كما تم عقد معرض السيارات الثلاث الكبرى في سنة واحدة فقط، أصبح معرض السيارات قوانغتشو ملخص السنوي للجمعية العامة لسوق السيارات المحلية. واحد إلى نهاية العام، خصوصا أن تراجع السوق هذا العام هذا العام، ونحن نحاول لحشد قوة في معرض السيارات قوانغتشو ثم بذل الجهد.

قوانغتشو للسيارات هذا العام، على الرغم من الانخفاض العام، وعدد من السيارات الجديدة ودرجة كبيرة من التراجع مقارنة مع السنوات السابقة، ولكن لا يزال هناك أكثر من 100 نماذج جديدة لاول مرة المتنافسة، التي تفتقر أيضا نماذج العرض الأول في العالم، مثل الجيل الجديد من نسخة سيدان تويوتا كورولا، أيضا هناك لاول مرة أكثر المحلية، مثل تويوتا أفالون، جيل جديد من أودي A6L، الجيل الجديد من BMW X5 وهلم جرا.

السيارة نفسها تأتي مع حركة المرور الكثيفة، والاهتمام يست منخفضة، بعد على غرار تفجير تغطية موضوع المعرض من وسائل الإعلام الرئيسية في هذه الأيام، وأعتقد أننا جميعا نرى Niwai.

هذا مقال اليوم إلى نقاش التخدد الملك على معرض السيارات قوانغتشو ليست شعبية جدا في نموذج "شعبية"، وتغيير الطعم.

بكين هيونداي

الجيل الجديد سانتا في

في السنوات الأخيرة، المشروع المشترك المحلي الحرارة العالية سوق متوسطة الحجم SUV، والحاجة إلى السفر الأسرة، ونحن نطالب مدى الصف الثالث من المقاعد وأعلى وأعلى، حتى من دون سبعة من الطلب، فإنه يريد أيضا ثاني صفوف طولية من المقاعد، وعدد من مساحة إضافية.

مع هذا الطلب الاستهلاكي، المعروض في السوق مستوى نظرة أكثر ما يصل. المشترين المحتملين قد بدأت في تشابك هايلاندر يتم تحديد، والحدود الحاد هو الطريقة مكلفة، لا تحتاج إلى الصف الثالث من المقاعد، ثم الانتخابات انج Kewei، تيغوان L أو تتويج الطريق. لا أعرف إذا كنت لاحظت، هناك هذه النماذج البديلة نظام الفاضلة الياباني، فضلا عن وزارة الخارجية الأمريكية ولكن ليس هذا هو النظام الكوري.

شينجدا النقدية

من بكين شينجدا حديثة وعصرية الأجنبية المولودين خارج سانتا في، لدخول السوق الصينية ويكفي أن نقول في وقت مبكر، ونماذج الجيل الأول هي أيضا جميع أنواع التغيير السحري هواتاى السيارات، حققت الآن نموذج الجيل الثالث المحلي، وكيف دائما لا يمكن أن يدخل في صلب متوسطة الحجم SUV النادي ذلك؟

المشكلة، أن بكين هيونداي أيضا يريدون معرفة ذلك.

كانت السيارات الكورية مؤخرا وقتا عصيبا ليست كاذبة، ولكن انتصار قوة المنتج يبدو شيئا مجلس القصير، وبطبيعة الحال، وأحدث نماذجها، لا يوجد مكان أي بقع مشرق. القول بأن لا شيء مثير هو الصحيح، ولكن بالنسبة للمستهلكين، تريد تأمين السيارات العائلية المملة، يمكن أن تذهب اليابانية على الفور، ومزايا حديثة والمشترين لا يهمني.

شينجدا النقدية

لذا بكين هيونداي يريد تغيير الطريقة، والاعتماد على جاذبية للوهلة الأولى، فإن المشترين المحتملين سحب أكثر. طريقة واحدة فقط هي التصميم.

الجيل الرابع-سانتا في تمثيل جيد لهذا المفهوم، في الداخل مظهر والخروج مع عرض فريدة خاصة بها، في السوق متوسطة الحجم SUV، الذي هو أيضا في معرض قوانغتشو للسيارات لاول مرة من مازدا CX-8 و ما في وسعها تعلم تعلم التصميم.

