يتحدث عن تاريخ صناعة السيارات في الصين، يجب أن يتم فتح جميع أنحاء دونغفنغ موتور

دونغفنغ موتور يمكن القول أن الجمع بين عدة أجيال من الذكريات، من شاحنة دونغفنغ الهادر، للانخراط في مجال سيارات الركاب مصنوعة من السيارات جلبت دونغفنغ، دونغفنغ دائما يعود الكثير من الذكريات، والآباء والأمهات حتى يبدو جدا اسم فخور. دونغفنغ موتور ليست مجرد ذلك الوقت النقل، هو وسيلة مهمة لتنفيذ بناء الوطن والنمو الاقتصادي، في حين نتحدث عن الشرق من المنتجات، وأكثر من التقييم أيضا كلمات بسيطة: "من السهل الاستخدام، يطير "

في الواقع، في السنوات الأخيرة لتطوير سيارة ركاب دونغفنغ، أطلقت دونغفنغ فنغشن عدة سيارات الركوب وغيرها من العلامات التجارية، كما أطلقت عددا من سيارات الركاب، في حين دونغفنغ فنغشن سيارات الدفع الرباعي معظم المنتجات الهامة ---- AX7 له بهدوء يبدو أستاذ جيل جديد كليا من دونغفنغ فنغشن AX7 (المشار إليها فيما يلي باسم الجيل AX7 جديد) هو مشروع مشترك يمكن أن يكون المنتجات ذات العلامات التجارية فقط إيجابية؛ الانتهاء من التحديث.

السلطة القائمة: دقيقة تتحول بسرعة، كما يمكنك ندف

PSA المجموعة، بدعم من الجبل، ومنتجات دونغفنغ فنغشن تعطينا دائما الكثير من المفاجآت على مجموعة من موثوق نظام الطاقة 2.0L / 2.3L + 6AT الجيل الأول AX7 هو مدهش جدا. لكن سحب AX7 هذا الكم الهائل، محرك 2.0L لا يزال ضعيفا بعض الشيء، لذلك هذا هو جيل جديد كليا من دونغفنغ فنغشن AX7 مجهزة مباشرة مع محرك 1.6T، الطاقة القصوى من 123kW، عزم الدوران الأقصى من 245N م.

للوهلة الأولى يبدو أن السلطة ليست كبيرة، ولكن بفضل قناة مزدوجة التوأم التمرير التكنولوجيا توربو فريدة من نوعها، أقصى مدى عزم الدوران الناتج من هذا المحرك هو 1400-4000rpm، وشاركت التوربينات في زمن الثورة 1000، وتغير الكلمات، طالما أن السيارة في الحركة، هو دائما في التوربينات المتدخل الوضع في أي وقت حظة محرك خنق يمكن تحقيق أقصى قدر من عزم الدوران الناتج. تجربة القيادة الفعلية في جيل جديد AX7 الواقع بلا خجل، والجزء الأول من تسارع، وسط ثم هناك ضعف لا تسارع، والتحول إلى وضع الرياضة بعد استجابة ديناميكية إيجابية للغاية، على الرغم من أن حجم الجسم كانت كبيرة نسبيا، ولكن أستاذ مفتوحة فعلا أعتقد أن هناك أي أثر للدفعة القيادة مكثفة ......

وهذا يقابل محرك 1.6T هو نقل رسالة حب 6AT، مقارنة مع علبة التروس مزدوجة القابض، AT علبة التروس أكبر ميزة هي استقرار سرعات منخفضة والراحة، لسيارات الدفع الرباعي، AT علبة التروس بشكل واضح أفضل بكثير، وإذا كانت الغالبية العظمى من استخدام سيارات الدفع الرباعي عالية نهاية-AT الإرسال، حتى عندما دفع DSG جنون العام، استخدم تيغوان القديم لا تزال في وقت سابق AT علبة التروس. وAX7 الجيل الجديد في القيادة الفعلية هذه المحطة أداء الإرسال أيسين 6AT هو في الواقع ما يكفي الذكية، وليس فقط التحول الدقيق بسرعة، وأحبطت عملية التحول هو أيضا صغير جدا، لا يمكن الكشف عنها تماما عند التحول انتقال القيادة بسلاسة.

