في العديد من السيارات التيار لا يوجد نقص في وسائل الاعلام هو دائما "حققت سيارة يابانية معينة سجل باهر"، و. كثيرا ما نسمع من السيارات اليابانية في أمريكا الشمالية حكمت سوق سيارات الركاب، سمعت أن والفخامة اليابانية كسر مبيعات السيارات الجديدة مرتفعة، وبعض النماذج من السيارات اليابانية والجبن لي الحصول على بطل المبيعات في عالم ...... ولكن في هذه الآذان حتى سمعت من شرنقة وراء الرائعة، ولكن نحن تقريبا لم يسمع من أداء السيارات اليابانية في السوق الأوروبية - في بعض الأحيان لا يمكن تجنبها، ولكن أيضا مع الكثير من كبيرة اثنين وثلاثين الكلمات V غامض للتعامل مع الماضي، مثل "المواطنين الأوروبيين مثل المنتجات المحلية"، أيضا أو "السيارات الأوروبية تولي اهتماما لنسيج من السفر، وأكثر انسجاما مع احتياجات سيارة الشعب الأوروبي" نوع من إجابات غامضة.
يمكنك أن تشعر ضعاف السيارات اليابانية في السوق الأوروبية من الأداء غير المرضي، حتى لو كان المقابل يكن متعمدا لالمبيعات العالمية للسيارات اليابانية في أوروبا يمكن اعتبار فقط على "خط الغذاء والكساء" الدولة. ولكن في السنوات الأخيرة السيارات اليابانية ويبدو أن نقطة تحول في محنة أوروبا، واصلت أسعار العديد من السيارات اليابانية لزيادة الجهود المبذولة لتعزيز عملية التوطين، أطلقت عددا من النماذج المتقدمة للسوق الأوروبية، مثل إدخال مفهوم الديزل الهجين الجديد، ومواصلة تعزيز، ويبدو أنها قد حققت بعض النتائج.
عام 2016، أداء السيارات اليابانية في السوق الأوروبي مثل؟ تتحدث البيانات عن أنفسهم.
تويوتا: "سيارة مدنية" و "السيارات الهجينة" تصمد زيادة
ونظرا لأن معظم اليابانية الشهيرة العلامة التجارية "سيارة مدنية" في العالم، تويوتا في أوروبا لا تزال سيارة يابانية في الاخ الاكبر، 2016 سيارات تويوتا العلامة التجارية التي تباع في أوروبا، 854172. بزيادة قدرها 5.4 عن العام 2015. ولكن بالمقارنة مع المصنعين المحليين الأوروبي لا تزال بعض الثغرات، الترتيب الصادر في عام 2016. مبيعات السيارات العلامة التجارية الأوروبية، وراء BMW وأودي. وبالمناسبة، باعت فولكس واجن 2.22 مليون.
أحكام محددة في التصميم، والتي كما هاتشباك المدمجة أوريس هي واحدة من أهم باعت 144052، بزيادة قدرها 1.2 عن العام 2015. هذا هو موقف مشابه لنماذج كورولا هاتشباك، وتوليد القوة هو أكثر وفرة مما هو عليه في الأسواق الأخرى، هناك 1.3L، 1.2T، الديزل 1.6T، 1.4T والديزل 1.8L البديل الهجين.
نماذج رئيسية أخرى هي هاتشباك المدمجة ياريس، بيع الأوروبية المواصفات ياريس 208606 في عام 2016، بزيادة قدرها 3.6 عن عام 2015، بيع أفضل المنتجات تويوتا في أوروبا. قد تختلف اختلافا كبيرا، وينقسم ياريس الأوروبي-المواصفات ياريس والمحلية تويوتا إلى قسمين أبحاث السوق والتنمية في هذا الجيل ياريس: واحد هو الأسواق الغربية واليابانية الرئيسية ياريس، تصميم استمرار الأساسي من الجيل السابق، مع لهجة مرنة صغيرة، وآخر آسيا والمحيط الهادئ هو ياريس القياسية، التي يسببها المواصفات الصينية هيون / ياريس L، مقارنة مع أوروبا وأمريكا معيار يارس من حيث الحجم والمساحة زادت بشكل ملحوظ، ولا ظهور الأوروبي والمواصفات الأمريكية حتى راديكالية.
