في عام 1991، أول مسؤول جيتا A2 المحلي في FAW - مصنع لتجميع فولكس واجن في مدينة تشانغتشون سيارة من خط التجميع، وهذا مر ما يقرب من 28 عاما من النماذج في هذا البلد هو تقريبا لا عجب معروفة للجميع. مع الأخذ الأول من متعدد نقطة تكنولوجيا محرك EFI الأصلية، فضلا عن تصميم منتج فريد من نوعه مجهزة تكنولوجيا أمنية أكثر شمولا، والسماح جيتا ميزات المنتج استثناء بارز.
وحتى الآن، وهذا ما يقرب من 28 عاما، وجيتا تماما كما بصمة عميقة في قلوب الناس. للجيل الأكبر سنا أو جيل من كبار السن، وجيتا ليست مجرد وسيلة لأداة النقل، ولكن مع قطعة كاملة من المشاعر من النماذج. أصبحت مفتوحة مقاومة، كفاءة في استهلاك الوقود والأداء العالي، انخفاض تكاليف الصيانة والسلامة مرادفا للجيتا.
اليوم، جيتا لا تزال نشطة في خط المستهلك عن الأنظار، على أداء المبيعات الشهرية مليون تسمى "الخضرة". 2018 سنة كاملة، إجمالي المبيعات جيتا أكثر من 320،000، ليصبح الأكثر مبيعا مبيعات السيارات الترتيب من أعلى خمسة نماذج. الربع الأول من هذا العام، والمبيعات التراكمي من 67940 جيتا، والأداء غير موسمها لا تزال ممتازة.
حتى الآن، وجاءت جيتا (JETTA) العلامة التجارية ربما بطبيعة الحال، أو ربما مرات تجعل "البطل"، وكانت هذه شعبية العلامة التجارية نموذج واحد الساخنة في جيتا، الآن رسميا من مستقلين VW العلامة التجارية، وأصبحت شبه العلامة التجارية فولكس واجن الى حيز الوجود الطلاب، والمظهر العام في 2019 على 18 عرض شنغهاي الدولي للسيارات.
في شنغهاي الدولي للسيارات، ويجلب أطلقت جيتا الجديدة ثلاثة نماذج، وVA3 سيدان، فضلا عن مستويين المدمجة SUV هم VS5 وفئة السيارات المدمجة + وVS7، وفي هذا المعرض فتح رسميا سيارة جديدة الداخلية. في الماضي، كان جيتا لتحديد موقع غير مكلفة، تأسر قلوب وعقول عدد كبير من المستهلكين، والآن تم تصميم جيتا سيارة لتزويد المستخدمين مع سنوات أكثر ابتكارا والمزيد من المواقع، لقطع في السوق.
أولا، جيتا، LOGO جيتا إلى الحرف الأول "J" والجمهور الحرف الأول "V" تتألف من شعار ضخمة وضعت في الجبهة شعاعي مصبغة الكروم شعرية. وكانت فولكس واجن العلامة التجارية دائما مختلفة من مجموعة لها تصميم الأمامي، وجيتا لها لغتها الخاصة، وأكثر من فولكس واجن horizontals العلامة التجارية وقطاعات التصميم الأمامي يحترمون القانون، وجيتا استخدام والمبينة خطوط أكثر ديناميكية، وتسليط الضوء على مختلف عن الانطباع من الجمهور. ولكن المصابيح الأمامية وتصميم الشبك الأمامي ككيان واحد ثم دعونا نرى العناصر الكلاسيكية الشعبية.
VA3 جانب السيارة مع جيتا هو في الواقع يشبه إلى حد كبير، سواء كان ذلك من خلال الخصر الخلفي أو خطوط مستقيمة من الفراش، فإنه لا يزال جيتا الذوق. وVS5 مع الجانب VS7 للسيارة لا يزال طعم الأخلاقي للتقنيات العامة نظام التصميم والخطوط الحادة والخصر مزدوج، هي صياغة مألوفة. جيتا تختلف عن هذه السيارات الثلاثة على المصابيح الأمامية الخلفية VW، أكثر رشاقة وشكل أكثر غير النظامية، بل هو أصغر سنا وأكثر رياضية، Y على شكل أضواء LED لتحديد مزيد من التحسين.
