مرحبا بالجميع، ترحيب لمشاهدة الدراجات قاعدة صانع الصك الجديد.

وقبل بضعة أشهر، لم يتم تحديث BMC لسنوات عديدة قد بدأت للتو سلسلة من قرص الفرامل الهواء نسخة TMR01، وانضم تم الحصول عليها من إلهام الثلاثي في تصميم السيارة. بينما في نظام المنافسة UCI، وهذه صناديق التخزين أو هدية الدعوة لا يمكن أن تستخدم، ولكن بالنسبة لنا، وهذا كان خيارا جيدا للغاية، وسيلة متعددة الأغراض.

الآن، نشرت BMC وفي عام 2016 سلسلة من Tm01 في الإصدار الجديد يضيف قرص الفرامل. على التصميم الهوائية كله لم يتغير كثيرا، تصميم القرص يسمح الشوكة الأمامية والخلفية شوكة في النظرات تصميم أكثر إيجازا. سيكون هناك المزيد من المزايا الديناميكية الهوائية على نسخة مقطع.

مفهوم التصميم العام

في النسخة القرص تصميم TM01 الهدف الرئيسي الجديد لتحسين أداء الهوائية، في نهاية المطاف ثلاث مركبات الحديد، وتوفير أفضل المناولة والرقابة على المتطلبات الفنية للسباق الترياتلون ووقت المحاكمة. حول هذا المفهوم التصميم، ومجموعة لديها العديد من الخيارات والفضاء مشروط، كما الأمثل قرص الفرامل على أداء الهوائية. صندوق تخزين يمكن تفكيكها وفقا لنوع من العرق والاحتياجات.

تفاصيل الديناميكا الهوائية الفني

ديناميكية هوائية، BMC بالإدارة أن استخدام مفهوم سوبا الحد الأدنى من الإطار تتعرض لنوع أنبوب الرياح تعديلها. وقد تم تجهيز السيارة الجديدة مع 3: تصميم أنبوب الهوائية 1، حوالي 3: 1 قبل لا يفهمون، يمكنك الرجوع إلى: الاتحاد الدولي للدراجات الدراجة المشاركة ما هي الأحكام المحددة التي رائع؟ تعرف على هذا البرنامج. هذا التصميم يضمن ليس فقط الحد الأدنى المتوقع المنطقة، وتحسين الأداء الهوائية تحت المتقاطعة. رئيس قطر الماسورة من 1.125 بوصة لا يزال قيد الاستخدام، وتثبيت أنبوب رئيس هدية، لا يزال يتبع جزء ثابت من الفرامل تصميم TMR01، ولكن أيضا متكاملة هدية الفرجار الهيدروليكي.

وليس تصميم كبير يتغير إلى أمام مفترق من TM01 نسخة القرص، ولكن إزالة مربع الخفية للفرامل العجلات، وانضم إلى قرص الفرامل. ولكن هذا لا يؤثر على آثار نظيفة عموما، بل شملت أيضا نفسها الفرجار هدية، تبدو جانب شعور قوي جدا من الوحدة، أكثر تطرفا من تصميم قبل TMR01.

هدية متكاملة في الفرجار، مما يتيح تدفق الهواء أمام الحوض رمح الفرجار تصاعد الطائرة حول موقف أكثر سلاسة، مع ضمان تدفق الهواء لتمرير من القرص.

قبل تعديل المقود لا تزال طائفة واسعة من نظام P2P، يمكن للسائقين على التكيف مع الاحتياجات المختلفة. سواء كان ذلك في سباق TT أو الثلاثي العرق أو القرص TMR يمكن تعديلها إلى الموضع الذي تحتاجه، مع الأخذ بعين الاعتبار الخصائص الديناميكية الهوائية.

بالإضافة إلى القاعدة والجزء العلوي من ارتفاع قابل للتعديل من بقية تصميم فريد من نوعه، فإن التصميم العام للميزات V-قمرة القيادة ما زالت تحتفظ وتوفير ما يكفي من نطاق تعديل الارتفاع، BMC يولد تنظيم الامتثال العمودي مريحة ولن نسمح لفقدان دقة التنظيم.

قدمت التقليدية مسطحة قمرة القيادة في ذلك، هناك العديد من الأداء الديناميكي الهوائي، لا يمكن أن تبقى في موقف أقل. حتى ثلاثة قاعدة من الحديد تصاعد ويمكن أيضا أن يكون عكس، لتوفر لك مع المقاومة أقل أو أعلى الهواء خيارين الراحة.

أنبوب مقعد وموقف أنبوب، وعلى درجة عالية من التكامل من مربع التخزين، ويمكن أن تختار لتثبيت أو إزالة حسب الحاجة.

عند إزالة مربع التخزين، وأنبوب يمكن تعديلها لالجلوس أكثر ضد موقف العلوي، وزاوية أنبوب مقعد في UCI محددة سلفا. وقد تم التصديق UCI و.

الهندسة والأسعار

مجموعة إطار جديد TM01 توفر سوى المبيعات، وليس هناك مركبة، تشمل مجموعة كاملة إطار الإطار، وأمام مفترق الطرق، أنبوب مقعد، وV مجموعة (مستو مجموعة شراؤها بشكل منفصل) وبعض أجزاء تنظيم الطرفية. الإطار يزن 1300g، شوكة الجبهة 425g. بسعر 5500 يورو.

حاليا ما مجموعه أربعة اختيار أحجام (S، S / M، M / L، L)، واللون الأسود فقط، ولكنها توفر اللون BMC الأنواع ملصقا يمكن أن تجعل شعارك الحصول على بعض ألوان مختلفة.

عموما، لا تزال TM01 على قمة جميع العناصر من آلة الزمن، والعودة لنا لتقديم إمكانية أكثر من واحد، فإنه من المفيد أن نرى جيوبهم لشراء.

حسنا، هذا كل ما لدينا هذه المسألة، إذا أردت، يرجى النقر الاشتراك. القائم على الدراجة صانع الأسلحة النارية، والدراجات كل يوم لجلب المزيد من الفيديو الخاص بك، لدينا الحلقة القادمة، وداعا، وداعا.