في SUV المتشددين بالإضافة إلى المرموقة تويوتا برادو بصوت عال، وكان هناك أيضا المتشددين اليابانية المركبات على الطرق الوعرة، فازت سيارة المؤمنين أحب وسعى بعد، هو ميتسوبيشي باجيرو. في 1 يوليو، أعلن رسميا ميتسوبيشي باجيرو الجديدة المستوردة مدرجة رسميا، بسبب التعديلات الجمركية، وأسعار دليل 2-3000000. 2019 أطلقت باجيرو ما مجموعه أربعة نماذج، النطاق السعري من 34،98-39،98 يوان.

الافراج عن باجيرو الجديد نماذج تغير صغيرة في الواقع، أدلى به للتو بعض التعديلات والتحسينات في المظهر ومقطع التكوين، والدور الرئيسي أو الشعور انتقاد من الوجود. هذا لا يعني، إذا لا يعني أن سوق السيارات الجديدة، يعتقد جيانغ شقيق وهذه السيارة توقف، بعد كل شيء، ميتسوبيشي المعنى من وجودها في البلاد ليست قوية حقا.

على الرغم من أنه تم تعديل النماذج، ولكن التغيير باجيرو نسبة إلى شريط غيرها من العلامات التجارية الحالية من استجابة سريعة، وعملية شد وجه هو في الواقع واضح جدا، ولكن التفاصيل يجب أن يعدل على الشبكة الأمامية والكروم أصبح أكثر ارتباطا وثيقا. وفي ومرهق هذه الحقبة من قيم الألوان، يمكن للباجيرو إلا أن أقول هذا النمط لا يزال عالقا في العقد. ومع ذلك، "PAJERO" شعار الجبهة وجه من الكلمات، في أذهان الجماهير على الطرق الوعرة ما زالوا يعتقدون له وزن كبير.

عرض الجانب الجسم، وخطوط الجسم تصبح أكثر لطيف، مؤسس العام مقارنة. طول السيارة وأبعاد اتساع هم 4900/1875/1900 مم، قاعدة العجلات 2780 ملم. بعد المصابيح الخلفية يضيف إطار زخرفة الفضة، ولها تأثير جيد البصرية. المكونات في رف سقف وقطع الغيار شكل الإطارات، فاضح جدا على الطرق الوعرة باجيرو سحر يخرج، ومجموعة أكثر وعورة من الأطفال والشعور بالقوة.

بالمقارنة مع ظهور بعض التغييرات الطفيفة في باجيرو الداخلية الواقع لا يزال تحت فنون الدفاع عن النفس. وتضيف الخشبية المزخرفة أنيق، واللباس حجم كبير في العرض السيطرة. على الرغم من الزيادة بالمقارنة مع المناطق الداخلية الطراز القديم الأصلي، ولكن عموما لا تزال تتبع النماذج القديمة من شكل متماثل من نمط، ولكن أيضا على السوق السائدة هي أيضا ليست معلقة بشكل خاص، ويمكن وصف التصميم فقط حتى ككلمة "البدائية" . ومع ذلك، فإن إضافة جديد اتصال هاتف السيارة، التحكم الصوتي والشحن اللاسلكي وغيرها من المهام، لا يزال غير محدثة.

السلطة، لأنها نماذج تغير صغيرة، ولم يتم تحديث، أو اتباع النموذج الحالي 3.0L V6 محرك، قوة أقصاها 174 حصانا وعزم دوران 255 نيوتن متر. حق البيانات؟ نعم حقا، والتي أطلق عليها اسم المحرك 3.0L 6G72، على الرغم من أن V6، ولكن لديه تايوان يخرج أطلقت حتى الآن 20 سنة من التاريخ، والبيانات هي أساسا ما يعادل إلى مستوى محرك 1.5T السوق. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضا مع الجيل الثاني من نظام AWD فائقة الانتخابات للناس نكهة.

عندما يتعلق الأمر فائقة الانتخابات نظام الدفع الرباعي، ما هو شبح؟ في الواقع، ليس غامضا جدا، لشرح ما هو فائقة الانتخابات الدفع الرباعي، يجب أن تبدأ مع الدفع الرباعي والدفع الرباعي. شكل عام مشترك لذات الدفع الرباعي يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات: رباعية الدفع، الدفع الرباعي في الوقت المناسب، بدوام كامل الدفع الرباعي.

