بعد الانتهاء من مرحلة تشانغيه المحطة الفرعية، فتح CRC والمراعي في منطقة منغوليا الداخلية محطة دوران مرحلة الفرعية. وبالمقارنة مع ظروف الطريق تشانغيه فريدة من نوعها غوبي، تظهر محطة تورونتو العشب الحركة أيضا على تقدير سائق سباقات ووضع متطلبات جديدة أبعاد الأمام. مقارنة بالقراءة السابقة التي تشانغيه محطة بالنسبة للبيئة المناظر الطبيعية جغرافية واحدة، فإن محطة تورونتو يكون أعلى لمتطلبات سباقات الدولة. خاصة لهذا 100 في المكونات الهجينة مثل شروط BYD تشين.
في محطة تشانغيه السابقة، بطل المجموعة SAE فاز بنجاح 100 من BYD تشين، مع الأخذ بعين الاعتبار محطة تشانغيه لترتيب انخفاض أكبر ارتفاع ومراحل لمسافات طويلة لعبة يمكن أن ينظر إليها أكثر محطة تشانغيه كوسيلة ل متانة هيكل السلطة من اختبار مركزي.
يقع Duolun مقاطعة في منطقة الحكم الذاتي جنوب شرق منغوليا الداخلية ومنغوليا الداخلية شيلين جول. موقع في جنوب هضبة منغوليا الداخلية، المنحدر الشمالي من جبال Yinshan، جبال Xing'an الكبرى في تمديد الشرقي والجنوبي الغربي من جبال متصلة. من وجهة نظر مناخ الرأي، والحق في Duolun شبه القاحلة الانتقال إلى المناخ القاري الرطبة. بل هو أيضا بسبب هذا، مقاطعة Duolun ومنغوليا الداخلية لديها موارد المياه غنية جدا، وهطول الأمطار السنوي قد يصل إلى 385 ملليمتر. وهذا تغير المناخ أيضا يجعل ظروف الحلبة محطة دوران كاملة من المتغيرات. كما يقع في شبه الجافة وشبه الرطبة في منطقة انتقالية، ومحطة تورونتو اللعبة تظهر الا على غرار الطريق الصحراوي، كانت هناك ظروف الطريق الموحلة. وهذا هو أيضا أول زيارة لسباقات المرج CRC تنظيم الحدث.
بعد حفل الافتتاح، بدأت تورونتو الى المطر، الأمر الذي يزيد من تعزيز صعوبة المباراة. تحت الامطار الغزيرة الماء العشب مثل اسفنجة لامتصاص الماء والطين تحت غارقة العشب بسبب تغلغل المطر وتصبح لينة جدا. في دور العشب، والمطر لا ينضب بسرعة الطين لعجلة الامتزاز أصبح واضحا جدا في هذا الوقت. من ناحية أخرى، في منطقة غير القاعدة، والمناخ الجاف شمال يجعل التبخر السريع للماء والحصى والرمل عارية، وأحوال الطرق في هذا الوقت هي مشابهة جدا لغوبي، اقترح أيضا الوضع لقبضة الطريق الحصى من الاطارات من ناحية أخرى المتطلبات. لذلك، في محطة تورونتو اللعبة، حدد سباق الإطارات مهم بشكل خاص.
أيضا مقارنة محطة تشانغيه، تعيين المحطة دوران المسار أيضا إلى التأكيد على شريحة التفاف أكثر وأكثر ضيقا. لذا، فإن أدنى إرادة خطأ قبضة خارج المسار في حالة المفقودين. من نتائج، و78100 BYD تشين تورونتو سباق السيارات في 1 ساعة 53 دقيقة 6 ثوان في المرتبة 33 النتائج. 75 و 100 BYD تشين سيارة ليسجل 2 ساعة 12 دقيقة 8 ثوان و 341 المرتبة. كما فاز منطقية هذه البطولة مجموعة CRC تورونتو محطة SAE.
يتم BYD تشين 100، ومحطة تورونتو الى تغيير جوانب قوتها زيادة الطلب. منذ محطة دوران مرحلة بأكملها المدرجة في الأراضي الرطبة والطين وأقسام تجفيف الرمل، وهذه الظروف الرطوبة النسبية زمنية متفاوتة والظروف المناخية للبطارية وتأثير محرك كبير على ما يبدو من بعض محرك الاحتراق الداخلي التقليدية. ولا سيما في البيئات الرطبة.
ولكن من وجهة نظر من اللعبة، ولكن بعد مضي اللجنة المنظمة يتطلب الأمن اللازم تعديل BYD تشين 100 ليست هذه الكرة أسقطت على المسار الصحيح. تخطيط T على شكل حزمة بطارية ليثيوم أيون لا تزال تحتفظ دولة تنافسية جيدة، وما ينتج عنه من انخفاض مركز الثقل يجعل BYD تشين 100 عند التعامل مع الضيقة والمتعرجة وتتبع أحوال الفقراء التصاق الأرض، وعجلات فهم الأرض يمكن أن يكون أكثر قوة، في حين قمع الذين يعيشون مركز ثقل الجسم في عملية الانحراف الانتقالية.
