"باسم الشعب" بلغوا الحد الاقصى مؤخرا من مختلف وسائل الإعلام المحلية، كل يوم حول موضوع المعرض مليء اهتمام الجميع، والتي أصبحت فيها هذه الدراما كما BOSS كبير من وزير الامن العام تشى وى هو أيضا نفس الشكل في اللحم والدم الطابع، يمكن القول المعرض أو ما إذا كان مجرد واحد من الشر الحزب، الشخصية الرئيسية أو الأدوار دعم كل انواع من دائرة مسحوق، مع مات تشي وي أخيرا في التوجية ريدج، وأطلقوا النار نفسها عندما سامبو تم تصحيح سابقا شقيق يشعر عرض على الفور ثلاثة ملتوية، لنفس تشى وى، أكره حقا لهم، وحتى بعض المنكوبين وآسف بالنسبة له.
تشى وى مع سيارة الفيلم هو LC150، وهذا هو، ونحن غالبا ما نقول تويوتا برادو، حتى التوجية ريدج الماضي عندما تزال ترافق مع تشى وى. مثل مشاهدة أفلام الحركة أو أفلام حرب أصدقاء وجود الغرباء لتويوتا، بعد كل شيء، في منطقة الشرق الأوسط وأفغانستان وكذلك ل، كانت الصومال هناك شخصية صغيرة تويوتا، أصدقاء المحلية قد لا تكون مألوفة، ولكن لشعوب الشرق الأوسط المعنية، ولكن من السفر المنزل، وسرقة وقتل القطع الأثرية اللازمة. في الصور الأخبار من المناطق التي مزقتها الحرب، بشكل عام، سيكون هناك شيئين، والمتانة AK بندقية زارة تويوتا بيك اب، وتألق السيارات اليابانية في البيئة الطبيعية القاسية الشرق الأوسط، تويوتا بيك اب مع الجنس الشاذ تقريبا تصبح مثل Naicao مسلحون غير قانوني ومعظم النماذج الجيش الحبيبة.
سأل أحدهم التقدير، والذي شاحنة بيك اب تويوتا مع هذا SUV شيء كبير بالنسبة لك؟ سوف سامبو شقيق يستمع إليك الحديث بإيجاز عن علاقتها الآن. تويوتا بيك أب تقسيمها إلى أربعة منتجات: TUNDRA السلس الإبحار، برج TACOMA بارد مريم HILUX هيلا فوكس، وكذلك معظم LC الشهير (راند الطريق، تشاك بارد LAND CRUISER) النسخة شاحنة بيك اب السلسلة، الأخيرتين هو كبير في الشرق الأوسط نماذج ازدهرت.
سيارة تشى وى مع تويوتا برادو هي واحدة من راند الطريق، تشاك السيارات بارد النماذج، راند الطريق، مشتق تشاك بارد من "العلامة التجارية الفرعية". في هذا البلد الذي كان يسمى سابقا برادو متعجرف وبسيطة لفهم يمكن اعتبار: برادو راند الطريق، تشاك نسخة بارد تقلصت، تشبه في مظهرها، ولكن الأداء ليس هو نفسه، ينبغي أن تكون جميع التكوين حجم أصغر. سوف راند الطريق، تشاك بارد التأكيد على عزم دوران منخفضة، وتشغيل ما يصل الطريق قد لا برادو مريحة، ولكن عبر البلاد يكون أقوى واللياقة البدنية أكبر. برادو غير مدمرة قياسا على ذلك، راند الطريق، تشاك بارد هو الطرادات الثقيلة، وحاملات الطائرات التي تنتمي إلى مستوى سيكويا.
هنا ترك الحديث لاختلاف هذين النموذجين في نظام الدفع الرباعي
ينقسم برادو في نموذجين 2.7L و 3.5L، 3.5L حيث ينقسم النظام إلى مركبة ذات الدفع الرباعي من هذا الأخير، وهما أعلى الجسور نسخة مع القفل التفاضلي يمكن أن يكون مؤمنا يدويا، وسيارات الدفع الرباعي مع نظام منخفض نفس نماذج 2.7L، المحور الخلفي التفاضلي مفتوحة، ولكن أربعة ديك الفرامل الإلكترونية تساعد، وهو 2.7L النماذج لا يكون.
