبل القريب.

نماذج حياة عالية عندما لشراء؟

يقام توليد القوة الجديدة على الجديد نموذج S ونموذج X، في اختبار القيادة GB دورة، وقدمت نموذج S والإصدار نموذج X الأميال حياة طويلة من 644 كم و 575 كم من الأميال. مثل النموذج الحالي مع السيارة الجديدة يستخدم نفس البطارية 100 كيلو وات ساعة، ولكن تحديث التصميم والهندسة المعمارية يمكن أن تجعل سائق واحد يمكن أن يسافر أبعد، للحد من عدد من دورات الشحن، في حين تتفق مع المبلغ السابق من تهمة، يمكن القول أن تنفق المال نفسه الجري لمسافات أطول.

لتهمة سيارة سريعة مزيد من ترقية تنفيذ أقصى 200 كيلوواط من الطاقة المشحونة في الجيل الثالث من السوبر محطة شحن، ومحطة الشحن في الجيل الثاني يمكن أن تصل إلى كيلووات سوبر أقصى 145 (أمريكا الشمالية) شحن الطاقة، يمكن أن يكون نصف تعزيز كفاءة الشحن، وتوفير وقت المستخدم.

ووفقا للرسالة السابقة، ونماذج الأمثل وتحسين فوائد في إنتاج المصنع الولايات المتحدة تسلا مونتي، ويمكن محددة سلفا في الموقع الرسمي. ولكن للأسف، في التكوين وتحسين لا يمكن تحديث على السيارة الأصلي، ولكن كل موجود نموذج S / X أصحابها، إذا كنت تشتري نموذج S ونموذج X النسخة الجديدة من طراز عالية الأداء ويمكن الحصول على قيمة يوان 35000 يوان الوضع العنيف مجانا خيارات التكوين الميزة.

كما هو مخطط لها في الإنتاج المحلي من نموذج (3) ونموذج Y يست مجهزة حاليا مع نظام دفع جديد، ولكن مع رفع مستوى التكنولوجيا، ومن المتوقع أيضا أن تتم ترقية هذه النماذج.

أمن النظام حملة جديدة آخذة في التحسن؟

ما سبق التحديثات العمارة تسلا وترقيات البطارية المذكورة، وذلك أساسا في استخدام مكونات النظام مع الأمثل بحيث تحسين الأميال وأقصر وقت تهمة قريبا. ولكن لم يذكر الزيادة في كثافة الطاقة من البطارية، ويعمل على تدابير السلامة تسلا.

في النصف الأول من نموذج تسلا S الحدث عفوية كانت سيارتين في إزهار، 21 أبريل، منطقة كسوهوي في شنغهاي يو حديقة Delutaide مرآب تحت الأرض، وهو تسلا موديل S سيارة بيضاء في نهاية فجأة ظهرت الكثير من الدخان والأبخرة انتشرت بسرعة في غضون 30 ثانية، وظهور توقد، تسلا والمحيطة طوقت على الفور بنيران، واصلت تسلا موتورز لحرق. مما يؤدي في النهاية إلى تسلا وعدة سيارات في المرآب أحرقت، والآن في الحادث لا يزال قيد التحقيق.

12 مايو تسلا موديل S بعد حوالي نصف ساعة هونغ كونغ سان بو هونغ بلازا، البطارية يبدأ دخان الحريق، ولم يتهم السيارة. ومع ذلك، وفقا لأصحاب تسلا موديل S قال: قبل اشتكى الحادث عدة مرات لتسلا، وقال له مشكلة بطارية السيارة، ولكن الحادث في ذلك الصباح، لكنه كان تسلا ضاغط، سوف تهمة السيارة ل97 .

الإعلان الرسمي لم حاليا سبب الاحتراق التلقائي، ولكن متعدد تخمين كل نقطة أن يكون لها تأثير على سلامة بطارية لشحن سريع. قد تسلا كما أصدر بيانا قال فيه انه يكون الأمثل لجميع نموذج S ونموذج X البرنامج نماذج البطارية، وتحديثات البرامج شحن البطارية بشكل رئيسي لتعديل الإدارة الحرارية وضع نموذج S ونموذج X المركبات من خلال تحديثات البرامج لاسلكية لمساعدة المزيد حماية البطارية وزيادة عمر البطارية.

بعد البيان، 1 يونيو بلجيكا S نموذج على نار أثناء الشحن. وهكذا، لا يبدو أن تأثير تحديث البرنامج البطارية على ما يبدو. تسلا لم مزيد من التوضيح كذلك أسباب وقوع الحوادث الاحتراق التلقائي. وكيف الجديد على أمن نظام دفع؟ لم تسلا لا تفسير.

كتب في الماضي: تيسلا قد تم الدعوة لنماذج جديدة التحمل في نفس الوقت، حلول للأحداث احتراق عفوية تجنبها، وأعتقد أنه بالمقارنة مع عمر البطارية، والجمهور يهتم أكثر حول أو تحسين سلامة البطارية. أعلن هذه المرة تيسلا تطوير البرمجيات بطارية يمكن أن تكون مفيدة؟ ستواصل شركة نيتكوم على التركيز. (خريطة / النص نيتكوم شركة تشانغ يو)