فإن X5 الجديد الملك بلازا يكون دمج مفهوم مينغ كرسي "قبة نصف كروية" مع العمارة الحديثة. الوجه الأمامي للتصميم الأمامي الجديد ومن خلال شبك على غرار مجموعة مرتبطة ارتباطا وثيقا، وخلق مجموعة واسعة والغلاف الجوي الحديثة، كامل الجسم جنب مع الخصر واحد حاد وإعطاء الشعور درجة الاسترخاء السلطة؛ العمق النمذجة أصداء والوجه الأمامي، مرتبطة مع شريط من الكروم واسعة واحد فقط على جانبي الذيل ضوء، طبقات جديدة وغنية.
الجديد الملك بلازا X5 ليس فقط أصداء الوجه الأمامي والخلفي التصميم داخلية وخارجية قد فعلت ما يبدو، الأفقي "من خلال" نوع من تخطيط التصميم إلى المعدن المصقول وفو المواد مزدوجة خشبية وحساسة جدا. منفذ أودي استخدام المورد نفس الأجزاء، وحدة تحكم لوحة، وأزرار، وتستخدم مفاتيح لبوابة نفس أجزاء كتلة الموردون، مفتاح تحول واضح، ويشعر بالراحة.
لوحة أجهزة القياس باستخدام طين عملية رغوة، لخلق معايير اشكنازي النقية التي تغطي أكثر من 50، وهي مشروع مشترك مع شقة العلامة التجارية الفاخرة، وتستخدم الكونسول الوسطي تأثير نسيج السطح والجلود الملفوفة، مع عملية خياطة مزدوجة، ويشعر لينة مريحة ؛ تأثير الرسم مقبلات في كل وارتفاع الفضة، الاغماء المعدنية معان وناعمة وحساسة. في نفس الوقت السيارة بأكملها باستخدام المواد المركبة غير سامة وصديقة للبيئة ذات جودة عالية، والامتثال الصارم للمعايير VOC الدولية لضمان السيارة لا رائحة تلك المواد البلاستيكية والمواد اللاصقة والمواد المتطايرة الأخرى.
يتم تغليف يفضل كامل حشو المقعد الخلفي، وصلابة معتدلة، فضلا عن الدعم. الملك بلازا الفضاء X5 على نفس المستوى لديها أطول 2720mm طويلة قاعدة العجلات العروض مساحة جلوس مريحة لركاب المقعد الخلفي. وبالإضافة إلى غرفة خلفية كبيرة هادئة ومريحة ركوب واحدة من أهم المؤشرات. وX5 الملك بلازا الجديد من حيث NVH مشروع مشترك السيارة قد وصل إلى مستوى التيار، والضجيج في الراكد هو 38 ديسيبل، وعندما 120 كم عالية السرعة في القيادة، وديسيبل فقط 68. بسبب اعتمدت حزمة تصميمها الصوتية صارمة، والسيارة كلها تصل إلى 20 تدابير متعددة تجويف عرقلة، وقطع هذا الأداء الممتاز السيارة مع العالم خارج الخروج، لمنع الهواء الخارجي الضوضاء التي تمر سيارة. الإطارات والبكم في الوقت نفسه من بطاقات الحصان، يمكن أن تقلل بشكل فعال الاهتزاز ضوضاء الطريق والإطارات، لضمان أداء NVH. وعلاوة على ذلك، وقوة عالية وعالية الجودة بنية الجسم عملية NVH ضرورية أيضا. زادت صلابة الجسم بنسبة 30 X5 جينغيي سقف جديد باستخدام أول تقنية اللحام بالليزر في علاماتها التجارية الخاصة بها وقطع المستعبدين يمكن التحكم في دقة 2mm في.
في الراحة في نفس الوقت، كما أنها لم تتخلى عن السيطرة على السيارة. الأمامي والخلفي منصة أداء عالية التعليق المستقل، ومجهزة مع توجيه الطاقة الكهربائية، والإضاءة الخافتة، ثابتة سرعة عالية، وتحقيق الشعور تشغيل سلس ودقيق. مجهزة 1.6L و 2.0L قوة المحرك اثنين من التشريد، ومحرك 2.0L وهو دونغفنغ ومعا PSA البحث والتطوير وتنضج التكنولوجيا، ومن المعروف موثوقية عالية. وكان محرك استخدمت على نطاق واسع في 308/408/508، C5، سيجا النماذج السائدة مفصل أعلاه، تم التحقق تماما المستهلكين سمعة جيدة للغاية.
مع الكثير من القوة، في حين أن الاقتصاد في استهلاك الوقود، والسلامة هي أيضا مهمة، الملك بلازا X5 نظام الكبح الجديد هو كبار الموردين في هذه الصناعة العمل معا لجعل الانتقال قرص الفرامل نهاية التحكم في 0.025mm، مسافة الكبح على نفس المستوى من النماذج السائدة أقصر، ويبعد مسافة 37.62. النظام كله يأتي معيار بوش 9.1 ESP إصدار نظام، وأقلية في ناقل الحركة اليدوي وفقا لمعايير الإلكترونية وظيفة الفرامل وقوف السيارات SUV.
مع تقدم العصر، والآن في كل مكان في الحياة لا يمكن فصلها عن شبكة الإنترنت، وX5 الجديد الملك بلازا أول من حمل ثمانية بوصات علقت عرض ذكي الإنترنت ومتكاملة الاتصال الهاتف المحمول، والملاحة، وتقنية بلوتوث، والهواتف السيارة، والتحكم الصوتي في واحدة إلى APP أو USB إنترنت الهاتف طريقة سهلة لتحقيق "وحدة من الناس والسيارات".
وأخيرا، هناك دونغفنغ شعبية فريدة من نوعها 8 سنوات أو 160،000 كلم سياسة الضمان طويل، ونحن قد لا يعرفون، في J D الطاقة الصينية الترتيب رضا مبيعات السيارات في عام 2016، دونغفنغ رضا الشعبية المبيعات وخدمة الارتياح وهم من بين أول علامة تجارية مستقلة. اليوم، الجديد الملك بلازا X5 هو أول من أطلق "8 سنوات أو 160،000 كم" سياسة الضمان طويلة، تسمح للمستهلكين التمتع "سيارة، حياة خالية من القلق" خدمة السيارة.
يقع دونغفنغ يوتشو موتور قاعدة سيارة ركاب في شمال شرق يوتشو ليو دونغ منطقة جديدة، وهناك مناطق وطنية ذات التقنية العالية لديها اكثر من 2015 الناتج الصناعي، وبالفعل أكثر من 100 مليار يوان، في حين أن قاعدة سيارة ركاب دونغفنغ يوتشو شركة للسيارات في قيمة الانتاج تتجاوز 20 مليار يوان. أحد الركاب قاعدة سيارتين، هو أيضا مسقط رأس X5 الجديد الملك بلازا. يعمل الانتهاء منه في أكتوبر عام 2016، وتبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية تصل إلى 40 مليون وحدة، وهو ما يكفي لتلبية الطلب المتزايد من المستهلكين للسيارات.
الآن SUV، عموما ثلاث سنوات أو 60000 كم فترة الضمان السيارة، كان ذلك أفضل لمدة ثلاث سنوات أو 100،000 كم. إذا كان هذا جزءا هاما للأسف المحرك، وفشل علبة التروس، وفترة الضمان قد مرت، فإنه ليست حقا مبلغ صغير للانفاق. ظهور جديد الملك بلازا X5 هو فقط الحل الأمثل لمشكلة فترة الضمان قصيرة، انها حققت "8 سنوات أو الكيلومترات 160000،" التزام ضمان لفترة طويلة، واسمحوا لنا شراء السلام تطمئن العقل المفتوح للمستهلكين مع نوعية موثوق بها.
