مراسل | ليو فانغ

 

واضاف "انها سرية الإخوة بدون طيار ذلك".

"الطائر أسطول كامل."

"يا إلهي!"

"وكانوا جميعا تحلق في مهب الريح، وسرعة الرياح الآن 120 في القسم ساعة من الشرق إلى الغرب."

"نظرة على الطيران الكائنات! استدارة ذلك!"

من صيف عام 2014 إلى مارس 2015، وبعض من وجوه مجهولون ظهر بشكل شبه يومي في الهواء الساحل الشرقي للولايات المتحدة. 26 مايو، "نيويورك تايمز" و "التاريخ" قناة التوالي البحرية الطيار الكابتن القبور (ريان القبور)، أركو ل(داني Accoin) والطيارين خلال مقابلة الكابتن بالبحرية الامريكية. وفقا لوصفها، هذه المحركات الطيران الكائنات تنبعث منها أي توهج واضح، ويمكن أن تطير 30،000 قدم الارتفاع وتفوق سرعتها سرعة الصوت. الأهم من ذلك، هم 50 كيلومترا فقط من العاصمة الأمريكية واشنطن مؤخرا.

المقابر هي F / A-18 طياري المقاتلات سوبر هورنيت على متن حاملة الطائرات روزفلت في البحرية الأميركية لمدة 10 عاما. وقال لصحيفة "نيويورك تايمز": "هذه الأشياء كل يوم ليطير من الطيارات تحتاج إلى الكثير من الطاقة في الهواء، كما نلاحظ سرعة، فإنها يمكن أن تطير في الهواء لمدة 12 ساعة لهذا كله مما كنا نتوقع. من 11 ساعة ".

وتفيد التقارير أنه القبور وسوبر هورنيت الطيار الكابتن أركو آخر بسبب شارك VFA-11 "الأحمر الخارق" (الأحمر كسارات) سرب في عام 2014. في ذلك الوقت، نشر سرب إلى الخليج الفارسي لمهمة التدريب في القاعدة البحرية فرجينيا (المحطة الجوية البحرية أوقيانوسيا).

بعد الترقية إلى أبحث الأشعة تحت الحمراء (ATFLIR) قبل رايثيون AN / ASQ-228 جراب الاستهداف المتقدمة في F / A-18 أنظمة الرادار سوبر هورنيت، وبدأ الطيارون لاحظت كائن غير معروف. هذا هو واحد من أكثر أجهزة التصوير المتقدمة يحمل العديد من الدروس للجيش الامريكية استخدمت لاستهداف البعض من المواقع المستهدفة إلى 40 ميلا (حوالي 64 كيلومترا). في البداية، يعتقد العديد من الطيارين أن الأجسام الغريبة هي مشروع الطائرات بدون طيار السري.

وقال أركو ذلك لأنه ولقد كان اثنان من هذه الكائنات تتفاعل. للمرة الأولى، وجد الهدف على الرادار بعد ذهب الطيارات مباشرة إلى 1000 قدم تحت الرحلة المحلية. وكقاعدة عامة، كاميرته خوذة التي يمكن التقاط الصور من الأجسام الطائرة، إلا أن الكاميرا لا تأخذ أي شيء - على الرغم من أن عرض الرادار وهناك هو عليه.

وبعد بضعة أيام، أركو بسبب صاروخ تدريب مقاتلي القيادة تأمين الكائن، وانه أيضا كاميرا الأشعة تحت الحمراء للاستيلاء عليها. "، وأنا أعلم أنه هناك" وقال: "ولكن ما زلت لا أستطيع التقاط صورتها."

وقال في مقابلة مع "التاريخ" مقابلة قناة بسبب أركو أن هذه الأجسام الطائرة "يبدو أن نعرف من وجودنا، لأنها تحلق حولها في كل مكان حولنا."

وقالت القبور أن هناك سرب من الطائرات ضرب تقريبا هذه الأجسام الطائرة. وكان تم تقديم تقرير سلامة الطيران إلى وزارة الدفاع والكونغرس.

وحتى الآن، وهناك تم نشر اثنين من أشرطة الفيديو زارة الدفاع الأمريكية. فترة تسمى "تشغيل سريع" (تذهب بسرعة)، قسم آخر يسمى "انحراف" (انحراف). عرض الفيديو، والتي يمكن أن تسارع إلى أجسام طائرة تفوق سرعتها سرعة الصوت، يمكن أن تتوقف فجأة والاستحواذ حظة.

مقابلات مع عدد من الطيارين نعتقد أن هذا هو أبعد من الحد من الطيارين وظائف الجسم البشري. "سرعة لا يجعلك قاتلة"، وقال الكابتن القبور "، ولكن سوف تتوقف أو تسرع".

وعندما سئل ما يعتقدون من هذه الكائنات هو أن العديد من الطيارين وقال انها لن تخمين.

وقال مساعد وزيرة الخارجية الأمريكية السابقة الدفاع المخابرات مالون (كريستوفر ميلون)، قبور السبب تبرز لأنه "يشعر بالقلق حول زملائه والأمن الوطني، وهذا النظام هو حاليا الفشل رد فعل".

ووفقا للتقارير، أعلنت البحرية الأميركية في وقت سابق من هذا العام مبادئ توجيهية سرية جديدة تحدد كيف أبلغ الطيار للجيش "الظواهر الجوية غير المبررة" (الظواهر الجوية غير المبررة) أو الأجسام الغريبة.

في الواقع، فإن وزارة الدفاع الأمريكية والكونجرس ليس أبدا الاستجابة. ديسمبر 2017، "نيويورك تايمز" قد كشفت أن وزارة الدفاع الأمريكية كل عام 22 مليون $ "مشروع الطيران المتقدمة تحديد التهديد" (AATIP) في المليارات من الدولارات في السنوات الميزانية. وفي هذا الصدد، عند تقييم وسائل الاعلام التكنولوجيا جزمودو هو: وجود X ملفات حقا.

خصص الكونغرس العقد "نيويورك تايمز" التي تم الحصول عليها تظهر أن 2008-2011، الكونغرس الأمريكي سنويا الأموال المخصصة للشركة تدعى بجلو الفضاء. ووفقا لمسؤولين في وزارة الدفاع، ويقام المشروع من قبل اليزوندو المخابرات العسكرية الامريكية الرسمي (لويس اليزوندو)، ومكتب وزارة الدفاع الأمريكية في C جناح في الطابق الخامس.

و"مشاريع متقدمة تحديد التهديد الطيران" الرئيسية تتحرك بسرعات عالية جدا، ولكن لا المروحة واضحة، أو تحوم في ظل عدم وجود حالة واضحة من وسائل رفع الأجسام الطائرة. "تشغيل سريع" و "انحراف" اثنين من أشرطة الفيديو التي الدراسات لهذا المشروع.

في عام 2012، أنهى الكونغرس التمويل لهذا المشروع، ولكن اليزوندو مازالت مستمرة في وزارة الدفاع والتعاون البحرية ووكالة الاستخبارات المركزية. أكتوبر 2016، استقال اليزوندو من وزارة الدفاع بسبب المعارضة الداخلية وانه يعتقد ان النظام ليست مفتوحة وشفافة. في خطاب استقالته، وقال آنذاك وزير الدفاع ماتيس (جيم ماتيس): "لماذا لا نقضي مزيدا من الوقت والجهد في هذه المسألة أنه"

الفيلم الوثائقي "تاريخ" قناة على قبور كاملة وأركو لقائد ستبث في 31 مايو.