ترحيب الجميع لقراءة "شرطة الراكون" الرقم الرئيسي. إذا أحببت هذا المقال، وأنا يمكن أيضا النقر على الزاوية اليمنى العليا من عدد قلق عنوان، كل يوم أوصى مادة رائعة.

Qingzhou جسر القناة. ليو تراخت الصورة

7 يوليو الصباح، والأعلام جزيرة اصطناعية هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر وغرب ترفرف، وحلقت يون مروحة. أطول في العالم تحت البحر نفق - هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر تحقيق من خلال نفق تحت البحر، أيضا علامات HZMB المشروع الرئيسية من خلال.

جسر يربط بين المراكز الثلاثة، "قوانغدونغ وهونغ كونغ منطقة خليج سان فرانسيسكو" وبالتالي تمكين "مغلقة".

إزالة التاج من تاريخ بناء الجسر العالم

هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر بطول إجمالي يبلغ 55 كم، ويربط هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو قناة البحر كبيرة، وحتى الآن أطول جسر عابر للبحر في العالم، والمعروفة باسم الجسر العالم تاريخ بناء "تاج". كما هندسة عالمية عظمى، وهونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر لتحقيق "أكثر ستة": عموما أطول فترة في العالم، جسر الصلب أطول البحر مغمورة نفق أنبوب أطول جسر عبر البحر، وبناء الطرق في تاريخ التكنولوجيا هو الأكثر تعقيدا، والبناء أصعب في العالم، وحجم أكبر مشروع الجسر.

مجموعة جسر جسر، جزيرة، نفق، متصلة في سطر واحد، والتي المشروع الرئيسي من-6.7 كيلومترات طويلة تحت البحر مغمورة نفق أنبوب والهندسة جسر يتكون من على بعد 22.9 كم، على طرفي النفق بني الشرق والغرب جزيرتين اصطناعية. سواء تبحث من الجو، أو من أعماق البحر ويطل على جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو هو تماما مثل التنين ملقاة على Lingdingyang الذكور.

جيوتشو جسر القناة. LIN غوي يان الصورة

جزيرة اصطناعية الغربية.

هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر، ومشاريع الجسور الرئيسية بما في ذلك Qingzhou قناة بريدج، البحر - النهر جسر قناة السفينة، جيوتشو ثلاثة ملاحة جسر مائي الكبلى جسر و 20 كم جسر للملاحة.

جزيرة الهندسة نفق كمناطق HZMB الهندسية الأساسية، وجسر ونفق المعروفة باسم العالم "إيفرست"، تضم اثنين من مساحة 100،000 متر مربع من الجزر الاصطناعية ونفق أنبوب مغمورة 6.7km طويلة. النفق مغمورة هو نفق الصين أولا مغمورة في الخارج، والطرق السريعة نفق أطول منغمسين في العالم وإلا نفق أنبوب مغمورة عميقا، ودعا جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو، "أصعب الجوز للقضاء"، الجسور والأنفاق تحويل ويتحقق ذلك من خلال اثنين من الجزر الاصطناعية في البحر، والتي تم تصميمها لتلبية HZMB المقبل 30 طن ناقلة نفط محملة الملاحة.

"يجب علينا أن نواجه حقيقة أن بلدنا أقوى فريق بناء جسر في العالم، ولكن ليس الكثير من نفق تحت البحر تجربة البناء، ضعيفة نسبيا، خصوصا هونج كونج وتشوهاى وماكاو جسر يصل الى 6.75 على بعد كم من" مشروع نفق الجزيرة، بالنسبة لغالبية الصين للمهندسين، هي أرض مجهولة ". وقال مدير مشروع جسر تشانغ جين ون أنه بعد دراسة متأنية،" مشروع نفق جزيرة "وحده هو استخدام للغاية المحلي قليلا من" تصميم النفق والبناء المقاولات العامة وضع هونج كونج وتشوهاى وماكاو جسر جزيرة "، وذلك صالح هو دمج أفضل الموارد على نطاق عالمي، في حين تحقيق "مشترك تصميم وبناء وتصميم يحركها البناء" الهدف.