برادو 2.7L ميزة نظام الدفع الرباعي من السهل جدا للعمل، يمكن لجميع أن يتحقق من خلال مقبض الباب على الكونسول الوسطي. يمكننا أن نرى أن هناك H4F، يمكن اختيار H4L وL4L وسائط. H4F تستخدم عادة مع وضع الدفع الرباعي فيها توزيع عزم الدوران إلى المحاور الأمامية والخلفية إلى نسبة 40:60، والقوة يتم ضبط تلقائيا إلى نسبة أقصاها قبل وبعد 2971. وضع الدفع الرباعي الأخيرة في سرعة منخفضة فقط قفل L4L الفرق المركزي، في حين يتم تكبير عزم المحرك من خلال نقل حالة والعتاد 2،566 مرة. ولكن العيب هو عدم وجود أي بين عجلة جهاز محدود الانزلاق، 2.7L برادو لا يمكن التعامل معها، على التوالي، قبل وبعد الظروف انزلاق العجلات.
انخفاض 3.5L مع النسخة ذات الدفع الرباعي من نظام التحكم برادو بسيط جدا، ولكن بعد إضافة الفرامل الإلكترونية تساعد النظام، مقارنة مع نماذج القدرة الإنقاذ 2.7L على الطرق الوعرة قد تحسنت إلى حد كبير. 3.5L VX نافي برادو النسخة رأس النظام بأكمله لديه أقوى الدفع الرباعي، نظام (Torsen) عزم الدوران الاستشعار الذاتي قفل تفاضلي مركزي، عادة المحور الطولي نسبة توزيع الطاقة الكهربائية من 40:60، حالة متطرفة يصبح 29:71، في حين أن زيادة مجموعة من التحكم كهربائيا المحور الخلفي القفل التفاضلي التفاضلية مفتوحة استبداله على نماذج توزيع منخفضة، حتى أن اثنين من عجلات المحور الخلفي الذي يمكن أن يكون توزيع قوة أفضل، حيث لتحسين القدرة على الطرق الوعرة السيارة.
الوزن الثقيل أخيرا تحويل النظام بأكمله لعب - راند الطريق، تشاك بارد. وقد تم تجهيز RAND بارد وزي إلى 4.0L و 4.6L نموذجين مع مجموعة أدنى الدفع الرباعي، وذلك باستخدام Torsen التفاضلية عزم دوران الاستشعار محدودة الانزلاق قابل للالمركزي، المحور الطولي و وقد صمم هذا البرنامج بمثابة التفاضلية مفتوحة. ومن المقرر الفرق برادو إلى RAND تبريد لو Zejia KDSS (الطاقة القابلة للتعديل نظام التعليق)، والتي هي أساسا لتحسين استقرار تعليق قابل للتعديل لتعزيز تأثير ON-OFF ROAD و-ROAD الأداء من خلال تشغيل النظام الهيدروليكي. الأكثر وضوحا هو عندما الخبرات من خلال قذائف حفرة سريعة، يتم ضغط تعليق لا يرحم للغاية، في هذا الوقت لا يوجد لفة كبيرة الجسم ويهز استقرار الجسم لعبت دورا ايجابيا. وعلاوة على ذلك، RAND بارد وزي السفر تعليق طويل جدا، وبالتالي فإن العناصر عبر محور صعبة عموما ولا تجعل من السهل على أربع عجلات بعيدا عن الارض، حتى لو كان قليلا من ظروف الطريق السيئة، طالما ترك العجلات على الأرض، من خلال الجنسية إلى حد كبير أي مشكلة.
عن طريق إدخال سامبو شقيق، وأعتقد أن هذه الدفع الرباعي سيارتين أيضا أن يكون لها فهم معين. برادو هو أكثر ملاءمة للقيادة على الطرق الوعرة وكذلك لدينا الحضرية منخفضة الكثافة، وهذا هو السبب نظام الأمن العام في البلاد والسبب الحكومة البلدة مع هذه السيارة كثيرا. قه انديه شارع كبير، تشاك تبرد لديك لقب "أمير الصحراء"، والتي أيضا يظهر أن لديها أكثر قدرة قوية على الطرق الوعرة، في كلمة واحدة، منخفضة رئيسيا أصحاب العوز غني بالمركبات راند الطريق، تشاك cool غير جيدة خيار!
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها
