كنت أكثر دراية مع العلامة التجارية قبالة السويسري. في كثير من أسعار السيارات أن العقول لا تكون قادرة على رفع مستوى المنتج 1000-2000، عندما مارس 2016 MPV رسم في، ميمي برز بهدوء موقفا على نماذج جديدة شهريا مبيعات مليون وحدة: ديركس K50.
لم يحدث له مثيل هي المرة الأولى التي أشعر بالقلق من أن هذه العلامة التجارية ثروة مكتوما. أخبر مطاردة مطاردة الخاص بك، وكان إنتاج سيارة صغيرة بدأت الأعمال التجارية، وعقد العلامة التجارية الفرعية وسائل شيري، شيري ان من الناحية الفنية يمكن أن تقترض بعض الضوء، 1.5L محركات مثل تكوين الطاقة الرئيسي.
هذا المشروع يعتبر الآن البقع الساخنة بسرعة، من أجل انتزاع المستخدم لترقية صغيرة MPV التقليدية، وقبل عامين أطلقت K50. ثم ارتفع مرة أخرى K50 هيكل السيارة بنسبة 15 ملم ومن ثم تغيير لتغيير شكل وشنت المنتج المعروف باسم SUV K50S. حتى عامين هناك هذا المزيج في ولينغ هونغ قوانغ، والسحر، وسلسلة من سرعة قائمة S3 من "MPV التبديل الجزئي" في الداخل. لا يزال في وقت لاحق، وهذا المخطوط هو القول مفتوحة روي Ganggang وقائمة المنتجات SUV K60.
ومن المعروف K60 باسم "صحيح 7 SUV". لست متأكدا من ديركس عازم شخصية "الحقيقي" يقع على "7" أو تقع على "SUV".
إذا كان الحرف "الحقيقي" يقع على "7"، وربما يشير K60 "كبيرة". L العرض H (مم) هي: 4618 * 1790 * 1780، قاعدة العجلات 2765mm-- بما فيه الكفاية كبيرة، وسائل التمكن من نشر صف ثالث أكثر اتساعا، حاولت ذلك على متن القطار، يمكنك.
ولكن أيضا أن أذكر أن الراحة الصف الثالث يمكن أن يكون الأداء أقل بكثير السحرية في الإعلانات التجارية، على العكس من ذلك أعتقد أن الشعور من الجلوس في مقعد غير مريح بشكل خاص، مسند الظهر العلوي ومسند الرأس لها شكل بعد ميل والكتف والرأس إلى الجلوس السوبر كله شاغرة، إذا كنت تريد ببساطة لرأسه على مسند الرأس، وظهرك يكون تحت ضغط كبير.
في المقابل، مقعد K60 الصف الثاني هو مريح للغاية، هو بروز مسند الرأس، والعنق وسادة الخاص بك لا ضغط يمكن أن تذهب هذا أفضل بكثير من تتم أيضا معظم النماذج مشروع مشترك المريحة جيدة.
إذا كان الحرف "الحقيقي" يقع على سيارات الدفع الرباعي، والنظر في السعر من السعي وراء سيارة SUV، إلا أن ارتفاع ركوب والمظهر، وأعتقد أنه بالكاد عدها الحق، بعد كل شيء، لا يمكن أن نرى "7 SUV" خذ عنوان GS8 مجموعة هايلاندر للمعايير المذكورة أعلاه. أتذكر عندما أطلقت CX70 "7 SUV" هذا اللقب شعبية كبيرة، دونغفنغ شعبية، JAC، كما أطلقت بسرعة منتج مماثل في تشانغآن في وقت سابق من هذا العام.
خطوط K60 CX70 ليست صعبة جدا، أكثر من ذلك بقليل أقرب إلى MPV، والرعاية المنزلية هو شعور أكثر تواضعا، فإن موقعها "كلية الاقتصاد الرئيسية ذات الاستخدام المزدوج" أيضا تلبية كامل. ركوب ارتفاع 195MM، سنتيمتر واحد أعلى من K50S، يعني أن فرك هيكل تقليل معتدلة القلق. ولكن عندما تحول من الراحة للركاب أيضا مقلق للغاية، انطباع من هذا النوع من سائقي السيارات لسرعة محرك ليست منخفضة حقا.
انقر على القيادة مراجعة الأداء:
> ديركس K60: دورا التشغيل من المجتمع يمكن أن تلبي السكان المستهدفين <
من وجهة التكوين الأساسية للعرض، وقد تم تجهيز السيارة مع محرك 1.5L مع 5MT و4AT اثنين علبة التروس، والنظام برمته دون مناور، والتي يمكن تحديد K60 و K50 هي نفسها، لا تزال تأخذ "حجم رخيصة بما فيه الكفاية،" خط الانتاج . حتى في الراحة والتكنولوجيا التكوين، K60 القوائم تبدو العديد من وظائف "طويل القامة"، بما في ذلك دخول بدون مفتاح، مفتاح للبدء، 4.2 بوصة TFT أداة، 8 بوصة شاشة متعددة الوسائط، وأنظمة الملاحة GPS ورسم الخرائط المحمول، وتقنية بلوتوث الاتصالات الهاتفية، صورة الفيديو، مساعد ضوء حارة التغيير، من التحكم في التطواف CCS، ترتيب القفل الإلكتروني عند الباب الخلفي.
وناقل الحركة اليدوي، فإن نسبة عالية من نقص الوزن تنفق عشرة آلاف يمكنك الحصول على الكثير من التشكيلات، بعض المشترين سوف ربما لا تزال جذابة. بعد كل شيء، وهذا يمكن الحصول على الارتياح النفسي من كبار والفوز مواجهة كبيرة أمام الركاب.
Benpian هو مدرسة لتعليم القيادة الرسمية للالمادة الأصلية، من الكاتب تشانغ Kakitsubata.
يرجى الإشارة إلى المصدر: مدرسة لتعليم القيادة الرسمية (مايكرو إشارة: jiashipai) ومؤلف
__________________
الحصول على أحدث نقطة السيارات للعرض، الانتباه إلى القيادة مسؤول المدرسة.
الصغرى قناة رقم العام:
jiashipai
