الثقافة الصينية العميقة، كل مكان له لهجة فريدة من نوعها، سيتشوان لهجة مثل أن "مطرقة" الأساسية استخدامها في جميع جوانب الحياة، وإذا قال لك سلبية، يمكنك أن تقول، "أنا أعرف المطرقة" للتعبير عن الدهشة وتنهد وقال: "يا مطرقة "أنا يمكن أن تشير أيضا شخص ليس النوع -" كان مطرقة "، ودعا العلامة التجارية للهاتف المحمول المقبلة" المطرقة "،" شراء مطرقة "لقد أصبح الضحك.

في الواقع، في قطاع السيارات، و "شراء مطرقة" يمكن أيضا أن أعرب لشراء سيارة. كما نعلم جميعا، هناك العديد من السيارات عادة كنية، أو ما يعادل إشارة بين المشجعين. غالبا ما ينتشر الى البر الرئيسى من هونج كونج وتايوان الحروف، مثل "سنيكرز" يشير إلى تويوتا سيليكا "القرش يابس" ويسمى (سوبارو امبريزا). هناك وفقا لتصميم السيارات للإلهام، مثل "TV الكبير" الذي يسمى الجيل الثالث المدنية. وبالإضافة إلى ذلك، هناك احتمال أن ثلاثة إلى نمر، مرت حوالي الآراء الافتراضية، مثل يسمى سيلفيا نيسان ل"الدجاجة الطائرة" مشتق من عدة أسطورة حضرية.

الجيل الثالث من هوندا سيفيك، Kammback تصميم + كوب كبير، "TV الكبير" مما أدى

"المطرقة"، الانجليزية باسم "المطرقة"، وكثير من الناس يعتقدون أن الكلمة تشير على وجه التحديد لصناعة السيارات بنز 500 E. في أواخر 1980s، عانت بورش أزمة اقتصادية حادة، وضياع الوقت الموظفين، وفشل في الاستفادة الكاملة من معدات الإنتاج، وبالتالي فإن الحاجة لتغيير السيارة الاستعانة بمصادر خارجية الأعمال إلى الانحناء أمام العاصفة، 500 E هو نتاج هذه المرة، مجهزة ضبطها شيوعا، 5.0L V8، لديها 325 حصانا و 480 نيوتن متر من عزم الدوران الذروة، مئات من الكيلومترات في غضون 6.1 ثانية فقط، سرعة قصوى تصل إلى 260km / ساعة، والحفاظ على أسلوب بسيط الشكل، يسمى "فاي ذئب في ثياب حمل" بأي حال من الأحوال مبالغة .

مرسيدس بنز 500 E

ولكن في واقع الأمر يشير "مطرقة" الأصلية إلى نماذج أخرى، فلماذا لعب "جبني" لقب لا، في الواقع، وليس المشجعين للفكرة، انها ليست حتى لقب، هو تماما خارج الافتتاح الرسمي للمنتج يسمى " مطرقة "النماذج، و" مطرقة "باللغة الألمانية والإنجليزية، عن" وسائل المطرقة "، وهذا هو أداة قوية، ويقدر نحن تخمين أصل الاسم من اثني عشر من العارضة.

بعد أن ذهب من خلال اثنين من أزمات النفط من 1970s، في 1980s مرة أخرى الدخول في العصر الذهبي للسيارة السوبر الرياضية، القوتين العظميين، على الرغم من أن المواجهة على المدى الطويل، ولكنها كانت في حالة "الحرب الباردة"، للدخول في عالم التنمية السلمية توقيت سرعة التطور التكنولوجي من أي وقت مضى، مدفوعا الأحداث إندورو مجموعة C والتجمع مجموعة B وغيرها، كما تم تحسين أداء السيارة بشكل كبير، وهو وقت ولادة عدد كبير من العلم والتكنولوجيا الأسود، جميع الشركات المصنعة، "في" لانتاج سيارات الأداء الفائق من الدورة.

مرسيدس-بنز، ولكن الجميع يعترف الادعاء بأن "مخترع سيارة"، التي تمثل صورة من الفخامة وحالة شعبية، وأشار لي نجم القياسية زجاج الجسم الأسود + + الخصوصية، وليس فقط أصبح معيار عصابة العصابات، والسيارة هي أيضا قادة العديد من الدول، ولكن وضعت جانبا الجانب العقلاني والأوروبيين الدعوة إلى سيارة، مرسيدس بنز في اللعبة أيضا خلق الرائعة، "السهم الفضي" التسمية لا أساس لها من الصحة، ولكن للتستر على راحة من إمكانات الحركة الخاصة بها.

في عام 1984، أطلقت مرسيدس بنز الجيل الخامس من الفئة E (يسمى E الفئة- حتى عام 1993 ظهر)، W124 يشبه الصندوق. ومرة عندما مرسيدس-بنز على استعداد لانفاق تكاليف كبيرة مصلح، هذه السيارة أصبحت واحدة من روائع "على مدى المهندسة"، وهذا هو أكثر من تصميم، وإن كانت بعيدة جدا، ولكن في صناعة السيارات، واستخدام متقدمة ولكن نيابة عن التكنولوجيا الفائقة، ونوعية جدا يمكن الاعتماد عليها.