يمكن أن تفهم على أنها مجرد الدفع الرباعي، واثنين من العجلات تبديل السائق بالسيارة أو بالعجلات الأربع وضع محرك الأقراص وفقا لظروف الطريق المختلفة يمكن أن يكون يدويا (في العتاد / مقبض الباب). منذ نظام دفع التقسيم الرباعي، لا توجد تفاضلي مركزي، العجلات الأمامية والخلفية عندما تحول دائرة نصف قطرها تحول متناسقة، وبالتالي فإن وضع الدفع الرباعي لا يصلح إلا للاستخدام على الطرق الوعرة أو عند عدد من رشقات نارية في الثلج، والطرق الزلقة، وينبغي أن يكون السفر على الطرق المعبدة في مقابل وضع محرك اثنين.

في الوقت المناسب وتحولت الدفع الرباعي تلقائيا وفقا للطريق السيارة والسفر، ذات الدفع الرباعي أو نظام الدفع الرباعي للوسائط محرك اثنين، دون وجود الإنسان. ومع ذلك، تم الكشف عن هذا النظام الدفع الرباعي عادة إلا بعد زلة تدخل الاطارات، لذلك فمن بطيئة في الاستجابة.

وسائل دفع ما يسمى بدوام كامل الرباعي دائما الرباعي قوة محرك السيارة يمكن توفيرها بشكل منفصل، وأبقى خلال محرك تشغيل عجلة في شكل من عزم الدوران الناتج المحرك بمعدل ثابت المعين إلى الأمام والعجلات الخلفية، وكان حسن على الطرق الوعرة والتعامل معها.

في الانتخابات جدا هو الدفع الرباعي الدفع الرباعي والدفع الرباعي الجمع بين أربعة أكشاك لظروف الطريق المختلفة:

1) لمحة 2H: وضع العجلات الخلفية، ويفضل لطريق معبدة إلى الوقود الرئيسي.

2) سرعة 4H: بدوام كامل الدفع الرباعي، لا سيما في استجابة لرصف الطرق في حالة المطر والثلج وزلق، والرطب الطريق زيادة الرصيف قبضة.

3) ملف 4HLC: لمسافات طويلة، ولكن ليس منحدر الموحلة، الحفر، الحصى أكثر صعوبة الطريق وعرة، لتوفير أربعة عجلة منخفضة محرك تأثير عزم الدوران.

4) 4LLC: حاد، فإنه يأخذ كبيرة عزم الدوران تكميلية السلطة، والدفع الرباعي ويوفر لها تأثير عزم دوران كبير، شاقة شائعة الاستخدام.

وعلاوة على ذلك، بالمقارنة مع الجيل الأول من النظام، والجيل الثاني من نظام فائقة الانتخابات ميتسوبيشي الدفع الرباعي يستخدم نظام التحكم الإلكتروني، أكثر ذكاء ومريحة.

قبل بضعة أيام، وصينية الصنع 2018 برادو كامل ضابط قسم أسفل 21000 يوان، والنطاق السعري، وبالتالي تعديلها ل44،38-61580000. اليوم، سرد باجيرو الجديدة على الرغم من التكلفة العالية الواضحة، ولكن من حيث العمل الداخلي، والتكوين، والتكنولوجيا المتقدمة لا تزال غير جيدة مثل تعليق ضبط برادو. وعموما، فإن نظام الدفع الرباعي لمحاربة الحالة، أول باجيرو قادرة على محاربة، ولكن التصميم المعركة والتكنولوجيا المعركة، المعركة متانة، ثم برادو باجيرو القيت عدد قليل من القطع. ولعل الكثير من القراء أو الأداء على الطرق الوعرة من "لينكس"، أو نظام الدفع الرباعي في فائقة الانتخابات هي مشاعر جدا، وهي مهارة خاصة، ولكن الزمن قد تغير، ميتسوبيشي باجيرو حظة اللوحة الخارجية، الداخلية و تكنولوجيا الطاقة، وتخلفت وراء منافسه الشعور عصر. لا تشتري في شراء عهدا جديدا تحت القديم، بالإضافة إلى الاعتماد على المشاعر، الذين سيختارون سيارة "قديمة الطراز"؟