كانت C7 هيكل السيارة، والتي أطلق عليها اسم لA6، والجيل الأول A6 الشباب في المظهر، في الواقع من المستغرب ليس الجمهور المستهدف كراهية السوق الصيني التقليدي، فضلا عن ظهور الأصغر لجذب المستخدمين المزيد من الشباب، وبالتالي A6L المحلي حققنا يثلج الصدر المبيعات.
طمأن الواقع هو عرض أودي A6 عربة الانفجار الكبير لوضع النظام برمته. أعلى RS6 سلسلة المقرر أيضا من موجة من العواصف الشبكة، على الرغم من أن الأول لم تستطع ان تبيع قليل إلى جيل، ولكن النسخة عربة A6 عن المألوف، ولكن بسبب RS6 عصا خفيفة، وبيع جيدة.
A6 أفانت، ونموذج ذلك Allroad مع نظام كواترو في فئة ستايشن هو مستقل، ولكن أيضا مستوحاة بشكل غير مباشر بنز القدرة على الطرق الوعرة أكثر مبالغ فيها نماذج E الفئة- جميع التضاريس 4X4. اليوم، بالقرب من الجيل A6، ذلك Allroad كبير تفضيلية أودي A6 السعر الرسمي من 599800 يوان، والعرض الحالي من 10 مليون دولار، إذا كان تنظيم السيارة، هبطت ربما أقل من 50 مليون نسمة.
منذ سوى نموذج في بيع، وإزالة عدد قليل مكون اختياري، ويعتبر هذا التكوين أيضا نموذج كل شيء: 3.0L V6 المحرك فائق، كواترو الرباعي نظام دفع، كل مصباح LED تم تجهيز، وأيضا مع أكثر قوة ومن الصعب للغاية وناعمة أنها قابلة للتعديل نظام التعليق الهوائي. من نفس المستوى من جهة نظر التكاليف، ذلك Allroad A6 لم يستسلم اليوم، جيانغ شقيق لتأتي مع A6 ذلك Allroad نحن ننظر في كيفية المنافسة في السوق اليوم.
وباعتراف الجميع، حتى نسخة السفر جميل من خط A6، والمظهر جيانغ الاخ لا يزال يمكن أن لا تحصل على أي اهتمام. وبما أن هذا الجيل A6 ظهور المستهلكين الصينيين هو مألوف جدا، ذلك Allroad تنفق حتى الصليب الأسود تحيط، لا تزال لا يمكن الهروب من المظهر العام للعنة A6. بالإضافة إلى العيش تحت RS6 "الأكثر وسامة عربة" هالة، يبدو ذلك Allroad حقا عامة جدا. مع الأخذ بعين الاعتبار هذا الإصدار الجيل A6 من ست سنوات مرت، وكما تم الإفراج عن الجيل الجديد من A6، شقيق شينجيانغ أن أودي تريد مسح من المخزون، يجب أن أسعار تعطي القوة، أو A6 ذلك Allroad ظهور نسخة CLS والصيد أمام جيل جديد A6 هي قوات الدفاع عن نفسها.
هذا الداخلية من القدرة التنافسية في عام 2018، بدأ ينفد. بالإضافة إلى عرض المركزي للطي، وجميع الأماكن الأخرى تبدو بالية. حتى لو كانت الشركات الثلاث الكبرى وداخل الداخلية الألماني أكثر "بسيطة" بالمقارنة مع الجيل الجديد من السلسلة 5 BMW، ذلك Allroad A6 الداخلية لم أدنى ميزة.
وهناك CLS قوة المعركة الصيد نسخة من نفس الفئة العمرية، ولكن في ظل الخلافات مظهر هي من الحالات واضحة، وذلك Allroad هذا الداخلية يمكن اعتبار فقط لا السحب. أرجل الخلفية وشعورا من الرفاهية بالتأكيد ليس ما يسمى A6L المحلية، ولكن المجال عربة فريدة أوسع نظر من النافذة والمساحة الجذع أيضا مزايا لا يمكن الاستغناء عنه.
