ووفقا للخطة، سوف مطار تيانفو الدولية بناء ستة مدارج، وأربعة محطة لتلبية مؤخرا 40 مليون مسافر / السنة، والطلب على المدى الطويل لخدمات نقل الركاب 90 مليون راكب / عام 2020، ستكون الأخيرة ثلاثة مدارج، وهما المحطة.

وبعبارة أخرى، فإن قدرة ركاب مطار تيانفو الدولية العام المقبل تصل إلى 40 مليون مسافر.

كيفية تحديد قيمة الشيك في مواجهة لا يكفي؟ لن تنتظر طويلا؟ كيف تحمي الركاب الأسرع لاستكمال الاختيار، أو تسجيل إجراءات الوصول، الفحص الأمني؟ علمت ريد ستار نيوز أنه في بناء مطار تيانفو الدولية لأول مرة تطبيق نظام المحاكاة، قرر مسبقا "نقطة الحجب."

محاكاة الأولى المحلية لتقييم ثلاث مناطق

"هناك الكثير من الأماكن العامة الكبيرة سوف تواجه مشاكل بسبب النطاق المكاني كبير جدا، والتخطيط الوظيفي للمجمع، وسوف يكون هناك الكثير من الإزعاج، على سبيل المثال، بعض المناطق سيرا على الأقدام لمسافات طويلة، رفع وقت الذروة ليست كافية." التخطيط والبناء لجنة التنمية الشرق مترو مكتب تشنغدو مقدمة الدكتور وي كونغ، بدأ مطار تيانفو الدولي لخطة من البناء بداية، والتفكير في كيفية استخدام الوسائل العلمية لاختبار مسبقا بعد الانتهاء من المطار "سبقت" ما كان عليه.

"من لندن وطوكيو وسنغافورة وبكين وشنغهاي واماكن اخرى من الخبرة المتقدمة والتخطيط المطار وبناء وإدارة تشغيل جميع المرافق ذات الصلة، مثل تقييم وظيفة المحاكاة، ولكن في كثير من الأحيان فقط لمنطقة واحدة أو مرفق، المزيد من التطبيقات مرافق المحطة هي في الداخل، تليها التقاطعات عقد النقل البري، ومحطة نقل مترو الانفاق وهلم جرا. "وي هونغ جيه شاو، في نفس الوقت الاستفادة من تجربة متقدمة من المدينة، افتتح تشنغدو فكرة جديدة، و شبكة الطرق النهج والمغادرة، ومحطة وGTC ثلاث مناطق وتكون متكاملة المرافق ذات الصلة في محاكاة نظام موحد لتقييم وسائل بناء على نسبة 1: 1 من ثلاثي الأبعاد الرقمية خصم نموذج المحاكاة والتقييم والتحسين، وهو الأول من نوعه في البلاد لا يزال، على المستوى المتقدم الدولى.

نهج نظام المحاكاة الطريق ورحيل

تقييم مضاهاة المحطة

نتائج المحاكاة GTC المشاة

ما هو نظام المحاكاة؟

وي هونغ جيه شاو، وتشنغدو باستخدام المحاكاة، واحتياجات النقل الأساسية من التكنولوجيا المتقدمة الدولية في مجال تحليل البيانات الكبيرة، والنمذجة 3D، والسفر في 10 نوعا من نقل الركاب والتحليل المتعمق للمنطقة المطار، موظف السفر من وهلم جرا، وحركة المرور على منطقة المطار تكوين منشأة، والتخطيط الوظيفي، وإدارة العمليات والبرامج الأخرى ذات الصلة بتقييم منهجي واقتراح استراتيجيات لتحسين وتحسين البرنامج.

40 مليون مسافر في "تشغيل" المطار

"لدينا 40 مليون شخص كراكب، وضعت داخل المدى المطار."

كيفية "تشغيل"؟ من؟ قبل إنشاء النظام، وتشنغدو بحث عدد من المدن، وجمع المعايير السلوكية، "كم من الوقت الرجال من خلال الأمن أن تكون؟ كم من النساء الأمتعة لاتخاذ؟ الدولية والمغادرة المحلي على التوالي مقدما متى المطار؟ نحن إعداد المعلمات سلوكية مختلفة لأنواع مختلفة من المسافرين التنبؤ خصائص الطيران الركاب من كل فترة زمنية وفقا للمطارات مركزا الدولية، إلى أقصى حد ممكن جميع أنواع الظروف وبدء التشغيل الفعلي من المطارات الدولية الرئيسية تتزامن، ثم إلى ازدحام نستنتج أن تقييم وتقييم نتائج ومقترحات التحسين وردود الفعل لمالك تصميم الجانب ".

"T2 مغادرة محطة المحلي في الاختيار الجزيرة، كان مقررا في الأصل لفتح الثلاثة، وجد التقييم الركاب الحد الأقصى للوقت الانتظار لأكثر من 20 دقيقة أثناء الذروة وتدني مستوى الخدمة، ويتم ضبط الآن إلى أربعة." وي هونغ سبيل المثال، المعلمات المحاكاة مع الأبحاث الميدانية وتحليل حركة المرور، وإحصاءات الطيران والتطبيقات العملية الأخرى استنادا إلى البيانات، في حين تنظر أيضا السير والمرور، وخطوط السير، وفقا لسيناريوهات مختلفة باستخدام الظروف العادية، والطقس شديد، وحالات الطوارئ، وتدفق الركاب الذروة، وما إلى ذلك، يمكن أن يكون الاختبار الحقيقي مطار مستويات الخدمة والقدرة على التحمل.

تحليل متعدد سيناريو

ثلاثي الأبعاد ديناميكية نظام مظاهرة من المحطات، GTC، والطرق ومحطات السكك الحديدية، والمصاعد وغيرها من المرافق من عدد وحجم والتصميم متفقة تماما مع تصميم 11 الهياكل، والسيناريوهات المختلفة البشر، وبعد الانتهاء من مرافق المطار وحقيقي الآخرين عرض مجموعة متنوعة من العلاقة التفاعلية، "الحرارة، والرادار، خط تدفق الحيوية، والعروض المرئية ديناميكية الكثير من تحليل البيانات ونتائج الحسابات النموذجية، مع هذه الأساليب، وأصحاب ومعاهد تصميم لإنشاء قنوات التنسيق ذات كفاءة عالية، في الوقت المناسب محاكاة والاستفادة المثلى من أنواع مختلفة من ملاحظات التقييم والاقتراحات أكثر من 100، وتواصل لتحسين التصميم العام من 7-8 مرات ".

كما سيتم تطبيق نظام المستقبل، محاكاة لإدارة عمليات المطار. "بعد تشغيل المطارات، وسوف نظام تحميل أحدث المعايير الفنية في الوقت الحقيقي، وإدارة المعلومات، للمساعدة في إدارة عامل الكلي الدخول في المشهد بأكمله، وسلسلة كاملة، ودورة كاملة من نظام حكمة إدارة عمليات المطار، مما يجعل من مطار تيانفو الدولية" التوأم الرقمية مطار "لرفع المستوى العام للإدارة تيانفو الدولي المطار والعملية".

ريد ستار نيوز يي يان

الشكل ووفقا لمكتب لجنة التنمية الشرق مترو تشنغدو

تحرير شين يكسي

انقر على هذا الموضوع، والنظر في أخبار تقرير النجم الاحمر الخاص > >

المواضيعية | مطار تيانفو الدولية، والدور الاول سرية كبيرة!