قرب نهاية العام، فإن الكثير من الأسر الشابة في الحصول على الجوائز في نهاية السنة اختيار لشراء سيارة عائلية العملية. وكانت السيارة المفضلة للسيارات فئة السيارات المدمجة والعديد من المستخدمين المنزل، وأنها في كثير من الأحيان عادي، تصميم لا شيء يتوهم، ولكن بصفة عامة أكثر شمولا.
اليوم، اخترنا فصيل هوندا لينغ وسيارة تويوتا كامري RALINK كل من اليابانية، وكلاهما السعر والموقع وقريبة نسبيا، كما خلقت أداء مبيعات جيدة.
اختار هوندا لينغ فصيل 1.8L CVT طبعة فاخرة، واختار قوانغتشو تويوتا RALINK 1.2T V CVT طبعة فاخرة. سعر السابق 134800 يوان، وهو بسعر 133800 يوان، فقط 1000 يوان وظيفة في سيارتين، فإننا سوف نكون معا في كل من النقيض من ذلك، هي أن معظم الناس الذين ينظرون إلى شعبية سيارة فئة السيارات المدمجة الخاصة .
ظهور التباين: لينغ حركة الغلاف الجوي، RALINK الأزياء
تصميم، أرسلت لينغ تصميم جبهة أكثر عدوانية، مصبغة واسعة تستكمل مساحة كبيرة الكروم تقليم بي Leiling أكثر من الغلاف الجوي، واعتمدت RALINK تصميم أنيق. تصميم الذيل، والنمذجة RALINK بسيطة ومنعشة، وينغ تصميم فصيل هو أكثر تعقيدا، ولكن أيضا أكثر الطبقات. أرسلت مزيدا من Bilei لينغ لينغ مع زيادة زعانف الهوائي والكروم أنابيب الذيل.
على النقيض من الداخل: الرئيسية VS الأزياء
في التصميم الداخلي، والمنزل الرئيسي للالسيارتين وقد اعتمد تصميم أكثر تقليدية، يمكن لمعظم المستهلكين تقبل. لينغ فصيل التي تسيطر على استخدام تصميم الخشب التقليد المزيد من الدرجات، ولكن يبدو أن أكثر الطبقات عن تغيير في الخط. RALINK تصميم غير المتماثلة أكثر عصرية. وفي الوقت نفسه، كان أداء العمل على سيارتين بشكل جيد مع عدة مستويات.
في التكوين، يمكن أن سيارتين تكون قابلة للمقارنة لوصف لينغ فصيل يضيف دخول بدون مفتاح، مفتاح بدء تشغيل الأداة المساعدة لتكوين. دخول بدون مفتاح أخرج قليلا مريحة لشراء عائلة كبيرة، وتحرير باب السيارة ليست مريحة. والمفتاح لبدء تشغيله يحسن يشعر الجودة، على النقيض من ذلك، RALINK الاشتعال التقليدي هو OUT قليلا.
وبالإضافة إلى ذلك، لينغ فصيل في نموذج التكوين العالي يضيف أيضا مراقبة الرحلات البحرية، ويمكن تخفيف التعب الناجم عن القيادة لمسافات طويلة، والذي هو RALINK جميع النماذج لم يكن لديك.
التكوين والترفيه، وقد تم تجهيز سيارتين مع نظام الوسائط المتعددة والترفيه، وأضاف أيضا لينغ فصيل مزدوج نظام الوسائط المتعددة والترفيه الإنترنت، متصلة من خلال كابل HDMI مع الهاتف، ولكن أيضا عملية ذات اتجاهين، ولكن أيضا يستغرق وقتا طويلا ليشعر أفراد الأسرة بالملل لجلب بعض خففت.
وعلاوة على ذلك، في لوحة التحكم لارسال موقف لينغ RALINK أقرب إلى المقارنة، وهناك بعض زاوية مائلة صعودا، وفي لوحة التحكم موقف RALINK ضد أقل، وأكثر عمودي. في المقابل، لينغ شاشة LCD فصيل أسهل للاستخدام الرؤية المحيطية لمراقبة في الطريق، يمكننا أن نضمن أفضل سلامة القيادة.
مقارنة تكوين الأمان: لينغ فصيل أعلى التكوين المساعدة
الأمن نماذج التكوين المقابل لينغ فصيل 1.8L CVT فاخر RALINK 1.2T V CVT طبعة فاخرة السعر (مليون) 13.48 13.38 ABS + EBD مساعدة الفرامل التحكم في الجر نظام ثبات السيارة، والفرامل تجاوز - ESS الطوارئ نظام إنذار الكبح - الأمامية المزدوجة وسائد هوائية جانبية وسائد هوائية أمامية تبويب: نيتكوم شركة معلومات الإنترنت وكالةتكوين الأمان، حدد النقيض من النموذجين على ما يرام مطابقة، سواء مجهزة سلالم المساعدة، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، نظام التحكم في ثبات السيارة، مساعدة الفرامل، التحكم في الجر وهلم جرا. كما أول سيارة العائلة، والسيارتين تفعل في تكوين آمن جيدة، ولكن وظيفة لينغ فصيل زيادة الفرامل تجاوز هو التعامل بهدوء أكثر مع حالات الطوارئ.
