حسنا شراء سيارة، نسأل الذين لا يريدون لشراء شاملة للجميع؟ سيارات جيدة ليست بالضرورة أكثر تكلفة، ويتمثل التحدي في جميع جوانب متوازنة، والناس تقريبا لا يمكن اختيار أي شيء خاطئ. وفيما يلي أوصت بأن العديد من سيارات الدفع الرباعي، لا يمكن أن يقال أن لديك مساحة الفضاء، يجب أن يكون هناك ديناميكية السلطة، حقا تلبية احتياجات معظم الناس.
فولكس واجن تيغوان L
تيغوان SUV وقد تم في مشروع مشترك طويل معيارا لاعبين مع كبير، والتوازن العام القوي للسلطة. وتواصل، ويمكن القول تمديد الجيل الجديد من سيارة تيغوان لزيادة من L تيغوان خط الانتاج ثابت، من الداخل والخارج جيدة جدا، لا تزال متوازنة التركيز تماما. ظهور علني هو النمط المألوف، ويعطي الانطباع بأن درجة على الغلاف الجوي، والصقل الداخلي، والشعور عالية الجودة، والتركيز على التطبيق العملي وتجربة المستخدم للشعب تروق أحد يعرف.
L هو حجم جسم SUV الحجم منتصف تيغوان، واتخاذ الفضاء الطبيعي لا تقلق، مقارنة تيغوان القديم هو أكثر اتساعا وأكثر راحة. أما بالنسبة للنظام الطاقة، وتيغوان L لا يزال مجهزة الجيل الثالث EA888 محرك 2.0T، مطابقة 7 سرعات الرطب المزدوجة مخلب علبة التروس، والتسارع ويجلب قوة من الراحة والهدوء ونوعية الركوب الصلبة مرضية للغاية، مركبة ميكانيكية المباراة على نفس المستوى.
تاج الطريق هوندا
تاج الطريق هو أول SUV متوسطة الحجم في إطلاق المحلية من هوندا، وقوة المنتج الرئيسي حقا لا ينبغي الاستهانة بها. أول مرة رأيت التاج من الطريق عندما والانطباع هو أنه بالإضافة إلى ترف كبير. تاج الطريق، وحجم الجسم هو مفيد جدا، ليس فقط على المستوى نفسه هو رجل كبير، والسيارة كلها الشعور تصميم أنيق للغاية، التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها من C-عمود، مع بالمعنى الكامل للخطوط الطاقة من الجسم، والقيمة الاسمية تعتبر في منتصف حجم SUV على المناظر الطبيعية.
تاج طريق التصميم الداخلي الاسلوب هو ليس شخصية، ولكنها بسيطة ومنتظمة في السيطرة الشكل، وخلق شعور جيد من الجودة والاتقان وتجهيز المواد المختلفة لها أيضا مزايا معينة. الفضاء الخلفي كبير هو أعلى الطريق في واحدة من أبرز في هذا المستوى يمكن وصفها بأنها قياس الأداء للغاية. من الخارج إلى الطريق تاج الداخلي الذي لم يخيب، أحدث أحلام الأرض محرك 2.0T، والكتاب هو المعلمات جدا لافتة للنظر، 9AT مع ZF علبة التروس، وتجربة قيادة واحدة فقط كلمة واحدة: المتقدم!
تويوتا هايلاندر
يتحدث هايلاندر، وكثير من الناس يعتقدون أنه من الأفضل الحفاظ عليها والأكثر دواما SUV متوسطة الحجم، على قوة المنتج، هايلاندر حقا شيء معيب وعملية ومتوازنة لكن يمكن الاعتماد عليها أيضا. هايلاندر يقع بعد عملية شد وجه، أكبر التغييرات تنعكس على شكل الوجه الأمامي، وتحولت إلى أكبر وأكثر الاستبداد ونزولا على الشبكة، تأثير قوي البصرية، والجسد هو لا يزال مخططا صعبة الذكورة نمط التصميم، معظم الناس بما يتماشى مع مفهوم الجمالية للعقود الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي.
هايلاندر سبب بيع شعبية جدا، إلى حد كبير بفضل الفضاء في السابعة لها، وذلك بفضل هايلاندر 7 ومساحة مرنة فحسب، ومساحة تخزين كثيرة وكبيرة، وعملية وقوية جدا. ويأتي هذا النظام برمته الجديد هايلاندر قياسي مع محرك 2.0T، أداء السلطة، وإن لم يكن مذهلة، ولكن يفوز في التسارع السلس الخطي، والموثوقية الميكانيكية والكفاءة في استهلاك الوقود على هايلاندر أسطورية.
