أصبح تنشيط العلامة التجارية الخاصة بها الهدف الأساسي من FAW، وفي إحياء العلم الأحمر FAW بنتيوم العلامة التجارية أيضا في الآونة الأخيرة يتحرك كثيرا، أول العلم الاحمر الافراج عن استراتيجية العلامة التجارية الجديدة، تليها FAW انضم مدير تصميم رولز-رويس، في منصب نائب الرئيس من رئيس التصميم العالمي ضابط الإبداعي. لم بنتيوم العلامة التجارية لعامة الناس لا تقع، واستراتيجية العلامة التجارية الجديدة وبنتيوم الشعار، يظهر أيضا التزام العلامة التجارية الانتقال بنتيوم على العالم الخارجي، والنموذج الأول في إطار الاستراتيجية الجديدة، بنتيوم T77 لديه نوع من قوة المنتج، وسوف الذاتي التحديث العلامة التجارية الجديدة المدمجة SUV ارتفاع مصلح من ذلك؟ مع توقعات الجميع، أستاذ أول من اختبار قيادة بنتيوم T77 المقبل.
اللغة الجديدة تصميم الأسرة
في أول وهلة سيارة T77 بنتيوم حقيقية، وستجعل بالتأكيد الناس يشعرون العلامة التجارية الجديدة، على عكس أي نماذج بنتيوم السابقة، في الجسم والتي لا يمكن أن نرى ما تصميم المحافظ وشعار جديد هو نقطة الانطلاق وراء لغة التصميم بنتيوم العلامة التجارية الجديدة .
عندما ننظر عن كثب في ظهور T77، وسوف يكون هناك شعور ديجا فو، مصبغة سداسية مع حواف وزوايا حادة من المصابيح الأمامية LED، وهذه هي جيدة تصميم السيارات الألمانية، وT77 على هذا الأساس القيام ببعض التغييرات في شبكة Zhenshi نظرة ديكور فريد من نوعه.
حواف حادة الأمامي وزوايا، حتى مع اثنين من ضوء فريدة من نوعها خلال النهار هي نظرة أكثر إقناعا، والمسافة من مصدر الضوء يتكون من ثمانية الشعور التكنولوجي كبير جدا الصمام.
دينامية الاستحواذ على ضوء رتبت بشكل منفصل على جانبي المصد الأمامي، في حين أن مصدر ضوء LED هو، ولكن المؤثرات البصرية بعد ستة LED تضيء قوية جدا جيدة مثل المصابيح الأمامية.
العائمة سقف والجانب حيث التصميم الخصر الحاد هو الأكثر من اللون، يظهر جسم السيارة لديها الأسود يتجه البلاستيك أثر على الطرق الوعرة المدى، وD-عمود يميل إلى حد كبير عدم انتظام الخلفي وجه الجانب درابزين بحيث يصبح الجسم أكثر الحركة. T77 طول السيارة 4525 ملم، العرض 1845 ملم والارتفاع 1615 مم، 2700 مم قاعدة العجلات، مقارنة مع التيار الحالي من سيارات الدفع الرباعي المدمجة صينية الصنع، T77 بقاعدة عجلات أكبر قليلا.
T77 مقابض الباب الأمامي مع دخول بدون مفتاح، الكروم مقابض الأبواب إضافة لمسة من معانيها.
نمذجة حركة 19 بوصة مصقول اسودت عجلات، يرافقه 22545 إطارات R19، المصمم وتؤكد بوضوح رياضي T77، T77 والمكرر الإطارات مصنعي الاطارات المحلية، بالإضافة إلى بديعة T77 الإطارات مطابقة العلم الأحمر L5، وهذا كيف أداء الإطارات، وفي اليوم التالي سيتم شرحه بالتفصيل.
الصمام خط خيوط الذيل مع الاتجاهات الحالية في التصميم، ولكن لا يمكن أن تحول جزء الوسيط لمصباح الذيل، مصباح الذيل T77 مقارنة مع المد والجزر مماثل أكثر استقلالية العلامة التجارية، وقوف السيارات في البطولات الاربع المصابيح الخلفية الفرامل قد فلاش ديناميكية وحيوية الاستحواذ مصباح الوفير السوداء التخلص بشكل منفصل خارج، أضواء الفرامل الخلفية وتحويل الإشارات إلى T77 تضيف الكثير من الشعور التكنولوجيا، كانت مخبأة واحدة من جانب واحد من يتم ترتيب منفذ العادم في المصد السفلي الأيسر، والعمق هذا التصميم يسمح أكثر تنسيقا. وعموما، فإن ظهور T77 تصميم أنيق، ولكن مع التركيز بشكل خاص على الرياضة والشعور التكنولوجي.
حصلت في السيارة، وابرز من جزءا لا يتجزأ من لوحة القيادة من اثنين LCD ضخمة، وهما الشاشة هو بما فيه الكفاية واضحة ولكن من السهل عاكسة، وشاشة عرض على دعم الكونسول الوسطي تعمل باللمس، ومنطق التشغيل من هذا النظام هو غاية اندروز وبالمثل، فإن سرعة استجابة نظام الكمبيوتر السيارة هي أيضا جيدة.
ثلاثة أنواع حجم عجلة القيادة هو أكبر قليلا جيدة في متناول اليد شعور جيد، معدن الفضة مزينة متعددة الوظائف أزرار عجلة القيادة وخياطة جعل الشعور الترقية الفورية الصف، ولكن يعتمد فقط على عجلة القيادة صعودا وهبوطا لضبط.
التصميم والمواد T77 الداخلية بشكل جيد جدا، والجزء العلوي من مواد لينة الكونسول الوسطي، ويبدو الخطوط الدقيقة جدا، وأنظمة تكييف الهواء للسيارات التحكم أزرار المادية ورتبت على السيطرة المركزية، والملمس جيدة عملية مفتاح مناسب. وقد تم تجهيز الكونسول الوسطي مع الأمامية والخلفية الأبواب مع الإضاءة المحيطة الداخلية، والسيارات الفاخرة ليلا لخلق شعور جيد نسبيا.
T77 الإلكترونية التخلص منها في وسط لوحة العدادات الفرعية رافعة، تم تصميم زر P توقف كما التخلص منها وسيلة للضغط واحدة على اليسار السفلي، ويتم التخلص من التلقائية رافعة مواقف فرملة اليد الالكترونية في العمق، ومفتاح للبدء من مسند الذراع مركز يتم التخلص قريبة جدا الموقف، واشتعال تبدأ تعمل بشكل سلس جدا. الجانب مساعدة، تحذير مغادرة حارة السير وصورة بانورامية يتم ترتيب جميع على السطح الخارجي للعكس لوحة فرعية الصك، لا تعقيد العملية.
تم تجهيز T77 مع دلو المقاعد الأمامية، ويبدو أن أكثر بكثير من الحركة الطبيعية للمقعد، وركوب يشعر الفعلي شيء مكان خاص جدا، وملء المقعد الأمامي ومسند الظهر من الصعب نسبيا، ولكن لحسن الحظ الدعم المقعد الأمامي كذلك، مقر القيادة الرئيسي كهربائيا دعم قابل للتعديل 6، في حين يتم ضبط مقعد الراكب يدويا، تحت مقعد الراكب تصميم مربع التخزين، فمن سهل الاستعمال للغاية.
الخلفية وسادة مقعد هي حشوات أقصر الصعب، إن الجلوس كريمة على وسادة المقعد الخلفي للفخذ الدعم لا يكفي جيدة، ويرجع ذلك إلى غرفة الساق وافرة، ركاب المقاعد الخلفية لا يزال من السهل نسبيا العثور على وضعية الجلوس مريح، بالإضافة T77 منصة الإسقاط الخلفي هي صغيرة جدا، وهذا هو المستهلكين مقبولة جدا مثل.
الطاقة والشاسيه
وقد تم تجهيز T771.2T مع أربع أسطوانات توربو محرك، الطاقة القصوى من 100KW، والحد الأقصى عزم الدوران 204N.m، محرك تويوتا 1.2T وليس الكثير من الارتباط، ومواقف ترتيب تناول المبرد الهواء تختلف عن تويوتا 1.2T . مباراة مع محرك هو الرطب 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وتوربو التشريد صغير مع علبة التروس المزدوجة مخلب هي واحدة من أكثر توليد القوة السائدة، والسماح لسيارة مع كبح الوزن 1.5 طن محرك 1.2T، والطاقة سوف لم يكن ضعيفا؟ سوف اختبار محرك الأقراص في نهاية النص لديهم خبرة مفصلة.
ماكفرسون الالتواء شعاع تعليق T77 في سيارات الدفع الرباعي المدمجة المحلي الحالي هو نادر نسبيا، الجبهة المضادة للشريط القوائم سميكة، منخفضة جدا الإطارات نسبة التسطيح، من مواصفات الأجهزة يمكن أن يكون متحيزا حركة شعور غامض T77 أفكار هيكل ضبط.
تجربة القيادة
جودة الميكانيكية مرضية للT77، هذا المحرك 1.2T خصائص انتاج الطاقة مثل الكثير من الطبيعي أن يستنشق المحرك والقوة وليس هناك بؤرة واضحة، لا يشعرون تأخر توربو كبير. المهندسين خنق لحن وخفيفة الوزن جدا، وثلث من سفر الحضري اليومي داس على دواسة البنزين لديها ما يكفي ديناميكية استجابة D كتلة نموذج، ويعطي شعور شخصي هو فتح المزيد من الضوء، ولكن بعد ارتفاع السرعة خنق نوع من التناسب وليس واضحا، حتى داس على دواسة البنزين أكثر من نصف، ثلث القوات تسريع وصعدت الطريق وليس هناك فرق كبير.
على الرغم من أننا ننتمي إلى اختبار قيادة T77 اختبار التحميل، ولكن فوجئت أداء علبة التروس المزدوجة مخلب سارة، والإفراج عن الفرامل السماح للتشغيل المحرك الخمول، لم أشعر بأي صدى، غير طبيعية تحول انتقال سلس عند القيادة في المناطق الحضرية، فمن على بينة من العملية الصعبة المتمثلة في تحويل علبة التروس، فقط نسمع في بعض الأحيان صوت طفيف التحول انتقال شوكة تصدر عندما دواسة الفرامل لهذا المعدن، بغض النظر عن ما يعطى على طلب سائق عزم الدوران، وعلبة التروس والمحرك يمكن أن يكون ضمنيا مجمع، قد تكون كثيفة نسبيا بسبب نقل العتاد وضبط نسبة، تسارع من الصعب T77 كما غيرها من المركبات مثل الشاحن التربيني لديه سلطة قوية، حتى لو كان التبديل توقف المحرك لتقريب S الخط الأحمر، وتسارع بعد لا تزال هذه القضية، التسارع الثابت يجب أن تعتاد على دواسة عميقة.
كثافة نسبة والعتاد هو مجموعة يقلل من سرعة التحول عندما يقع محرك، والمناطق الحضرية بطيئة مع محرك upshift إيجابية للغاية، عندما الروافد سرعة 1800 دورة في الدقيقة ل، نقل 7 قد ارتفع في وقت مبكر سرعة السيارة 80KM / ساعة من سرعة كروز، عندما 120km / ساعة في سرعة ثابتة للسرعة المحرك عن 2300rpm المبحرة، في الواقع، هذا المحرك الصغير النزوح، السوبر الظروف فعال جدا. بعد التحول إلى كتلة S، بقايا انتقال في الكلب التباطؤ تفضل، 300-400 دورة في الدقيقة سرعة المحرك يزيد قليلا، والاستجابة الديناميكية من مجموعة D قليلا، وتسارع من سرعة المحرك فوق 5000rpm قد قمتم إلى المنطقة الحمراء، طالما أن العادات عمق فقي التجاوز والسرعة خنق بسرعة لا توجد مشكلة.
الفرامل ضبط T77 هي مشابهة جدا لأودي Q3، خطوة الضوء على نظام الفرامل لديها استجابة ديناميكية جيدة، وتستمر الفرامل عميقة وردود الفعل قوة الفرامل غير الخطي للغاية، ليس فقط الفرامل الشعور القدم جيدة وقوة الكبح الكافية. مقود الإلكتروني عند السرعات المنخفضة التوجيه هو خفيف جدا، لتعزيز سرعة معززة عجلة القيادة، على الرغم من انخفاض، ولكن لا يزال عدد أخف وزنا نسبيا، بالاضافة الى كمية صغيرة من توجيه بعض الشيء وهمية، وتصحيح التوجيه حاجة الممرات تغيير طفيف في كثير من الأحيان بسرعة عالية، لمجموعه وقال ان T77 خنق، والفرامل وضبط القيادة هم نسبيا نظام بوذا، تفتح بسهولة جدا.
