منذ وقت ليس ببعيد، قال فورد انها سوف يغيب عن قمة صناعة السيارات في أوروبا تظهر في خريف هذا العام - معرض باريس للسيارات في مارس من العام المقبل ومشاهدة السنوية معرض جنيف للسيارات لن تشارك، يصبح أمر مؤسف حقا، لأن المعرض محددة الوقت وإطلاق منتجاتها عندما عملية التخطيط هناك فجوة، فإنه يمكن أن يفهم على أنه إطلاق المنتجات الجديدة أساسا لا.

وقال فورد المتحدث باسم أوروبا: للمشاركة في المعرض حاجة إلى استثمار الكثير من المال والموارد، إن لم يكن في مقابل أجور كافية والأداء، فإنه ليس من الضروري. ومع ذلك، بعد معرض جنيف للسيارات، فورد سوف يعقد مؤتمرا صحفيا منفصلا، وأطلقت أول نماذج سيارات الركاب معتدل الهجين للعلامة التجارية في 2019.

وبطبيعة الحال، فإن الأمور هي بالتأكيد ليست بهذه البساطة، مقابل غياب المعرض، انخفاض المبيعات، وفورد هو المكان أن تولي مزيدا من الاهتمام. كما تعلمون، من بداية شهر مايو عام 2016، مبيعات الشركات على القائمة قبل عشرة كانت فترة طويلة الظل فورد. والمبيعات لاحقة تستمر في الانخفاض، مايو من هذا العام هو بائس، 30366 نتائج مبيعات السيارات في المرتبة 21 فقط، بانخفاض 49.16 بالمئة على اساس سنوى، وهو منذ عام 2018، تشانجان فورد أدنى مبيعات الشهر، يمكن وصفها بأنها البيت المخجل أ.

السبب جيانغ شقيق يعتقد انها مشكلة مع المنتج نفسه القوة. وبالحديث عن فورد، وبطبيعة الحال، لا يمكن العيش من دون فوكس، التي كانت شعبية في السنوات الأولى من سوق السيارات المدمجة المحلي الله سيارة، في ذروة المبيعات الشهرية كسر بسهولة ثلاثين ألف فورد وضعت أساسا متينا جدا، ولكن نظرة على النتائج الأخيرة، ليس لدي ستة أشهر مبيعات كسر مليون، وكما وجه توقيع فورد؟

إذا ما أمعنا النظر، فوكس التصميم الداخلي من الطراز القديم جدا لا يلبي بعض من اتجاه العصر، والمظهر، مارتن نوع جبهة مواجهة المستهلكين منذ فترة طويلة تعبت من يراقب، هو متميز لا سيما في العلامة التجارية الخاصة بها أمام نماذج التصميم العامة لا شيء جديد، محرك ثلاث أسطوانات 1.0T بالطاقة على الرغم من الهالة كاملة، ولكن أيضا باستمرار استجوابه.

هذه المشاكل مكدسة معا بشكل طبيعي يجعل فوكس يصعب استنساخها مجد الماضي، إلى جانب المنافسة الشديدة على نحو متزايد في السوق وقوية على نحو متزايد، وكان فوكس يوما سيئا، ولكن أكثر وأكثر. لقد كان هذا فقط حتى الصعب، فوكس مع الباب يونغ فو روي سي "مرحلة المقلية بسرعة كبيرة"، مما أدى إلى المناطق الداخلية من نفس العلامة التجارية قتل بعضهم البعض.

كما فو روي سي، فوكس الآن حلت محل أخذ تقريبا لواء مبيعات فورد، المبيعات الشهرية في كثير من الأحيان أكثر من عشرين ألفا، تمثل الآن ثلث إجمالي مبيعات العلامة التجارية، ويمكن وصفه بأنه عام.

يجب أن أقول هذا هو منتج جيد جدا، لديه نوعية بالقرب من الوثوب، ومساحة كبيرة، والمظهر وقور المظهر وبأسعار معقولة، والعديد من المزايا الأخرى لكثير من المستهلكين لدفع ثمن.

