وقال سويتشيرو هوندا ذات مرة: "إن اختراعات فريدة من نوعها، إذا لم تقدم في الوقت المناسب للمجتمع، وسوف يكون لا قيمة لها". وكان هوندا منزل التكنولوجيا، وأكورا (اكورا) العلامة التجارية، ولدت في عام 1986 في الولايات المتحدة، إلى صورة مسح الفرجار شعار الهندسة، مما يعكس هوندا عملية مصلح رائعة والسعي لتحقيق الكمال في الروح.

في عام 2006، أكورا الهبوط في الصين، جلبت الرياضية الفاخرة على غرار أمريكا الشمالية جديد للجماعات المستهلكين الراقية ثم الصينية. في نهاية العام الماضي، جيل جديد NSX سرد، ومجهزة بأحدث التقنيات اكورا الرياضية الهجين SH-AWD (سوبر متعددة السلطة بالعجلات الأربع نظام التحكم بالسيارة)، ولكن نعتقد أن موضوع هذا إعادة كتابة هو الرائد أكورا SUV-- MDX. ليست مجهزة فقط أنها مع NSX السوبر الهجين أنظمة متماثلة الرياضة SH-AWD، فضلا عن سبعة من التخطيط، والفضاء وركوب مريح.

أحدث تصميم من ظهور الأسرة

7 تصميم، غطت الداخل مع مواد لينة القدم

كما الرائد أكورا سيارات الدفع الرباعي، MDX الداخلية استخدام غطاء من البلاستيك أكثر لينة، على الرغم من لوحة التحكم وأكثر السوداء بشكل رئيسي، ولكن بعض الاتصالات قد تضيف قليلا من الخشب والجلد والديكور، والنمط العام هو بسيط. أستاذ يعتقد انه اذا كانت الداخلية يمكن استخدام أكثر مكسوة بالجلد، والشعب الصيني يجب أن تكون أشبه ذلك. ومن ثم الاستمرار في القراءة، قد يعتقد، على الرغم من أكورا وهوندا هي نفس الحدود الداخلية من الرجال على التوالي، لكنه كبير الله صناعة التكنولوجيا و.

في الفضاء، واستخدام أحدث اكورا MDX سبعة تخطيط 2 + 3 + 2 مقاعد جلد يستغرق على درجة جيدة من الراحة. منذ الرياضة المختلطة SH-AWD يستخدم جديد لمدة ثلاث المحرك الهجين والطاقة الحركية من المحرك (وهذا هو موضح في التفاصيل أدناه)، بالمقارنة مع التقليدية SH-AWD، محورها الطولي أقل متصل أربعة نظام الدفع الرباعي للرمح، لذلك الصف الثاني من نتوءات وسيطة لا يحدث منصة. وفي الوقت نفسه، قبل وبعد الصف الثاني من المقاعد يمكن تعديلها مباشرة بحيث ركاب المقعد الصف الثالث لن يشعر ضيقة جدا. بعد كل شيء، وهذا هو طول السيارة يصل الى 4985mm في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، ولديها مواد حقيقية من سبعة.

3.0L V6 محرك عرضية قيادة السيارات +3

التخلي عن MDX نسخة هجينة من الجيل الجديد هيكل الدفع الرباعي من المحرك وSH-AWD أن 3.5L تايوان القديم، واستبدالها الجديد مزيج +3 محرك السيارات عرضية محرك 3.0 لتر V6. نظام شامل أقصى قوة محرك لكامل 326 حصانا، وعزم دوران الذروة من 391 نيوتن متر، ومطابقة 7 سرعات الرطب انتقال القابض المزدوج.

وفي الوقت نفسه، في هذا النظام السلطة، ونحن يمكن أيضا التبديل بين الأوضاع المختلفة القيادة (الراحة وطبيعية، والرياضة، والرياضة + واسطة)، ما يقرب من 2 طن شاحنة لسحب MDX الثقيلة، 3.0L الطبيعي أن يستنشق المحرك مع ثلاثة المحرك المساعد شعور متعة للغاية من تسارع في بداية وعلى سرعة منخفضة.

خصوصا في "الحركة +" نموذج، وتعليق يصبح أكثر صلابة، واستجابة دواسة الوقود المباشر تصبح أسرع، وارتفاع سرعة بسرعة كبيرة. أثناء اختبار القيادة بأكمله، وهناك لا يشعر بوضوح أن الشعور تحول صدمة مزدوجة القابض، والعملية برمتها على نحو سلس جدا، وتدخل المحرك ولا ضجيج كبير، مثل نفسه اللغط في العراء كما تم قياسها من الجهاز الاستيعاب.

في القيادة الفعلية، وهو أستاذ في فقا الأميال حول 30KM تقريبا مع عادات القيادة العادية، في كل مرة تبدأ عندما العجلات الخلفية ستكون أول محرك اثنين تدفع السيارة، ثم مرة أخرى التدخل المحرك، يتم تقليل استهلاك الوقود أيضا إلى 10.1L / 100KM المقابلة نظرا لضيق الوقت أستاذ أننا لا يمكن أن يقاس استهلاك الوقود منذ فترة طويلة، ولكن أستاذ يعتقد دائما أن هذه النتيجة يمكن أن يكون أقل من استهلاك الوقود.

والقوة متعددة نظام الدفع الرباعي تجاوز NSX السوبر مثلي

الرياضة الهجين التكنولوجيا SH-AWD اكورا MDX هي أكبر يسلط الضوء على التقنية، مقارنة نسبيا إلى أنظمة SH-AWD AWD التقليدية، المحور الطولي الرياضة المختلطة SH-AWD التكنولوجيا أقل مركزية متصلة حملة رمح والمدعوم من السلائف + 7DCT القابض المزدوج محرك نقل (السيارات المدمجة في نقل)، والقوة الدافعة للمحرك التي شنت على منفصلين، على التوالي، العجلات الخلفية انتقال مستقلة تهيمن على اليسار واليمين، وبالتالي تحقيق عزم دوران vectoring.

كما العجلة الخلفية مجهزة مع اثنين من المحركات التحكم بشكل مستقل في السلطة، حتى عندما ودفع اكورا MDX، والاستحواذ سيكون التعامل جيد جدا، ومرونة عالية، إلى جانب نظام التخميد التكيفي من المساعدات، في مواجهة الطريق وعرة، وأدائها هادئة جدا.

وأخيرا، ونحن نناقش سعر السيارة، وسعر معين من الشركات المصنعة وجهة نظر (69،8-84800000) وجهة نظر، وهذا يمكن سعر شراء سيارات الدفع الرباعي متوسطة كبيرة، الشركات المصنعة هي أيضا مرئية نظرا صدق بما فيه الكفاية. نظام هجين جديد، هيكل ضبط جيد، دعونا أستاذ مثيرة للإعجاب. بل هو رمز من هاجس هوندا مع التكنولوجيا، على أمل اكورا MDX في السوق الصينية، وقادرة على اطلاق النار حتى.