بعد وضع هذا النموذج الجديد موضع التنفيذ، "مشروع نفق الجزيرة" تصميم وبناء أحدث التقنيات في العالم تأسست ككل عضوي، من حيث جودة المشروع، والجدول الزمني، والابتكار التقني، وتكامل الموارد والتنسيق، وعمليات إدارة تبسيط تقليل حققت اجهة إدارة نتائج لافتة حققت مغمورة نفق أنبوب "النهائي الانحراف ملليمتر المشترك" وسلسلة من الأرقام القياسية العالمية، والبناء في الخارج لخلق معجزة مغمورة نفق ماء. أصبح مستوى نفق مغمورة البناء على مستوى عالمي.

مشروع القرن على "خط التجميع"

هيكل HZMB معقدة والبناء صعب، ولكن إذا كنا كسر هونج كونج من حيث الهيكل، التي تتألف بشكل رئيسي من عدة عناصر رئيسية من العارضة مربع الصلب (جسر)، أرصفة البحرية وأنبوب مغمورة وهلم جرا. بلغت الجسر الصلب الهندسة HZMB إلى 425،000 طن، حوالي 60 برج ايفل، هي المرة الأولى مثل هذا الاستخدام على نطاق واسع من مربع البناء الصلب العارضة على نطاق عالمي. وفي الوقت نفسه الصلب مربع العارضة الحياة التصميم المستخدمة لHZMB 120 سنة، وفترة بناء الجسر محدودة، وحدة لوحة غير مستقرة باستخدام اليدوية جودة اللحام التقليدية لا يمكن ضمان الفترة.

الصلب مربع العارضة. الصورة

أروع هو أن بناء جسر هونغ كونغ وتشوهاى، ومصممي جسر والبنائين ومدراء لتنفيذ رؤية جريئة :. "كما هو الحال في مصنع لانتاج قطع غيار السيارات، واستخدام اللحام الآلي، والتجمع خط الانتاج من مربع الصلب العارضة"

بعد تطوير معدات التشغيل الآلي صعبة واختبار المنتجات، الأول مربع الصلب مجلس العارضة خط إنتاج وحدة ذكي في العالم إعداد، استخدام جودة لحام الروبوتية التي تنتجها وحدة الجودة مجلس، وكفاءة عالية، وصلت إلى المستوى المتقدم الدولي من المصنع خط التجميع. بناة الجسور مدفوعة "مصنع، الآلية، والاستخبارات والمعلومات" كان مربع الصلب العارضة وحدة مجلس خط الانتاج الآلي نجاحا كبيرا، وتشجيع الابتكار الصلب مربع العارضة الصناعة التحويلية في الصين والتغيير والتقدم.

منغمسين بانوراما مصنع الجاهزة. الصورة

في الجسر الهندسية الأساسية بناء نفق مغمورة يستخدم أيضا مصنع "خط التجميع" مصمم الإنتاج حوالي 6.7 كم القسم نفق مغمورة 33 صممت لتكون أنبوب بالوعة العملاقة وقسم إغلاق تكوين مشترك النهائي، فسوف يتكسر إلى ثلاثة البناء الخطوات: شن الجاهزة قسم الأنابيب، ومغمورة نفق أنبوب معالجة أساس تركيب العائمة. شركات البناء في البلاد للمرة الأولى باستخدام الجاهزة مصنع المسبقة الصنع قسم خط التجميع أنبوب بالوعة، فإنها تستخدم 14 شهرا لبناء أكبر محطة الجاهزة أنبوب مغمورة في العالم في جزيرة Guishan. من عام 20127 مايو قسم الأنابيب الجاهزة للبدء، إلى 26 ديسمبر 2016 لاستكمال جميع الأقسام 28 قسم التوالي الأنابيب وقسم 5 منحنى أقسام قطاعات الأنابيب، وخطوط الإنتاج الجاهزة المصنع بعد أربع سنوات ونصف، وخلق أي شروخ معجزة مليون يلقي ملموسة مربع.

شين تركيب الأنابيب. شيويه آنبينغ، تشن تونغ الصورة

الأنابيب قسم نفق القياسية مغمورة حوالي 180 متر، ويزن حوالي 80،000 طن، يتكون تكوين 8 أقسام الأنابيب، وسمك الجدار من 1.5 متر. بعد المقطع أنبوب مغمورة 33 ومسبقة الصنع اختر احت في البحر وغرق تثبيت موقع البناء. 2 مايو 2017، وزنها 6000 طن النهائية الرافعات رسمية مشتركة، 25 مايو، منغمسين أنبوب نفق HZMB النهائي إغلاق اللحام مشترك كاملة.

