"40 عاما من الاصلاح والانفتاح، وصناعة السيارات فى الصين من صغيرة جدا لأول إنتاج العالم الأصلي، والعلامات التجارية مشروع مشترك في الصين كان التطور السريع، وشكلت الصين مناخ العلامة التجارية معين يمكن القول أن صناعة السيارات فى الصين هي أكبر من الاصلاح والانفتاح المستفيدين الصين أصبحت واحدة من صناعة السيارات في نفس الوقت تحسين كبير في نوعية حياة الناس، صناعة فقرية للاقتصاد الوطني ".
رئيس الصين أخبار وي
كما قال رئيس الصين أخبار وى، في السنوات ال 40 الماضية، جنبا إلى جنب مع وتيرة الاصلاح في الصين والانفتاح، وأيضا فتح حققت صناعة السيارات تطورا كبيرا. إذا نظرنا إلى الوراء 40 عاما، لدينا ما تم إنجازه وما تأسف؟ نظرة، نظرة على مدى السنوات ال 40 الماضية، على الطريق المؤدي إلى قوة السيارة، والمنافسة أكثر انفتاحا في السوق، لدينا ما الفرص والتحديات؟
10 ديسمبر، على رعت صحيفة السيارات الصينية في الاصلاح والانفتاح 40 عاما من السيارات ندوة الصناعة، مجموعة من ذوي الخبرة، شهدت على مدى السنوات ال 40 الماضية من الاصلاح والانفتاح من الناس سيارة السيارات في الصين تتحدث عن هذا 40 سنوات من التغيير، تلخيص الخبرات ونتطلع إلى الغد التنمية.
مشرف: الصين السيارات تحرير صحيفة غوي Junsong
الجمعية الصينية للهندسة السيارات، الرئيس الفخري للأجور في الجيش
ارتفاع لا يمكن وقفها من صناعة السيارات فى الصين
الجمعية الصينية للهندسة السيارات، الرئيس الفخري للأجور في الجيش
منذ 40 عاما من الاصلاح والانفتاح، شهدت صناعة السيارات فى الصين تغيرات هائلة. كما تشهد العملية برمتها، والشعور الأكثر بديهية هو: على طول الطريق، وصناعة السيارات فى الصين من نقطة الصفر، وليس فقط للعالم، ولكن أيضا إلى السوق، ولكن أيضا لملايين الأسر. في حالة الأساس التقني متخلف جدا، وصناعة السيارات الصينية يمكن أن تذهب الآن ليست سهلة. مواجهة المستقبل، وأعتقد أن هناك أربع مشاكل رئيسية صناعتنا هي جديرة بالاهتمام: المسألة لا تزال نقاط الألم صناعة التكنولوجيا الأساسية، والمحرك وناقل الحركة، الالكترونيات والسيارات والأساسية الأخرى، التكنولوجيا الرئيسية لا تزال متخلفة إلى حد ما وراءها؛ أعمال البناء وازدهار المواهب صناعة غير متكافئة، لا يزال عدم وجود العلامات التجارية ذات الشهرة العالمية، ينبغي تحسين القدرة التنافسية للمنتجات، الابتكار والتطوير يبقى موضوع الأبدية للتنمية الصناعية.
لسوء الحظ، هناك، ليست هناك نقاط الألم الرهيب، وصناعة السيارات الصينية الحالية في سيارات الطاقة الجديدة والشبكة الذكية التي تربط قطاع السيارات هي القوة الأساسية جدا وميزة. أعتقد، في المستقبل، بغض النظر عن مدى المنافسين لاحقته، وصعود صناعة السيارات فى الصين ساحقة.
الجمعية الصينية لصناعة السيارات نائب الرئيس التنفيذي دونغ يانغ
نحن نريد أن نصدق أن سياسة السوق لتعكس المعرض
الجمعية الصينية لصناعة السيارات نائب الرئيس التنفيذي دونغ يانغ
عندما انضمت الصين محادثات منظمة التجارة العالمية، وأنا واحد من ممثلي صناعة السيارات، ثم علينا أن نقلق بشأن وتيرة الانفتاح، منظور اليوم كبير جدا، وكنا انعدام الثقة في السوق. الوضع في سوق السيارات لهذا العام يبدو جيدا جدا، ولكن طبيعة التحليل، وجانب العرض من السيارة ومتطورة، ولكن جانب الطلب في نتيجة التكيف الهيكلي في ضعف مؤقت في السوق الاستهلاكية. ومع ذلك، سيارات الطاقة الجديدة، والابتكار المستقل والعلامات التجارية المستقلة إلى ثلاثة أجزاء نحن الأكثر تشعر بالقلق إزاء يتم تطويرها بشكل جيد، وعلى هذا الأساس، نحن بالتأكيد لا داعي للقلق كثيرا حول. وبالنظر إلى المستقبل، ونحن نأمل أن السلطات في عملية صنع السياسات يجب أن نؤمن في قوة السوق، مما يعكس المعرض.
