في الآونة الأخيرة، هناك فرشاة أكثر من دائرة أصدقاء "انباء طيبة"

لكن

بوصلة خريطة وبوصلة الملاحة عبر الأقمار الصناعية نظام APP

لا يوجد اتصال مباشر!

خرائط البوصلة سيكون مايو على الخط، وهذا ما يمكن أن يعني؟ ماذا سيكون التأثير؟

ووفقا للتقارير، من المتوقع أن بيدو خريطة APP على خط 1 مايو، أن وظيفة الملاحة في أن تكون دقيقة إلى داخل متر واحد، يمكن أن تستهدف بشكل واضح إلى ممرات محددة. في عدد من الحاضرين من تقارير وسائل الإعلام في هذا الشأن. وفي هذا الصدد، الأكاديمية الصينية للباحث العلوم الكهروضوئية، شو يينغ نظام بيدو للعلماء الشباب لجعل الرد التالي.

شو يينغ: وهذا يمثل المعرفة وبيدو نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية تحتاج أيضا إلى العلم باستمرار، آه، كما يمثل بوصلة حقا الاستخدام الجيد لهذا المفهوم، ولكن أيضا بالنيابة عن الجمهور لا يزال داعمة جدا للنظام بيدو آه.

أولا نحن ننظر إلى الفرق بين الدب الأكبر وبايدو، والألمانية العليا، وهذا سبق ذكرها، ونظام الملاحة بيدو هو نظام تحديد المواقع الفضائية، مع نظام GPS، وأنظمة GLONASS وغاليليو، الخ مرتبط الأقمار الصناعية للملاحة وتحديد المواقع العالمي نظم، عموما الأقمار الصناعية والمحطات الأرضية ومحطات الدستور المستخدم، هو بلد كبير نظام بناء الدولة وزنها، وهذه الأنظمة هي المسؤولة عن توفير معلومات الموقع، يشير أساسا إلى المعلومات ثلاثية الأبعاد من خطوط الطول والعرض والارتفاع.

دعونا ننظر بايدو والمعنوية العالية، وحتى خرائط جوجل، الخ، وهذه هي كل خريطة البرمجيات، هو المزود الرئيسي للخدمات ذات قيمة مضافة تعتمد على الموقع، مثل الموقف هو مبين، تخطيط المسار، وتوفير الازدحام وهلم جرا. معظم النقطة المركزية هناك خريطة، التي تم الحصول عليها عادة عن طريق رسم خريطة ما؟ هناك العديد من الأدوات التي يمكن رسم الخريطة، بما في ذلك الأقمار الصناعية والاستشعار عن بعد، خريطة سيارة المراقبة، والطائرات بدون طيار، وردود الفعل المستخدم، وهلم جرا.

لذلك لدينا لفرز بعض المشاكل.

نظام بيدو يمكن أن تحل محل بايدو الألمانية العليا أو تفعل؟ الجواب هو بوضوح غير مقبولة، وقال نظام الملاحة بيدو هو نظام، بايدو أو موقف أخلاقي عالية يمكن أن يكون الناتج باستخدام نتائج تحديد المواقع نظام بيدو، ليس على مستوى أمرين، ليس هناك بديل واحد.

نظام بيدو يمكن أن تجعل الخريطة؟ الجواب المستحيل، يمكن نظام البوصلة توفر بعض الخريطة النقاط المعايرة هي معلومات الموقع اضحة للغاية، ولكن لا يمكن عمل خريطة، فإنه لا توجد طريقة لأقول لكم هذا الآن قبل أن نشير قطب الهاتف أو الشارع، والذي هو بحاجة إلى معلومات الصورة يمكن الحصول عليها عن طريق الاستشعار عن بعد جزء الفضائية.

دقة تحديد المواقع من نظام بيدو قادرة على مستوى سنتيمتر؟ يجب تقسيم هذه الحالة، ناهيك عن الظروف الملائمة لتطبيق ما يسمى البلطجة الدقة. في ظل ظروف ثابتة، في شروط القياس النسبية، ويمكن إجراء دقة عالية جدا جدا، سنتيمتر لا توجد مشكلة، ويمكن إجراء دقة ديناميكية العادية مرتفعة نسبيا، ولكن للكائنات ديناميكية عالية، مثل السكك الحديدية عالية السرعة، وبالتأكيد خفضت دقة ، لبعض وجوه مغطاة حتى لا يمكن أن يكون موجودا، والذي هو الضعف الطبيعي للملاحة بالأقمار الصناعية وأنظمة تحديد المواقع والملاحة الفضائية ونظم تحديد المواقع في جميع أنحاء العالم هي نفسها.

