سيارات الطاقة الجديدة لا تستحق متعة في القيادة؟

اعترف تشين BYD

نص / تشين تشى

فرك منزل ركوب عن العمل يوم واحد، يتحول الضوء الأحمر والأخضر، وكان سائق السيارة بجانب أخ صغير بشدة الاعتداء، نظرة فاحصة، BYD تشين.

لم أكن أتوقع أي شيء ضد وجهه: "هذا شيء ينهار خط مستقيم، لا شيء متعة لمحرك!".

بعد موجة من ابتسامة بالحرج ومهذبا، وبدأت التفكير في هذه المشكلة: سيارات الطاقة الجديدة هذا الصنف حقا غاب عن متعة القيادة؟

أريد الإجابة على هذا السؤال، فمن الأفضل لمعرفة ما هو متعة القيادة.

متعة، وأوضح في القاموس هو "يعني الناس يشعرون بالسعادة"، وهذا هو بارد.

من المرح إلى محرك، ويشير بطبيعة الحال إلى متعة القيادة الفعل يمكن ان تحققه.

ابعاد الشعور عندما يقوم شخص ما مثل التسارع الثابت الطابق النفط.

بعض الناس يفضلون توجيه دقيق، والتمتع شعور سيارة عالقة في الأرض.

شخص مثلي، مثل لجعل جانبية الذهاب سيارة، والسيطرة خارج السيطرة.

بعض الناس في طريقهما الى التضاريس الغادرة من مكان، والشعور بالإنجاز بعد الحصاد للتغلب على الصعوبات والمخاطر.

بعض الناس يحتقر التلقائي، ناقل الحركة اليدوي التي كانت نقية.

تركز بعض الناس على الاستماع إلى هدير قسم المحرك والعادم الذيل جاء الإحساس سيمفونية.

بعض الناس لم يكبر، يمكن أن تلبي رغبات فقط مع البوق سيارات الطاقة الجديدة.

وعموما، فإن المصدر الرئيسي للمتعة القيادة نوعان: أداء كافية، توليد القوة استجابة، والآخر هو مجموعة أينما الشاسيه تشغيل العتاد.

هذه المعايير اثنين لسيارات الطاقة الجديدة، ويتفق مع ذلك؟

يجب أن أعترف، والقدرة على تسريع سيارات الطاقة الجديدة خائفة إلى السماء، على Fast4ward السحب سباق الرقم Biyaditang كثير من الأحيان.

ولكن في الجانب هيكل السيارة، ومعظم المركبات الطاقة الجديدة وجهود تقريبا الآن.

بعد كل شيء، عندما كانت سيارات الطاقة الجديدة هذه الأنواع الجديدة، بالأقدام الموفرة للطاقة كفاءة في استهلاك الوقود، هي هالة من المتانة، مع آه الأداء، آه، ما هي ليس المسار التالي الدايم، ناهيك عن تعليق ضبطها بشكل جيد.

A النظم الهجينة ذات كفاءة عالية، إلى جانب الراحة مع الهيكل، جنبا إلى جنب الحية.

ولكن لماذا نقول ان أكثر من ذلك كانت جديدة تقريبا، ومركبات الطاقة الجديدة بسبب هذا المخيم هناك عدة.

ولكن بصرف النظر عن تسلا، والآخر من مسافة غالبية المستهلكين العاديين لا يزال قليلا حتى الآن، فإنه لا يزال حشد قوي.

في الواقع، متعة القيادة هذا الشيء ليس المعيار المطلق، والآن ليست علاقة جديدة للطاقة ليست كبيرة. تلك الحالات المذكورة أعلاه، حتى لو كانت السيارة الوقود النقي، ولا ما يمكن للمرء أن كل لقاء.

كل شخص لديه فهم مختلف لتحقيق السعادة، والسعي لمتعة القيادة الطبيعة ليست هي نفسها. ابعاد يي هاو، والتعامل مع الجدير بالذكر، إلا إذا ظهر ناجحة في المرآب، لمجرد أن تجعلك سعيدا، لذلك عليك ان تحصل على شعور قيادة هذا الشيء القليل من شأنها أن تسهم في مؤشر السعادة للبشرية جمعاء.

وردا على المحرك عزم ثابت انتاج الطاقة القصوى التي تأتي.

لتسريع والأنهار والبحيرات المعروفة باسم "حركة الفتوة خفيفة" من Biyaditang، 4.9 ثانية Pobai.

السيطرة عليها، تسلا أنماط عنيفة من الأشخاص والمركبات لتجلب لك الشعور الحقيقي للوحدة.

للضجيج، صوت نظام تعويض BMW I8 يتيح لك التمتع كبير التشريد V8 امتصاص الذاتي مثل ارتفاع في السيارة.

وقال أيضا أن سيارات الطاقة الجديدة ليست متعة القيادة؟

محظوظ! نجم كأس العالم يقف معظم مجنون، والموت أغلقت مرارا وتكرارا، وقال انه كان يستحق الأرجنتين

عندما أصبحت ألعاب اللعب قلب متعب، ما الذي تغير؟

الدوري الاسباني الطفل فقط! 8 في دوري ابطال اوروبا برشلونة عانى من احتمال ارتفاع الدوري الممتاز الطغاة، أو المس فريق غوارديولا

البحث الأنواع الأصلية الرخيصة مثل الكلاب، والناس الآن الانتهاء من خط وقبيحة جدا

2018 تخصيص الموارد الثانية الرياضة شنغهاي قمة صلت إلى نهايتها

اضغط على مقاعد البدلاء يفتقر تأثير؟ هل لي خطأ العمل؟

توم وجيري منزل - دائما تدفئة المنزل!

"Darksoul 3" وصعوبة المقارنة بين جيل واحد BOSS مؤامرة مفصلة Darksoul 3 و 1 الجيل الذي BOSS جيدة

الأكثر وحشية كأس العالم الربع منطقة رسميا! C ماسي أسرع الدور ربع النهائي المعركة الإيجابية

بسبب الشعور انتهاك والدماغ حفرة "حكم غير محدودة" فكرة

وسجل هاميلتون؟ AFC ذلك ثلاث طلقات اقول لكم: وتشاو تشى تشنغ مع وجود فجوة في النهاية كم؟

سيارة الإنترنت رقيقة للغاية سي يخشون من الروتين