تنسيق العمل النظيفة سيارة مواطن قائد الفريق المجموعة القيادية وانغ Binggang
صعود البحوث والتنمية المستقلة لتعزيز جودة المنتجات
تنسيق العمل النظيفة سيارة مواطن قائد الفريق المجموعة القيادية وانغ Binggang
ملخص من الاصلاح والانفتاح 40 عاما، وقد حققت صناعة السيارات فى الصين انجازات كبيرة، وأعتقد أنه ينطوي على جانبين هما: أولا، ارتفاع البحث والتطوير المستقل. خصوصا في السنوات ال 20 الماضية، هذه الصناعة برمتها لإجراء البحوث وتطوير الزخم الكامل، إنجازات كبيرة، والذي يرتبط بشكل وثيق مع سياسة الحكومة لتعزيز مستقلة، والثاني هو لتعزيز مستوى من الجودة من خلال 40 سنة من النضال والمشروع المشترك للتعلم، منتجاتنا وقد تحسنت بشكل ملحوظ نوعية. الثورة الحالية في مواجهة عالم صناعة السيارات، الصين يونغ اغتنام الفرصة لوضع خطة مع الرؤية الاستراتيجية للغاية، فيه تطوير السيارات الكهربائية للعالم كله لتقديم مساهمة كبيرة. ومع ذلك، وأعتقد أن الوتيرة الحالية للتنمية صناعتنا وإيقاع لا تزال تستحق التفكير، وخاصة على المستوى التقني، فهمنا لهذه التكنولوجيا لا تزال الخام نسبيا، إلا أن تتخذ موقفا أكثر حذرا وتحفظا يمكن تحقيق مزيد من التقدم السريع.
الجمعية الصينية للهندسة السيارات نائب الرئيس التنفيذي والأمين العام تشانغ جينهوا
صناعة السيارات يجب تحقيق اختراقات في التكنولوجيا الأساسية
الجمعية الصينية للهندسة السيارات نائب الرئيس التنفيذي والأمين العام تشانغ جينهوا
40 عاما من الاصلاح والانفتاح خصوصا في السنوات ال 20 الماضية، حققت صناعة السيارات فى الصين بعض الإنجازات في مجال الابتكار التكنولوجي، جديرة بالاعتراف. من حيث الاستثمار في البحوث، والموارد البشرية، وقدرات البحث والتطوير وغيرها لها نتائج جيدة، خصوصا في الأكاديمية، والصين في مناطق العالم جعلت بعض التأثير.
في الوقت الحاضر، وجولة جديدة من الثورة التكنولوجية هو تأثير عميق على صناعة السيارات، على الرغم من عامين بلدنا الماضي نشعر بالقلق حول هذا الموضوع، ولكن بعض الشركات تدرك هذا لا يكفي، وليس فهم على وعي تام من الفرص جولة جديدة من الثورة التكنولوجية وللمشروع كيف كبيرة التحدي، لتحقيق بناء قوة السيارة، يجب علينا التركيز على فرص الثورة التكنولوجية الجديدة، وعمق التكامل بين صناعة من حيث البحوث وهلم جرا. في المستقبل، ويتعين على الصين مواصلة تطوير المزايا المؤسسية للصين، والتصميم على مستوى حسن العلوي والتخطيط الاستراتيجي، وتعزيز الثقة يجب تحقيق اختراق في رقاقة، ونظام التشغيل، والتكنولوجيا الأساسية، والصناعات ذات الصلة لبناء بيئة صناعية مشتركة.