على الرغم من أنها تبدو أصغر من المعارضين CLS ألمانيا، ولكن المحرك ذلك Allroad أكثر من سعر ستيشن مع اثنين من اسطوانات، وهي مجهزة 3.0 لتر V6 مشحونا المحرك، 333 حصانا و 440 نيوتن متر من عزم الدوران، في قيمة من نفس الخصم سعر 2.0T مرتين. بعد ان رفعت القيود المفروضة على انبعاثات السيارات، وهذه الميزة تصبح أكثر وضوحا.
وهذا المحرك نفسه لديه أيضا الكثير من المزايا، V6 العمارة هي بطبيعتها أفضل من أربع أسطوانات المحرك لديها راحة الصوت والركوب، الضواغط من الشاحن التربيني لديها راحة الركوب أفضل، بينما في حملة شرسة الوقت نفسه كما أصدر شحان صوت فريدة من نوعها، لذلك يمكن أن تصدر A6 ذلك Allroad وهو تماما مزاجه يتنافى ولكن جذابة جدا الضوضاء أثناء التسارع.
كواترو مع نظام ميكانيكي بحت وتطهير الأرض عالية، ذلك Allroad A6 جميع التضاريس توفير أعلى مستويات الأداء بعد يوم. يسمح نظام التعليق القياسي أيضا أصحاب أحرار في اختيار الراحة أو الرياضة وضع القيادة. على المناولة والراحة، 3.0T من A6allroad ونفس السعر بالمقارنة مع 2.0T الخصم يتمتع بميزة كبيرة، ومتطلبات الطاقة هي المشترين عربة مرتفعة نسبيا، وهذا هو الخيار الوحيد.
مثل S4، ذلك Allroad على A6 نادرة على نحو متزايد محرك 6 أسطوانات ونظام كواترو يمكن أن توفر أداء ديناميكية ممتازة وتجربة القيادة، مع نفس المستوى في حين أن الثمن هو بأسعار معقولة جدا بالمقارنة.
ولكن ستيشن للمشترين المحليين، وظهور عربة وربما الأهم من ذلك، A6 ذلك Allroad له الفطرية معيبة في هذا الصدد. بالإضافة إلى كمية أقل عربة المشترين الأصلي، جيانغ شقيق أنه إذا أودي ضغط المخزون سيارة كبيرة نسبيا، يجب أن السعر يواصل الانخفاض، ذلك Allroad A6 جاذبية للمستهلكين ويمكن زيادة، بعد كل شيء، لA6 الجمهور المستهدف ذلك Allroad، وأداء متسارع بالنسبة لهم، وليس جذابا جدا.
في نفس الوقت جيانغ شقيق تتطلع أيضا أتطلع إلى وصول الجيل الجديد من A6، جيل جديد A6 لأكثر رياضي نظرة و5 سلسلة جديدة مقارنة لا نسعى، كما قدم المحلي من الدرجة E راحة انخفاض A6 فرصة.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك أخبار جيدة هو أن الجيل القادم A63.0T المحرك سيتم الاحتفاظ، أو ربما تسمح توقعات المستهلك أكبر من جيل جديد من سلسلتها ستيشن A6. ومع ذلك، فإن الأخبار السيئة لذلك Allroad السن بالفعل بريد إلكتروني، ويبدو أن جيلا جديدا من نماذج تم تجهيز المحرك 3.0L V6 A6 الأخير من. وباختصار، إذا كنت تعلق على الهواء، ومحرك V6 ديه توق لا نهاية لها، والآن العروض ذلك Allroad A6 يمكن اعجاب بالتأكيد لكم ولكن إذا كان هذا هو جمع الأخير للنزوح كبير A6، وهذا النموذج الجديد هو مشاعر حقيقية ل.
