من السهل السيارة الأصلي من تصبح الأولى، ماركات السيارات أجنبية الصنع بالكامل الصين لجعل التاريخ، قبل ارتفع السهم، وأصبح ثاني أعلى القيمة السوقية لصناعة السيارات في العالم، وكان تسلا موضوع ملك صناعة السيارات. خصوصا المحلي نموذج 3 يأتي إلينا بعد التثبيت غير الشرعيين مؤخرا الحدث HW2.5 رقاقة دفعه مرة أخرى إلى أعتاب، ينبغي بذل وزارة المقابلات تيسلا والتصحيح أمر ملخصا لهذا الحدث. تسلا أمل صادق في أن القادم من الدفعة الأولى من المستهلكين المحليين وتلك التي تدعمها التفاوض بنشاط الحل.
يمكن أن أقول لكم المستخدمين لديهم سيارة مباشرة وسهلة، في النهاية كيف أن نتائج اختبار التحمل؟ بطل الرواية اليوم هو الحياة المنزلية معيار الدفع بالعجلات الخلفية نموذج 3 نسخة مطورة، بسعر 299050 يوان بعد الدعم، NEDC الحياة 455km، و311.6km أخيرا سافر فعلا (الفعلي 266.6km السفر، بالإضافة إلى الجدول بشكل ملحوظ 45km)، لا مفاجآت، لا حادث، مرضية تماما.
مزيد من القراءة
مزيد من القراءة
مزيد من القراءة
مزيد من القراءة
مزيد من القراءة
مزيد من القراءة
كيفية تحديد استخدام "باناسونيك" أو "LG" البطارية؟ وكما نعلم جميعا، المحلي نموذج 3 حاليا سوى نموذج، ولكن نظرا لاستخدام باناسونيك وLG اثنين من الموردين البطارية، والمباراة النهائية في "الهوية استهلاك السيارات للطاقة" في المعلمة مجموعة القيادة ليست هي نفسها.
ووفقا للمعلومات التي نحصل عليها من خلال الدفعة الأولى من المالك، وإذا كانت "مجموعة القيادة هو 455km"، ثم التهاني، يجب عليك الحصول على الكثير من الأميال باناسونيك نماذج البطارية. واذا كان "مجموعة القيادة هو 445km"، مما يعني أنك قد تشتري LG بطاريات النماذج.
منذ نموذج المحلي 3 لا حاليا شراء السيارات الآن، فإن زدت فهو الحجز الموقع الرسمي، وذلك في النهاية كم عدد الكيلومترات، لا يسعنا إلا أن الحصول على سيارة حقيقية لمحاربة "الحظ" كان.
لحسن الحظ، لدينا المحلي تسلا موديل 3 لاختبار قيادة السيارة قد تكون مجهزة مع عمر بطارية باناسونيك من 455km النماذج.
"باناسونيك" و "LG" الفرق بين بطارية ماذا؟ أعتقد أنه من خلال يخطر على باله البيانات التحمل، فإن الجواب هو قدرة البطارية مختلفة وأكبر من الواضح قدرة عمر البطارية لفترة أطول، والحياة الطبيعية أقل أن يكون أقل من ذلك.
هذا هو موقفنا المحلية نموذج 3 اختبار لوحة محرك الأقراص، التي تقع داخل الباب الخلفي الأيمن من إطار الباب، يمكنك أن ترى عبارة: "بطارية نظام الطاقة الاسمية الجهد / القدرة 355.2V / 148.8Ah" من الممكن لاستخدام قدرة البطارية أعلى نسبيا من البطارية، الموافق الأميال هو 455km.
نماذج قدرة البطارية أقل، قد تكون لوحة الجسم عبارة: "بطارية نظام الطاقة الاسمية الجهد / القدرة 355.2V / 145.7Ah"، قد يكون عدد الكيلومترات المقابلة 445km.
في الواقع، بعد يمكن استخلاص حساب، وبطارية ذات قدرة عالية يكون في الواقع أقل من الفائض من حول 1kWh، ولكن هذا هو 1kWh الفجوة من 10km في الأميال NEDC.
عندما نذكر السيارة الكهربائية الكاملة، يتم عرض الأميال 384km، والعلامات التجارية المحلية الأخرى BYD مختلفة السيارات الكهربائية النقية، تيسلا هو الأميال ديناميكية، وليس الانطباع التقليدي بأن الحياة هي 455km NEDC عرض على أساس متوسط استهلاك الطاقة التاريخي، وقد عرض القوة الكاملة 455km.