جمعية مهندسي السيارات العالمي الاتحاد (FISITA) رئيس، رئيس جامعة تسينغهوا، وصناعة السيارات واستراتيجية تكنولوجيا معهد البحوث تشاو Fuquan
فإن السنوات ال 40 المقبلة ستكون ذات أهمية متزايدة لصناعة السيارات
جمعية مهندسي السيارات العالمي الاتحاد (FISITA) رئيس، رئيس جامعة تسينغهوا، وصناعة السيارات واستراتيجية تكنولوجيا معهد البحوث تشاو Fuquan
صناعة السيارات فى الصين ليست فقط الاصلاح والانفتاح ثمار النجاح، ولكن أيضا لنجاح الإصلاح وشهادة الافتتاح. الإصلاح والانفتاح، والسماح للسيارة إلى المنزل، وجولة على عدد كبير من الشعب الصيني لتحسين نوعية الحياة من الأحلام. وإذ تشير إلى 40 عاما، ونحن نعلم السيارة لدور استراتيجي ومهم للغاية في الاقتصاد الصيني وينبغي أيضا زادت. مواجهة المستقبل، ويجب علينا إعادة الاعتراف-من خمسة مستويات: السيارات سلسلة صناعة شهدت تغيرات هائلة في القيمة للمجتمع كله هائلة، الحدود الجديدة صناعة السيارات أصبحت واضحة، من وجهة نظر سلسلة التوريد لرؤية السيارة ، تحتاج قدرة السيارة إلى إعادة تعريف، هي نقطة اتصال سفر المحمول والمجتمع، ومعنى ونطاق التكنولوجيا الأساسية لديها تغييرات كبيرة خضعوا، والتوسع، واستخدام السيارة سيتم تغيير تماما. أعتقد أن صناعة السيارات الحالية قد دخلت عصر 3.0 التغيير، وهذا التغيير ليس الثورة الصناعية نفسها، والحقل في تشارك حصة في جميع جوانب الميدان، والطاقة، والمناطق الحضرية، والنقل، الخ نواجه المرحلة الانتقالية. وهكذا، ولخص 40 عاما الأولى من الإصلاح والانفتاح، وصعود صناعة السيارات أدرك بعد الاصلاح والانفتاح 40 عاما، وصناعة السيارات فى الصين تلعب دورا أكثر أهمية في الصدارة.
اللجنة الاستشارية الصين لصناعة السيارات من ان تشينغ هنغ
إلى أكد بشكل كامل إنجازات صناعة السيارات فى الصين خلال الذكرى 40 للإصلاح والانفتاح
اللجنة الاستشارية الصين لصناعة السيارات من ان تشينغ هنغ
وإذ تشير إلى 40 عاما من الاصلاح والانفتاح، ونحن بحاجة إلى التأكيد تماما الانجازات في تاريخ صناعة السيارات الصينية. تتجسد في الجوانب التالية: تم التوسع، وأصبحت صناعة السيارات ككل الكيانات الصناعية الأكثر أهمية في الصين، أصبحت صناعة السيارات دعما هاما لبناء المدن الكبرى، دفع بكثير التنمية الاقتصادية المحلية، والمستوى العام لصناعة السيارات في الصين ترقية، وقيمة الانتاج من المصب ترتفع، وإدخال بنشاط الاستثمار الأجنبي، وتوسيع المشروع المشترك، والعلامات التجارية السائدة الدولية قد استثمرت استقر في الصين، ما زالت التبادلات الدولية لتعزيز، لديها الصينية في الخارج بناء مراكز البحث والتطوير، العلامات التجارية الصينية تستمر في الارتفاع، لقيادة غرام و WEY ممثلة ولدت الخاصة العلامة التجارية الراقية بها؛ سيارات الطاقة الجديدة، شبكة ذكية تربط بين القوة الأولى، والمشاريع الصناعية الجديدة مصلح بث الطاقة. وعموما، لا تزال الذكرى 40 للإصلاح والانفتاح، صناعة السيارات الحجم الكلي للصين آخذ في الازدياد، العلامة التجارية الخاصة بها للتقدم، المشروع المشترك تطويره بالكامل، تواصل قوات جديدة في الارتفاع.
عالية الصين للسيارات والتكنولوجيا ومركز أبحاث المحدودة، ونائب سكرتير الحزب من الصحة
البيئة المتغيرة مهمة جدا في فحص الهدوء
عالية الصين للسيارات والتكنولوجيا ومركز أبحاث المحدودة، ونائب سكرتير الحزب من الصحة
مجرد عقد بنجاح في يعكس المعرض انفتاح عقولنا، وهذا هو اتجاه التنمية مستقبل صناعة السيارات في الصين. وصلت الحالي، وحجم صناعة السيارات فى الصين حجم معين، وليس لتحقيق التنمية مستقبل ما بعد رقم والابتكار أو للجهود الرائعة في مجال خفض التكاليف.