كأساتذة مطيع وتطالب، مواجهة جديدة كاملة نظام توليد الطاقة AX7 هذا الذهب الطبيعي أن يستغرق بعض الحريات، وبالتالي فإن أستاذ اختار عمدا إلى الوضع العادي، ثم ركلة خنق في النهاية عندما تكون سرعة ثابتة المبحرة، الجيل AX7 الجديد هذا التحول بعد مربع يمكن أن تراجع على الفور من 6 سرعات، والسرعة الثالثة، ثم وهذا هو كما تاو الهائج المتدفق قوة من أستاذ طار استئناف النفط وعائدات النفط علبة التروس بعد 2 ثانية السائق ليست على علم بطلب لتسريع، ولكن أيضا وضعت بهدوء ارتفع إلى العتاد ست سرعات، وتنفيذ الإجراء دقيقة تماما، لذلك يحاول أستاذ لكروز الاكتئاب ثلث، الاكتئاب نصف، والاكتئاب أو حتى ثلثي خطوة على وضع التحول فضفاضة ...... AX7 جيل جديد من وسائط متعددة من انتقال يمكن أن تستند على وتيرة وعمق فقي القرار تم تخفيض أسفل العتاد أو اثنين، وحتى كتلة ثلاثة كتلة، مستوى الذكاء من الكثير من المشاريع المشتركة SUV.

عندما ترس أوطا نقل الطاقة الكهربائية المطلوبة الوقت بسرعة ورقيقة القيادة ومحاولة للحفاظ على والعتاد في توب جير، لذلك جيل جديد AX7 على حد سواء بشكل جيد جدا على الاقتصاد والسلطة، وعلى الرغم من أن حجم كله الجيل الجديد AX7 بلغ 4645 * 1880 * 1690mm، وصلت قاعدة العجلات 2715mm، على مقربة من متوسطة الحجم SUV انج Kewei، وتدعي أنها رجل كبير. ولكن تثبت الأرض متجهة إلى الفندق من أكثر من 70 كيلومترا تاون / شارع المدينة / الدولة ركض الطريق شامل لأسفل، وأظهر جديد كمبيوتر رحلة جيل AX7 كله 8.6L / 100KM استهلاك الوقود فقط (لاحظ أن بعض رحلة أخطاء استهلاك الوقود الكمبيوتر، لتكون مرجعا فقط )

هيكل ممتاز: المسار ليس هو الطريق سارت الامور سيئة

هل لديك نظام الطاقة هو جيد بالثناء جدا، ولكن لا يمكن شراء أي أرض، ومعظم الأسر الصينية اختيار أكثر أو سيارات الدفع الرباعي لمنزل، لذلك الراحة وغالبا ما تولي اهتماما من قوة أكبر من الناس ل، إذا كانت السلطة جيل جديد كليا من AX7 هذا النظام هو مفاجأة، إذن، أن الهيكل هو كله الجيل الجديد يمكن أن يفخر AX7 مكان آخر. من وجهة تحديد المواقع سيارة للعرض، وكله AX7 الجيل الجديد منحازة بشكل واضح في صالح من الراحة، مع نماذج من 225/60 R18 مع إطارات المواصفات، إلى الأمام والخلفي تعليق مستقل على العجلات الأربع ثم لينة، ومقاعد مريحة ويمكن أن ينظر إلى الجوانب الأخرى بها.

ولكن ما تتسع كله حقا جيل جديد AX7 الفجوة مع نماذج أخرى مستقلة مرنة جدا في الهيكل، عندما يقود جيل جديد أستاذ AX7 انقسام اختبار منحنى بالسيارة على الطريق في تعليق الشعور الصباح، وإن كانت لا تزال في لفة كبيرة أستاذ ذكر أنه طويل القامة حجم النماذج SUV، ولكن أستاذ قاد ذلك مع 60KM سرعة / ساعة عندما عبرت أكثر الزوايا الحادة، ويتم التحكم موقف للسيارة، ESC لم تتدخل، حتى الإطارات ليست حادة ودعا، السيارة يشعر الهدوء قوية جدا، الجدير بالذكر أنه نظرا الحد الأقصى للسرعة هذا المدرب ينحني هو 40KM / ساعة ...... على الرغم من أن تجربة فقط قصيرة المسار، ولكن أيضا بما فيه الكفاية لرؤية جيل جديد كليا AX7 مكان متقدم الهيكل.