خريطة دقة سنتيمتر تستطيع ان تفعل ذلك؟ أولا، هناك الكثير من المعلومات في موقع نقطة دقيقة سرية، مثل خرائط جوجل سوف يكون متحيزا واجهات مفتوحة، لأن أحكام القانون مسح ورسم الخرائط، وكيفية ارتفاع لا تريد أن تفعل الدقة كم، على كل حال التكاليف، فمن الممكن دقة يمكن القيام به جزء من المنطقة عالية جدا، ولكن خريطة التحديثات في الوقت الحقيقي لسنتيمتر العالمي لجنرال موتورز، أولا وقبل كل يكاد يكون من المستحيل، لا يوجد مثل هذا الطلب، تليها القانون لا يسمح.

ما هي العلاقة بين APP والبوصلة خريطة البوصلة نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية؟ لا ترتبط مباشرة إلى الأخبار من جهة النظر الحالية، وربما الناس فقط لتعيين اسم يسمى خريطة الدب الأكبر، ودعا مجرد الدب خريطة الدب الخريطة نفسها، وربما في جزء باستخدام البوصلة والقيام بضع نقاط على خريطة مسح ورسم الخرائط القياس؟ هذا هو المضاربة، في المشكوك الحالي. بوصلة الخريطة يساوي تماما البوصلة نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية، بيدو نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية مع الخرائط بين ولا ترتبط مباشرة.

بيدو خريطة APP تثبيت سوف تكون قادرة على العثور عليه مع نظام بيدو؟ الجواب هو لا، استخدام الهاتف المحمول في النهاية لا تحديد المواقع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية التي تعتمد على أجهزة الهاتف المحمول، تحميل الهواتف النقالة مع الملاحة وتحديد المواقع رقاقة نظام والتي يمكن استخدامها لتحديد أي نظام، إذا لم يكن هاتفك دعم الأجهزة لنظام بيدو، فإنك تحميل APP التي لا جدوى آه.

لا تثبيت بيدو خريطة APP، التي شنت نظام أخلاقي أو بايدو بيدو عالية يمكن تحديد موقع ذلك؟ الجواب هو نعم، لأنه في نظام تحديد المواقع نهاية الذي يستخدم أساسا يعتمد على مرافق الأجهزة الهاتف، مثل هواوي والآن الكثير من المال كما يدعم نظام بيدو في المستقبل قد يكون هناك المزيد من المال لدعم نظام بيدو، التي يتم تحميلها على الهاتف مع خريطة البرمجيات وهي ليست مرتبطة.

وآمل أن لا ينخدع اسم، كلمة لا يعني أن الملاحة بيدو بيدو الأقمار الصناعية ونظام تحديد المواقع، حقا سهلة الاستخدام والبرمجيات رسم الخرائط في النهاية يعتمد على عوامل أخرى، بين بيدو للملاحة بالأقمار الصناعية ونظام تحديد المواقع مع عدم وجود علاقة مباشرة.

وعموما، فإن بيدو الملاحة له ثلاث وظائف أساسية هي: تحديد المواقع والتوقيت والمهارات الفريدة من رسالة قصيرة فريدة من نوعها. نحن الأكثر تشعر بالقلق إزاء مسألتين قد يكون: 1. متى يمكن الدب الأكبر؟ 2. البوصلة من السهل استخدامها؟ كم هو سهل الثلاثين للاستخدام؟

هاتفي هو استخدام بيدو الملاحة؟

اتخاذ الهاتف الأكثر استخداما عادة، على سبيل المثال، هل تعتقد حقا "فتح GPS" على الهاتف هو GPS الوحيد؟ حصلت البوصلة إشارة تعتمد على معالج الهاتف الخليوي (SOC) متكاملة لتحديد المواقع رقائق، أكثر من SOC الحالي يمكن أن تدعم في نفس الوقت GPS، بوصلة وغلوناس: كوالكوم شياو 800600400 السلسلة، وهو أمر شائع حاليا 820، 821، ويدعم 835 نموذج الراقية من قبل الدب الأكبر، في أدنى مستوياته في نهاية 652650625436، وحتى يتم دعم بعض الموديلات القديمة أيضا.

