اسهم هونج كونج فك وهونغ كونغ Finet العمود الآس الأصلي، والماجستير التمويل تجمع. أذكر أني قرأت الاشتراكات، والتعليقات، ونقاط مثل أوه.
15 يوليو الصباح، توقع العديد من المرات أول صعود مبيعات العلامة التجارية الخاصة تشانجان للسيارات (000625-CN) أصدرت تحذيرا بشأن الارباح في النصف الأول 2019 النتائج، خسارة قدرها 1.9 مليار يوان صافي تعزى الربح إلى (الوحدة: يوان، وهو نفس أدناه) إلى 26 مليار يوان، بانخفاض 218،0-261،5 في المئة على أساس سنوي. تتأثر بهذا السوء "دفعة"، وهرع أعلى سعر في يوم تشانجان السيارات إلى 7.29 يوان / سهم سعر الحد اليومي.
الصغيرة، والحيازات متفرقة والتجاذبات في القلب في وقت مبكر من الصباح، أصبح معجبا. نلقي نظرة على ترتيب تسليم ارتفاع أرقام الأرباح الخاصة بهم تدريجيا، في حين أيضا يسألوا أنفسهم لا محالة الفرح، وهذا ليس الفوضى القادمة؟
تشانجان للسيارات والفوضى
"في المرة الأولى التي رأيت مثل هذا الروتين، لأن من سوء ذلك ..." منتدى الأوراق المالية المعروفة لرؤية مثل هذا التعليق. تعليق الصورة الرمزية من اللباس هو شاب وسيم، تبدو وكأنها مجموعة من الأطفال كمدير صندوق. وحتى مع ذلك الشاب، فإنه يجب أن نفهم أن هذا انعكاس مؤامرة في حصة السوق بالفعل عملية روتينية آه.
صفر الروتينية الرئيسية بما في ذلك لعبة معا - لا أستطيع أن أخبركم الروتين.
في الواقع، ما دام المستثمرون اهتماما متواصلا تشانجان للسيارات سوف نعرف بطبيعة الحال، في وقت مبكر 15 أبريل اثنين قبل أشهر ونصف الشهر، وذكرت الشركة في ثلاثة أشهر بالفعل يظهر أنه في الربع الأول من هذا العام، وخسارة صافية ربح شركة 21.0 مليار دولار، في حين حصل العام الماضي 1390000000 يوان.
ثم، فإن "الاستفادة من هذه الفرصة أصبحت مواتية" هذا المنطق هو انتشار في المجتمع الأسهم الكبرى، وحتى بعض أصدرت وثيقة تسمى الكراث الإجابة على الأسئلة، وقال:
"SAIC 300 مليار
000120000000 قوانغتشو للسيارات
150 مليار BYD
جدار 80000000000
مليار تشانجان 100 ليس أكثر من اللازم
لماذا الآن 30 مليار تسمح لك لشراء؟ لأن الشركات الجيدة التي تواجه صعوبات مؤقتة، هو كسب المال الأداء العكس. "
(ملاحظة: التناقض هنا ويستند على نفس القيمة السوقية للأسهم والمدرجة على النقيض الرئيسي: اعتبارا من 15 يوليو الختام، SAIC (600104-CN) تبلغ قيمتها نحو 282600000000 يوان، مجموعة قوانغتشو للسيارات (601238-CN) تبلغ قيمتها نحو 114100000000 يوان، BYD (002594-CN) قيمتها حوالى 151 مليار يوان، سور الصين العظيم للسيارات (601633-CN) القيمة السوقية نحو 79300000000 يوان، تشانجان السيارات تصل قيمتها إلى حوالي 342 يوان)
سيئا للغاية كنت حقا القيام به حتى الآن؟ ؟ وكان أداء سواء أيضا علامات على عكس؟
تشانجان للسيارات بيانات مبيعات من 9 يوليو وجهة نظر أعلنت، في يونيو من هذا العام، انخفض الشهر تشانغآن للسيارات السيارات إنتاج 125199 وحدة، 176003 وحدة هذا الفترة من العام الماضي بنسبة 28.9، في حين أنه في الأشهر الستة الأولى من هذا العام، تشانغآن للسيارات إجمالي إنتاج 827985 سيارة، مما مقارنة 1167077 المركبات انخفض العام الماضي بنسبة 29.1.
من جهة نظر المبيعات، الشهر في يونيو من هذا العام، والمبيعات changan السيارات 141655 وحدة، بانخفاض 24.8 على أساس المقارنة العام من وحدة هذا العام 188458، في الأشهر الستة الأولى من المبيعات التراكمية من 825208 سيارة مقارنة مع 1207381 سيارة العام الماضي، بنسبة 31.7 .
ولكن هذا ليس أي عوامل إيجابية. يمكننا أن نرى أن مبيعات تشانغان للسيارات يونيو النمو أكثر أهمية، ومعدل نمو 24.8، في حين أن معدل نمو 8.4 فقط من العام الماضي.
حاليا، فإن صناعة بيانات يونيو ككل لم يفرج عنه حتى الان صناعة السيارات المحلية، ولكن تم الإعلان عن بيانات مبيعات أسعار ماركة السيارة الخاصة بها من عدد قليل من إجراء مقارنة.