ثم عداد المسافات أخلى لبدء اختبار التحمل، وكامل 2، ويتم تعديل التجدد الكبح إلى "منخفض"؛؛ وتعيين وضع تكييف الهواء التلقائي إلى 23 جميع أنحاء الاستخدام العادي للأجهزة الكهربائية مركبة، تتألف من FSD مساعدة القيادة التلقائي وظيفة.
يجب أن يعرف أصدقاء مألوفة سهلة اختبار السيارة سيارة كهربائية القاعدة التي معايير الاختبار يقوم على مبدأ قريب السيارة اليومي للناس العاديين قدر الإمكان، في محاولة للحصول على الأميال الفعلية واقعي نسبيا، تعطينا إشارة دقيقة نسبيا، لن تعمد السلطة.
هنا من الضروري أيضا أن أقول لك هو أنه يعود إلى مرحلة اختبار درجة الحرارة في بكين نحو 15 ، فقط في نطاق درجة حرارة التشغيل الأمثل للبطارية، وتكييف الهواء دون استهلاك المزيد من الطاقة في التدفئة أو التبريد، لذلك هذا هذا هو السبب الرئيسي لانخفاض استهلاك الطاقة. خلال وباء زائد، وحركة المرور في بكين على نحو سلس جدا، وحتى السيطرة على سرعة متوسطة، ولكن ليس ذلك وضعها الطبيعي تسارع اليوم وعملية التباطؤ بكثير، وبالتالي فإن المستوى العام لاستهلاك الطاقة في هذا الاختبار يبدو ليست عالية.
حركة المرور في المدن اختبار الازدحام التحمل:
متوسط السرعة بين 30 5KM / ساعة، مع ما مجموعه 1 ساعة يعطي متوسط استهلاك الطاقة 136Wh / كم، من حيث اصحاب السيارات الصينيين على دراية وحدة هو 13.6kWh / 100KM (لراحة أصحاب المنازل لقراءة، لديك التحويل التالية كما كيلووات / 100KM أ) قدرة البطارية 52kWh يتم احتساب، وإذا كان الأمر كذلك من الناحية النظرية، تم تشغيل لأسفل، ثم حياة حوالي 382km.
في الواقع، وهنا أريد خصوصا لإعطاء تسلا اقتراح بأن السوق الصينية السيارة الكهربائية الحالية بشكل عام إلى "كيلو واط ساعة / 100KM" كوحدة واحدة، وحدة هذا هو نظام برامج أخرى ضبط الامور سهلة جدا لشركات صناعة السيارات، وفقا للصين أصحاب العادات، وتجربة المستخدم ليست أفضل، بعد كل هذه الاشياء وليس عناء OTA.
السريع في المناطق الحضرية اختبار القدرة على التحمل:
متوسط سرعة بين 60 5KM / ساعة، مع ما مجموعه ساعة واحدة، يتم الحصول على متوسط استهلاك الطاقة 13.1kWh / 100KM، على الرغم من أن بعض السرعة، ولكن أقل من استهلاك الطاقة من الاختناقات المرورية في المناطق الحضرية، ونفس البطاريات 52kWh حساب القدرة، من الناحية النظرية، لذلك يمكن ممارسة لحوالي 397km.
عالية السرعة اختبار التحمل الطريق:
متوسط سرعة بين 90 5KM / ساعة، مع ما مجموعه ساعة واحدة، يتم الحصول على متوسط استهلاك الطاقة 17.4kWh / 100KM، ويخاف لتشغيل سرعة السيارة الكهربائية، واستهلاك الطاقة سيرتفع بسرعة في هذا الوقت، إذا مشرقة 120km / ساعة تشغيل ثابت، واستهلاك الطاقة سيكون أكبر. وأخيرا، فإن قدرة البطارية تحسب 52kWh، من الناحية النظرية يمكن أن تنتقل حوالي 299km.
اختبار التحمل الأهداف، فإننا سافر ما مجموعه 266.6km، الجدول كبير التحمل 45km، حيث تصل مجموع الأميال و311.6km، في حين أن الجدول مهم استهلاك الطاقة 42kWh، متوسط استهلاك الطاقة الجدول بشكل كبير 15.9kWh / 100KM، وهو مقبول النتائج.
تأتي اختبارها سابقا المستوردة نموذج 3 النسخة حملة منذ فترة طويلة الحياة الرباعي المقارنة، يمكنك ان ترى بيانات عن الحياة NEDC لها من المحلي نموذج 3 أكثر من 145km، عدد الكيلومترات الفعلي هو أكثر طبيعية من هذا الأخير، من دون شك.