ميديا تيك وبالمثل، فإن P10 المشترك الحالي، P15، P20، X20، X10 تلقي الدعم قبل إشارات البوصلة. هواوي هاس طالما دعمت الدب الأكبر. بدءا كيرين 930، ورقاقة متكاملة قد Hi1101 أربعة GPS استقبال في وقت واحد، وبيدو غلوناس ثلاث إشارات.

وبعبارة أخرى، بالإضافة إلى العمد، وذلك باستخدام معظم هذه SOC هواوي، O & V، الدخن، بالإضافة إلى MEIZU، HTC، النوبية وغيرها من العلامات التجارية من نماذج للهاتف المحمول دعم بيدو أبل!

لا أعتقد أنه يمكن أن يوفر لك الهاتف الخليوي في محاولة لوضع على اختبار البرمجيات، مثل "وضع GPS"، "البوصلة مع"، "AndroiTS GPS اختبار برو"، وهلم جرا، من أجل AndroiTS GPS اختبار برو، على سبيل المثال: العثور على مكان لفتح في الهواء الطلق، وفتح الهاتف "خدمات الموقع". قم بتشغيل AndroiTS GPS اختبار البرمجيات برو، وأثر هو على النحو التالي:

ووردت نتائج 10 لGPS، 10 GLONASS، 10 بيدو، وتشارك في توطين تلقى QZSS اليابانية، حل زاوية السمت من الارتفاع، لم يتم استخدامه لتحديد موقع، بحيث آه، البوصلة هو أيضا بعيدا عنك ليس بعيدا، طالما خدمات الموقع الهاتف، والملاحة، أو للعثور على الوجبات الجاهزة المجاورة، أو في البوصلة هي المشاركة ...

لا المفاجأة؟ وهذا يعني ليس من قبيل الصدفة؟ في الواقع، فإن صناعة الهاتف المحمول Suanshi البوصلة دخلت في وقت متأخر نسبيا، كما تعلمون، "اثنين من أزمة" لماذا؟

"اثنان من أزمة" كان لقضاء البوصلة

اثنين من الضيوف وسيلة خطيرة من السفر في السيارة، وخطوط الحافلات وثلاثة أو أكثر من فئات المواد الكيميائية الخطرة والألعاب النارية والمتفجرات النقل البري المدنية المركبات الخاصة.

منذ 1 أغسطس 2011، المصنع الجديد "اثنين من أزمة" السيارة، والسيارة أمام المصنع يجب تثبيت وفقا ل "طريق سيارة نقل المواقع عبر الأقمار الصناعية نظام مركبة المتطلبات الفنية النهائية" للجهاز تحديد المواقع الفضائية.

أصدرت وزارة النقل "إشعار" ينص بوضوح: من 1 يناير 2013، في المحافظات مظاهرة مع ميثاق السياحة والحافلات والبضائع الخطرة مركبات النقل تحتاج إلى تحديث على متن المحطة، تثبيت متوافقة بيدو محطة مركبة، كل يجب أن تكون مجهزة الداخلين الجدد إلى شاحنة ثقيلة واجب سوق النقل ومقطورة جرار مع متوافقة بيدو محطة المركبات والبضائع على الطرق وصول المركبات الإشراف العام ومنصة الخدمة، وتشجيع سيارات الركاب الريفية لتثبيت متوافقة بيدو محطة السيارة، 1 يونيو 2013 الآن، جميع المحافظات الداخلين مظاهرة جديد سوق النقل أكثر من ثلاث سيارات وشاحنة ثقيلة واجب وجرار مقطورة، يجب تثبيت مصنع في مقدمة السيارة بيدو محطة السيارات متوافقة. حيث فشل في تثبيت أو تثبيت متوافقة بيدو محطة مركبة لا تصدر السيارة أو مراجعة من قبل تصاريح النقل البري.

بلدان مثل هذا الدعم، مضيفا أنه لا توجد الدب الأكبر؟ وترد الصين لسواتل الملاحة مكتب إدارة النظام الحالي، وبيدو المتحدث باسم نظام ران تشنغ مجموعة من البيانات: في السنوات الخمس الماضية، والصين 4.8 مليون سيارة تعمل على خط "كومباس" لبناء أكبر منصة الشبكات المركبات البوصلة في العالم، أكثر من 40،000 السفن على الصعيد الوطني الصيد تثبيت "الدب الأكبر". وبكين، على سبيل المثال، هناك 33،500 سيارات الأجرة، 21000 الحافلات تثبيت "كومباس"، و "بيدو" لتحديد المواقع التغطية الكاملة 1500 شاحنات النقل والإمداد والموظفين 19000 التسليم، واستخدام "البوصلة" محطة وصول وسوار الخدمات اللوجستية سحابة منصة، في الوقت الحقيقي الجدولة.