العارضة، الرصيف، منغمسين نفق أنبوب "ورشة عمل" من "خط إنتاج"، وبناة HZMB تقريبا هذا "مشروع القرن" نقل مصنع كامل، وهذا بالتأكيد مشروع بناء ذات مغزى في تاريخ محاولة سوبر .

"خليج العظمى مغلقة" إطلاق الطاقة اللانهائية

بناء جسر مسبقا منظم.

مع جسر عبر نفق ميناء هونج كونج وتشوهاى وماكاو من خلال، فقد أدرك المشروع الرئيسي من خلال مشروع نفق جزيرة فقط الشرق والغرب جزيرة اصطناعية والرصيف بناء نفق، والبناء الداخلي، وهندسة المرور اكتمال تركيب نقل الطاقة الكهربائية نموذج قطاع المعدات، كل البناء المدى والعملية التحضيرية العمل بطريقة منظمة. وبناة الجسور يعملون مع العدو لظروف حركة المرور لتحقيق نهاية عام 2017.

على لينغ دينغ، وجسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو، وتحولت إلى تشكيل ثلاثة أماكن الناس نتطلع إلى سنوات عديدة من شرايين الحركة نهر اللؤلؤ، لمواصلة تعزيز نسق التنمية الاقتصادية والاجتماعية للجانبين، وذلك لتغيير الخريطة الاقتصادية للمنطقة دلتا نهر اللؤلؤ "، ومنطقة خليج كبيرة "تحقيق" إغلاق ".

حاليا، يمكن أن يستغرق أربع ساعات من تشوهاى الى هونغ كونغ عن طريق البر، الممر المائي من ماكاو الى هونغ كونغ ولكن أيضا لقضاء أكثر من ساعة واحدة. بنيت HZMB أول اتصال الوقت الأرض ماكاو وتشوهاى وهونج كونج، "نصف ساعة سافر" خطوة واحدة. وتدفق الناس والسلع ورؤوس الأموال وتدفق المعلومات من الثلاثة على نحو سلس إلى حد كبير، بحيث عمق منطقة خليج الجانبين على المصافحة، لتعزيز ثلاث التعاون المتعمقة في مجالات النقل المتكاملة والاقتصاد والتجارة والعلوم والتكنولوجيا والسياحة والتبادل الثقافي، وما شابه ذلك.

في حين HZMB من خلال مشروع الرئيسي، عند مصب نهر اللؤلؤ مع "عميق في قناة" يوم 1 مايو هو أيضا أول من تحقيق الصلب سلس اسطوانة شن تشن في المكان، الذي يصادف قناة عميقة في البناء الهندسي دخلت كيان موضوعي مرحلة البناء.

قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو جسر وقنوات عميقة في "مغلقة"، كما يظن كثير من الناس من المساحة المتبقية. نقل "مغلقة" سوف تعزز تشكيل منطقة خليج سان فرانسيسكو "حلقة مغلقة" الدائرة الاقتصادية الحضرية الكبيرة، بشرت معا في فتح والتفاعل والتعاون وتبادل التنمية على نطاق واسع.

30 عاما من الاصلاح والانفتاح، والأماكن الثلاثة تشكل التفاعل الاتصال ضيق، وبناء كبير منطقة خليج قوانغدونغ، وأصبحت هونغ كونغ استراتيجية وطنية. قوانغدونغ وهونغ كونغ وجسر ماكاو جسر يربط بين المراكز الثلاثة، و "هومين جسر - في عمق القناة - هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر" و "8" حركة المرور على شكل في الحلقة، وقوانغدونغ، وافتتح هونغ كونغ تنمية منطقة خليج كبيرة من الخيال. وقالت انها سوف تفتح تماما عن الجزء الشرقي من دلتا نهر اللؤلؤ "عميق وان هوى" الغربية "نهر اللؤلؤ" اثنين من دائرة اقتصادية كبرى، وقوانغتشو وهونغ كونغ وماكاو الدعم الهندسي "بيغ باي" المجالات الأساسية في "دائرة الحياة 1 ساعة." هذه التنمية المتوازنة للمنطقة دلتا نهر اللؤلؤ، وتحسين تطوير ستلعب دورا محفزا.

