السياسة قد هبطت الآن منذ أربعة أشهر، في فبراير من هذا العام "على تعديل وتحسين سيارات الطاقة الجديدة تشجيع استخدام سياسة الدعم المالي" أعطت عازلة أسعار السيارات الوقت في أربعة أشهر، أدلى إخطار رسمي من الواضح أن الإخطار 12 يونيو تنفيذ، ومن ثم لاحظ من الواضح أن حياة طويلة من منتجات الطاقة الجديدة والحصول على مزيد من الدعم، وعمر البطارية قصيرة من سيارات الطاقة الجديدة ستشدد الدعم، "Hengqiang" مفهوم التنمية سوف تصبح أكثر تضخيم هذا العام .

الصفقة الجديدة تعديل قيمة قطع مباشرة الدعم لمشاريع الطاقة الجديدة 150km الكهربائية النقية أو الحياة أقل، التي ترغب في الحصول على الإعانات والأميال الكهربائية النقي الأقل لتصل إلى أكثر من 150km، ولكن أيضا مع الزيادة في زيادة عدد الكيلومترات الدعم معامل، لأسعار السيارات، ثم وضع يوم جيد لأخذ الدعم يقترب من نهايته، وبعض المنخفضة للحياة، سيارات الطاقة الجديدة، إن لم يكن تعزيز الأميال حياة المنتج، وذلك للحصول على والدعم يكون أقل من ذي قبل، وتلاه بيع تعزيز القدرة التنافسية وتخفيض الأسعار.

وهذا يعطي أرسلت أسواق الطاقة الجديدة إشارة، ثم الحياة العلمانية في العيش أكثر، سيارات الطاقة الجديدة ليس فقط السيارات واستبدال البطارية روتين محرك الاحتراق الداخلي، تحتاج أيضا إلى أن تبذل لتعزيز التكنولوجيا الأساسية. للسنة أن أسعار السيارات الغش تصل، وحياة طيبة يقترب من نهايته.

علما أن الصفقة الجديدة للمنتجات المصنوعة متطلبات النظام البطارية، وكثافة الطاقة الأساسية لا تقل عن 105 (وحدة واط / كجم)، وإذا كانت كثافة الطاقة أقل من 105 ولا تتمتع بنفس المجرى الحياة 150km الدعم والمعايير المزدوجة ليس فقط شرطا في ظل القيود من أسعار السيارات، ولكن أيضا تتطلب مؤسسات الأجزاء ذات الصلة، من نفس التكنولوجيا لتحقيق اختراق، وليس مجرد زيادة عدد من المنتجات لتعزيز الأميال عمر البطارية.

في رأيي، الأكثر اعتمادا على سيارات الطاقة الجديدة هو نظام البطارية، إذا كانت كثافة الطاقة البطارية والاستقرار لا يمكن تحقيق هذا الهدف، فإنك ترغب في الترقية فقط حياة بسيطة على كومة من حزمة بطارية، البطاريات تكنولوجيا التعدين جديدة من الجذر طريق التنمية الأساسي للسيارات الطاقة الكهربائية الجديدة.

بعد كل شيء، هو الحفاظ على كثافة الطاقة بطارية المحلية عموما ما بين 110-130، ولكن بعض العلامات التجارية الأجنبية قد بلغ 250، مثل تم تجهيز بطارية باناسونيك مع الطاقة تسلا قد تجاوز بالفعل 200، والعلامات التجارية السيارات المحلية تريد أن تتحول إلى تجاوز المعونة من السيارات الكهربائية، أيضا نحن بحاجة إلى أن ندرك التكنولوجيا الأساسية الحقيقية وراء العلامات التجارية الأجنبية.

تشديد دعم الطاقة الجديدة، من جهة أداء الموقف في هذه الصناعة، من ناحية أخرى بدأ السماح ببطء السوق لمرحلة لعبة مستقلة، وترك اليد بعد منافسة خالية من مركبات جديدة للطاقة، فقط يمكننا تحسين حقا أداء المنتج والوقود كانت السيارات عداد الجبهة، ثم لسوق الطاقة الجديدة، وليس شيئا سيئا، بعد كل شيء، ثم الكذب الدعم للعيش في أسعار السيارات، والتغيير هو بطيئة جدا.