كيف تقرأ هذه ليست وعي جديد من تطبيق البوصلة الآن في الجانب، لتخريب العالم، وأنا أريد أن أقول هذا: السبت إلى أسفل، وهذا هو مجرد عملية الأساسية!

تم تشغيل بيدو الأقمار الصناعية في السماء طالما يمكنك الحصول يمكن أن تحسب عن طريق وضع النتائج وفقا لاحتياجاتها، وتحقيق دقة تحديد المواقع مستوى متر، بالإضافة إلى المال تلقي الجهاز، وليس رسوم التكلفة، ومع ذلك، كنت ترغب في الحصول على أكثر ذلك؟ تريد سنتيمتر واحد أو دقة حتى ملليمتر؟ انظر أدناه.

والنقل، والزراعة، ورسم الخرائط ...... بيدو يكون مشغولا هنا

كيفية تحسين دقة تحديد المواقع من نظام بيدو على أساس مؤشر دقة التصميم الأصلي لل10 م على ذلك، يمكن أن تبدأ هذه المشكلة في جزأين:

اتجاه واحد هو من السماء، على غرار DGPS الأمريكية (الفرق GPS)، نظام الياباني متعدد الوظائف الأقمار الصناعية تكبير (MSAS)، GPS بمساعدة GEO المعزز للملاحة في الهند (GAGAN)، عبر التفاضلية منطقة واسعة، وبناء التعزيز بواسطة السواتل النظام (نظام الأقمار الصناعية المستندة تكبير الإشارة SBAS).

هو ببساطة عن طريق المدار (GEO) إشارة للملاحة بالأقمار الصناعية تعزيز شنت الراسبين الأقمار الصناعية، خطأ البث التقويم الفلكي، خطأ الأقمار الصناعية على مدار الساعة، الغلاف الجوي المتأين معلومات التصحيح تأخير للمستخدم، وغيرها، وأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الحالية لتحقيق دقة تحديد المواقع التحسينات. حاليا، ثلاثة أجيال لديها محطات المراقبة بيدو بيدو بيدو ولحساب التصويبات التفاضلية، من خلال البث الفضائي GEO، فمن الممكن لتوفير حتى ديسي متر مستوى الخدمات متر موقع للمنطقة الصينية.

اتجاه آخر في الأرض، لتحقيق نظام دقة زيادة مستوى سنتيمتر أعلاه من خلال بناء الأساس البوصلة. عززت بوصلة الأرض من خلال نظام المحطة الأساسية للشبكة، نظم كومبيوتر، خدمات منصة التشغيل، ونظام بث البيانات والمستخدم محطة خمسة أجزاء.

المحطة الأساسية استقبال إشارات الملاحة عبر الأقمار الصناعية، ويتم تشكيل نظام معالجة البيانات من خلال المعلومات ذات الصلة، عن طريق الأقمار الصناعية والبث وغيرها من وسائل البث محطة الاتصالات المتنقلة إلى التطبيق في الوقت الحقيقي، لتحقيق خدمة تحديد المواقع بدقة.

مؤخرا، محطة مرجعية عملية مستمرة (الأقمار الصناعية خدمة تحديد الموقع) (التي تعمل باستمرار محطات المرجعي)، كما يختصر CORS، على قدم وساق في جميع أنحاء بناء هذا الشيء.

قبل هذه المحطات CORS هي الحكومات المحلية لبناء الخاصة، GPS تلقي بهم، والبوصلة الآن مع انتشار نظام التعزيز الأرضية حول الترقية محطة CORS القائمة يضيف ميزات البوصلة، البوصلة دمج نظام التعزيز الأرضية لتعزيز محطة CORS الإقليمية القائمة وظيفة الشبكة والأداء والكفاءة الاقتصادية.

بكين، على سبيل المثال، وهناك الآن أكثر من 20 محطة CORS، لتحقيق منطقة التغطية الأساسية لتحديد المواقع على مستوى سنتيمتر من المدينة. سنتيمتر المستوى المواقع ما هو مفهوم؟

رخصة مدخل سائق الامتحان، لا تثبيت أي شيء على الموقع، واذهبوا على قطعة من المساحات المفتوحة يمكن اختبار، لا تنفق المال على البناء ورسم بعض الخطوط البيضاء على الارض ولكن أيضا من أجل لك أن ترى، الفاحص تحتاج فقط إلى وضع اختبار جيدة في البرنامج إحداثيات حركة مكان السيارة بيدو هوائي الحدود، إلى أبعد من بضعة ملليمترات، آسف GAME OVER ......