مقارنة الحياة NEDC البيانات
يمكن أن ينظر إليه من خلال مقارنة البيانات المقاسة الحياة حتى حياة 590km NEDC عمر البطارية الطويل نسخة الدفع الرباعي من طراز الأميال في فصل الشتاء تقاس أيضا قوية للغاية، لذلك ناقص عشر درجات في الشتاء الشمالي، السيارة الكهربائية طويلة المدى، ، ومن المؤكد أن خطة مقدما مسافة الرحلة، وتوفر على نفسك عناء.
"انحراف حياة قياس" هو الحياة يمكن وضعها جانبا NEDC طول البيانات، والمعايير الفعلية للمقارنة بين واقع الحياة "المياه"، والتي تقاس بقسمة البيانات الأميال تم الحصول عليها من الحياة NEDC.
يمكن أن ينظر إليه من خلال مقارنة نموذج معدل الانحراف التحمل المحلي في الواردات بين 3 نموذج 3 النسخة حملة منذ فترة طويلة الحياة كل عجلة من الشتاء والصيف هما نتائج الاختبار، ولكن على مستوى المحلية نموذج 331.5 من الموسم الماضي، في اليوم نقية المجال الكهربائي، سيكون من الجيد جدا.
البيانات التكلفة النهائية، واستخدام الشبكة الوطنية شحن كومة، عندما قوة 30-80 في المئة من 35 دقائق ومعظم السيارات الكهربائية النقية المحلية بدلا من ذلك، وهو الوقت الطبيعي، ونهائي إجمالي سعة الشحن 52.8kWh، وفرض رسوم التكلفة 75.97 يوان ، حوالي 1.44 يوان / كيلوواط ساعة.
متوسط استهلاك الطاقة المحسوبة وفقا لل15.9kWh 100KM / رسم فقط، إذا كل يوم، متهما كومة الشحن، تكلفة الطاقة حوالي 0.23 يوان / كم مع الشبكة الوطنية، بالمقارنة مع النماذج 2.0T الحالية نحو 0.6 يوان / كم، وتكاليف الوقود لا تزال أرخص كثيرا إذا كان المملوكة للعائلات شحن كومة، وحساب من الكهرباء بنسبة 0.5 يوان، نموذج 3 يمكن تخفيض تكاليف الطاقة المحلية اليومية 0.08 يوان / كم، قليلا من اللون الأبيض ليشعر وليس المال.
المستوردة نموذج 3 الرباعي نسخة محرك حياة طويلة من قدرة البطارية 75kWh المنزلي نموذج 3 غير 52kWh، وبالتالي فإن وقت الشحن من 30-80، والسابق هو أكثر من ذلك بكثير تستغرق وقتا طويلا، بعد كل شيء، قدرة البطارية الأكبر حجما، يحتاج الأمر إلى وقت الشحن لفترة أطول.
30-80 مقارنة وقت الشحن
80-90 مقارنة وقت الشحن
خلاصة القول: إن سعر 299050 المحلي نموذج 3 شراء قيمتها؟
من الأميال الفعلي، NEDC الحياة 455km، ويقاس 311.6km الحياة، كان معدل الانحراف 31.5 في مجال المحلي من السيارات الكهربائية النقية، وتعتبر هذه النتيجة من الدرجة الأولى، على أداء التحمل، ونموذج المحلي 3 دون أي مشاكل.
الحاجة إلى اتخاذ بطاقة شنغهاي كمثال، والتفكير في نموذج المحلي 3 مباشرة على البطاقة، وهو ما يعادل مما يلغي الحاجة لاطلاق النار مباشرة نحو 9 ملايين ترخيص رسوم، وهذا هو، وشكلت الأسعار بعد الدعم من 299050 يوان لحوالي 210000 يوان، ليست قيمة جيدة جدا، وهذا هو محض الكهربائية سيارة متوسطة الحجم في مجال المنتجات المؤشر، إذا كنت في عمق مدينة مثل شنغهاي، أستطيع أن أشعر فعلا اطلاق النار، لا تنتظر أكثر من ذلك لتحقيق توطين 100 لأسعار المستقبل.
في أماكن أخرى في عجلة من امرها لشراء سيارة أصدقاء، وأنا أشعر مثل، لا تتردد في استخدامها في أي وقت للشراء، وإذا أريد أن، وهكذا يمكن أن السعر في واقع الأمر. أيضا، إذا كنت تعتقد أن هذا جعل الحياة قليلا قصيرة نموذج 3، تسلا أطلقت أيضا الحياة القادمة بعد ومن المتوقع إصدار رحلة طويلة من نموذج في الحياة NEDC وحول 650km، وتقدير سعر عند حوالي 350،000 $ مطلوب أيضا، الخ ، وهناك الآن وزارة الإعلام المعلنة، يقدر في فترة ما بين نهاية العام يمكن نشره.
