تأسست قوانغتشو هوندا في عام 1998، لمساهمي المجموعة قوانغتشو للسيارات وهوندا موتور اليابانية المحدودة، ولكل منها حصة 50، وفترة التعاون من 30 عاما. مؤخرا، شركة الصين نتكوم أبلغت من مسؤول هوندا أنه اعتبارا من شهر يوليو من هذا العام، بلغ إنتاج العلامة التجارية التراكمي 7 ملايين، ليتم التوصل إلى 7 ملايين أسعار السيارات أول إنتاج مجموعة قوانغتشو للسيارات التراكمي، الذي يصادف هوندا في تطور جديد جودة عالية المرحلة.

ووفقا للاحصاءات، وصل قوانغتشو هوندا في عام 2006، وهو أول إنتاج 1000000، اتخذ ثماني سنوات، تليها ثلاث سنوات للتوصل الى الثاني من مليون الإنتاج. اليوم، والوصول إلى السابع من مليون الإنتاج، في حين هوندا في 16 شهرا فقط. وفي نفس سرعة ثابتة من الطاقة الإنتاجية، ومبيعات السيارات هوندا، رقم المنتج وتوزيع عدد من المتاجر كما تحسنت بشكل ملحوظ.

انخفض في النصف الأول من 2019، مبيعات سيارات الركوب المحلية ما مجموعه 9954000، مقارنة بالعام الماضي بأكثر من 1 مليون دولار، أي بانخفاض قدره 9.3. المنبع هوندا والمبيعات التراكمية للنصف الأول من 380605 الوحدات الطرفية، بزيادة قدرها 12.7.

منتجات هوندا أكورد منذ البداية، وإدخال نماذج مختلفة، ونماذج تجزئة لبناء مصفوفة كاملة. حاليا، هوندا هوندا، والفلسفة، اكورا (اكورا) ثلاث علامات تجارية أكثر من 10 المنتجات، بما في ذلك أوديسي، صالح، فصيل لينغ، وتاج تشي بن الطريق وهلم جرا. من بينها، الجيل العاشر الوفاق في السوق جعلت سنويا 200،000 المبيعات، مبيعات متوسطة الحجم SUV تاج نفس الطريق بشكل مطرد، تجاوزت مبيعات لمدة ثلاث سنوات 200،000.

موزع قناة، اعتبارا من يونيو 2019، هوندا 549 مخازن خاصة، وهناك 526 لتحقيق تطوير شامل للصفقة قياسية. ووفقا لأحدث البيانات تظهر الدراسة أن العلامة التجارية في النصف الأول من 2019 هوندا تعزيز برقم خدمة العملاء بنسبة 8، وتحسين رضا العملاء بنسبة 3.

(خريطة / النص نيتكوم شركة تشانغ يو)