ولكن SUV أحاطت المنزل المسار نفسه هو شيء مضحك نسبيا، SUV المعركة الحقيقية لا تزال في الاستخدام اليومي، جيل جديد يقود مساء AX7 يقود سيارته على الطريق الساحلي يانتشنغ AX7 جيل جديد من هيكل السيارة وتبين حقا قوتها وحفر الأسفلت وشقوق على صيانة غير لائقة الطريق السريع الساحلي هو إلى حد كبير عجلة سقطت بطريق الخطأ في الحفرة، ومعظم المركبات في مواجهة هذا الطريق نظرا لعدم وجود صلابة الجسم والقدرة على تعليق الاطارات لامتصاص تأثير كبير بما فيه الكفاية ومن محرجا للغاية.

للجيل الجديد أستاذ AX7 لم بطبيعة الحال لم يكن لديك الكثير من الثقة، بعد كل شيء،-SUV النفس لا يمكن إجبار أكثر من 100،000 كثيرا حسنا، ولكن ظهور أستاذ حفرة من العودة إلى الفخذين بشكل جيد "صدمة تصفية" عندما تصبح جاهزة أمام وهو كله الجيل الجديد AX7 تصفية بانتعاش هذا الاهتزاز، ثم أستاذا قال بحماس رفيق الضابط الأول: "يمكن أن تفعل مثل هذا الأداء الترشيح جيدة الاهتزاز، بالإضافة إلى سعر كله الجيل الجديد AX7، والأرجح هو بو فقط"

المدهش هو أن هذه الرحلة جلس أيضا في المقعد الخلفي للأخت جميلة، من أجل ضمان راحة وأستاذ شقيقة رجل نبيل، اختار أستاذ لركوب القيادة لطيف بعد وضع القيادة لضبط يصبح النظام الثلوج وضع الطاقة سلس للغاية، فقط لا نرى أي إجراء التحول، إلى جانب مرشح الراحة هيكل الاهتزاز ومقعد لينة، الظهر شقيقة مقعد سرعان ما سقطت نائما.

عند هذه النقطة ثم قم بتغيير لوضع تكييف الهواء الرومانسية، مشهد الموسيقى على الانترنت مع اقتراب موعد الانتخابات ...... ليس مصدر ازعاج للجنس الآخر، ويجلس أخيرا في رفيق الراكب الذكور للاستمتاع لحظة نادرة - الوضع قاعدة

التفاصيل بعناية: تكييف الهواء، وكذلك أنماط التدخين، التحكم الصوتي كوة

الوقت وضع قاعدة محض نكتة، وهو أستاذ أو رجل صادق جدا، ولكن الرومانسية وضع تكييف الهواء، واختيار المشهد الموسيقى على الانترنت في الحقيقة ليست مزحة، وهو خط جديد الجيل AX7 كله يأتي معيار مع مجموعة من السيارات نظام WindLink 3.0 الذكاء الاصطناعي، على الرغم من اسم ليس من السهل جدا للقراءة، ولكن هي وظيفة مفيدة جدا، بالإضافة إلى التحكم الصوتي فتحة سقف مفتوح، وتكييف الهواء، وراديو الملاحة وغيرها من المهام، ولكن كما يوفر تفاصيل دقيقة جدا من الخبرة، مثل الموسيقى على الانترنت يمكن أن تختار التنقل لمسافات طويلة، والتعيينات، والحريات الأخرى مختلف ظروف القيادة، وبالتالي يوصي أنواع مختلفة من الأغاني، في ظل حرية ممارسة الدولة لإعطائك "طريق الشمال"، وتعيين المقبل للدولة لتعطيك "بالون اعتراف"، مقارنة مع تلك التوصية الموسيقى والأغاني ميزة الفوضى على الانترنت، AX7 هذا الجيل الجديد كليا من حقا ذكية جدا.

بالإضافة إلى الموسيقى، وعلى جيل جديد من سهل الاستعمال AX7 تكييف الهواء قام بالثناء جدا، كصناعة السيارات، وأساتذة في كثير من الأحيان نحو سبعة بغض النظر عن ثمانية عمة سأل:؟ "كان تكييف الهواء أروع كيفية فتح الضباب ويندوز نحن من المفترض أن؟ نرى كيف جاءت رائحة السيارة يمكن تسربت؟ "على الرغم من أن تكييف الهواء هو سرعة الرياح بسيطة ودرجة الحرارة هي ثلاثة خيارات، بالإضافة إلى AC والتبديل التداول الداخلي والخارجي، لكنه يضع الكثير من الناس في حيرة من امرهم في حين وضع الجيل الجديد AX7 خيار تكييف الهواء مقسمة بعناية في: التبريد السريع، ووضع الحارة الضباب الرئيسيين، وضع التوقف، ورعاية الطفل، ووضع الثلج، وغيرها من الخيارات، وحتى التدخين ووضع رومانسية. أريد أن تبرد بسرعة إلى أسفل؟ اضغط على التبريد السريع سيكون التبريد مكيفة الهواء بالكامل، والسماح للبقية الطفل في سهولة؟ اضغط على رعاية الطفل، والسيارة نفسه من كمية صغيرة من الرياح، مكيفة الهواء وفتح لهم تصفية حبوب اللقاح الخاص تهيئتها لتنفيذ ...... وعلى الرغم من هذه التكلفة ليست عالية، ولكن استخدام أثر هو في الواقع يستحق الثناء، يمكن أن نرى جيلا جديدا من بعناية AX7 .

