النسخة اختبار القيادة من جامعة هارفارد H2 أستمتع خلق، لذلك تكوين أسرة H2 هو أكثر وفرة. تغييرات في تفاصيل مختلفة تجسد روح العصر بحفر. الزيادة في عمود الصمام المصابيح الأمامية، وعجلات خمس تكلم جديدة وما شابه ذلك. LED هي المصابيح الأمامية للسيارات المستعملة، وأكثر الملمس بعد الإضاءة.
بحفر صنع للمبدعين في التمتع طبعة عجلات 18 بوصة، والمؤثرات البصرية والنظام التفاعلي المتميز لإضافة نظام التحكم الصوتي ذكي، وهذه العملية أكثر ملاءمة. جميع الجبهة المستقلة والتعليق الخلفي، وهو نفس المستوى أمر نادر الحدوث نسبيا. H2 نسخة من المحضر المشترك حجم الجسم على الإطلاق أي تغيير، 4365mm تنتمي إلى الجسم من المتوسط بناء في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، التي جعلها تبدو صغيرة نسبيا و لطيف. بعد كل شيء، لمجرد الاستمتاع وخلق نسخة جديدة من التكوين، تكوين كل بحفر لا لتصميم صورة جديدة إلى هذه النقطة. فمن الصعب بالنسبة لنا لمعرفة المزيد من المظهر من نضارة، ولكن بعض التفاصيل من التحسينات لجعلها أكثر الملمس.
لا تزال تفرض تماما الوجه الأمامي، مصبغة سداسية مع الكروم تصميم جوفاء يبدو الملمس تماما. ويرجع ذلك إلى هيئة أعلى، بالإضافة إلى أكثر مفرطة مقربة، دعونا تبدو H2 جانبية الكامل للغاية. الحق خط الكتف من خلال سيارة نصف الجسم الموقف، والجانب الذي هو نسبة من التنسيق. H2 ذيل تصميم المحافظ، مثل الكروم بين المصابيح الخلفية، كبير شعار التوزيع الأفقي، الغاز العادم ومثل ذلك أن درجة عالية الثنائية من الجمهور، وتعميم الجمالية مهم جدا.
عملية داخلية هارفارد لا تزال جديرة جدا من الاعتراف، تصميم H2 خنجر الداخلية بسيط نسبيا، هي التقليدية-T شكل في السيطرة، ولكن في مزيج من الألوان والمواد صغارا جدا والعصرية. على الرغم من أن الداخلية هي أكثر من البلاستيك، ولكن العملية رائع حقا هارفارد. وفي كثير من طبقات يتم تسليط الضوء مع جو الشباب الديكور الأحمر، ولها تأثير قوي البصرية.
من جامعة هارفارد 1.5T توربو محرك، تحدث أقصى قدر من السلطة في ذروة عزم الدوران 110kW5600rpm210Nm 2200-4500rpm. لH2، نظرت من السلطة أكثر ملاءمة على، والخبرة العملية باستخدام القوة الخفيفة نسبيا أسفل حقا Getrag سبع سرعات ناقل حركة مزدوج القابض، والتحول على نحو سلس جدا. والأجهزة الإلكترونية رافعة التصميم مع ميزات فريدة من نوعها، تهدف إلى أن تكون والعتاد العلمي، مكابح أو تراجع قبل وبعد التروس إلى الأمام، وكتلة P بنيت لوكالة الصحافة المستقلة مرتبطة بمشكلة خاطئة لا وجود لها.
كل نظام التعليق الأمامي والخلفي المستقل، الذي هو في نفس المستوى نادرة. الشاسيه أيضا راحة المنحى، ولكن من أجل خلق شعور أكثر إحكاما، وضبط صدمة الجزء الأول من صعبة نسبيا، والملمس ممتازة. بدء سرعة غير نشيطة جدا، 210Nm من عزم الدوران من 2200rpm اندلعت، ودفع صغيرة SUV H2 هذا الرقم ليس تماما المشكلة. ولكن عندما تشارك التوربينات، وخاصة الأسنان والعتاد أكبر تبدأ خصوصا، ستكون غير متوقعة إلى حد ما، انفجر من السرعة الخطية السلطة ليست كافية، ولكن هذا هو أيضا خصائص المحركات التوربينية.
ولكن هذا بالاستعداد سرعات جيدة جدا، تقريبا في القدم حتى إلى درجة من السقوط، حساسة للغاية. عندما كنت سرعة ثابتة 6 سرعات، سيتم تخفيض عمق فقي إلى 3 أقدام سرعة لحظية، والسلطة متابعة. هذا المنطق أثناء القيادة سيجعل الناس فعلا مريح جدا عنيد الجزء الأول من هيكل السيارة، وإعطاء شعور ضيق جدا، ولكن السفر تعليق طويل نسبيا، وبسرعة الاستحواذ على خط ولا يزالون يشعرون عدم كفاية الدعم.
قديم شيه ملخص: H2 هارفارد إنشاء نسخة المشتركة كما المذكورة نماذج التكوين وحدها هو في الواقع H2 الحالي وليس هناك فرق في محرك الأقراص، والأهم هو تحسين وترقية في المظهر والتكوين من التفاصيل. 8-10000000 سعر البيع للقوة على هذه كافية، المساحة الكافية، والتكوين وفيرة نسبيا سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، هناك قيمة جيدة مقابل المال.