نحن بحاجة أيضا إلى التفكير بهدوء حول تطوير مستقبل القوات مصلح جديدة، أن يكون الحكم الصحيح على تطوير قطاعات السوق، وليس التفاؤل الأعمى. وفي الوقت نفسه، "الصين تغيير العالم في حالة من الفوضى"، ومواجهة التغيرات في البيئة الخارجية، يجب أن نحافظ على رأس بارد في عملية التغيير، وفحص دقيق.
معهد الاقتصاد الصناعي الاكاديمية الباحث تشاو يينغ
إلى فهم كامل للبيئة تطوير الخارجية أصبحت على نحو متزايد الواقع المرير
معهد الاقتصاد الصناعي الاكاديمية الباحث تشاو يينغ
40 عاما من الاصلاح والانفتاح، أدركنا المؤسسات والدعامة الأساسية، والسوق والدليل ودعم الحكومة والإرشاد، ونجاح تحرير المؤسسة، وفكرة التحرر، وتحرير الموارد، وتحرير هذه الصناعة، وبيئة السوق جيدة البناء. الصين هي القوة الدافعة لتطوير صناعة السيارات في بلادنا، ولكن أيضا قوة دافعة للتنمية الاقتصادية والإصلاح الصناعي.
في الوقت الحاضر، ونحن بحاجة إلى فهم كامل للتطوير البيئة الخارجية أصبحت على نحو متزايد الواقع المرير، ولكن من المؤكد أن تصبح قوية مصدر السيارة، ونحن لا يمكن أن تتخلى عن سوق التصدير. مستقبل الثورة السيارات العالمية هو عملية كبيرة، أي نوع من المنتجات التي يمكن الفوز بها من الصعب القول، ونحن لا يمكن أن تكون من جانب واحد الكثير من القوة في منطقة واحدة، وتأخذ بعين الاعتبار مجموعة متنوعة من الطرق الفنية.
قسم هندسة السيارات من جامعة تسينغهوا يانغ Diange
سيارة جديدة تحديثات الاربعة اتجاه ارتفاع الطلب على تطوير الموظفين
قسم هندسة السيارات من جامعة تسينغهوا يانغ Diange
والسيارة الجديدة تغيير ليس فقط تحديثات الاربعة صناعة السيارات، وخيارات النقل لتغيير المستقبل، وتغيير الأنماط الاجتماعية، ولكن أيضا لصناعة السيارات في الصين يوفر فرصة نادرة لتحقيق التنمية من خلال مجموعة كبيرة وقوية. لكننا نواجه أيضا منافسة وتحديات شرسة، ويجب أن تستند الوضع الدولي المعقد سوف تجبرنا على اختراقات البحوث والتنمية المستقلة من التكنولوجيات الرئيسية، والبحث المستقل الرئيسيين وتنمية المواهب، عدم وجود المواهب سيكون أكبر السيارات الصينية الجديدة تحديثات الاربعة التغير التكنولوجي اختناقات، تصبح عائقا أمام صناعة السيارات فى الصين من عامل كبير ومهم قوية. الكليات والجامعات الصينية تتطلب مزيجا من "الهندسة الجديدة" التنمية جيدة من التخصصات السيارات ذات الصلة، للقيام التدريب ذات الصلة بعمل الموظفين، تحتاج البلدان أيضا إلى زيادة الاستثمار في التدريب ذات الصلة السيارات من الموظفين، بحيث يمكن للصين أن اكتساب ميزة تنافسية في هذه الجولة من التغييرات في تكنولوجيا السيارات .