وبطبيعة الحال، وينعكس هذا أيضا في نواح كثيرة بعناية، لتضاف كاسيت السيارة مثلا مزيد يتدفقون النظارات، والعمق، وكذلك مع السلطة 12V USB ميناء الشحن، والمقاعد الخلفية يمكن تعديل زاوية متعددة المراحل، المقعد الأمامي مع نماذج كرسي مع ذاكرة مقعد، اضغط أوتوماتيكية إلكترونية فرامل اليد الافراج عن دواسة البنزين، وتحول عجلة القيادة في انخفاض سرعة واجهة مثل صورة بانوراما البوب.

وبالحديث عن التكوين، علينا أن الحديث عن جيل جديد من مستوى المعدات AX7، على الرغم كله الجيل الجديد AX7 والمذكورة، ولكن لم يكشف عن الجدول التكوين، ولكن علمت من جهة النظر الحالية، والنظام برمته يأتي معيار مع جيل جديد من كل AX7 فتحة سقف بانورامية، نظام WindLink 3.0 الوسائط المتعددة، ABS + EBD + ESC + BA + TCS، وقوف السيارات التلقائي، فرامل اليد الإلكترونية، ورصد ضغط الهواء في الإطارات، وكذلك مع نصائح عالية أعمى، الفرامل النشط، وصورة بانورامية بزاوية 360 درجة كاملة من الكريستال لوحة أجهزة القياس السائل، في حين وكان الموقع أيضا تجربة AEB الطوارئ التلقائي نظام الكبح، ولكن هذا التكوين، بعد كل شيء، هناك نسبة خطأ معين في أستاذ يبدو، هو أفضل من لا شيء، ولكن أساسا من قبل السائق.

لكن الجذب الحقيقي هو أستاذ عالية مع كامل LCD لوحة أجهزة القياس، هذا الصك LCD كاملة يمكن التبديل ثلاثة أوضاع العرض، ومعيار / وضع الثلج ووضع الرياضة هناك نوعان من واجهات، ولكن أيضا يمكن أن يتم عرضها في الملاحة لوحة القيادة، كامل تصميم واجهة هو أيضا جميلة جدا حساسة جدا، ولكن أستاذ ولكن دائما يشعر مألوفة جدا، نعم انها بيجو 5008. . .

مساحة واسعة: أسرة مكونة من خمسة خففت ركوب أي مشكلة

وبطبيعة الحال، منزل أو SUV معظم بسيط يحتاج الفضاء، بعد كل شيء، الناس لا يذهبون الحديث الاعتصام عن الراحة، وجيل جديد من الفضاء AX7 قفزة وإن لم يكن مبالغا فيه جدا، ولكن نظرا لحجم أكبر، المساحة الداخلية، أو أن يكون الأمن، الأمامي والخلفي أرجل والعرض الجانبي جيدة، ما يكفي من الإرتفاع جيدة، المقعد الخلفي بجانب ثلاثة رجال لا يشعر مزدحمة، ولكن عشرات الآلاف من الذات SUV مظهر، في الأساس لديهم جميعا الكثير الفضاء، الجيل الجديد AX7 ليست معلقة أيضا.

هو قيمة حقا لجيل جديد AX7 شقة الطابق الخلفي كلها تحولت إلى أن تكون مليئة، كما تعلمون، ولكن في كثير من الأحيان هذا النوع من سيارات الدفع الرباعي محملة الأسرة، وهذه المرة شقة في الطابق كله للراكب الأوسط الخلفي هو ببساطة غير ودية جدا، ومن ثم الطابق الخلفي تويوتا ولكن هل من تهديد المعتادة كله لعدة سنوات، من عملية وجهة نظر تصميم للقيام شقة طابق كامل من الصعب حقا، لذلك الجيل الجديد من كامل مسطح على الأرض في AX7 المستغرب حقا؛ بالإضافة إلى ذلك هناك جيل جديد من بعد AX7 منفذ التفريغ والسلطة، والتفكير جيل جديد كامل من الناس سارت بشكل مريح السفر AX7، بالاطراء ببساطة.

