قضى منغوليا الداخلية رجل عشرة آلاف يوان غرامة قدرها 500 السيارات المعدلة، التعديلات السيارة ليست الضال

قضى باوتو رجل عشرة آلاف يوان 500 مركبة تغريمه تعديل، التعديل التحديثي احتياجات ومعايير

العلامات: مجتمع السوق رزق غير قانوني، والسيارات سلامة السفر حركة المرور، ومنغوليا الداخلية باوتو 10000 يوان غرامة السيارات المعدلة، وموضوع هذا الحدث عرض موقف وجهة نظر

27 فبراير القلعة الذروة المركزية في شرطة مدينة باوتو التحقيق في تعديل غير المشروع للسيارة، وفقا لقانون المالك تشاو تغريمه 500 $ وأمرت لاستعادة المظهر الأصلي للسيارة في أقرب وقت ممكن. (منغوليا الداخلية أخبار شبكة أخبار)

مع النمو المستمر من السيارات الخاصة، والاقتصاد السيارات ما بعد البيع يستفيد فعلا من شراء سيارة يجب أن تكون كبيرة، مثل الديكور، ولا حتى سيارات سيارة بقيمة المستخدمة في تزيين السيارات هو أيضا من المرجح أن تتجاوز قيمة السيارة نفسها.

في الوقت الحاضر، وأصحاب السيارات المحلية على حد سواء التعديل، والغرض الرئيسي أكثر من ما يلي، أولا، من أجل تحسين أداء قوة السيارة، ونظام تحويل الطاقة، مثل استبدال أعلى أداء المقابس استبدال شرارة، والأسلاك عالية الجهد، وتركيب مسرع كفاءة في استهلاك الوقود، حصانا، المعدل الإلكترونية وأنابيب العادم. الثاني هو لتعزيز السلامة والراحة للسيارة، مثل عزل الصوت الصوت و. على هيكل المركبة مثل هذه التحسينات، وتشمل التعديلات لامتصاص الصدمات، خراطيم الفرامل، والعجلات، وهيكل السيارة الأمامي، والهيكل الآخرين، السيارة ينعكس في الراحة وتحسين الصوت الصوتية، وما شابه ذلك.

والثالث هو تعزيز داخل التصميم الجمالي وخارج السيارة، يسلط الضوء على شخصيتهم. رابعا، تعزيز القدرة على المناورة للسيارة، مثل استبدال الإطارات، والفرامل حساسية شريط التوازن أكثر راحة، وما شابه ذلك. من خلال تحويل هذه المشاريع والتجديد، حقيقة لا يمكن إنكارها هي أنه من حيث المظهر الخارجي أو الداخلي للسيارة، هل هو الراحة أو التعامل معها، بالمقارنة مع السيارة الأصلي، وبالتأكيد قد تغيرت، أو لم السماح للجماهير أبدا المركبات متعب، وحتى تجديد تشكيل مجددة التصنيع.

بالطبع، مثل هذا التغيير، لكنه أضاف شخصيتهم يعكس، ولكن التعديل غير لائق من بعض المشروعات، وسوف تشكل مصدر إزعاج، مثل تركيب مواسير العادم، التي طافوا الصوت، وخاصة في جوف الليل ، حادة قاسية، فمن غير مريح للغاية. وبطبيعة الحال، وتعديل نظام الكبح السيارة الأصلي وتغيير والعتاد على التوالي، على ما يبدو أفضل من أداء أي وقت مضى، في الواقع، كل سيارة أنتجت لها معاييرها الخاصة، الشركات المصنعة هي أيضا بما يتفق بدقة مع تصميم المركبات ضبطها أداء السيارة، إذا دمرت، سيجلب حتما المخاطر الأمنية.

لذلك، من أجل القدرة على تعديل السيارات بحرية، في القوانين واللوائح ذات الصلة هو أيضا شرط، مثل لون الجسم، ومصدات الأمامية والخلفية والعجلات والمصابيح الخلفية وغيرها من المشاريع، إذا كان التغيير الكبير هو الحاجة للذهاب إلى قسم شرطة المرور ليعلن للسجل، إن لم يكن على السجل على الطريق لا يجوز، لتناول الطعام تذكرة، واستعادة المظهر الأصلي، فمن تستحق كل هذا العناء، بسبب تعديل أي واحد، والمال أمر لا بد منه. إذا وقع الحادث بعد التعديل، وتدفع شركة التأمين على الجزء العلوي من السيارة وفقا لمشروع السيارة الأصلي تنطوي على التعويض، دون تعديل المشروع سيتم دفع، مثلا، إذا لمشاريع التحديثية التي تسببها الحوادث المرورية، فإن شركة التأمين أيضا رفض دفع تعويضات.

هناك قوانين المرور الجديدة، على الرغم من أن هناك شروط صارمة لإدارة التغيير، ولكن بعد ذلك واضحة المعالم أي تفاصيل محددة، والكثير لم يكن لديك المتطلبات التقنية للشروط معدلة من ضبط، كما انضمت الى صفوف تحويلها، مما أدى إلى تعديل الأسواق جيدة وأخرى سيئة، والأمن الطبيعي يخاطر زاد أيضا الكثير. تتطلب توصيات التعديل من أصحاب يزال لديك لاختيار ضبط منتظم، منذ ضمان سلامة هو الأكثر أهمية. (1074 كلمة)

ون | ELING (الكتاب والصحفيين والمخططين تشنغدو بمقاطعة سيتشوان والصحف والكتب والكتاب، وسو نائب وسائل الإعلام الأبيض محرر، مساعد مدير تحرير).

إعادة قراءة: وسائل الإعلام محرر سو سو الأبيض الأبيض

العمليات: سو الأبيض قسم التخطيط الإعلامي

اخر: بعض الصور لمحاكاة تخيل، لا يعني أن النص يشير على وجه التحديد.

تعليق: القيادة أو الالتفات إلى بر الأمان، وهناك مخاطر أمنية من التعديل غير قانوني.