تستهدف سيارة تجميل المدمجة السيارة، منتصف المدة للمبتدئين الذين ينتمون إلى منظمة العفو الدولية Ruize 5. نموذج دخول بسعر يوان فقط 59900، ميزة كبيرة في التكاليف. في العمق تأتي فهم من عيوبه ومزاياه. ويأتي النظام برمته أنظمة قياسية ثبات السيارة، تثبيت سرعة، مساعدة التل، أضواء النهار تشغيل، وما شابه ذلك. مجهزة شيري "الأسد تشي يون" نظام Zhaopin، وتطبيق تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي AI. القيادة ضوء نمط، وانخفاض وردية عزم دوران المحرك والشاسيه يشعر قليلا نوعية الركوب أفضل من نفس السعر.
شيري يي Ruize EX تحمل أطلق عليها اسم SQRE4G15B من 1.5L المحرك عادي. آلة أقصى حصان 85kW / 6150rpm، ذروة عزم الدوران من 141Nm / 3800rpm. يعطى 100 كم استهلاك الوقود مجتمعة من قبل 6.9L الرسمي، مقارنة الوطني V معايير الانبعاثات، وذلك تمشيا مع المعايير الوطنية في جميع المجالات.
يي Ruize EX المتوسطة الأجل تجميل منظمة العفو الدولية Ruize 5، بحيث تكون الصورة العامة للمصبغة أعلى على شكل وسيارة شيري يي Ruize GX هي مشابهة جدا، في الشبكة الداخلية باستخدام نقطة التصميم الزاوية، وغالبا ما فريدة من نوعها، التي ومما يعزز هوية السيارة.
المصابيح الخلفية لمزيد من أنيقة من بعض المصابيح الأمامية، حتى باستخدام مصابيح الهالوجين كمصدر ضوء، هو أيضا مستوى كبير جدا في البصرية، وانها لن تعطي الشعور رخيصة. يستخدم بالنيابة Ruize EX نمط جديد من التصميم الداخلي، Biyiruize 5 أسلوب أكثر من المألوف، لوحات، لوحات وتكييف هواء في منتصف الوسائط المتعددة نظم استخدام مادة جيدة للشاشة LCD.
يي Ruize EX وجود القيادة وظيفة طريقة التحويل، وهي منظمة التعاون الاقتصادي بقعة طريقة وطريقة رياضة الادخار. عندما وضع ايكو انتقال ستحافظ على سرعة محرك منخفضة للغاية، ويمكن تحسين فعالية الاقتصاد في استهلاك الوقود، في حين أن وضع الرياضة قادرة على الحفاظ على السرعة 3000RPM أو أكثر. من حيث الحد من الضوضاء، يي Ruize EX يقدم حالتين. أولا، في الوقت المناسب في الصف الأمامي، وأصوات المحرك والرياح الضوضاء هي صغيرة جدا، في حين أن الرياح والضوضاء الخلفية وضوضاء الإطارات ولكن بعض أكثر وضوحا، وأنا لا أعرف لماذا.
يعتقد أن مزيج من محرك 1.5L الناس وCVT علبة التروس قليلا غير مهتم، إلى جانب منظمة العفو الدولية Ruize EX ما يقرب من 1.3 طن من الوزن، والسلطة لا يبدو أن مصيرها. لكن يي Ruize EX غيرت مفهومنا مع الأداء الفعلي. هذا الفهم جنبا إلى جنب مع سنوات من المحرك وناقل الحركة، جنبا إلى جنب مع كفاءة عالية، وتبدأ عندما تكون السيارة اليابانية التي يمكن أن يشعر السريع. إذا كانت الكلمة تبدأ النفط، ثم سيكون هناك شعور طفيف من دحر.
منظمة العفو الدولية Ruize EX مزودة علبة التروس CVT المتقدمة الخاصة-شيري، على مجهزة العديد من النماذج مع شيري. وعند النظر إلى سرعة 60KM / ساعة أو أقل، منظمة العفو الدولية Ruize EX بمثابة نماذج إيجابية استجابة ديناميكية، وهذا علبة التروس CVT والأداء الممتاز لا ينفصلان. علبة التروس الراحة والطلاقة ويمكن الحصول على درجة عالية. كما سيدان المدمجة مبتدئ، EX يي Ruize الجمهور هناك الكثير من النساء الشابات، وعجلة القيادة، ودواسة البنزين والفرامل ضوء ضروري القيام به، في الأساس لا تعمل من دون الكثير من رسوم صعوبة.
ويستند بالنيابة Ruize EX جزئيا على هيكل ومنظمة العفو الدولية Ruize 5 كما الأمامي ماكفرسون الالتواء شعاع هيكل التعليق الخلفي، إجراء اختبار القيادة جيدا، معتمدة في مكان واضح جدا يشعر الطريق. منظمة العفو الدولية Ruize EX عجلة القيادة بحيث من حيث يشعر أنا راض جدا، والقيادة الفعلية أثناء القيادة كثافة موحدة، وسرعة ردود الفعل الحق فقط، أي أقل بقليل من الاتجاهية ليست كافية دقيقة. حيث ارتفعت أسعار سيارة شيري القديمة، لضبط الهيكل أو تغلف، يي Ruize EX الهيكل العام هو أكثر جمودا، والرياضة التصميم هو ركوب جدا، ولكن ما يكفي لدعم زوايا تأثير فلتر صدمة إلى حد ما أقل من مرضية.
قديم شيه موجز: نحن فخورون جدا من سعر السيارات المحلية لديها هذا المستوى من الأداء، بل هو نوعية نادرة. لكنه ليس كذلك الكمال، مثل الشعور هيكل رقيق أكثر وضوحا، هو أكثر من اللازم لا يكفي الهدوء Goukan . لمنظمة العفو الدولية Ruize EX، وتكلفة لها أكبر ميزة والخارجية والداخلية والتكوين، فإنه أظهر نفس المستوى من الطابق العلوي، وبطبيعة الحال، هذا هو مجرد إنشاء 5 في السعر ابتداء لها على أساس من 0.99 مليون.