في الطرق غير الممهدة الجافة، وأكثر من المتوسط قبل وبعد الوزن يقلل أيضا من الهاربين BYD تشين 100 لأن الجبهة تسببت الثقيلة. انخفاض مركز الجاذبية أيضا لديه ميزة سوبارو في CRC جعلت محطة تورونتو هذا العام أيضا انتصارات مؤثرة جدا.
محطة تورونتو على الظروف الجوية المتغيرة، BYD تشين 100 سباق السلسل هو أيضا وصفا جيدا من المتانة وعامل الأمان BYD تشين مجموعة من المكونات في النظام الهجين 100 في الظروف القاسية الإعداد. محطة تورونتو تغيير ظروف الحلبة لحزمة البطارية ونظام الطاقة كلها تمثل تحديا كبيرا، وبالإضافة إلى ذلك هناك تأثير نفس الحصى محطة تشانغيه، ولكن أيضا انضم إلى جسر فوق الماء. ومع ذلك، هذه أيضا ساعدت BYD تشين وسحب هذه المسابقة.
منذ نشأت BYD BYD تشين تشين من 100 تماما سباق 100، 100 على خصائص تشين سباقات عرض التوافق بيئية عالية في محطة تورونتو يمكن أيضا محفورة على نسخة الانتاج الكلي للتشين 100. حسنا، نظرة على ذلك بهذه الطريقة، على الأقل يمكننا أن يستنتج العديد من المزايا مثل BYD تشين المكونات في النظام الهجين 100 في المتانة في ظروف قاسية.
أولا، تعيين BYD تشين من 100 المكونات في النظام الهجين مع مقاومة تأثير قوي، والصدمة من السيارة نفسها تأثير صدمة كبير وتأثير ارتفاع الرمال الأرض والحصى. في الواقع أثبت أن البطارية BYD تشين حزمة 100 يستخدم يمكن أن يكون لها تأثير كبير.
ثانيا، BYD تشين المكونات في النظام الهجين 100 في الظروف الجوية الرطبة والظروف الجوية الجافة لا تزال لديها أداء الانتاج مستقرة. المراعي الفوز من فريق محطة تشانغيه إلى SAE SAE مرحلة المجموعات الفوز محطة تورونتو، BYD تشين المكونات في النظام الهجين 100 أسهم، والذي يحدث أيضا أن تثبت قدرتها على التكيف المناخ الممتاز.
المنافسة من محطة إلى محطة تشانغيه في تورونتو ان ترى أيضا ميزة مشتركة BYD تشين 100 مقارنة نماذج تعمل بالطاقة التقليدية، تحت تأثير محرك كهربائي، BYD تشين 100 المكونات في النظام الهجين من صفر إلى مائة كيلومتر تسارع الوقت فقط أنها تتطلب 5.9 ثانية، وإخراج المحرك عزم دوران 200 نيوتن متر ويستمر لحظة من اندلاع والإخراج. وبالمقارنة مع BYD تشين السابق، وزيادة تشين BYD من 100 الأميال الكهربائية النقي ولكن أيضا فإن العملية برمتها أن يكون أكثر اقتصادا لاستخدام، ولكن لسباق CRC، وتسليط الضوء على هذا الخريف ليست بارزة جدا، وأعتقد أنه إذا يتمكنوا من تلبية مثل داكار سيئول في المسار الشيطان طويلة، ثم BYD تشين 100 هذه الميزة سوف يكون واضحا جدا. بالطبع، هناك انخفاض مركز الجاذبية التي سبق ذكرها، والتي لأغراض سيارة تجمع مهم للغاية.
كل جانب، BYD هو السيارات الرائدة في السوق مركبة الطاقة الصينية الجديدة، وفقا لأحدث البيانات تظهر أن BYD هذا العام 1-- مكان بين موقف بطل مبيعات السيارات الطاقة الجديدة للصين فى يوليو، لم تفز أول مشكلة على مدار العام. مع الأداء المتميز للأحداث الجارية وBYD تشين CRC 100 السباقات، والسوق لمخاوف جديدة سيارات الطاقة تختفي تدريجيا. ننتظر ونرى.
ونحن نركز فقط على السيارة الأصلي إنتاج المحتوى، وكنت ترغب في الحصول على أفضل سيارة المعرفة، يمكنك الاشتراك في عدد الجمهور قناة الصغرى لدينا: شبق (ID: cartracks). الآن مئات الآلاف من المشجعين تجمعوا، في انتظاركم!