نائب مدير مركز بحوث التنمية التابع لمجلس الدولة من اقتصاد السوق وانغ تشينغ
لضبط الصحيح السيارات من السوق الاستهلاكية
نائب مدير مركز بحوث التنمية التابع لمجلس الدولة من اقتصاد السوق وانغ تشينغ
40 عاما من الاصلاح والانفتاح، لدينا صناعة السيارات البلاد ثابتة والتنمية الاقتصادية والاجتماعية السليمة قد لعبت دورا رئيسيا. تم تأسيس سوق السيارات في ظل ظروف المستهلك للترقية، واستهلاك السيارات أصبح استهلاك الصين من "كبير"، وهو دعم مهم لتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في بلدنا. حاليا، السيارة يواجه متطلبات الاستهلاك الداخلي في مرحلة التطوير والبناء للتكيف، نمو مبيعات السوق من الانخفاض الطبيعي لديه بعض العقلانية. الاستقرار والتوسع في طلب المستهلكين على السيارات الحالية ينبغي أن تركز تعديل الأسهم مدفوعا زيادات تدريجية، ولكنها تحتاج أيضا إلى التركيز على الجودة والعلامة التجارية وتعزيز الطعم، وتعزيز استمرارية واستقرار نمو السوق. الصادرات مؤشرا هاما على مستوى تطوير السيارة الوطنية، فإن الخطوة التالية نحن بحاجة إلى التركيز أكثر على بناء السوق في الخارج العلامات التجارية والقنوات والشبكات، لمواصلة استكشاف السوق الدولية. المستقبل، وزيادة الطلب على السلع الاستهلاكية لخدمة، وتقاسم النمو الاقتصادي، وزيادة التحضر وتطوير متطلبات منخفضة الكربون الخضراء، هو أكثر العوامل الهامة التي تؤثر على صناعة السيارات واستهلاك السيارات.
نائب الرئيس التنفيذي للاتحاد بن الصين صناعة الآلات
40 عاما من الإنجازات المتميزة والندم
نائب الرئيس التنفيذي للاتحاد بن الصين صناعة الآلات
40 عاما من الاصلاح والانفتاح على الحصول على السيارة في الأسرة، ثبت أنه عندما كنا تعزيز تنمية صناعة السيارات، وقد تم تحقيق هذا الهدف. وإذ يشير إلى الذكرى 40، وأعتقد أن هناك ثلاثة أوجه القصور: أولا، إن الإصلاح والانفتاح على تعزيز تنمية صناعة السيارات، والتركيز على سياستنا للتركيز أكثر على مستوى المؤسسات المملوكة للدولة، ما زلنا لا تفعل ما يكفي لقيادة لمستوى المنافسة الكاملة، وثانيا، الصين للسيارات عملية التنمية الصناعية، وتطوير وتصنيع المعدات ذات الصلة، وصناعة السيارات متخلفة نسبيا، ومستقبل صناعة السيارات لتصبح أكبر وأقوى، ويجب علينا التغلب على هذه المشكلة؛ الثالثة، لمسألة التدخل سياسة الحكومة، وجود بعض الجدل في صناعة . في الواقع، إذا كان خارجا تماما عن سياسة الدعم، ونحن نواجه الوضع لا يزال قاتما للغاية. وعموما، الصين صناعة السيارات من أجل تدعيم أسس وفيرة، وسوق 30 مليون سنويا، والتي هي فريدة من نوعها في العالم من المزايا. صناعتنا ليست نقص الأموال، وليس عدم وجود المواهب، ولكن ليس بناء نقص في الدم، وأعتقد أن الأهم هو النقص الحالي في آلية أفضل للقوى جديدة في هذه الصناعة كانت دليلا جيدة.
"الصين للسيارات نيوز" المدير العام لنادي شين نينغ
"إذا نظرنا إلى الوراء في أربعة عقود من الاصلاح والانفتاح على التقدم من التحرير الكامل للتفكير الشعب الصيني، وتحرير المؤسسة، وتحرير الموارد، ولكن أيضا تحرير هذه الصناعة، مما يجعل من التطور السريع للاقتصاد الصيني، وهذا الانجاز هو في جميع أنحاء العالم."
في ختام المنتدى في هذه المناسبة، مدير عام "الصين للسيارات نيوز" شين نينغ كالة خلص، ل40 عاما القادمة من الاصلاح والانفتاح، وصناعة السيارات فى الصين لإعادة النظر في أنفسهم، لا يزال منظورا جديدا على تطوير السيارة، في سلسلة التوريد لكسر الحدود في الوقت نفسه، موقفا أكثر تسامحا للمشروع التقليدية لتحقيق انفراجة، وتوفير فرص للداخلين الجدد. أعتقد أنه في المستقبل القريب، سيكون هناك على المستوى العالمي ظهرت العلامات التجارية الصينية.
(الرأي الخبراء ترتيبها التحدث)
ون جيا باو: هان خريطة تشونغنان انغ جينيو: Dulin، أيام تشانغ هان دونغ المحرر: الوقف تساي شيا
كسر الخط الساخن أخبار:
010-56002742، qcb010@163.com
