غارة الوباء، مبيعات السيارات فى الصين قد "أجبر" في الاستوديو، وتجار السيارات الجديدة في محاولة للسحابة العراء. عناوين الصحف السيارة APP تهم تاريخ صناعة السيارات الصينية لأول مرة في مثل هذا على نطاق واسع تجار الأحداث سيارة شامل على الانترنت، وإجراء تحقيق شامل شامل. قبل مكتوبة "عميق | سوق السيارات الصيني يمكن أن توفر لك الحياة؟ شاهدنا السيارات الذعر بعد يعيش 100 مباراة "، و" الصيني تجار ماركة السيارة بظلالها على الحقيقة: أكثر من ليو تشنغ مرساة القيام بعمل مفيد! ". هذا هو المقال الثالث في السيارات الصين تجار السيارات يعيشون سلسلة المخطوطات التحقيقات - من المقالات مشتركة.
عندما دق ناقوس الخطر للوقاية من الوباء والسيطرة، والسيارات متجر 4S يريد أن يأتي إلى أسفل الخط، تحت ضغط من المبيعات، وخاضت صناعة السيارات في مختلف مخيمات الاستوديو، تجار السيارات الجديدة محاولة لتوسيع العلامة التجارية مذهلة، الطبيعية أو مشروع مشترك استثناء.
على الرغم من أن اعتادوا على السيارات التقليدية البيع صناعة الانترنت هو وسيلة جديدة، ولكن لا يمكن الهروب خط تحت السوق الحقيقية على مر السنين، في السنوات الأخيرة، مع ما يصل علامتها التجارية الراقية، وهي مشروع مشترك العلامات التجارية تتنافس للحصول على حصة في السوق الاتجاه إسقاط أكثر إلى أكثر وضوحا، وهي علامة تجارية مشتركة والخاصة الجماهير سوق مبيعات العلامة التجارية يتزامن الاتجاه مع الارتفاع.
ووفقا لأحدث البيانات من قبل الاتحاد تبين أن في فبراير المخططات مبيعات الجملة على عدد من الشركات، العديد من العلامات التجارية المستقلة يجب أن كسر شكلت المعتادة العلامات التجارية مشتركة لتظهر الاتفاقيات الرئيسية في العشرة الأوائل.
حتى في هذا الاتجاه السياق، والثانية والمدن الطبقة الثالثة على السيارات مستقلة الحية والبيع المشترك "المعركة الرئيسية" وانطلق في مواجهة سحابة المعارضين "غير مرئية"، والعلامة التجارية مشروع مشترك ما أداء ذلك؟
معظم الذين يعيشون في معركة مشتركة؟
بحلول عام 2020، سوق السيارات في الصين لا يزال نقع في سوق الأوراق المالية، "المظالم" في المنزل. وهكذا، على محفظة كل المستهلك أصبحت أمرا ضروريا للغاية، وهو من قدامى المحاربين من عقود من العلامات التجارية مشتركة ضليعا في هذه الحقيقة في السوق الصينية.
سيارات بيع الحية، والعلامات التجارية مشتركة أيضا بذل كل جهد ممكن لمهاجمة الجيش. يمكن أن ينظر إليه، بما في ذلك مشروع مشترك مقرها الولايات المتحدة ما يقرب من جميع العلامات التجارية فورد، جنرال موتورز، والعلامات التجارية اليابانية تويوتا وهوندا ونيسان، والعلامات التجارية الألمانية فولكس واجن، العلامة التجارية الكورية هيونداي وكيا وغيرها من العلامات التجارية لديها للمشاركة في هذا الحي الحرب العالمية الثانية.
يعيش على نفس السيارات التشكيلة الاساسية موقف بيع، أي مشروع مشترك العلامات التجارية الأكثر صعوبة؟ عناوين الصحف السيارة مسح APP، FAW - فولكس واجن وشانغهاي فولكس واجن، دونغفنغ نيسان، وقوانغتشو تويوتا هي أكبر عدد من المشاريع المشتركة العلامات التجارية العلامات التجارية الحية، بما في ذلك الجانب نيسان وتويوتا كامري إلى جنب.
ومن الجدير بالذكر أن العديد من المشاريع المشتركة من قبل الاتحاد ويبدو أيضا في مبيعات فبراير مرتبة ضمن قائمة العشرة الأوائل. من جانب الاتحاد تشير البيانات إلى أن في شهر فبراير عام 2020 ضيقة سيارة ركاب مبيعات التصنيف العالمي، FAW - باعت فولكس فاجن 30185 سيارة تصدرت القائمة؛ باعت شانغهاى فولكس فاجن 27770 سيارة في المركز الثاني، دونغفنغ نيسان باعت ما مجموعه 12704 سيارة بت يحتل المركز السادس في قائمة مبيعات، قوانغتشو تويوتا ليسجل 11655 المبيعات فبراير في المرتبة السابعة في القائمة.
