تريد شراء سيارات الدفع الرباعي، أنها بدأت نزوة شعبية تحوم H6، تشانجان cs75، وبعض المقارنة لفهم أن تعرف، ولكن أيضا في أسعار المجردة الأصلية أعلاه بالإضافة إلى أكثر من عشرة آلاف وعشرين ألف قبل أن يتمكنوا من ضرب الطريق، وسيارة اقتنعت جدا وقال، والثمن هو قليلا خارج على الرف الأول لاحقا على شبكة الانترنت لرؤية السيارات المحلية الثلاث الكبرى شيري لفعل الخير، وتيجو 5X قيمة جيدة جدا للمال، وذهب إلى فهم ذلك، ويشعر على حق تماما بالنسبة لي، فمن حاسمة لبدء، وشراء هو النخبة، سيارتي في ظل الظروف التالية تقول.
ظهور تيجو 5X أمام وجه الاستبداد جدا الشعور، باستثناء C-دعامة تصميم قليلا الطراز القديم، هو باختصار الجسم، وشخصيا أعتقد أن نهاية الجزء الخلفي من تصميم أنبوب العادم ليست جميلة خاصة، بعيدا بما فيه الكفاية يمكنك أن ترى أنبوب العادم، وقليلا من جميلة، أمل أن المصنعين تجميل يمكن تحسينه! الطلاء العمل: اشتريت الطلاء الأبيض هو الطلاء المعدني، لطيفة جدا، راض جدا مع العمل العام.
كلمات الداخلية تيجو 5X جو هادئ، في حزمة برامج التحكم بدا على الصف، رأى آخرون المقعد القلفة كله، والسيارة ويعتقد أكثر من 100،000 سيارة، ومراقبة وثيقة: العديد من لوحات، واستهلاك بديهية والوقود ديناميكية العرض الرقمي السرعة، ولكن في الواقع في منتصف الشاشة لوحة أجهزة القياس يمكن أيضا عرض الملاحة، Pianguo تو لم يعد لدينا لنظرة في السيطرة، والمزيد من الأمن، ولكن أيضا لإجبار تكييف الهواء التحكم المركزية شاشة 9 بوصة، كاملة تعمل باللمس يمكن التحكم مباشرة، وبالتالي فإن كامل لوحة نظيفة جدا، وإعطاء شعور مريح جدا، يجدر القول هو أن الأنظمة مركبة ذكية يمكن استخدام الفصحى أقل القياسية للسيطرة والملاحة وفتح العموم يمكن تحديد التحكم الصوتي، يمكنك أيضا استخدام الصوت أخيرا وضع حد لها وقال الأغنية على أنها تريد أن تضع أي أغنية مباشرة بعد بعد، ويمكن أن يقال تكييف الهواء، ويمكن التعبير عن التحكم الصوتي في السيارة يمكنك السيطرة على كل شيء، مريحة للغاية.
الفضاء، ثم أعتقد السيارات المدمجة متشابهة جدا، مقعد تيجو 5X خمسة أشخاص بسهولة جدا، وخاصة في منتصف الظهر، قوس ليست عالية، ولكن مع القيود المركزية الرأس، مقعد ثلاثة أشخاص تماما أي ضغط، إلا في القصور هذا الجذع هو صغير بعض الشيء، وأحيانا يذهب إلى الريف، إلى سحب شيء، أحرجت جدا، ويمكن تحسين هذا الأمل الجديد.
راحة المقعد، ثم مريحة جدا، مجموعة جيدة جدا ومفتوحة لفترة طويلة ليست متعبة، يجدر القول هو المقاعد الخلفية مريحة حقا من في الصف الأمامي، مع الأخذ في رحلة في المرة القادمة، اسمحوا لي أن أغتنم سائق القديم لفتح الجزء الخلفي للراحة، تعليق لينة بعض الشيء، ويشعر على سرعة عثرة عندما بديهية جدا، ويشعر المباشر، التحكم في الضوضاء: صوت المحرك يمكن أن تقبل، الإطارات ضوضاء كبيرة بعض الشيء، ولكن وضعت على بعض الموسيقى التي يمكن تجاهلها.
السيطرة على عجلة القيادة، ثم لا شيء جيد للاستخدام الفضاءات الافتراضية، والتي تشير إلى تلك التي، وأسرع وأثقل، ولكن لا يزال يمكن بسهولة تدوير، وتعليق يشعر جيدة، لا المنعطفات البطيئة لا تعطي الناس مع ركوب لماذا لا، وتسلق قوية جدا، وسهلة شاقة خنق القدم والتجاوز أيضا.
السلطة إذا مجهزة بمحرك 1.5T تماما بما فيه الكفاية، التي قوية، ولكن لا ينبع شرسة للذهاب، وإعطاء الشعور بالأمن، 3 كتلة كتلة 4 إلى 1700 دورة في الدقيقة أو نحو ذلك التزود بالوقود قوي جدا، لأنه لا تزال تعمل في الفترة أيضا لا تتجاوز 3000 دورة في الدقيقة، وركوب الطاقة: ركوب هذا الشيء يجب أن يكون تجربة الجميع مختلفة الآن، ولكن ترس أوطا إلى العتاد 1 أو 2 السرعة عند سرعات منخفضة إلى الأمام، والتسريع يجب أن نفكر في الوقت حياة حوالي 1 ثانية لكل ساعة أكثر من 30 عندما استجابة دواسة الوقود إلى وضعها الطبيعي.
سبق هو تيجو النخبة 5X يشعر سيارة، يتحدث أخيرا حول هذه السيارة أكثر غير راضين عن نقاط: 1 حامل لقب بطولة كأس الضحلة، والكؤوس من السهل جدا على ظهره، ومساحة جذع صغير؛ 2: صف أسفل الظهر لا شقة، رسم أحيانا النقطة ليست بضائع جيدة تحميل؛ 3: الموسيقى على الانترنت جودة الصوت ليست جيدة جدا، ولكن الكثير من الأغاني للاستماع إلى البحث المفضلة لديهم من (4)؛ شنقا العكس سيئة بعض الشيء، في كل خطوة إجازة العميقة يمكن.