لكن أمتعة السفر الأسرة بالتأكيد ليس أقل من ذلك، فأنت بحاجة جذع كبير، وصندوق جديد كليا عمق الجيل AX7 صلت 950MM، المساحة الداخلية ويتمحور جدا، في الموقع عرض صناديق، والدراجات، ومقعد بعض الأطفال يمكن لجميع الكراسي وغيرها من الأشياء وضعه في صندوق السيارة بما فيه الكفاية AX7 لاستيعاب الأمتعة عائلة غير كافية تماما.

مظهر من الداخل: لا يوجد أي معنى الفروق الدقيقة رخيصة

ظهور الداخل هو جزء من معظم الأساتذة لا نريد أن نقدم نظرة بسعر نماذج سيارات الدفع الرباعي، وهي ليست حساسة جدا ذلك؟ ولكن إلقاء نظرة فاحصة، ثم كله الجيل الجديد AX7 لكنه لا يزال الجانب تماما، قبل كل شيء، كله الجيل الجديد AX7 مثل هذا الرجل الكبير ولكن يتم استخدامه في جميع أنحاء الجسم والضوء الخلفي اللون، أبيض وأسود اللون التأثير البصري نحن اختبار قيادة هذه السيارة جدا القدم، تليها جيل جديد AX7 استخدام على نطاق واسع كاملة من الكروم شكل تقليم والعجلات وشعار كما ردد أسلوب shuangfeiyan.

هناك كلمات 260T الخلفية، يبدو أن أذكركم بأن هذا هو 245N م نماذج عزم الدوران، مهلا، لماذا لم 245N م 260T الكتابة عليه؟ قد تكون مبنية سائق أستاذ 15N م برتقالي نعمة عليه ~

AX7 الداخلية جيل جديد من كافية متطورة، والكثير من مواد لينة والمصقول تقليم الألومنيوم، ترسم لوحات جنبا إلى جنب لديهم شعور كبير من الجودة، وخاصة أساتذة مثل لجعل هو الليزر المحفور الملمس تقليم داخل السيارة، وبغض النظر عن ارتفاع مع نماذج توزيع انخفاض لها استخدام واسع النطاق من هذه اللوحة، بغض النظر عن مظهر أو يشعر الملمس المعدني للغاية، وحسن المظهر جدا، مقارنة مع تلك النماذج الخشبية عالية الجودة هي أكثر من اللازم. وعلى الرغم من AX7 كله جيل جديد من مفاتيح السيارة ليست من ذلك بكثير، ولكن يتم الضغط على كل زر يشعر جيدة جدا، ودائما مثل أن أشيد أستاذ أودي وفولكس واجن مفاتيح يشعر، في حين أن الجيل الجديد من مفاتيح العامة يشعر وكانت نماذج AX7 نفسه تقريبا.

خلاصة القول:

تجربة يوم عطلة، وهو أستاذ لكامل الجيل الجديد AX7 راض حقا مع الأداء، والمزيد من النقيض مع سعر بو، تحوم H6 ونماذج أخرى، الجيل AX7 الجديد هو بوضوح أكثر واحد شامل، مقارنة مع نماذج أخرى مستقلة، والجيل AX7 جديد أكبر ميزة في توليد القوة والهيكل والأداء، وهذا هو بالضبط ما معظم صفقة سيارة سيئة مع الحكم الذاتي المحلي. وبالإضافة إلى ذلك، ظهور AX7 الداخلية جيل جديد من دقيق جدا، واستهلاك الوقود والتكوين سهلة الاستخدام على الجيل AX7 الجديد أيضا أفضل من ذلك، وبعد فترة من الوقت من الصمت، من أجل التوصل إلى جيل جديد كليا دونغفنغ فنغشن AX7 هذه الخطوة الكبيرة، وفقا لموظفي المصنع، وجيل جديد من دونغفنغ فنغشن AX7 هو النموذج الأول في جيل جديد من المنتجات الاستراتيجية، وهذا هو أداء النموذج الأول المثير للدهشة حقا. إذا يمكننا القيام به لتعزيز جيل جديد من العمل بعد السوق AX7، الذي الحصان لا يريد أن مأمن النار.