ربما فشل السلوك عبر الإنترنت من تجار السيارات أيضا لإنتاج تأثير مباشر على الصفقة حاليا، ولكن على ما يبدو، FAW - فولكس واجن وشانغهاي فولكس واجن، دونغفنغ نيسان وتويوتا قوانغتشو وغيرها من فرص السوق خطيرة على كل عمل، في نهاية المطاف الحصول على ردود فعل على المبيعات.
يعيش المتدفقة من عدد من الزوايا لإظهار مشترك المشاريع مشروع الموقف من البث المباشر، في حين أن عدد من المشجعين وشعبية من عرض حي من وجهة نوعية المشروع المشترك الشركات يعيش النتائج، ولكن أيضا اختبارا لأسعار السيارات مبيعات السيارات المشروع المشترك المهارات الحية ودرجة النوايا.
في المسح يعيش في APP سيارة العناوين، أسعار السيارات العلامة التجارية التي هي أكثر تحدث عن العلامة التجارية المشتركة لذلك؟ تشير البيانات إلى أن مشروع العلامة التجارية المشتركة شعبية رتبة أعلى خمسة الحية دونغفنغ هوندا، تويوتا فاو، FAW - فولكس واجن، وقوانغتشو تويوتا، هوندا قوانغتشو، والقيم الشعبية هي 78000، 52000، 45000، 18000، 12000.
أصداء وشعبية الترتيب هو معجب من مستوى النشاط في الاستوديو. تنعكس في البيانات هو أن عدد من المشجعين في تصريحات في الاستوديو. يعيش في المسح العلامة التجارية المشتركة، وأعلى ثلاثة عدد الردود مشجعي دونغفنغ هوندا، هوندا قوانغتشو وشانغهاى جنرال موتورز بويك.
أعلى خمسة هو عدد من المشجعين قوانغتشو تويوتا، وقوانغتشو هوندا، دونغفنغ هوندا، وقوانغتشو هوندا للسيارات وSAIC-GM-بويك. عدد من المشجعين والتي هي 31000، 24000، 23000، 10000 و9،889.
يعيش فوق عدد من نفس الدرجة، هوندا، تويوتا وفولكس واجن تبرز في المد يعيش في مشروع مشترك في الصين، والأعمال التجارية لديه كمية من المشجعين وشعبية تحتل المرتبة رقم.
في الواقع، فإن مبيعات السيارات الألمانية في الشركات اليابانية الأداء المتميز في في الحي، مع موقف هجومي خط بعضنا البعض بشكل جيد. ارتفعت 2019، والحصة السوقية السيارات الألمانية من 21.4 إلى 24.2 من العام 2018، في حين ارتفعت حصة سوق السيارات اليابانية إلى 18.8 من 21.3. الألمانية، اليابانية سيارتين المتنافسة، ارتفاعا في حصتها في السوق حصل في سوق الأسهم.
من أجل شعبية الحرب قد فعلت ما؟
جولف "الحياة والموت" أون لاين، والمنافسة على الانترنت بطبيعة الحال لا يكون تلميحا من الاسترخاء. لمشجعي تتراكم وشعبية هذه العلامة التجارية مشروع مشترك سحب مبيعات متجر 4S أيضا جميع العقبات.
عدد المعجبين تعطي تنازلات هو الطريق الأكثر مباشرة. عناوين الصحف السيارة مسح APP وجدت أن العلامة التجارية مشتركة شنت مجموعة واسعة من الفوائد، وكان الهدف هو رفع مستوى الوعي، وبالتالي تمهيد الطريق في حين أن مبيعات حاليا.
في المسح كله، والترقيات إطلاق الحية في نسبة 57.8. ومن بين هؤلاء 199 مخازن 4S أطلقت ضد موديلات 2000 من الأنشطة، وهناك العلامات التجارية اليابانية تخزين 4S ملتزمون المبيعات لعرض المشجعين تاريخ عشاء العلامة التجارية الساشيمي، والكثير من متجر 4S أطلقت الدعم 1000 و معاملة تفضيلية، كما يعطي السيارة متجر 4S ثمانية حزم الثقيلة، ما بعد البيع حزم، وحزم وأنشطة الصيانة؛ الكثير من 4S متجر إلكتروني خاص وعد الخصم، والمساومة في الترقيات للمجموعة.
بالإضافة إلى معظم العروض الترويجية المباشرة لجذب المستهلكين، ومبيعات العلامة التجارية مشروع مشترك أيضا تدرس بعناية يعيش الإيكولوجية، في محاولة للعثور على مزيد من السبل لجذب المستهلكين.