فتح الداخلية في هذا المعرض، بالإضافة إلى المناطق الداخلية VS7 الخارج لا نقب، VA3 ووهلة VS5. يمكن القول اثنين السيارة الداخلية لا تزال الألمانية جدا، وتستحق علامة تجارية فرعية من فولكس واجن فولكس واجن طراز ثلاثة عجلة القيادة، تحول مقبض الباب DSG، وومنفذ دائري نحن على دراية جدا والنمط الشعبي، ولكن في تفاصيل بعض من أكثر دقة. VA3 VS5 مع سيارة كبيرة الحجم في لوحة التحكم هو نقطة جذب رئيسية لوضع العلامة التجارية الشباب، ويصبح السيارة تقريبا الجيل الجديد من شاشة كبيرة تحتاج فقط، وأيضا تماشيا مع أذواق الجميع.
ربما يتم وضع السبب قريبة نسبيا من الناس، سواء VA3 أو VS5، المواد المستخدمة يقتصر على تكلفة السيارتين لا يزال أكثر عمومية، الكونسول الوسطي من البلاستيك الصلب. لحسن الحظ، هناك لوحة الطلاء أو لوحة الفضة وغيرها من الزينة، وتشكل تجربة تاي سو البصرية. في حين أن الجزء الخلفي هو استمرار VW الفضاء الأداء الجيد نسبيا، جلوس ليونة معتدلة. لكن VA3 مع المركزية الظهر رفع VS5 قليلا، إلى حد ما سيؤثر على راحة الراكب الأوسط.
ومن المؤكد أن من المتوقع أن جيتا للقيام VA3 مع VS5 من سلسلة EA211 المحرك، وتشريد 1.4T و1.5L، والمتوقع VS7 مجهزة بمحرك 1.4T 2.0T. VS5 قريب في الربع الثالث من هذا العام، VS7 أو ذهب الجمهور في عام 2020، وسوف يكون VA3 أيضا على بيع هذا العام. ومع ذلك، هناك حاجة كبيرة لإحداث تغيير هو استخدام فئة السيارات المدمجة VA3 PQ25L منصة لبناء، في حين أن الطبقة VS5 المدمجة قفزة مع ضغط VS7 + من أحدث منصة MQB لبناء.
في الواقع، لجيل الشباب من المستهلكين، ومشاعرهم جيتا لا تتناسب مع الجيل السابق. ولعل الأكثر تميزا، ولكن من المرجح أن يجعل الدراجة قيادة السيارات بداية شاقة، فإنه سيتم إيقاف المدرب متجهم الوجه جيتا سيارة. لذلك، هربا من علامة فولكس واجن جيتا هي وحدها، فإنه يمكن تمديد جيتا مجد الماضي ذلك؟ ولعل هذا هو فيها الكثير من الناس يهتمون.
مثل شاشة كبيرة في السيطرة، وأضواء LED، عناصر التصميم أكثر مبالغ فيه وأنه لم يعد أعمى يحدد لها الفيسبوك العامة وهلم جرا، في حين لا يزال يمشي جيتا نظام الأسعار ودية، حتى يتمكنوا من تلبية احتياجات الكثير من الناس. على الرغم من أن جيتا سعره بعد، لكن من المتوقع أن يسير على سعر بيع جيتا لن سحب فجوة كبيرة. هم على الأرجح مثل اكسل، Cowarts وطرازات السيارات الأخرى أن يكون المنافسين VA3.
في الواقع، سواء كان ذلك جيتا، سيارة جيتا فولكس واجن أو كعلامة تجارية، وهناك حاجة فولكس واجن هو الاعتراف العلامة التجارية مع النماذج. جيتا بعد الاستقلال لا تزال مدعومة من قبل الجمهور، لا يزال ينتمي الى السيارات الألمانية، ولها ميزة على فولكس واجن جيتا، وجيتا، وفقا للمستخدمين المحلي يطالب موقف أكثر شبابا، إضافة ميزات أكثر فائدة المستهلكين الشباب بحاجة.
المستقبل، والعلامة التجارية جيتا من مرة على نفس المستوى في حالة بيع نماذج فولكس واجن بأسعار تنافسية، ولدينا توقعات مبيعاتها، غير قادرة على مواصلة الحالية عالية الأداء جيتا الاستقرار الدائم للمبيعات ليست معروفة بعد، لكن احتمالات في السوق لا ينبغي أن يكون سيئا، وهذا كله تستحق المشاهدة.