ومع ذلك، يقتصر التقييم على الطبعة الخارجية من الجيل الرابع من سانتا في، في وقت إدخال بكين الحديثة، ولكن أيضا سلسلة من التغييرات توطين "مثمرة جدا"، في رأيي، هذه التغييرات ليس لونا، وهذا يعني ناحية، وبعض لزوم لها .

على سبيل المثال، شكل الذيل، والجيل الجديد سانتا يأتي إلى شعبية مباشرة في جميع أنحاء تصميم المصابيح الخلفية غير لافتة للنظر بما فيه الكفاية، ولكن الذيل من المؤثرات البصرية الشاملة يصبح المتضخمة البيروقراطية، وليس بمعنى بسيط من النماذج الأصلية، ولكن أيضا لافتة للنظر الناس أعتقد أن من فولفو S90.

الجيل الجديد سانتا في

سانتا في الخارج

في المقابل، فإن سطح الجانب يتغير نقطة منسقة بشكل طفيف. بعد يستخدم C-عمود خط نافذة جانبية تصميم شقة، وليس الطبعة الخارجية لخطوط الارتفاع، مع تقليم الكروم سميكة، والجيل الجديد يجب أن يكون الجانب سانتا في أكثر انسجاما مع رغبة الشعب - ممتلئ الجسم والرياضية.

الجيل الجديد سانتا في

سانتا في الخارج

الداخلية التغييرات أكثر دهاء، قد تغير لوحة القيادة، يتم إلغاء أزرار التحكم المادية في جميع أنحاء الشاشة، استبدال مفاتيح تعمل باللمس. نظام الطاقة ليست مبتكرة جدا، فيما وراء البحار سانتا مجهزة البنزين 2.0T 2.2T أو محرك الديزل، الجيل الجديد سانتا يجب أن محرك 2.0T فقط، ومحرك 2.4L أيضا احتمال نقدية كبيرة لن يحدث مرة أخرى.

دونغفنغ Yueda كيا

KX5 جديدة

أيضا أريد أن تعتمد على التصميم على مستوى أعلى، وكذلك كيا KX5.

وسانتا في، أما بالنسبة للتصميم كيا KX5 جديد تم أيضا تحسين الترجمة، ولكن من الواضح أن تعرف أفضل من المستهلكين الصينيين الحديث.

KX5 النقدية

يصبح مظهر KX5 جديد أكثر انتشارا، ولم يعد نمط شخصية النقدية. على غرار نمور مصبغة يزال، ولكن لم يعد عمدا يسلط الضوء على ملامح من الشبكة الداخلية إلى هيكل على شكل T من ثلاثة جبال ستار، أيضا من خلال التنسيق المصابيح الخلفية الذيل من سانتا في الجديد. الداخلية حاليا ليست مفتوحة، لا ينبغي أن يكون هناك تغيير كبير، ومن المؤكد أن KX5 الجديد سوف تكون مجهزة تينسنت، بايدو السيارة وضعه بالاشتراك مع نظام مترابطة، واحدة من توطين التعبير.

عمليات تجميل منتصف المدة، KX5 مثل هذا التغيير الجذري، لأن المبيعات مقلق حقا. هل تغيير الصورة، إلى درجة نضارة، ولكن أيضا كيف بعد الغوص في مشروع مشترك سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة؟

بعد دخول 2018 KX5 حقا مبيعات Nabuchushou، وهي أعلى مبيعات يناير، ولكن فقط 1300.

والمشكلة هي أن صورة المنتج قد تتغير في أي وقت، وبيع سيئة شد الوجه يمكن إعادة تفعل "سيارة" (سلسلة الكورية مثل هذه الحيل مع ما لا يقل)، ولكن صورة العلامة التجارية للمجموعة في يوم واحد، متأصلة في أذهان المستهلكين لكن الصورة من الصعب تغيير في المدى القصير.