جيلي للسيارات (00175-HK) في مبيعات العلامة التجارية الخاصة بها سوق السيارات المحلية في المعسكر الأول. ووفقا لبيانات مبيعات يونيو أعلنت مؤخرا عن أظهرت مبيعات 90875 وحدة في الشهر، بانخفاض 29 في المئة على أساس سنوي، ونمو 1.
سور الصين العظيم للسيارات أيضا في 9 تموز فقط صدر حديثا الوضع مبيعات شهر يونيو. الشركة المبيعات الشهرية من 63299 وحدة، بزيادة قدرها 1.8، ونمو 1.2.
وفقا لالمقابل شهدت في شهر يونيو عرض بيانات المبيعات، جعلت جريت وول موتور النمو الضعيف فقط من 1.8 في المئة على أساس سنوي، لتحتل المرتبة الأولى ثلاثة أسعار السيارات في المقارنة. ولكن البيانات سلسلة، وتغير جيلي وجريت وول موتور هو الحد الأدنى، 24.8 فقط من تشانجان السيارات لزيادة الوصول إلى انتعاش كبير نسبيا.
ولذلك، حتى عندما لا يزال غير المخبوزات تماما بيانات التجارة يونيو، مع مقارنة البيانات من الشركات الرائدة في جهة نظر الصناعة مع تشانجان للسيارات، في يونيو، ومعدل نمو مبيعات سلسلة تشانجان للسيارات بفارق كبير من متوسط الصناعة، التي ينبغي إنه حدث ارتفاع احتمال.
وهذا قد يكون واحدا من عوامل دفع اليوم ارتفع سهم.
الدعم لا يمكن تجاهلها
لاحظ أن أصدر مؤخرا إشعارا تشانجان السيارات في كثير من الأحيان الحصول على الدعم:
1.6 في 25 مايو، وشركة فرعية مملوكة من تشانجان للسيارات المحدودة نانجينغ يشوى منطقة التنمية الاقتصادية، تلقت منتجات جديدة لدعم 50 مليون يوان. وسيتم إدراج هذا الدعم في بيان الدخل.
2.6 في 28 مايو، حصلت الشركة على مكتب بلدية تشونغتشينغ المالية المخصصة 350 مليون يوان من الدعم للشركات. وتشمل هذه تطوير المنتجات مكافأة 300 مليون يوان واصفا 050000000 يوان مكافأة. وفي الوقت نفسه، تلقى التابعة يونيو 28، المملوكة بالكامل للشركة خفى تشانجان للسيارات المحدودة خفى التكنولوجيا العالية للتنمية الصناعية المنطقة، ودعم تطوير النموذج الجديد 300 مليون يوان.
وفقا ل "معايير المحاسبة المؤسسة"، والإعانات المالية المذكورة أعلاه هي الإعانات الحكومية المتعلقة بالدخل، فإنه يهدف إلى تعويض تكاليف تمديد الإيرادات التسليم، ربح أو خسارة خلال تأكيد التكاليف المرتبطة بها.
كان تشانجان للسيارات مثل العلامة التجارية الخاصة بها، "الأخ الأكبر" للمؤسسة، عندما سقط من على المذبح، وأكثر وضوحا على أهمية الدعم.
ووفقا لتشانجان للسيارات في 2018 أعلنت الشركة أرباحا صافية للفترة تراجع 90.46 على اساس سنوى المتبقية 681000000 يوان، في حين بلغ صافي الربح لديها لربط حزام الأمان خسائر غير ضخمة 3165000000 يوان.
على الرغم من أن تعتمد على الدعم الحكومي ليست رائعة، ولكن من أرباح الربع الأول 2019 وتوقعات نصف سنوية تم الإعلان تشانجان السيارات وجهة نظر، وربحيتها لم تتحسن. كيف إعانات مالية كبيرة للتخفيف من احتياجات الشركة الراهنة الملحة.
النمو السريع للتكاليف R & D يمكن أن يكون الاستفادة من المستقبل؟
ووفقا لالإفصاح الفصلية من البيانات تشانجان للسيارات، وزيادة تكاليف البحث والتطوير في الشركة من 265 مليون يوان في الربع الأول من عام 2018 حتي 456،000،000 يوان، بزيادة قدرها 71.80. تقرير الأرباح، وقالت زادت نفقات البحث والتطوير بشكل كبير مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، ويرجع ذلك أساسا إلى الشركة منذ الربع الأول من عام 2019 على جزء من نفقات R & D تتولاه نهاية الربع بدلا ترحيلها.
يمكننا أن نرى معظم الإعانات المرتبطة R & D، في السنوات الأخيرة ازداد البلاد أيضا الدعم R & D للشركة على جزء من الإعانات المالية، التي تشجع الشركات على زيادة الاستثمار في البحث والتطوير. وهذا بلا شك في تطوير مستقبل المؤسسات لها دور إيجابي في تعزيز. ولكن الآن مع المستقبل، بالنسبة لكثير من أسعار السيارات وعبرت لأول مرة أمام التلال. وقبل بضعة أيام العلامة التجارية المستقلة الرائدة جيلي للسيارات خفضت مجرد هدف لمبيعاتها 2019 سنة كاملة، يمكن للشركات السيارات الأخرى البقاء على قيد الحياة في الشتاء !؟ وقال ان الاستفادة من هذه الفرصة الآن، ليس أنه لا يزال من المبكر جدا؟
الكاتب: كوكيمبو
المحرر: بنغ جينغ شانغ