وفي الوقت نفسه، كما بعث لينغ تنبيه زيادة ESS أكثر تميزا الطوارئ نظام الكبح، عندما تكون سرعة السيارة فوق 70 كم / ساعة، الكبح في حالات الطوارئ من السيارة، ومصابيح الأمامية بدوره، مصابيح بدوره الخلفية، ومضات ضوء الخلفية بينما باستمرار ثلاث مرات، إشارات فرامل الطوارئ إلى السيارة، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من احتمال وقوع الحوادث الخلفي نهاية، ولكن أيضا يمكن أن تحسن كثيرا من أمن السفر ليلا.
تباين المكاني: "ليتل" لديها أيضا الكون الكبير
التباين في الفضاء، وأرسلت لينغ قاعدة العجلات 2650 مم، 2700 مم RALINK. وعلى الرغم من فصيل لينغ قاعدة العجلات طول أقصر قليلا من RALINK، ولكن بفضل مفهوم التصميم هوندا MM، والسفر إلى الفضاء الفعلية ليست أضعف من RALINK.
النصائح: مفهوم التصميم MM، يشير إلى السعي لشاغلي إلى زيادة المساحة التي يمكن استخدامها، والتقليل من الفضاء بواسطة محرك المحتلة. لذا المساحة الداخلية هو الأداء الفعلي للنماذج هوندا في كثير من الأحيان أفضل من "الأداء الكتاب."
وبالإضافة إلى ذلك، لينغ الفضاء فصيل الجذع من 588 لتر، 426 لتر، مقارنة مع RALINK. وفي الوقت نفسه، لينغ فصيل دعم 4/6 على نطاق وأسفل المقاعد الخلفية، ومساحة التخزين يمكن زيادة تمديد. مساحة للركاب ومساحة جذع هم Bilei لينغ لينغ لإرسال كبير، مع الآباء والأمهات والأطفال بعد السفر أكثر ملاءمة.
التباين الديناميكي: VS بشكل طبيعي يستنشق ديزل
لينغ فصيل مجهزة 1.8 لتر محرك الطبيعي أن يستنشق مع تكنولوجيا VTEC، وأقصى قوة 100 كيلو واط ذروة عزم دوران يبلغ 169 نيوتن متر، ومطابقة انتقال CVT، CVT انتقال بينما تتحرك أيضا مع سرعة والعتاد وانخفاض والعتاد، CVT علبة التروس مئات من الكيلومترات فقط 6،2 ليتر.
RALINK 1.2T تصاعد 1.2 ليتر الحقن المباشر المحرك فائق، سرعة التصفح و 8 التناظرية علبة التروس CVT. ولكن بالمقارنة مع 1.8 لتر محرك لينغ فصيل، RALINK هذا المحرك قوة فقط 85 كيلو واط كحد أقصى، وذلك بفضل تكنولوجيا توربو، أعلى قليلا من ذروة عزم دوران يبلغ 185 نيوتن متر أرسلت لينغ.
في القيادة الفعلية، وقد تم تجهيز أنظمة الطاقة الإلكترونية لينغ فصيل مع عجلة القيادة يمكن أن تصبح خفيفة جدا العموم، وهذا أمر جيد للسائقين النساء، مع تسارع من سرعة السيارة، عجلة القيادة ستزيد ببطء، بسرعة 50 كم / عندما يكون الوقت و80 كم / ساعة يمكن أن يشعر بوضوح انها تحتاج الى تحويل عجلة القيادة مع جهد طفيف، وهذا أمر جيد جدا للسلامة المرورية.
وبالإضافة إلى ذلك، لينغ فصيل مجهزة من الطبيعي أن يستنشق محرك يقابل CVT علبة التروس، وتجلب الشعور بالراحة لفصيل لينغ على نحو سلس. بالمقارنة مع المحرك التوربيني RALINK، من حيث التسارع، والضوضاء والتقارب السلطة والمزيد من المزايا. وفي الوقت نفسه، لينغ إرسال كبيرة تشريد 1.8L المحرك أقصى قوة 100 كيلووات جلبت بشكل حاد مما أدى RALINK 1.2T، ارتفاع القوة ليسمح لك عند التجاوز وأكثر هدوءا والخطوط.
خلاصة القول: في حين تستهدف أيضا الشباب، ولكن في المقارنة، فإن السيارتين بالقرب من قوة المنتج، لينغ فصيل في تكوين أكثر قليلا التركيز على السلامة، RALINK أسلوب دفع المزيد من الاهتمام بالرياضة. للعائلات، لينغ إرسال مساحة كبيرة، رفيعة المستوى، وأكثر أمانا، بالإضافة إلى 1.8L الجمع بين السلطة الذهب يسمح لكل فرد من أفراد الأسرة بسهولة إدارتها. ويمكن القول، وأول سيارة عائلة الشابة، لينغ فصيل هو بالتأكيد خيار أكثر موثوقية.
المادة العلامات: قوانغ واسعة من محرر عائلة الحبيب: باييون بنغ
