منذ بعض الوقت أحد الأصدقاء طرح السؤال مع المهر: "بطريق الخطأ إضافة الصف الخطأ من البنزين في الخدمة الذاتية محطة وقود تزود بالوقود الآخرين، وكيف لن تسبب ضررا على السيارة ؟؟" اليوم بشأن هذه المسألة، سنذهب لأولئك الذين في بعض الأحيان أصدقاء الإهمال يتحدثون عنها، في الواقع، وهو خطأ من النفط يمكن تقسيمها إلى عدة حالات، واحدا تلو الآخر، كما يقولون.

البنزين ومزيج الديزل بالإضافة إلى: أخطر

يضاف إلى البنزين والديزل والبنزين أو مركبات الديزل وأضاف، في ظل الظروف العادية لن يحدث. لأنه، في محطة وقود، والبنزين والديزل لا تظهر على نفس ناقلة. وبالإضافة إلى ذلك، البنادق البنزين والديزل التزود بالوقود ليست هي نفس السمك، وأود أن زيادة البنزين والبنادق برميل النفط الديزل وعادة لا تذهب.

إذا قمت بإضافة فئة الوقود خاطئة، مباشرة على تغيير الزيت رشة لاصلاح السيارات، والنفط ومن ثم تنظيفها. وأشعلت البنزين والديزل الاشتعال ضغط، وهما شيء وإذا أخطأ، لأن مبادئ مختلفة، وبالتالي فإن السيارة سوف يسبب ضررا.

سيارة عالية الجودة بالإضافة إلى النفط بدرجة منخفضة: الخطر العام

إضافة الصف الوقود الخطأ هذا الشيء لا يزال شائعا جدا، يمكن لبعض السيارات تستخدم سوى رقم 95 البنزين وبعض الإهمال "الإهمال" واحد لم ينتبه، وربما وضع البنزين رقم 92 تضاف إلى القائمة. والفرق الرئيسي بين البنزين 92 و 95 أن عدد من المحتويات أوكتان مختلفة عدد أوكتان البنزين، وللاشتعال مقاومة القرقعة البنزين أفضل، فإنه يمكن التعامل مع ارتفاع نسبة ضغط المحرك. (وبطبيعة الحال، ليس هذا هو نوع ثابت، تكنولوجيا المحركات من قبل بعض نسبة ضغط عالية يمكن أن تكون منخفضة البنزين الصف)

الأخطاء درجة منخفضة البنزين، والأكثر احتمالا المشكلة هو أن محرك تدق، تدق هذا هو، ونحن والمعروف باسم "سيقان المكالمة." نعلم جميعا أننا الآن تشغيل المحرك مع أربعة أشواط، المدخول، وضغط، والعمل، والعادم خليط الغاز من البنزين والهواء المضغوط عندما لم يصل المكبس إلى مكان الوقود لا ينبغي الوقوف، وأنهم حرق، لا بد أن يكون لها آثار ضارة على المحرك. مع مرور الوقت، فإن محرك يضر لا محالة.

بالطبع، لن خطأ مرة واحدة للنفط غير ما يرام. الآن عموما على محرك خلفي طرق الاستشعار، أجهزة الاستشعار الحواس مشكلة، فإن ECU معالجتها تلقائيا من قبل توقيت الإشعال، وكمية حقن الوقود، والمعلمات وقت فتح وإغلاق صمام تعديلها لحدوث تجنب من يطرق.

بطبيعة الحال، فإن ضعف المحرك، وزيادة استهلاك الوقود وهلم جرا قد تحدث بعد التعديل. ومع ذلك، إذا كنت تشعر إضافة البنزين منخفض الدرجة، والسيارة هي أيضا أي شيء غير عادي، يمكن أن يكون لطيف القيادة، والانتهاء من البنزين هذه النقطة.

وبطبيعة الحال، للعثور على الوقود المضافة لتحسين البنزين اوكتان في السوق، بالإضافة إلى قليل من هذه المشكلة يمكن حلها في ظل الظروف العادية. لا ولكن أشياء مثل "حجم واحد يناسب الجميع"، المكون الرئيسي لهذه الإضافات هو عموما MMT (مجمع المنغنيز)، وقال لا تلوث البيئة، الأمر الذي قد يؤدي إلى آثار لا رجعة فيها على المحول الحفاز.

درجة منخفضة من زيت المحركات بالإضافة إلى درجة عالية: المشكلة لم تقريبا

إذا كانت سيارتك وينبغي أن يكون زائد 92 البنزين، والنتائج التي تضاف عن طريق الخطأ 95 البنزين. في ظل الظروف العادية، أنتجت أكبر ضرر هو أنك "تنفق بعض المال." بالطبع، هناك تجارب لإثبات استخدام البنزين عالي الجودة في معظم بالإضافة إلى انخفاض الصف البنزين في السيارة، سيتم تخفيض استهلاك الوقود، فإن السيارة لا تكلف الكثير من اضافية.

ومع ذلك، لاحظ هنا هو استخدام زيت قدر الإمكان معها، لا تفعل شيئا لتغيير اللعب للتزود بالوقود وكذلك على السيارة. وبالإضافة إلى ذلك، والنفط عالية الجودة هو الوحيد أوكتان مختلفة، لا يوجد "أنقى"، "حرق بشكل كامل"، "خضرة" أجزاء، بعد كل شيء، محرك سيارتك في هناك. وأرجو من الجميع في السيارة عندما تكون قادرة على دفع حذرا ودقيقا، وليس فقط لصالحهم السيارة الخاصة، ولكن أيضا لجعل أنفسهم أكثر راحة البال.