أخذ رخصة القيادة على الطريق، وكنت أريد أن أخرج تجول، لديك لاستخدام برامج الملاحة، والحق، وأمام ذلك خدمة الموقع العامة يمكن أن توفر دقة 10 متر، 10 متر فقط ضمنت مسار تقريبا والاتجاه هو الحق، مع واسعة نطاق الخدمات المحسنة الموقع، يمكن أن توفر مستوى متر دقة الموقف، والطبقة متر ويمكن تحقيق الملاحة على مستوى الممر، واجه 10 متر دقة هذا المكان حقا غير مجدية ......

إذا كان لنا أن تنفق المال، وشراء خدمة تحديد المواقع بدقة سنتيمتر المستوى، ولكن أيضا ما يجب القيام به؟ الجواب هو: من دون طيار، وهذا هو، لا تحتاج ...... كيف سائق من العمر اعترف لا؟ هل تعتقد أنك يمكن أن تفعل ذلك بدون مساعدة من عكس الرادار والتصوير، 360 درجة لا المسدودة لتحقيق سنتيمتر المستوى الجزئية هو ......

وبطبيعة الحال، من دون طيار الآن لا تزال في الاختبار، والتحقق من صحة، ولكن مركز الخدمات اللوجستية، مارينا، وقد تم استخدام التكنولوجيا من دون طيار منذ فترة طويلة، حتى في الحقول والمحاصيل الحصاد سائق حصادة الروبوت ذراع الرش والتسميد، وطائرات بدون طيار مبيد الرش تشغيل منظم واجباتهم، وهو الزراعة الدقيقة.

الزراعة الدقيقة صالحة، عرف زهور مراقبة ذلك؟ لمراقبة الضوء والحرارة والمياه والأسمدة، الذي هو جزء من صورة مصغرة من الزراعة الدقيقة.

في عينيك كان المحاصيل والزراعة الدقيقة في قاعدة البيانات، كل الإحداثيات الرقمية. من البذر البداية، بذور تزرع فيها موقف، فقد محسوبة جيدا، حصادة كيفية المشي، وكيفية ارسال اكثر من المياه والأسمدة، يعيشون حسابات البيانات، على مستوى سنتيمتر خدمات الموقع يمكن أن تجعل من الدقة الميكانيكية التي تبدو مرهقة وفقا لل تحديد مسار خير العمل، ولكن لن يضر المحاصيل.

مع خدمات الموقع عالية الدقة، يمكن أن الزراعة أصبحت كبيرة هلم جرا، وبطبيعة الحال، لا سيما مستخدمين في المؤسسة لشراء أو رسم الخرائط لهذه الخدمات، وقبل أن نتحدث عن التعاون مع شعب رسم الخرائط، وعندما يقول الناس لا، دقة الخاص بك منخفض جدا نحن من المستحيل، الآن:

وكانت البوصلة مركز بيانات نظام التعزيز الأرضية وزارة النقل ومكتب معلومات رسم الخرائط الجغرافية الوطنية، والصين مكتب رصد الزلازل، ادارة الارصاد الجوية الصينية، الأكاديمية الصينية للعلوم والموارد الطبيعية التي أجريت التوافقية الرامية لتحقيق المحسن بدأت مع الدب الأكبر في العمود الفقري الرئيسي للفروع الدولة البيانات. إذا كنت في التنبؤ بالزلازل، وانعكاس المياه والغاز الوطنية، قسم الملاحة على مستوى ممر النقل، بدأت إدارة المساحة الجيولوجية ياآن من الموارد الطبيعية للعب هذا الدور.

- البوصلة الوطنية نظام التعزيز الأرضية تقسيم العام تساى يي

استخدام نظام التعزيز الأرضية التي يمكن رصد سنتيمتر وحتى ملليمتر النزوح مراقبة الانهيارات الأرضية، وبناء السهل تشويه، وتسوية التربة التحتية، يتم استخدام البوصلة الدقة معدات المسح في السنة يمكن أن تبيع ملايين النسخ من النظام، يمكننا أن نرى الآن رسم البوصلة لم يعد "لا يمكن" ولكن "الاستخدام الجيد" لل.

ربما كنت بالفعل باستخدام الدب الأكبر، وأنا لا أعرف حتى ذلك!