1 + 1 =؟

يبدو أن مشاكل حسابية بسيطة جدا، ولكن إذا من ناحية أخرى، فإنه من المحتمل ان يكون عدد متغير، عندما قام رجل + 1 امرأة، يساوي إلى "كامل". لا أفهم؟ طرح سؤال على برامج التشغيل القديمة حولها. في قطاع السيارات لديها هذا يحدث، على سبيل المثال، جلوس تخطيط، وأحيانا 2 + 3 + 2 7.

لماذا سيد أن يقول أحيانا 2 + 3 + 2 7؟ + 3 + 2 جلوس تخطيط 2 معظم التطبيقات في سبعة نماذج SUV أعلاه، ونحن نعلم جميعا، وكثير من ما يسمى سبعة مقاعد سيارات الدفع الرباعي، الصف الثالث من المقاعد الراحة منخفضة جدا، وأساسا كحالة طارئة، لذلك هذا هو في الواقع "كاذبة" سبعة. ومع ذلك، هناك بعض SUV سبعة هو عملي جدا. ولذلك، فإن سيد يقولون أحيانا 2 + 3 + 2 7. بالإضافة إلى مقعد في السابعة تخطيط 2 + 3 + 2، هناك تخطيط شائع نسبيا في السابعة جلوس، 2 + 2 + 3، وترتيب الجسم مقعد في المزيد من التطبيقات MPV. لذلك، عندما يكون هناك شرط إلزامي لعدد من المقاعد، ولأن متطلبات الراحة، والسؤال هو، ما هو نوع من التخطيط جلوس حقا لهم بعد ذلك؟

لأي نوع من خيارات تخطيط مقعد، لا ينبغي أن يكون جلوس تخطيط في المقام الأول، ولكن يجب أن يكون عدد الرحلات المقام الأول للنظر فيها. إذا، يمكن تقسيم عدد المسافرين إلى 4، 5، 6، 7. بناء على عدد من الرحلات حتى نظرة على هذا، أي نوع من الجلوس تخطيط لكيفية عدد الرحلات.

4 أشخاص

إذا كان العدد اليومي للرحلات إلى أربعة أشخاص، هو في الواقع خيارا جيدا للغاية، لا يهم أي نوع من طريقة جلوس مناسبة جدا. ومع ذلك، فإن مقعد 2 + 2 + 3 لأن الصف الثاني مقاعد مستقلة مزدوجة، اثنين من العودة يمكن ضبط الخاصة ضعية الجلوس مريح لهم. ولأنه هو "موقف رئيسه"، والراحة مقعد يكون أفضل، لذلك، أعلى من مستوى الراحة 2 + 3 + 2 جلوس التخطيط. وعندما مقعد الصف الثالث NA، أكبر مساحة الجذع.

5 أشخاص

عندما يكون عدد التقليدي الرحلات هو 5، 2 + 2 + 3 هو محرجا بعض الشيء، لأن الصف الثاني هو ثابت ومن الممكن أن يستغرق سوى اثنين من الناس، لذلك يجب استخدام مقعد الصف الثالث، وهذه المرة، يصبح حجم جذع صغيرة جدا، وأكثر الأمتعة قليلا، فإنه سيضع بما فيه الكفاية، وبطبيعة الحال، أيضا وضعها على المقعد الشاغر. وطريقة جلوس 2 + 3 + 2 الجانب ليس موقف حرج، والحاجة إلى استخدام الصف الثالث من المقاعد، لا يزال حجم جذع ثابت، وبطبيعة الحال، لن يكون أقل راحة. لكن العملية ستكون أعلى نسبيا.

6 أشخاص

في حالة السفر 6، 2 + 2 + 3 الترتيب هو أيضا محرجا، حيث يسافر الناس وتقريبا 5، والأمتعة لأكثر من شخص واحد، ولكن سوف لا مكان لمكان. سوف تخطيط 2 + 3 + 2 أن يكون ترتيب جيد نسبيا، لأن الكثير من التخطيط للنماذج سيارات الدفع الرباعي سبعة مقاعد الصف الثالث يمكن أن يكون 4/6 أسفل نطاق، والجذع أو بعض مضمون، ولكن الصف الثالث الذي يجب ان يجلس، هو المشكلة.

7 أشخاص

وبطبيعة الحال، عندما يكون عدد الرحلات يصل إلى 7 أشخاص، 2 + 2 + 3 تخطيط جلوس، يبدو أن المزيد من المزايا. وقال مثل قبل، أكثر من سبعة مقاعد SUV الراحة الفضاء الصف الثالث منخفضة جدا، وليس مناسبة لرحلة طويلة، حتى لو كان بعض سبعة SUV الراحة الصف الثالث هو أفضل، ولكن المقعد 2 + 3 + 2 تخطيط أيضا جعل الركاب الصف الثالث يكون غير مريح الوصول. تخطيط جلوس 2 + 2 + 3 ليست فقط أفضل وسائل الراحة وأكثر سهولة الوصول، ولكن طالما الدهون في الجسم. لترتيب الأمتعة، لا يهم أي نوع من الجلوس الترتيب، هو المشكلة، ولكن سوف تكون تلك SUV جيدة نسبيا Diudiu.

خلاصة القول: لذلك، على أي نوع من توزيع المقاعد، والشيء الأكثر قيمة احتياجات الأفراد، وهذا هو، قد تكون اليومي لعدد الرحلات. تخطيط اثنين من ظهر المقعد لديها سواء كانت جيدة أو سيئة. وخلاصة القول، إلا أن الراحة، وعدد الرحلات إلى 4، 7 شخص، يمكن اختيار تخطيط مقعد 2 + 2 + 3، وعندما يكون عدد الرحلات هو 5، 6، 2 + 2 + 3 التصميم على طريقة جلوس يكون أكثر ملاءمة بالنسبة للبعض. بالطبع، هناك تخطيط المقاعد 2 + 2 + 2 جلوس التخطيط الذي أمر نادر نسبيا، والخيار أيضا فارق كبير، في نهاية المطاف يعتمد على عدد من الرحلات.