NVH والشاسيه
التحكم في الضوضاء بسرعات عالية T77 جيدة، منخفضة رائعة تكييف الهواء في الإطارات السيارة الأصلي المتداول الضجيج، حتى في 120km / ساعة المبحرة السرعة عند المرور على نحو أفضل، وإلا ضجيج الرياح طفيف داخل السيارة. محرك T77 الضوضاء لم يجف لكن ليست عميقة، عزل الصوت الجيد للتشغيل المحرك عند التسارع الثابت، ولفة أسفل الخطوة نافذة على أرضية قمرة القيادة واردة زيت المحرك ضجيج المقصورة ليست كبيرة، بشكل عام، والناس NVH T77 الارتياح.
مقارنة مع بوذا خنق النظام، الفرامل وضبط القيادة، T77 قابل للتغيير يشعر قاسية قليلا، أول تعليق ضبط نفسها إلى الصعب، على الرغم من أن الهيكل يمكن قمع أفضل الفرامل إشارة إلى الإسراع في الارتفاع، ولكن تعليق الاهتزاز طريق تصفية غرامة أقل، وذلك بسبب التماس على الأسفلت وسوف تحال مباشرة ارتجف في نهاية اللوحة، فإن نسبة من الإطارات السيارة الأصلي لذيذة شقة 45 نظرة الوحيد جيدة، ولكن من الصعب جدار الإطار مع تحسين التعامل مع على حساب الراحة قليلا، قد يكون تعليق جلبة جامدة جدا، والاهتزاز على الطريق مرت أيضا مباشرة إلى السيارة، وانخفاض T77 مع عجلات 18 بوصة ويقدر والراحة يكون أفضل.
من أجل قمع الجسم الناجمة عن الطرق الوعرة T77 بعد ان اطمأن تعليق غير لهجة من الصعب جدا، جنبا إلى جنب مع حشو المقعد الخلفي مما يفعل لينة، وعندما يكون عدد من الحفر الطريق على المدى هيكل السيارة فوق مطب أو الخلفية جدا بريطانيا، وإذا كان الطريق ليس هو المكان المثالي للسفر، والتعب الركاب الخلفي. T77 الأفكار هيكل ضبط والتوجيه، والكبح والقوة إلى حد ما للخروج من نمط، على الرغم من أن هيكل السيارة تتجه نحو بجد لكن عدم وجود صلابة من الصعب، تشغيل سرعة عالية الاستقرار هو جيد، ولكن ليس كما يعطي هيكل السيارة الأوروبي يشعر جدا حيوية.
ويمكن تحسين بيئة العمل
بعض الأماكن على T77 جيد تصميم مريح بما فيه الكفاية، مثل مساند الأبواب الأمامية والخلفية وتضييق جدا، وكان إغلاق لاحق من الباب تدع تصلح الباب تصميم قوس واسعة يبدو أن اليد أكثر مشددة على الباب تصلح تفتقر إلى الدعم. تعليق يمكن تناول السفر إلى الفضاء، والمناطق الحدودية حجرة الطابق الركاب الجانب والمحرك لا يكذب، غادرت قدم مساعد الطيار للذهاب إلى مكان مزدحم. أيضا الفرق في الارتفاع بين دواسة الفرامل ودواسة البنزين كبير جدا، وقدم الفرامل خنق التحول إلى رفع عالية، هذه التفاصيل من المرجح أن تؤثر على الراحة.
القيمة المتبقية من أجل المال
مقنعة لافتة للنظر تقليم الخارجي، والجودة الميكانيكية لا تزال مثالية تماما، والآن نشعر ببالغ القلق لدينا حول السعر من T77، سعر البيع الرسمي هو 10 حتي 14000000، أو على شكل SUV المدمجة، وأسعارها تنافسية للغاية القوة. إذا ضبط الشاسيه وتصميم مريح مع نظرة تحسن من T77، ثم هذه السيارة لديها حقا قوة المنتج لائقة.