ولكن إحراج قوية جدا، لذلك أن مستوى عال من فوكس قبل أن يصبح بعض قيمتها، ولماذا المستهلكين لا تنفق أقل من المال لشراء مساحة لا يفقد فوكس، وأيضا مع نماذج أخرى مماثلة ذلك؟

لذلك، فإن هذه الاستراتيجية فورد نسبيا وضع العلامة التجارية ليخطئ عندما فو روي سي الأضواء، كما قاد فوكس لأكل الكثير من الخسائر. ما هو نماذج المنخفضة نهاية أكثر المسمار، ودائما تذكر التراجع في السيارات الكورية، يكفي خبراتهم لتبين أن الاعتماد على السيارات المنخفضة نهاية لا تحمل لدعم العلامة التجارية مشتركة.

يأتي الحديث عن قطاع سيارات الدفع الرباعي التي تشهد نموا سريعا، والعلامة التجارية فورد في الوقت الراهن اللاعبين الرئيسيين للسكتة دماغية الجناح المنشق حدود حادة وثلاثة. منها معظم الأداء المتميز بالنسبة لعدد من تحديد مكان وجود أعلى حدود حاد، ومزايا وفوائد الطرفية أكبر تجعل تم الإبقاء على المبيعات على مستوى عال، ولكن في العام الماضي، أو لأسفل 42.42 في المئة.

السكتة الدماغية الجناح على الرغم من أن السعر للفوز، بدأت للتو شى هاى لديهم حالة معينة في نفس المستوى، ولكن مساحة صغيرة جدا ولا تبدو حالة جيدة وعلى محرك ثلاث أسطوانات جديد في السوق الحالية من الواضح عدم كفاية القدرة التنافسية، ولكن أيضا مبيعات يكمن السبب ضعف.

كما مافريك، من ناحية جيدة للعب في هذا الآن، حالا في وقت مبكر الرياح والمياه، ونتيجة لحدث رمح كسر قدم مافريك ضرب، ما زالت الشكاوى إلى زيادة، تراجعت سمعة بعد تنفيذ مصنعين لاستدعاء أو لم تحل الموضوعي مشاكل، وفي نهاية المطاف لحقت الذاتي. مقارنة مع المنافسين القديمة على مبيعات أكثر من مليون النتائج، مبيعات الهروب مايو 2000 فقط لتحقيق النجاح، قاتمة للغاية.

من ناحية السيارة، المدرجة 2018 مونديو لا تقل مع سلوك تخفيضات في الأسعار قاس، لذلك كثير من المستهلكين يسخرون، والمبيعات قد انخفضت. وناهيك عن الثور، بشكل مفرط ظهور المحافظين من الداخل، وضعف وحدة الطاقة، لن مقدر لها أن تصبح الأسرة الطوطم الروحية.

مبيعات حتى الاكتئاب فورد حقا بحاجة إلى التفكير في كيفية الوصول إلى الخطوة التالية ينبغي أن يكون، السوق القديم قوية، ولكن أيضا ما إذا كانت تزدهر؟ في الواقع، فورد لا تغض الطرف عن ذلك، في أبريل أصدرت جيل جديد كليا التركيز على السوق الصينية حققت الأمثل بقدر 50MM تعد قاعدة العجلات، وركوب هو مجال للتحسين لمستوى المتوقع على هذا المستوى، كوسيلة نجمة لفورد تعزيز ومبيعات العلامة التجارية تلعب بالتأكيد عونا كبيرا.

وبالإضافة إلى ذلك، جيل جديد الهروب أيضا أسلوب الخطوة خطوة، وعلمت أن هناك سوف تكون مجهزة مع المكونات في نسخة هجينة وسبعة نماذج، وأعتقد أن لكثير من المستهلكين المحليين هو الخبر السار.

وبالإضافة إلى ذلك، وفقا ل "2025 استراتيجية" نقطة فورد وجهة نظر، منذ 2019، فإنه سيتم تقديم خمسة نماذج محلية جديدة، وبحلول نهاية عام 2025، سيضيف ثمانية طرازات SUV الجديدة التي تباع في الصين. وحتى الآن الشخصي فورد منخفض قد لا تكون بكامل قوتها، والاعتماد على نماذج المنخفضة نهاية للقتال لم يتم التخطيط لمبيعات فورد رفيع المستوى للمستقبل. فورد يمكن أن نتطلع إلى ما العمل المقبل في السوق المحلية، على أمل أنها سوف تكون هجمة مرتدة جميلة!