وفي الوقت نفسه، "مغلقة" في منطقة خليج الكبيرة سوف تشكل شبكة الطرق السريعة مغلقة يربط شنتشن وهونغ كونغ وقوانغتشو وفوشان وتشوهاى وماكاو ثلاث الدائرة الاقتصادية الكبرى، زيادة كبيرة في طاقة النقل بين هونج كونج ومصب نهر اللؤلؤ في الضفة الغربية، بعد أن فتح الجسر أمام حركة المرور، وتشوهاى وهونغ كونغ وماكاو تصبح امتدادا هاما من نقل صناعة الخدمات. مع الانتهاء من البنية التحتية للنقل مثل هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر، وإدماج مصب نهر اللؤلؤ في فريق المدينة الضفة الغربية وهونغ كونغ وماكاو سوف أبعد من ذلك، وهو ما يعني أن التكامل في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ إلى الدخول في مرحلة جديدة من التنمية.

وفي الوقت نفسه، وهونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر يبنى في عمق القناة، سيكون في موانئ المنطقة، والمطارات، والسكك الحديدية بين المدن والطرق السريعة ووسائل النقل الأخرى من خلال اتصال كنظام لرسو السفن على نحو سلس ثلاثي الأبعاد، وتعزيز تدفق العوامل الاقتصادية جنبا إلى جنب، وعلى نطاق والتكتل تأثير. قوانغدونغ وهونغ كونغ وغراند منطقة خليج إشعاع الطاقة اقتصاد تتعزز بشكل كبير. وخاصة فى قوانغدونغ وهونغ كونغ منطقة خليج سان فرانسيسكو بمثابة عقدة مهمة في البلاد "طريق الحرير البحري حزام الاقتصادية"، التي شكلت تقسيم السلسلة الصناعية وثيق وبعض أجزاء من جنوب شرق آسيا. مع كبير منطقة خليج قوانغدونغ وهونغ كونغ والعديد من الجوانب الأخرى من البنية التحتية الداخلية والنقل والاقتصاد والثقافة والحياة وغيرها "مغلقة"، "قوانغدونغ وهونغ كونغ منطقة خليج سان فرانسيسكو" مستقبل الطاقة في البلاد "على طول الطريق" مبادرة يمكن الافراج عن أي حد .

بناء جسر ماكاو المشروع الرئيسي العقدة الرئيسية

يوليو 2012، جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو، والصلب الهندسة الجسر الرئيسي تصنيع والأعمال المدنية بدأت.

2 ديسمبر 2013، وهونج كونج من قطعة ومركب شعاع أول نجاح الانتصاب.

19 يناير 2014، والانتهاء من جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو، أول مربع الصلب العارضة تمتد في المناطق أعماق البحار.

14 ديسمبر 2014، لاستكمال جميع كومة بناء جسر الهندسة؛

10 فبراير 2015، شهد الانتهاء من الجسر الهندسة CB05 آخر قطعة من رفع شعاع مركب، أول سحب من خلال.

20 أبريل 2015، والهندسة جسر CB05 مستوى جيوتشو جسر رقم 207 على أبراج الرصيف رفع النجاح الشامل، ويوم 11 مايو في رفع الرأسي في المكان، رفع جسر جوجو "مروحة مزدوجة".

14 مايو 2015، Qingzhou جسر رقم 57 على الشعاع الرئيسي برج الرصيف "عقدة الصينية" J1 رفع شريحة الماضي بنجاح، Qingzhou جسر البرج "عقدة الصينية" رفع الانتهاء.

6 سبتمبر 2015، المشروع الرئيسي 220 أرصفة في جميع المجالات مكتملة؛

11 أبريل 2016، في جسر Qingzhou فترة العارضة قطاع MCL قسم الإغلاق للالانتهاء بنجاح من الرفع، تميزت الهندسة جسر CB03 إغلاق ناجح، وفتح قناة من الجسر الغربي جزيرة اصطناعية.

2 يونيو 2016، رقم 138 Jianghai برج الجسر الصلب (المقعد الثالث دولفين برج) رفع بنجاح، مسجلا أن تكتمل HZMB المشروع الرئيسي بناء برج جسر 7؛

29 يونيو 2016، وجسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو، والهندسة جسر الرئيسية Jianghai الإغلاق، الجسر أيضا علامات نجاح إغلاق المشروع الرئيسي.

27 سبتمبر 2016، المشروع الرئيسي للجسر هندسة طوال، بالإضافة إلى كمية صغيرة متبقية من الأعمال الإضافية وبناء مربع الصلب العارضة رسمت يصل، وبناء الرئيسي هو شبه كامل.

المصدر: الناس