الترفيه الحي يختلف عن السيارة مباشرة، والمستهلكين تريد أن تكون قادرة على الحصول على المعرفة الفعالة في الدردشة، لذلك الكفاءة المهنية للمذيعة لديها متطلبات الارتفاع.
من وجهة نظر مرساة العمر، مرساة أقل من 25 سنة من العمر بلغت 11.2 من العدد الإجمالي للأشخاص الذين يعيشون والمحاسبة الشعبية 7.4، مرساة 25-30 سنة تحتل التيار الرئيسي، وهو ما يمثل 69.3 من العدد الإجمالي للأشخاص الذين يعيشون فيه. ويتم تسجيل مرساة شعبية في هذه الفئة العمرية ل84.7 من المبلغ الإجمالي للشعبية، وقفت البالغ من العمر 30 عاما أكثر من 19.3 من العدد الإجمالي للمحاسبة شعبية حية مقابل 7.8.
90 عاما إلى 95 عاما، وهذه مبيعات السيارات الشباب، ونشأ في عصر الإنترنت، يحمل لغة حية الأكثر شعبية، مقارنة مع أكثر من 30 عاما من العمر أن تفهم كيفية التواصل مع المستهلكين، وفي الوقت نفسه، هذا العصر قد المبيعات أيضا عدة سنوات من الخبرة في العمل، و 25 سنة من العمر بالمقارنة مع الناس أكثر مهنية.
تراكب اثنين المهيمنة، حتى يبلغ من العمر 25 عاما إلى جيل أصغر سنا يبلغ من العمر 30 عاما لتصبح اللحوم والبطاطا من هذا المشروع المشترك العلامة التجارية مرساة. وهذا هو أيضا السبب في المحل 4S المزيد من الخيارات ليعيش في هذا العصر من المبيعات.
مجموعة من مبيعات السيارات 25 سنة إلى 30 سنة من العمر، وهناك مرساة الذكور عن التيار الرئيسي، وهو ما يمثل 66.7 من نسبة، أي أكثر من ضعف 31 في المئة من مرساة الإناث. بشكل عام، 4S مبيعات متجر وأكثر من التي يهيمن عليها الذكور، الذكور حساسية للسيارة من النساء، وبالتالي الحصول على مزيد من الخبرة في تعميم مرساة الذكور من المشروع المشترك.
تعيش مشروع مشترك لبيع السيارات أصعب مما مستقلة؟
وكما نعلم جميعا، خلال العامين الماضيين من خلال سلسلة من العلامة التجارية الخاصة بها من العلامات التجارية الراقية قد ولدت، بدأ الكثير من المشاريع المشتركة العلامات التجارية لتغرق، ثم في سياق الراقية المستقلة وغرق مشروع مشترك، سواء كان مشروعا مشتركا يعيش أصعب السيارات بيع أو العلامات التجارية صعوبة ذلك؟
أسعار السيارات الحالية، وتجار يعيش في مرحلة الاستكشاف الأولى، ويقتصر أيضا شروط الوقاية من الاوبئة والسيطرة، وبالتالي شكل من أشكال شعبية مباشرة مع المستهلكين يصبح عناوين السيارات ذات أهمية خاصة وجدت APP في الاستطلاع السابق في كبيرة العيش ، ويعيش حول السيارة لشرح هذا الأسلوب هو أكثر شعبية مع المستهلكين، بعد كل شيء، يمكن أن ينظر إليه من خلال عدسة السيارة الحقيقية، ومجهزة المهنيين شرح، مزدوجة الصور التحفيز والصوت، وإثارة اهتمام المستهلكين.
البيانات من هذه الدراسة هو مشروع مشترك بين عرض لايف حول السيارة لشرح الطريقة التي وصلت اختيار نسبة 80، مع 20 فقط من صيغة السؤال والجواب، وهو بالمقارنة مع العلامة التجارية الخاصة بها، اختيار مشروع مشترك بنسبة 80 في جميع أنحاء السيارة لشرح واضح أعلى من 77 العلامة التجارية الخاصة بها.
درجة عالية من التوافق مع العلامة التجارية جمهور حي تقريبا الخاصة من مدن الدرجة الثانية والثالثة مقارنة مع العلامة التجارية مشروع مشترك يمكن وصفها جمهور على الهواء مباشرة باسم "شبكة واسعة" وليس مقصورا على المدينة، حيث شكلت المدن من الصف الأول 11.2، وهو ما يمثل 31.4 شعبية ، والمدن من الدرجة الثانية 30.6، وهو ما يمثل 42.9 شعبية، وشكلت المدن من الدرجة الثالثة 29، وهو ما يمثل 11 من شعبية في المدن الأربع طبقات تمثل 9.6، وهو ما يمثل 4 شعبية، تمثل البلاد لمدة 19.3، وهو ما يمثل شعبية من 10.5.
في الواقع، يمكن أن تجار السيارات تساهم حقا أن يعيش الجوانب إلكتروني المفتاح خاصة لهذه الصفقة هو بيع من الرد، بعد كل شيء، والمستهلكين الذين لن يأمر مباشرة في الاستوديو، تم العثور على السيارة في APP عناوين التحقيق المشترك الذي لا الرد تمثل 52 في نسبة استجابة 02/01 ساعة من 20، وهو ما يمثل أكثر من 2 ساعة 28 من الردود.
وعلى الرغم من العلامة التجارية الخاصة بها مع الاستطلاع السابق، 62.3 من عدم الاستجابة، والعلامة التجارية مشروع مشترك بشكل واضح أي رد قد انخفض، ولكن هناك كان الرد لا يزال تمثل أكثر من نصف العدد الإجمالي، وهو ما يعني أن أكثر من نصف مبيعات وليس لديهم قد ساهمت في معظم خطوة هامة في هذه الصفقة، وربما هذا هو أحد علاماتها التجارية الخاصة بها أو العلامات التجارية مشروع مشترك الأكثر تستحق التأمل.
العلامات التجارية الفاخرة يعيش أكثر شعبية؟
عندما تعيش الماركات مشروع مستقلة ومشتركة في هذه السحابة من أجل جذب انتباه المستهلكين وأنها خارج المعركة، وحقيقة أننا نعيش على العلامة التجارية الفاخرة دراسة استقصائية ووجد أن في ساحة المعركة هي العلامة التجارية الفاخرة من دخان "الزعيم". الحقيقي
يعيش في سيارة فاخرة مسح العلامة التجارية عناوين APP، على الرغم من أن العلامة التجارية الفاخرة لا يمكن مقارنة مع المشروع المشترك مستقلة مزدحمة معا في صفوف عدد من العلامات التجارية يعيش، ولكن أيضا عدد من يظهر الحية ولا أقل، خصوصا BBA شرسة جدا الهجومية، ليس فقط المشجعين نشط وقد تحسنت درجة من الحكم الذاتي من المشروع المشترك إلى حد كبير، ولكن أيضا من بين العلامات التجارية الفاخرة لا تزال أطلقت يعيش فورة أو الترقيات المختلفة، ومرساة درجة مهنية عالية نسبيا.
ومن المفهوم أن، 4S متجر BBA عموما سوف اختيار مخزن يان قيمة عالية وخبرة منتج ومنتج قوي المحاضرين ستذاع على الهواء مباشرة، وذلك لأنه لا يمكن إلا أن توفير الحلول المهنية للعملاء يريدون حقا لشراء سيارة، ولكن مع المزيد من عارضة مبيعات البث استشاري، قيمة شعبية عالية نسبيا.
وبالإضافة إلى ذلك، كما تشارك العلامة التجارية فائقة الفخامة بنشاط يعيش في الماضي، ولكن شعبية وقيمة عدد من المشجعين يمكن حتى مشروع مشترك من أي نوع، ولكنه أيضا لا تمثل سيارة ماركة فائقة الفخامة باعت أكثر الحية المتداول النفس، بعد كل شيء، مثل لرؤية العلامة التجارية فائقة الفخامة المستخدمين بورش قد لا ترغب في شراء سيارة حقيقية، يمكن أن مجرد عقد العقل الغريب مشاهدة مباشرة.
حمل عناوين سيارة APP مسح الحي من أكثر من شهر واحد، شهد أول سيارة مبيعا على نطاق واسع على الانترنت مباشرة على تاريخ صناعة السيارات الصينية. العلامة التجارية مشتركة للتحقيق العيش، وكان السوق قادرا على إدراك جو من سلبي إلى إيجابي، والعلامة التجارية مستقلة في مدن الدرجة الثانية والثالثة، واشترك في معركة شرسة لحركة المرور على الإنترنت.
العلامات التجارية مشتركة لبدء التفكير في العيش المهارات تجار السيارات، والتفكير على خط التواصل مع المستخدم، ثم الجراحة، والتفكير في مدى فعالية الطريقة الصرف الصحي وصولا الى السلك. ربما على المدى القصير، والعمل الجاد على الانترنت ولا تنجح في السطر التالي للخدمات التجارية، ولكن على المدى الطويل، وبهذه الطريقة، والشركات تركز على خط فرصة نادرة.
"الخط" الريح تهب بوذا لسنوات عديدة في صناعة السيارات، ويمكن هذه المرة حقا على إحداث اختراق ذلك؟ حتى قبل اليأس، ولكن أيضا عن الحقيقة الخالدة: الفرص وسوف يكون دائما أولئك الذين هم على استعداد.
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات
