ما يسمى لا ينخدع التلاعب! شاسيه السيارة الرياضية الحقيقية هي من هذا القبيل

في صناعة السيارات، وتقييم حصانا تبدو السلطة جيدة أو سيئة، مثل وسيلة شعبية في هذه الصناعة هو 1 في 100، ماذا يعني ذلك؟ محرك الطبيعي أن يستنشق، إذا كان النزوح هو 2.0L، ثم انها تعتبر 200ps حصانا لتحقيق سيلة ممتازة لقياس محرك توربو ليست هي نفسها، والسلطة لترا من 100 كيلو واط (تحويل حول 136ps) والذي يعتبر ممتاز.

لكننا لا نستطيع إثبات حصانا قبالة لرؤية السلطة جيدة أو سيئة، ما أقول؟ ونحن نعلم جميعا أن صغيرة عربات تجرها الخيول بطيئة جدا، وهنا هو محرك المهر، العربة هي الوزن كبح السيارة، من أجل أفضل تعكس أداء السيارة ديناميكية، اقترحت صناعة مصطلح جديد نسبة دعا التوجه الوزن، والمزيد من حصانا ويمكن أن يقال في الوزن الثقيل أن هذه السيارة لديها أفضل أداء ديناميكي وانخفاض، وإصدار كوينكسك أكيرا نهاية المطاف يسمى الأول: 1، وهذا يعني أن 1 حصان من 1 كجم.

وقال الكثير من الكلمات المحملة جدا X، على الرغم من أن تساعد على تحسين مستوى المفاخرة، ولكن لا يوجد شيء من ذلك بكثير تجربة حقيقية في اختيار السيارات، فإننا لا نزال نتحدث عن بعض من أكثر وصولا الى معرفة الأرض على نحو أفضل. للشباب، ومراقبة جيدة هي نقطة بالاضافة الى ذلك، بعد كل شيء، بورش و BMW المسار المعلن أداء العلامة التجارية، لذلك هناك العديد من السيارات الجديدة مثل فرك التلاعب الساخنة. لكن السيطرة هو مصطلح عام جدا لوصف التلاعب المحتمل للسيارة هو نفسه.

إذا كان هناك أي وقت مضى جيدة التعامل مع السيارة، عن طريق الحافلات وربما تعتقد هذه السيارة مستقرة جدا، لذلك أنا لن أشرح ما يتم التلاعب بها؟ وليس حقا، كل شخص لديه التلاعب بهم من مسطرة لقياس، بل هو شيء شخصي جدا. من مشاعر ذاتية لها من الناس يتحدثون عن التلاعب، وأنه من الأفضل أن معرفة خصائص التعامل مع من السيارة، ثم قم بتعيين السيارات الرياضية جدا وما هي الخصائص؟

 تعليق

التعامل مع السيارة جيدة، وسوف يكون أكثر جمودا ضبط نظام التعليق، وهذا هو إجماع لدينا. ولكن لهجة تعليق الصعب جدا يمكن أن تحسن التعامل مع ذلك؟ هذا حقا لا نستطيع أن نعد، هيكل حقا الإعداد سيطرة جزئية أو صوت السيارة، وتعليق ليس من الصعب، ولكن رحلة قصيرة. القيام برحلة قصيرة كيف نفسر ذلك؟ إن أبسط طريقة لرفع رفع السيارة، ويسمى أسفل مستقيم من الإطارات السفر تعليق.

تعليق سفر أكبر على سعر لفة، وكلما زاد معدل لفة نقل الوزن، والسيارة لا يجب أن يكون علامة جيدة. لمعالجة الطريق الإجهاد من السيارة، تصميم السكتة الدماغية قصيرة مفهومة، ولكن لسيارة رياضية، والسفر تعليق قصير وهذا يعني أنه من خلال الدوران في المكان الفقراء، وبالتالي فإن المركبات الحقيقي على الطرق الوعرة سيؤكد تعليق السفر الطويل، مثل رانجلر إلى أقصى حد ممكن من أجل روبيكون للقيام منحرفة أداء التحول، القضبان المضادة للدوران مباشرة قبالة السفر تعليق.

تولي اهتماما ليس فقط السيطرة على تعليق السيارة على بعد السكتة الدماغية قصيرة، المضادة للشريط القوائم سميكا جدا، وعموما القضبان المضادة للدوران الخام يثبت صلابة التوائية، وجسم السيارة عندما تحول مركز الثقل إلى التحول خارج المنحنى، يمكن أن أكثر جمودا المضادة للشريط القوائم تكون قوية لفة تثبيط قوية. وكان قصير تعليق السفر والمضادة للشريط القوائم الخام بشكل خاص، مشيرا إلى أن السيطرة على تعديل سيارة التحيز، في المقابل، أن يفهموا أن الراحة ليست جيدة جدا.

 جسم السيارة

هيئة الرقابة هي جيدة مع ما يجب القيام به حيال ذلك؟ صلابة الجسم ليست جيدة الالتفات إلى أن التعامل مع السيارات والمركبات على الطرق الوعرة غير مواتية. ببطء قيادة على مهل، تجربة سيئة جامدة ليست واضحة جدا، ولكن منحنى الإختراق السريع أو بطريقة سيئة للذهاب، يمكنك أن تشعر بوضوح سيئة جامدة أجزاء جسم السيارة في النزوح.

سوف صلابة تؤثر على خصائص حركة السيارة، والسيارة لديها صلابة جيدة من تلك الميزات ذلك؟ بالنسبة للسيارات العادية، ومفاصل الجسم جامدة يكون أكثر من ذلك، سيكون هناك تعزيز الهيكل أو الجسم. لكن لا بد من الإشارة إلى أن هيئة جامدة ليست أفضل، ولكن تحديد قوة المناسبة اعتمادا على الموقع.

 توجيه

تحول لا لرؤية شكل حركة عجلة القيادة لن ممارسة، ولا هو لمعرفة نوع نظام التوجيه المعزز آليا، ولكن نسبة التوجيه من قبل. ما هي نسبة توجيه ذلك؟ وهي نسبة من زاوية دوران زاوية عجلة القيادة دوران الإطارات، وإذا عجلة القيادة سيارة للقتل مرتين ونصف أو حتى ثلاث مرات، وكنت لا أعتقد أن هذا ركوب السيارة مع التعامل مع الحافة.

وعلى وجه الخصوص أنها سوف تتحول أكثر من عدد قليل من الأدوار عجلة القيادة، على الرغم من أن عدد من يتحول من عجلة القيادة لا يعني أن الفرق متعددة الاتجاهات أو بالوعة، ولكن ليس لخلق شعور من السيطرة على يجلب التوجيه واسع. بطبيعة الحال، يمكن التوجيه أيضا أن يسبب بعض الآثار السلبية من كبير، مثل عجلة القيادة حساسة جدا من الناس الحصول على عصبية.

 ملخص

وقال آخرون كما ذكر سابقا، فإن التلاعب هو مصطلح عام جدا السيطرة قد لا يكون بالضرورة ما تريد، مثل السلائف والدفع الخلفي للعجلات.

عين لو تشى الرئيس السابق لبايدو Y الرئيس التنفيذي Combinator الصين | كالة الأنباء العلاقات العامة العناوين

لماذا لا تجعل أعلى سيارة كهربائية BBA على ذلك؟

و alipay مهارات جديدة وفتح، لا تدفع مع رخصة قيادة؟

أوائل الربيع هو الأكثر شعبية قطعة الأجانب السراويل! جو كبار أيضا بسيطة ومزاجه جيدة لتبلى

لوس انجليس ليكرز وثلاثة فرق تتنافس على المركز السادس في غرب؟ اذا كان بامكانهم القيام النقطة الرئيسية!

الجيل الخامس وجدت لاند روفر في السوق، وهذا تيرة خطوة كبيرة جدا، وأنا لا أعرف لن يتم سحبها إلى ما

"هارب لوليتا" ملامح الزي هو في الحقيقة لا مخرج منه! قيم الألوان الخاصة بك تقف أمام اختبار ذلك؟

اعترفت آفاق جديدة وسيم بما فيه الكفاية بما فيه الكفاية من الصعب تأمين جيل جديد B كلاس، تبريد لعدم التعرف عليك!

هذا الزي هو على درجة عالية قليلا من الاعتراف! النمط الأوروبي مع شعور قوي من الخط، خصوصا جسم اختبار

قائمة أصدرت أول ثلاثة أفضل لاعبين موسمها: بول بتلر في المرتبة فقط القاع الثاني!

43 كلغ من كم هيون آه PW الزي والبحث الساخنة! السيطرة على تحقير زي فتاة

سبع تقنيات كفاءة في استهلاك الوقود، 2000، سيارات الدفع الرباعي وسيارات الصالون مع العام يمكن أن ينقذ بسهولة!