، فشلت السيارات الكورية دائما لتشكيل ميزات المنتج الأساسية. قل نشر الأغنياء وفعالة من حيث التكلفة، لدينا دعم العلامة التجارية الخاصة بها أينما ذهب، ليقول المتانة والاستقرار، والسيارات اليابانية قد تحتل سمعة هذين، ويقول ما يسمى ب "إحساس"، الناس يعتقدون في الغالب من اشكنازي فولكس واجن أو وزارة الخارجية الأميركية بويك، يتعامل مع النمذجة والتصميم، ثم الآن هو ليس سيئا.

حتى السيارات الكورية تعتمد الفوز؟ هيونداي كيا هي طريقة للتفكير.

دونغفنغ بيجو

هناك جيل جديد من 508L

نفس "المثابرة"، وكذلك جميل.

حجم المبيعات هزيمة 2018 كانت قادمة أخيرا إلى نهايته قريبا، دونغفنغ بيجو 508L أمل جيل جديد من الحرارة، بحيث العام المقبل ان السوق لا قبيح جدا.

الرغبة هي جميلة، ولكن الواقع هو حقيقي جدا.

مهتمة أصلا في جيل جديد من الناس الذين 508، معظمها موجه للتصميم طابع الحركة التي جاءت بعد ظهور نتائج 508L المحلية، فإنها ستفقد اثنين من سلاح تحميل X: الأبواب ويفتغاتي فرملس الباب الخلفي، بحيث يتسنى للمستهلكين الحب الدفعة الأصلي من 508 عنوان له قلب.

على الرغم من أن رمح الإصدار القياسي 508 (R83 E) وعربة (R82 E) سوف تستخدم في المستقبل في شكل واردات البلاد، أيا كانت النتيجة، جلبت بيجو، ولكن ارتفاع تكلفة الواردات بسبب السعر، بعد الصيانة، الخ، وسوف تصبح عقبة أطلق الحب الوردي عاملا كبيرا.

في الواقع، يمكن دونغفنغ بيجو تعلم قوانغتشو تويوتا، مثل كامري، مثل، إلى 508 النسخة العادية وأيضا على إصدار الرياضية من التمييز.

طبعة يمكن أن يكون مثل هذا الآن، وحواف البالية وزوايا تلعب آمنة، يحرص على بعض الطلب التيار المستهلك. الرياضة، ثم، يمكن أن تكون CC كتلة، وبويك ريجال GS كمنافس، والأبواب فرملس وكبيرة هاتشباك لديك لقضاء، ليس لديك لتفعل الكثير من التيار تنازلات الجمالية، والمزيد من الفرص للفوز المرشح الاوفر حظا للدفعة الحب الوردي.

قائلا يتحدث الجملة، جيل جديد من 508L خزان لا يوجد لديه نقطة ثابتة من نماذج PSA. أصبحت سنوات 6AT الترقية 8AT، الالتواء شعاع التعليق الخلفي ليس أن ينظر إليها لا تظهر في الجسم من 508، بالإضافة إلى ظهور مجموعة من الأطفال والخيال العلمي الداخلي، وإن كانت هناك بعض الأماكن من بيئة العمل ليس معقولة، ولكن 508L هو حقا متوسطة الحجم شعب سيدان على استعداد للاستمتاع واللعب معها.

ولكن هذا لا يعني، و508L جعل الناس على استعداد لأوامر مكان.

وكان آخر ليست عبارة: "آه، 508L I جيدة حقا اختار كامري ......!"

رينو بريليانس جينبي

الأراضي التوقعات

كان PSA يوما سيئا في الصين، "زميل" رينو لا تزال مغمورة في الفرح من ناحية عادلة في أقرب وقت، ورينو تعود حريصة تماما لتوسيع جبهة مشتركة من سيارات بريليانس.

تذكر نهاية العام الماضي، سعر بريليانس من 1 يوان، والذكاء 49 من أسهم "باع" لرينو، والأصوات مثل صفقة جيدة، ولكن في الواقع، يجرؤ على اتخاذ القرص بريليانس جينبي، مشيرا إلى أن رينو ليس شخص عادي، على الأقل وهي مصنوعة من إعداد تماما.

فقط في حين ان الجميع يجب أن تضع مسألة نسي نظيفة عندما رينو بريليانس جينبي (اسم Biexian الفم) فرشاة موجة من الشعور الوجود على قوانغتشو للسيارات، ولكن لم يثير أي موجات.

رينو الجديد بريليانس جينبي العلامة التجارية LOGO

على الرغم من أن إطلاق المشروع المشترك هو النموذج الأول، ولكن يجب أن أقول، لم بريليانس جينبي هذه المرة رينو ليس كثيرا الإخلاص، وحتى روتينية قليلا. نماذج رينو الأصلي لا تأتي، وجلب و7 سيارة - مفهوم الإقليم، المسؤول دعا SUV، فمن قليلا بعيد المنال، المميزين العين يمكن أن نرى بسهولة، وهذا هو أسلوب من نماذج MPV الصليب بايل.

إذا كان هذا مفهوم الإقليم "SUV" سيارة جديدة نوعا ما، ثم أول سيارات الطاقة الجديدة رينو بريليانس جينبي - وطوق كون EV، هو في الحقيقة نفس الاشياء القديمة، وبشكل واضح هو نسخة كهربائية من بطولة الكأس الذهبية لF50 ل. المحرك أقصى قوة 122 حصانا وعزم دوران 285 نيوتن متر، وأقصى عدد الكيلومترات فقط 210km، وزيت الوقود لا تزال في السيارة مباشرة بدلا من السيارات الكهربائية بسيطة ووضع الخام.

أما وقد قلت ذلك، ونحن جميعا في حاجة الى القليل من الوقت للتألق رينو، MPV وعربات الأصلي رينو، على سبيل المثال، كانجو، ترافيك، يا سيد، فمن المقدر سوف تضطر إلى الانتظار حتى عام 2020 لتحقيق التوطين، بما في ذلك أيضا إصدارات الكهربائية. السوق هي مجرد إفيكو، فورد، جيانغلينغ، JAC الفاصل بين القطاعين العام تقريبا، رينو بريليانس فرصة للفوز ما هو مدى ذلك؟

رينو ترافيك

BMW بريليانس

سيدان استنادا 1 M الرياضية

لا نتحدث إلى الجيل الجديد X5، ونحن ننظر في هذه المجموعة وضعت على سيارة M 1 السلسلة.

وقبل بضع سنوات، كانت M عدة نادرة، ناهيك عن سلسلة 1، 3 سلسلة وحتى 328 كانت أيضا فو Xiaoshou. ولكن الآن هو مختلف، سلسلة 5 مع M عدة، 320 لي مع M عدة، حتى 1 سلسلة سيدان إصدار خاص للصينيين، ولكن يلبس أيضا M ل.

قل M عدة عطرة حقا، وضعت وراء فورا نرى الفرق. الجبهة الوفير التصميم هو أكثر قوة الهجوم، ذهب الضباب، مع استبدال السوداء تقليم مآخذ الهواء الكبيرة. حتى شكل الخلفي أكثر مبالغ فيه، يرفق الناشر الخلفي كان في الواقع على الثنائي جانبي العادم المزدوج خداع أيضا، لمحة الكروم ذيل أنابيب عالية بما فيه الكفاية.

كان 1 إدارة أكثر لإظهار سيدان الأزرق استوريل الناس، هناك هذا اللون الكلاسيكي تدريجيا مع اتجاه سيئة، 1 سلسلة M سيدان على الوقوف، استبدال لون الجسم عن طريق أحمر عنابي، نوع من منعش الشعور.

على الرغم من عدم الدفع بالعجلات الخلفية، ولا هي التي شنت طوليا المحرك، و"دجاج كبيرة" لا يمكن العثور عليها، ولكن لا يزال يولى مقدمة عرضية من 1-سلسلة BMW سيدان إلى متعة يتميز من سلسلة 3، وأودي A3 ومرسيدس-بنز مستوى قبل، فإنه لا يزال لا يهدأ واحد. الآن، مع "الغطرسة" حزمة M، ثونغ عجلة القيادة، وأصبح M 1 سلسلة سيدان البلاد يمكنك شراء بأبخس عدة BMW M.