مرسيدس-بنز الفئة- E

وقد تم تجهيز W124 مع تصميم سلامة الايجابي والسلبي ورئيس الوزراء في ذلك الوقت، فقط أول مرسيدس-بنز مستخدما جهاز محاكاة للاصطدام، والجهد ما يكفي من الأمن والركاب والمشاة على الإطلاق من حيث تصادم تعويض تعتبر ضمن نطاق 1995 آخرين شركة أبوظبي للمطارات الألمانية (Allgemeiner دويتشر السياره نادي، وهي ألمانيا الإتحادية السيارات) المسح، W1241000 لكل مركبة سن 4 سنوات، يتم تسجيل الفشل 11.8، 6 سنوات على 21.8، أفضل من الفترة نفسها في نفس المستوى أودي 10014.6 و 27.3، W124 في متوسط دورة الإنتاج من 13 عاما، 256 مليون في المبيعات أثبتت قوة.

بعد الهيكل W124 مع مرسيدس-بنز في عام 1982، تم تطويرها من قبل متعدد الوصلات التعليق الخلفي، ذات الدفع الرباعي تم تجهيز نظام 4MATIC أيضا مع النموذج الأول، تم إطلاق W124 مرسيدس-بنز في البداية إلى الإصدار نسبيا عالية الأداء، 300 E مجهزة 3.0L مضمنة 6 أسطوانات إخراج علبة المحرك 188 حصانا وعزم دوران يبلغ 260 نيوتن متر، ولكن بالمقارنة مع العام قبل ظهور BMW M5 في الحقيقة ليست ما تحتاج مرسيدس بنز سيارة أداء أعلى لمنافسه.

مرسيدس بنز 300 E

في هذا الوقت، لم انضم AMG رسميا مرسيدس، لكن شتوتغارت دائما مجنون، لأنها تخلق عالية الأداء مرسيدس بنز الأول ضرب شهرة في الساحة 70 عاما، من 1980s لتوسيع نطاق أعمالهم، في عام 1986، أطلق أول "مطرقة" --AMG المطرقة، والآن تعديل طرق مختلفة لتعزيز قوة وليس من خلال تركيب توربينات، على العكس من ذلك هو بسيط جدا ونقية، منذ أقل من قوة المحرك الأصلي، ببساطة لم تحل التغيير.

AMG المطرقة

البداية AMG للتعبير عن الحب للV8 نزوح أعداد كبيرة، ويذهبون 300 E المقصورة زرع W126 S من الدرجة 340 حصانا 5.0L V8 المحرك (لتوفير التوسع اسطوانة 5.4L الموافق للترقية إلى 355 حصانا)، وليس في وقت لاحق تلبية هذا، وأضاف أيضا 5.6L و 6.0L 360 حصان 375 حصان نسختين، كل مطابقة 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، حيث مائة كيلومتر 6.0L 300 E أقل من 5 ثوان التسارع، سرعة تصل إلى 290km / ساعة في الطريق السريع سرعة المفتوح، لم يكن لديك ما يدعو للقلق السوبر آخرين في التزمير الظهر.

أداء قوي مقرونا لا خطوط وخطوط تدفق أربعة نماذج عملية، وسعر فائقة (في ذلك الوقت أكثر تكلفة من BMW M530000 $، 25000 $ أكثر تكلفة من فيراري تيستاروسا)، وانتشار سمعة هامر كالنار في الهشيم، فقط ولكن 500 خلفية E صعبة للغاية، والآن وقد تم مرسيدس-بنز وبورش تعاون غير مسبوق بين الحيل اثنين، بالإضافة إلى بورش فولكس واجن تحت قيادة الدخل، وأساسا لا المتأخرين، حتى لو كان أداء قاصر تفقد رقاقة، لا يزال سرق السيارة الأصلي الأضواء.

هذه المقالة القصيرة أن أقول لك الحقيقة، عندما يكون الشخص في السيارة، والوقت لنقول "شراء مطرقة"، وقال انه قد لا تكون مزحة، ولكن اشترى حقا "مطرقة" العودة.

"تاريخ من السيارة" | الكاتب: لي نيسشين

ما يلي هو "تاريخ نوادر سيارة" مؤخرا مجموعة:

لوتس حجم سيارة غرفة الولادة | بورش 911  | كى-السيارات سيارة عصر الرياضية | موستانج |  RX-7 |  F1 سباق | تويوتا 86  | فولكس واجن الاقتتال الداخلي | سباق التسلح عالم السيارات | SEAT  | أوبل | 5 سيارة المسار جيدة | فيراري

الاشتراك شبق عدد الجمهور قناة الصغرى: cartracks

الوضع العالمي، ونحن نعتقد فقط من قيمة عرض