أيضا مصغرة سيارة "Aygo"، كان دخول تويوتا أول نموذج الجيل السيارة الكائن إشارة BYD F0، ثم قدم الجيل الثاني في عام 2014. 2016 باعت ما مجموعه 88583 في السوق الأوروبية، مقارنة بالعام الماضي انخفاضا طفيفا بنسبة 0.3. كما يمكن أن يرى من ظهور هذا الجيل تصميم Aygo عدوانية جدا، جيدة أو سيئة جانبا، فإن تكلفة قيود أكثر صرامة لمثل هذه النماذج، ونقاط للاحتفاظ تصميم شخصية ليست دائما أمرا سيئا.
في ازدهار SUV، زادت نماذج تويوتا RAV4 SUV الرئيسية بشكل ملحوظ، باعت 110120 في عام 2016، مقارنة مع عام 2015، أي بزيادة قدرها 28. أكثر لافتة للنظر هي إنجازات تويوتا C-HR جديدة في مركز نيسان قاشقاي هوندا تشي بن القيام به بسرعة في كل من أوروبا وآسيا، يعني ذلك أن الصغيرة SUV تويوتا المضاد. تويوتا لأول مرة في أغسطس أطلقت C-HR في السوق الأوروبية. هذا هو حتى نهاية 2016 أكثر من أربعة أشهر، C-HR في أوروبا بيع ما مجموعه 10679. كمنتج الثاني TNGA، ونحن نعتقد أنه بعد إنتاج C-HR قاشقاي ستحفظ الخروج ببعض القتال. وسواء C-HR أيضا إدخال المحلية وبن تشي وX-RV شقيقين في عام 2018، ولكن أيضا لطيفة اليوم حتى رطبة ذلك ......
ومن الجدير بالذكر أن هناك تهريب تويوتا نماذج مختلطة في السوق الأوروبية، فولكس واجن في عام 2015 بعد فضيحة انبعاثات الخريف، بمثابة تعزيز تقدم تويوتا النماذج الهجينة الموفرة للطاقة الفرصة. سوق المستهلك الأوروبي "لا ترقى إلى مستوى" نتوقع تويوتا وشعوب العالم: قفزت 2016 نماذج تويوتا الهجين في السوق الأوروبية باعت ما مجموعه 295،000 في عام 2015 بنسبة 41 مقارنة. أعتقد أن إلى حد ما، يعكس أيضا الأوروبيون الوعي البيئي أقوى.
أوريس الهجين التي باعت 85800. مقارنة مع 2015 بنسبة 9.3، وهو ما يمثل أكثر من نصف السيارات التي تباع في أوريس. أي ما يعادل نسخة هاتشباك أوريس التي سبق ذكرها من كورولا، لذلك هذه السيارة يمكن أيضا أن ينظر إليها على أنها نسخة هاتشباك هجينة من كورولا، لأنه تم تجهيز نفسه مع 1.8 أنظمة ديناميكية الهجينة.
يستخدم ياريس سيارة صغيرة 1.5L نظام هجين، مع تم تجهيز أكوا مزولة 1.5 بدوافع مختلطة المال. ياريس الهجين بيع 86579 في أوروبا، مقارنة مع عام 2015، بزيادة قدرها 19.8. حول ياريس نماذج هجينة لها حكاية مضحك قليلا، قبل هيون مراقبة عمليات تجميل في تنظيم تسبب في المقصورة، وسوف تجد مكانا كبيرا أمام البطارية لم يظهر فارغة، مع التركيز على استخدام الفضاء لتويوتا غريب جدا، في الواقع، أن حيث الكتلة هو تفريغه يتم تثبيت وحدة التحكم السيارات الهجينة والاتحاد الأوروبي ياريس أعلاه.
لكزس: ارتفع خلال 2015 مبيعات 16.5، ولا تزال غير قادرة هربا من مصير "صلصة الصويا"
العلامة التجارية الفاخرة لكزس تويوتا والترويج في أوروبا، 2016 باعت 74316، مقارنة مع عام 2015، بزيادة قدرها 16.5. ولكن في السوق أو صلصة الصويا الأوروبية لمعرفة مستوى ---- مرسيدس بنز باعت مليون في عام 2016.
وصولا الى حيث التصميم، باع دخول الاتفاق CT200h هاتشباك 8412، مقارنة مع 2015، بانخفاض 17.8. الحصول على IS سيدان بيع 6599، مقارنة مع 2015، بانخفاض 22.6، وقد تم بيع كل من السيارات لمدة سنتين متتاليتين انخفض الاتجاه. ولكن من الجدير بالذكر أنه هو السيارات 89 من المبيعات تأتي من نماذج مختلطة، وقد تم تجهيز مع نماذج 2.5 دوافع مختلطة IS300h، بلغت مبيعاتها 20165856. تبدو سيارة أخرى سيئة، وتباع GS 2259، RC بيعها عام 1931، ولكنها تباع فقط 156 LS. في الواقع، لكنا قد خمنت أن عدد قليل من السيارات اليابانية في السوق الأوروبية ستكون غير مريحة أكثر ......
مقارنة مع السيارات السيدان الكئيبة، SUV مثل الكثير من. بيعت واحدة من النماذج الرئيسية في NX 201626105، لمدة سنتين متتاليتين لتصبح نماذج لكزس الأكثر مبيعا في أوروبا. مبيعات السيارات الهجينة هي التي لا تزال معلقة، وهو 26000 في NX نسخة هجينة تمثل 18000، والباقي نماذج NX200t.
وهناك أيضا نماذج SUV الرئيسية هي RX، السيارة مجرد بديل في عام 2016، ومن ثم بيعها 18074 في عام 2016، مقارنة مع 2015 بنسبة 2.6 أضعاف، يمكنك أن ترى أن هناك الكثير من أوروبا المستهلكون بالقلق إزاء RX. فيه مبيعات السيارات الهجين دائما مرتفعة - وهذا 180009111 RX هناك RX450h، وهو ما يمثل نصف.
بالطبع، يمكن لكزس بيع العديد من النماذج الهجينة، لم أفاجأ، تويوتا موتور أوروبا، وربما في وقود الديزل والبنزين والهجين يسيران جنبا إلى جنب، ولكن لكزس تقريبا "الطريق الهجين" اذهب الأسود - للمركبات الهجينة قوي دفع دفعة قوية مرة أخرى، إلى أي مدى هو أنها قوية؟ لكزس سبيل المثال في فرنسا: CT، IS، GS، RX، LS نظام هجين كامل فقط الأكثر غرابة هو RX، لا توفر سوى 450H النماذج. يمكن أن يكون هذا غير وارد في السوق الصينية.
العلامات التجارية أسوأ بيع في أوروبا المعروفة: هوندا
تويوتا في أوروبا يختلف عن "المزيد من الأطفال معركة جيدة"، وأيضا من مجموعة صغيرة نيسان SUV "لا مثيل لها في أوروبا"، وهوندا في أوروبا وليس هناك انجازات ملحوظة، هوندا 2016 باعت فقط 159126، دعا الأسوأ في أوروبا تبيع الماركات المعروفة.
أنا لا أعرف شعوب أوروبا لا الباردة سيارات هوندا، هوندا في السوق الأوروبية أو لا تولي اهتماما ل؟ باختصار هوندا بالمقارنة مع السوق الأوروبية في عام 2015، انخفضت المبيعات 20.8.
مبيعات هوندا في أوروبا، ومعظمهم من الدول الخمس الاتحاد الأوروبي: بريطانيا باعت 59141، مقارنة مع 2015 بنسبة 10.7 في المئة، وهوندا في المملكة المتحدة مع مرافق تصنيع ومؤسسات البحث والتطوير المرتبطة بها؛ تباع في ألمانيا 24921، مقارنة مع 2015 بنسبة 18.9، ايطاليا، التي تباع في 9600، مقارنة بزيادة تصل إلى 98 في عام 2015؛ في بيعها 9192 فرنسا، بزيادة قدرها 24.9، في باعت إسبانيا 9136 على أساس سنوي بزيادة قدرها 20.2.
وهذه نمو كبير أو صغير يرجع ذلك أساسا إلى الجيل العاشر القادم المدني، فضلا عن وضوح عالية نماذج سيفيك TYPE-R جعل سيفيك الكثير من الضوء العصا. باعت 2016 مدني ما مجموعه 47300 في أوروبا، مقارنة مع 2015 بنسبة 4.9.
بيع الجاز السيارات الصغيرة (باسم الولايات المتحدة والصين واليابان ودعا صالح) كان 39613، بزيادة قدرها 26 مقارنة بعام 2015. في اليابان كلا من السهل جدا لبيع HR-V (Vezel) ذهب ل34921.
نيسان: أكل حلاوة في "القاعدة" أوروبا
بعد أن انسحب من رينو في عام 1999، ونيسان في سوق السيارات العالمي، بالإضافة إلى وجود قاعدة. في أوروبا خلال السنوات العشر الماضية، وقد وضعت نيسان عددا من المستهلكين الأوروبيين يحب نماذج للسوق الأوروبية، وهذه النماذج كما تسمح نيسان ذاقت الكثير من العذوبة. نيسان موتور في عام 2016، باعت ما مجموعه 734408 (بما في ذلك العلامة التجارية التكلفة المنخفضة للداتسون)، مقارنة مع تويوتا وراء 120،000، مقارنة مع عام 2015، ارتفعت المبيعات بنسبة 1.8.
وكانت مبيعات في خمسة السوق الأوروبية: مصنع سندرلاند في سوق المملكة المتحدة باعت 167725، مقارنة مع 2015 بنسبة 0.1. تليها السوق الروسية لبيع 90858، مقارنة مع 2015 بنسبة 27. تباع في السوق الألمانية 78183، بزيادة قدرها 23.7، وبيع 77242 في السوق الفرنسية، بزيادة قدرها 3.1 في المئة، وبيع 66086 في السوق الاسبانية، بزيادة قدرها 6.2.
مركبات وجهات النظر، بعد ذلك، بالطبع، هو أفضل المعروف لبيع كاشكاي. هذا SUV صغير (SUV المدمجة للمبتدئين) في عام 2016، باعت 262487، مقارنة بزيادة قدرها 5.8 في عام 2015، والعلامات التجارية اليابانية كاملة في السوق الأوروبية الأكثر مبيعا السيارة. وقد احتل المرتبة الثامنة في 2016 المخططات مبيعات السيارات الأوروبية، وهما البلدان ولكن أيضا لاتفيا وكرواتيا النماذج الأكثر مبيعا.
التركيز أكثر على آخر الفردية الصغيرة SUV نيسان جوك (الدعوة المحلية إنفينيتي ESQ) كما تبيع بشكل جيد، في عام 2016 باعت 102453. وتابعت باعت 84390 X-تريل. بيعت سيارة صغيرة ما تشي 67067، سيارة صغيرة أخرى نيسان ليفينا باعت 38083.
إنفينيتي: 140 زيادة في مبيعات كافية لجعل الفرح مستودع
والعلامة التجارية نيسان الفاخرة ومنتجات إنفينيتي في العقود القليلة الأولى السوق الأميركية المقابلة، ولكن مع نيسان لتوسيع سيارة في السوق الأوروبية، ونيسان وإنفينيتي أيضا العلامة التجارية في أوروبا وبدأت في الوقت الراهن السوق الأوروبية من أجل البقاء المنتجات. إنفينيتي في عام 2016 بيعت في أوروبا، 16600 في عام 2015 ارتفعت 140 مقارنة بنتائج جيدة جدا.
السوق الفرنسية التي ارتفعت بنسبة 210 بيع 4000، ارتفع السوق البريطانية بنسبة 114 باعت 3000؛ وزيادة إيطاليا 460 في المئة باعت 2300، وزيادة 106 في السوق الألمانية لبيع 2000. ويأتي هذا النمو المرتفع أساسا من العام الماضي سرد هاتشباك الاتفاق الجديد "Q30" والمركبات عبر الحدود "QX30".
مازدا: تحت أقدام "نكهة التوابل الأوروبي" أنه تحول الجافة هوندا
إذا كان هناك السوق الذي هوندا مازدا يمكن الحصول على أرض الواقع، بالإضافة إلى السوق الأسترالية هو السوق الوحيد في أوروبا. كما نعلم جميعا، كانت منتجات مازدا هم نكهة الأوروبية جزئية. ولكن مازدا هو في الواقع ليست جيدة جدا في اليوم في أوروبا، لا يمكن إلا أن يقال أن تكون صغيرة ولن أسفل.
باعت 2016 مازدا في السوق الأوروبية من 24 مليون وحدة، مقارنة مع 2015 بنسبة 12 لمدة أربع سنوات متتالية من النمو الإيجابي. أسواق النمو الرئيسية تأتي من البرتغال وايطاليا وايرلندا وفنلندا وجمهورية التشيك هذه "شخصية صغير البلاد"، والتي في ايرلندا نماذج أكثر شعبية Angkesaila وأكل زي.
وعموما، نماذج مازدا أكثر شعبية في السوق الأوروبية ل-فئة السيارات المدمجة SUV، CX-5، وصيف عام 2015، وسرد لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة، CX-3. بالإضافة إلى ذلك، دراجة رودستار جذبت أيضا الكثير من الاهتمام، والاتجار في عام 2016 مما كان عليه في 2015 أكثر من ثلاثة أضعاف.
القيادة ملخص الرسمي:
وعموما، تنقسم السيارات اليابانية إلى قسمين المستويات في أوروبا، الصف الأول تويوتا ونيسان. مع خط واسعة من المنتجات تويوتا وكذلك نظام هجين المعروفة، هو خطوة للاستيلاء على السوق، فولكس واجن في باب التفريغ بخار إعطاء تويوتا الفرصة لمواصلة الهجوم. نيسان للاستفادة من التعاون مع رينو، مثل إطلاق قاشقاي أصبحت واحدة من الأكثر مبيعا نماذج SUV في أوروبا. الطبقة الثانية هي الماركات الأخرى، لأن هذه العلامات التجارية هي تعتمد كثيرا على الأسواق الأمريكية والآسيوية، مما أدى إلى السوق الأوروبية متأقلمة، على سبيل المثال في الصف السفلي هوندا مازدا لديهم حتى لفوز.
وبطبيعة الحال، هوندا لا تخلو من الأمل بدوره أكثر، الأضواء في الخارج ماسامورى الجيل القادم سيفيك TYPE-R، ويستند على المواصفات الأوروبية الجيل العاشر سيفيك هاتشباك بناؤها. الجيل العاشر الاتحاد الأوروبي سيفيك سيتم إطلاقها رسميا في أوروبا في عام 2017، وبالتالي فإن بطل الرواية هالة TYPE-R يمكن أن تعطي المدني العادي جلب عدد من النقاط يستحق الانتظار. وبالإضافة إلى ذلك، جديدة C-HR تويوتا والجيل القادم من نيسان ما تشي، سيعطي سوق السيارات الأوروبية في عام 2017 لتحقيق مزيد من الضوء، بطل الرواية الجديدة يمكن أن يكون لها موقف تأثير شركات صناعة السيارات التقليدية السيارات اليابانية الأوروبية في أوروبا؟ على الأقل لا يزال هناك التشويق.
هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من المساهمين ساكاموتو داوسون.
يرجى الإشارة إلى المصدر: مدرسة لتعليم القيادة الرسمية (مايكرو إشارة: jiashipai) ومؤلف
__________________
الحصول على أحدث نقطة السيارات للعرض، الانتباه إلى القيادة مسؤول المدرسة.
الصغرى قناة رقم العام:
jiashipai
