في الآونة الأخيرة، وسائل الاعلام الاجتماعية المستفادة من الخارج، أعلنت شركة تشاينا نيتكوم تسلا (تسلا) في "خاطئة مركبة معالجة نظام معالج الشبكة العصبية وطريقة" مشروع يسمى (نظام وطريقة للتعامل مع أخطاء في المعالج سيارة الشبكات العصبية) التكنولوجيا، وتصف براءة الاختراع طريقة ليقود تلقائيا خاطئ البرامج لمعالجة الأمن، وهي لأخطاء إدخال البيانات في الناجمة عن القيادة تأخر رد فعل، فإنه قد ترسل كذلك إشارة إلى تجاهل رسالة الخطأ، ومن ثم السماح للنظام الاستمرار في العمل على النحو المعتاد.
يتم تشغيل تيسلا نظام الطيار الآلي، وسوف تحصل على عدد كبير من الوقت الحقيقي دفق البيانات إدخال هذه البيانات من جهة لنظام تدريب الشبكة العصبية، من جهة للسيارات مثيرة في القضية يتم معالجة الاستجابة. ومع ذلك، في حالة حدوث خطأ أو تأخير مثل هذه البيانات، وسوء التعامل جلب آثار وخيمة.
على سبيل المثال، في السيارات عالية السرعة، ستكون بيانات الاستشعار قريبا "عفا عليها الزمن"، فإن الوضع الحالي لم يعد ينطبق، ويسبب البرنامج الطيار الآلي "لم يعد موجودا" البيئة إلى الاستجابة، والتي قد تؤدي إلى وقوع الحوادث، أضرار في الممتلكات أو الإصابة أو الوفاة. تسلا الحلول المقترحة في طلب البراءة تهدف إلى تجنب تماما تأخير معالجة هذه، وبالتالي تحسين السلامة العامة للبرامج الطيار الآلي.
يظهر تسلا في طلبات البراءات: "هناك أنواع معينة من الأخطاء يمكن أن يسبب الشبكات العصبية تدخل الدولة أو شرط المهلة، أي واحد أو أكثر من أجزاء من المعالج الشبكة العصبية 'تجميد' أو لم تعد نشطة، وهذا تعليق الدول يتجاوز وقت محدد من حدوث خطأ، المعالج سوف تتوقف الشبكة العصبية يوفر بيانات الناتج، أو الاستجابة لإدخال البيانات. خطأ في البرنامج و / أو أنواع أخرى من الأخطاء أخطاء البيانات قد يسبب الشبكة العصبية المعالج يولد معطوب إخراج البيانات. عندما يحدث هذا الخطأ، وسوف يستمر المعالج الشبكة العصبية لتوفير بيانات الانتاج، ولكن قد تكون النتائج غير دقيقة أو معنى، أو حتى عديمة الفائدة ".
على الرغم من أن السطح، والمفهوم الكامن وراء براءات الاختراع يبدو قليلا بسيطة، ولكن نظرا إلى الشبكة العصبية هي معقدة جدا، ولكن المجال لا يزال المجال الطيار الآلي الجديد، حلول تسلا لا تزال فريدة جدا ومبتكرة. شبكة العصبية مقارنة الكشف مماثلة في هذا المجال، وهذه البراءة هي رواية جدا.
منظمة حقوق المستهلك نشرت "كونسيومر ريبورتس" (تقارير المستهلك) مؤخرا تقريرا لدرجة أن الناس على تسلا الطيار الآلي تسبب الطيار الآلي أمن البرمجيات قلق في التقرير، يعني "كونسيومر ريبورتس" انتقل على الطيار الآلي التلقائي وظيفة حارة التغيير وليس ذلك بكثير على وظيفة، كما أنه يشكل عبئا. وذكر التقرير أنه مع المتطلبات الوظيفية للسائق في هذه الدالة تستخدم نظام خطوة واحدة إلى الأمام، وبالتالي لا تزال بحاجة إلى تحسين. ومع ذلك، كما وجدت المنظمة أن مقارنة مع المنتجات المنافسة، تسلا البرمجيات الطيار الآلي أكثر قوة. ومع ذلك، فإن التقرير المعني فقط عند تغيير تأكيدا الممرات وتعطيل رسائل التذكير، وانتقل على وضع الطيار الآلي من العملية، بدلا من التركيز على وظيفة كاملة من الطيار الآلي.
معظم البرامج طلب البراءة الأخيرة التي تسلا تم رفع مستوى وظيفة الطيار الآلي لها. في الشهر الماضي، والمستثمرين تسلا في أنشطة اليوم القيادة الآلية (يوم الاستقلال بالنسبة للمستثمرين)، أعلن الرئيس التنفيذي للشركة اندي هيرون المسك أن تيسلا هو تماما الكمبيوتر الطيار الآلي (الكمبيوتر كاملة الذاتي القيادة) موضوعي على، هو "العالم أفضل ل". مع تسلا التغلب على العقبات التنظيمية، سيتم الانتهاء من وظيفة القيادة أوتوماتيكية بالكامل هذا العام، وسوف تفتح للجمهور. (خريطة / النص نيتكوم شركة ليو نان)
