وقبل بضع سنوات، أصبحت أسعار السيارات المحلية وخاصة شركات مجموعة مستقلة فجأة شعبية - على "حكم ذاتي كبير" مفهوم، و "رياح عاتية"، "تشانغ الكبير"، "البخار Da'an" وهلم جرا، ونحن نريد لتعزيز (أو ضمن منطقة ) تجارية مستقلة، والغرض من ذلك هو شيء بسيط جدا، هو Xiji تشاو تجارية مستقلة يمكن أن تتماسك عن طريق تسخين إلى تشكيل نطاق واسع، بحيث أن مستوى المجموعة يمكن التخلص من تعتمد اعتمادا كليا على الوضع مشروعها المشترك.
اليوم نريد أن نقول سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات، أيضا، في عام 2014، كما دعا زعته قوانغتشو للسيارات من استراتيجية "كبيرة مستقلة"، بدأت في قوانغتشو للسيارات تشي تشوان، قوانغتشو للسيارات جيو، قوانغتشو للسيارات ZTE ثلاثة أقسام مستقلة وإدارة موحدة وحددت هدفا لتحقيق واحد مليون نسمة بحلول عام 2020، الإنتاج والمبيعات.
ولكن الوضع المثالي هو الكامل، فإن الواقع هو نحيف جدا، والتنمية في السنوات الأخيرة أسفل خارج قوانغتشو للسيارات تشي تشوان، قوانغتشو للسيارات جيو، كان قوانغتشو للسيارات ZTE أساسا في حالة إيقاف تشغيل كبيرة، وتبحث في أعلى قوانغتشو للسيارات GS4، أداء السوق GS8 الطريق وكذلك المستخدمين النهائيين عالية تشي تشوان هوية العلامة التجارية، ودليل قوانغتشو للسيارات ويبدو أن لا تعقد معا، وحدها العلامة التجارية تشي تشوان سوف تكون قادرة على تحقيق المبيعات المستهدفة من مليون في عام 2020، آه، هذا أيضا مع جيو، ZTE هذين السحب أن تفعل؟
مؤخرا، اندلعت وسائل الإعلام الأخبار، سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات سيتم رسميا تسمية قوانغتشو للسيارات تشي تشوان في سبتمبر، رغم عدم وجود معلومات أكثر تفصيلا، ولكن جيو، ويقدر ZTE العلامة التجارية أن اثنين تريد حقا أن يأتي إلى نهاية الحياة.
في الواقع، مع العلامة التجارية تشي تشوان الساخنة وجيو، ZTE العلامة التجارية للبيع الركود، قوانغتشو للسيارات جيو بالفعل قد بدأت، ZTE تطوير المصنع الأصلي. الهدف قوانغتشو للسيارات تشي تشوان هو للحاق بركب هذا قوانغ العام، العام المقبل للحاق بركب هذا على نطاق واسع، مجموعة قوانغتشو للسيارات لتصبح العلامة التجارية الأكثر قدرة على المنافسة، ولكن في خطوطها الأصلية اثنين من الإنتاج في قوانغتشو من حيث القدرة (الطاقة الإنتاجية الإجمالية الحالية 350000، والحد من القدرة الإنتاجية يمكن زيادة إلى 500000) ليست كافية لدعم أهداف حجم المبيعات مستقبلها، حتى مع وجود مصنع جديد فى اورومتشى (بطاقة سنوية تبلغ 50000، والقدرة على التخطيط الفقيرة تصل إلى 100000) وأيضا حتى مختلف تماما الآن، تعلمون، فإن المبيعات المستهدفة على نطاق واسع 2017 هو 690،000 قد تضطر إلى اللحاق بركب هذه على نطاق واسع، ويمكن التوسع قوانغتشو للسيارات تشي تشوان يكون حتميا.
ونحن ننظر، تحول مصنع قوانغتشو للسيارات جيو هانغتشو (المتوقع في أكتوبر لاستكمال التحول)، يمكن أن سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات تحصل على 200،000 من الطاقة الإنتاجية، والتحول من مصنع قوانغتشو للسيارات ZTE ييتشانغ (بداية من الزمن، أعمال الترميم قد بدأت بالفعل)، قوانغتشو للسيارات تشي تشوان ولكن بعد الحصول على 200،000 من القدرة على الإنتاج، العد الخام، وجميع النباتات تصل إلى الإنتاج الكامل، والقدرة على الإنتاج السنوي من سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات فقط الحق 1000000، سيزيل الطاقة الإنتاجية أغلال مليون بحلول عام 2020 هدف المبيعات السنوي .
وعندما سيارات الركاب سبتمبر قوانغتشو للسيارات رسميا تسمية قوانغتشو للسيارات تشي تشوان، وقوانغتشو للسيارات تشي تشوان يكون له ما يبرره قاعدتين في مدينة هانغتشو وييتشانغ، وقوانغتشو وأورومتشي بالإضافة إلى قاعدة، وقوانغتشو للسيارات تشي تشوان تخطيط الفرق يمكن أن يكون أكثر معقولية، جنوب الصين ووسط الصين وشمال غرب لديها لتغطية الفرق، وسوف يكون أيضا أكثر ملاءمة لقوانغتشو للسيارات تشي تشوان تطوير السوق الوطنية.
قوانغتشو للسيارات مسدود كبيرة، والسماح للكبير تشي تشوان لكسرها. ولمعرفة الاتجاه الحالي (أداء الأسواق نهاية جيدا، كما تم إعطاء الاهتمام الكافي مستوى المجموعة المزيد من الموارد لإمالة، الداخلية موقع مزدهرة وسيتم إنشاء رسميا أيضا)، قوانغتشو للسيارات تشي تشوان قيمتها تطور لاحق الانتظار.
ونحن نركز فقط على السيارة الأصلي إنتاج المحتوى، وكنت ترغب في الحصول على أفضل سيارة المعرفة، يمكنك الاشتراك في عدد الجمهور قناة الصغرى لدينا: شبق (ID: cartracks). الآن مئات الآلاف من المشجعين تجمعوا، في انتظاركم!