إلا إذا كان لمجرد 120i و 125i مع M حزمة، ثم ننظر في سعر الخصم الحالي للمحطة 3 سلسلة، بالإضافة إلى عشرات الآلاف من السبب في أنني لم تختر ذلك 320؟

دونغفنغ يولونغ

نا زهي جي U5 EV

ما، والعلامة التجارية لا تزال على قيد الحياة؟

حسنا، وحسن نا زهي جي، فقط شهدت شى هاى المبيعات الشهرية المحلية ما يقرب من أربعة آلاف مجد، وحتى بعد أصبح خائفا جدا من الأعمال السيارات المستعملة، "دوان السيارة." المحلية منذ ثماني سنوات، والوعي بالعلامة التجارية نا زهي جي هو، ولكن كلمة من فمه ورضا المستخدمين وتراجعت الذي سوف يعود هذا القدر؟

كبير 7 SUV

لا أحد لإلقاء اللوم.

المضطرب نا زهي جي، تتطلع مجال سيارات الطاقة الجديدة، لاغتنام هذه الفرصة ليستدير، أطلقت أول سيارة كهربائية نقية --U5 EV معرض السيارات في قوانغتشو، إذا الجملة قدم تحت EV U5 ، وهذا هو: نظرة على السيارة الكهربائية مثل معظم مركبات الوقود.

هناك العديد من وقود السيارة على أساس لخلق سيارة كهربائية نقية، وغيرها من الشركات المصنعة جعل أساسا بعض التغييرات في التفاصيل من الخارج والداخل، رغم أن معظمها لا صلة لها بالموضوع، ولكن كان قادرا على ان اقول هذا هو نسخة وقود المركبات أو إصدار الكهربائية.

لLuxgen هنا، يستند EV U5 U5 على التطور الطبيعي، ولكن الخارج والداخل كسالى جدا للتغيير، وبالإضافة إلى علامة EV الذيل، والإصدار الوقود من U5 شيئا مختلفا. هذا جزء من القوة والقدرة على التحمل لمجرد القول، لأنه لم النقاط المضيئة، 130kW محرك السيارات، بطارية ليثيوم الثلاثي، وسرعة قصوى تصل إلى 150km / ساعة، و360km الأميال متكامل الرسمية، عدد الكيلومترات الفعلي تعلمون.

نا زهي جي هو شيء خاطئ مع هذه الفكرة، منذ مركبات الوقود تلعب لا يفهمون، وهو ما يعني فرصا للسيارات الطاقة الجديدة لتحقيق زاوية التجاوز الانشوده.

ولكن هذا هو السيناريو المثالي لحظة اقتنعت زهي جي، أو الغوص وصولا الى الخوض في عملية تقنية وقود المركبات، أو أن يكون لها يد حر في أن يفعل الابتكار جريئة من سيارات الطاقة الجديدة، انتظر خلاف لذلك، وفي نهاية المطاف نتيجة لخروجها من السوق.

الرعاية الحرير الوردي

في شبق قناة الصغرى عدد الجمهور (قناة الصغرى رقم الاشتراك البحث: شبق أو cartracks الانتباه) قسم التعليقات المادة، وسوف نختار واحد كما اللسان أكثر السامة، أو أكثر مهنية، أو من خلال التعليقات الأكثر إثارة للاهتمام في التعليقات نشير عدد مثل المراكز الثلاثة في ومعلق هذا هو مؤهل "جائزة اللسان السموم" والحصول على الجائزة! جوائز للفترة الحالية:

(مرة واحدة الفائزين اختار، فإننا سوف يخطر أكد في منطقة الرسالة، يمكنك فقط إضافة رسالتنا الصغير الموظفين (ID :. Sunshin201305)، لإبلاغ معلومات المستلم)

كان الأسبوع الماضي "جائزة اللسان السم" تعليق التعاون 9 المادة كما يلي:

تألق، سيكون هناك المزيد من الفوائد أوه!

"تقرير خاص" | الكاتب: جيانغ تشى هاو