F-20 "القرش النمر" للشركة الامريكية نورثروب F-5 سلسلة الإنتاج المقاتلة. في الخمسينات والستينات من القرن العشرين، بدأت شركة نورثروب N-156 ضوء مشروع الطائرات المقاتلة، في المشروع، وضعت شركة نورثروب وF-5 "النمر" المقاتلة. في ذلك الوقت، سلاح الجو "النمر" مقاتل غير متفائل بشأن F-5، أنهم يعتقدون أن مع التقاعد من حاملة الطائرات الخفيفة من القوات البحرية، والولايات المتحدة ليست بحاجة لمثل هذه مقاتلة خفيفة الوزن. ولكن عندما طائرات طراز N-156 المشروع نورثروب لدفع تقييم القوات الجوية الأمريكية، ورأى سلاح الجو أن هذا النوع من الطائرات الخفيفة جدا للبيع لمنظمة حلف شمال الأطلسي، SEATO في القوة العسكرية ليست حلفاء مرتفع بما فيه الكفاية. وهكذا، بعد أن تم وضع نورثروب F-5 على اليمين رسميا حيز التنفيذ، F-5 مقاتل فيه الولايات المتحدة أصبحت كلاسيكية في تاريخ الطائرات المقاتلة، وإنتاج مقاتلاته نورثروب F-5 وسوف تستخدم باعتبارها ملكا لهم الآس.
من أجل جعل F-5 يمكن أن تستمر في توليد الدخل للشركة نورثروب، نورثروب F-5 على لعدد من التحديثات، وضعت F-20 "Tigershark" هو المقاتلة F-5 في سلسلة آخر واحد. نورثروب F-12 طائرة مقاتلة لاستثمار الكثير من الجهد، وأنفقت شركة نورثروب 10 سنوات على تطوير مقاتلة F-12، وقد استثمرت 1.2 مليار $ في هذه الفترة، يمكننا أن نأمل فقط لF-12 احتلت شركة نورثروب في وقت السوق. ومع ذلك، فإن التنمية الناجحة للF-12 و نورثروب لا تلبي توقعات الشركة، على العكس من ذلك، وحتى F-12 لم تحصل على مجموع طلبات التصدير.
على نطاق واسع، وصلت F-12 طول 14.2 متر وجناحيها 8.1 متر وارتفاع الطائرة 420 متر. منطقة الجناح حوالي 17.86 متر مربع، والوزن الفارغ بين 5090-5964 كغم من وزن الاقلاع للطائرة هو عادة ما يصل إلى 6830 كجم، الوزن الأقصى للإقلاع إلى ما بين 11920-12473 كجم. في نظام الطاقة، يستخدم F-12 المقاتلة للأغراض العامة F404-GE-100 محركات المروحي. في تكوين المحرك، F-20 ليس فقط على عدد من المحرك قبل F-5 هو خفض، ولكن أيضا بديلا مباشرا للمحرك. يعني ذلك، F-20 إلى ضبط الشكل، الهوائية تخطيط تصميم جسم الطائرة ومثل. ومع ذلك، فإن تجميع F404-GE-100 محركات التوربينية السماح أيضا في السلطة مع عدم وجود و 20 تحسن طفيف. F-20 أقصى سرعة الطيران يمكن أن تصل إلى ماخ 2 حتي 2،21، لديها سقف خدمة 16800 مترا، ومكافحة نصف قطرها 300 ميل بحري (البحر)، 850 كيلومتر (تفريغ)، فإن معدل الصعود هو أيضا 255 م / ثانية، الجناح تحميل ما يصل إلى 395 كجم / متر مربع، ونسبة وزن 1.13 فقط.
في تصميم الهوائية، F-20 لا تزال أنماط تصميم F-5، وليس فقط على حافة الجناح باستخدام تخطيط، ولكن أيضا يقلل من زاوية اكتساح الجناح لتحسين الأداء والاستقرار الطائرة حلقت المناطق حلقت حظة الاستقرار والطائرات قدرة STOL.
على نظام الكترونيات الطيران، هو الأمثل F-20 طائرة للمساحة، والقدرة على أرض الواقع. استخدام الخاص الطائرة من AN / APG-67، وبالنظر إلى F-20 المقاتلة قدرة BVR، بحيث F-20 يمكن إطلاق متوسطة المدى رادار الجوية الموجهة إلى صواريخ جو. ليس ذلك فحسب، وقد تم تجهيز F-20 أيضا مع منصة الدوران الليزر بالقصور الذاتي، الحاسوب الرقمي الحالة الصلبة، النقطية HUD وغيرها من المعدات، F-20 يمكن أن تجعل في الوقت المناسب وكشف دقيق للموقف من أهداف العدو وإعطاء أهداف دقيقة ضربة العدو.
من حيث أذرع التحميل، F-20 لديها هاردبوينتس سبعة، 280 يمكن تركيبها أنبوب مستديرة مصنوعة من M39 مدفع واحد وصواريخ AIM-9-الهواء، وصواريخ جو AIM-7، AGM-65 العجول (مافريك) صيغة الهواء صواريخ أرض، Mk80 قنبلة سلسلة العامة للمقاومة منخفضة، AGM-65 صواريخ أرض Maverickair، وقذائف قنبلة CBU 24/49/52/58 العنقودية والقنابل M129 وأسلحة أخرى.
منطقيا، كان F-20 لا تزال على تكلفة مرتفعة نسبيا، والعديد من الدول لديها كل الأسباب ما يكفي من الميزانية لشراء F-20. ولكن في نفس الفترة، وضعت الشركة لوكهيد F-16 المقاتلة من F-20 هو أكثر تنافسية، ونحن هم أكثر ميلا لشراء مقاتلات F-16. وعلاوة على ذلك، حتى لو كان F-20 قدم الكثير من ترقية في الأداء، ولكن تصميمه بشكل عام لا يزال يستند عفا عليها الزمن F-5 المنحى. لذلك، كان F-20 في نهاية المطاف لأنهم لا يستطيعون تلبية الطلب الناجم عن شراء طائرات من دون طيار. وأخيرا، في نهاية عام 1986، F-20 طائرة مقاتلة من المشاريع المتعلقة قوة الهواء الولايات المتحدة قد أعلنت إنهاء. (كتبت A r)
