معرض شنغهاي للسيارات قائظ المتبقية، بعد خمس سنوات عطلة بعد الانتهاء من أسعار السيارات، والشروع في الرحلة. في تجربة "المسيرة من مبيعات سوق سيارات الركاب الضيقة فقط بنسبة طفيفة بلغت 2.9، وانخفض ربع إجمالي المبيعات 1 في المئة" بعد "30 عاما من واترلو نادر"، والشهر الأول من الربع الثاني والمبيعات في أبريل هي خاصة ملحوظة.
مؤخرا، نشرت قوانغتشو للسيارات فيك تقرير في ابريل مبيعات، تشير البيانات إلى أن في المبيعات الشهرية واحدة أبريل بخار فيك مارس بعد كل من تجاوز عشرين ألف مرة، وإنتاج 2118520897 المبيعات، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي بنسبة 99.48 و 82.2.
من وجهة عرض نماذج محددة، وجيب كومباس الجديدة 7982 لتحقيق الإنتاج والمبيعات 7396، وإنتاج جيب جديد لتحقيق حرية الإنسان 4033، والمبيعات من 4000، وحرية جيب جديدة من الضوء لتحقيق 8634 الإنتاج والمبيعات من 9251.
وهذا يعني أن من يوليو تم تأسيس 2015 قوانغتشو للسيارات فيك شركة مشتركة أقل من عامين الوقت، أكثر من عام بعد نموذج المحلي الأول قوانغتشو للسيارات فيك من ضوءا جديدا الحرية جيب في السوق في نوفمبر تشرين الثاني عام 2015، جيب جعلت فيك-قوانغتشو للسيارات تجاوزت مبيعات السيارات التراكمية 200000.
في هذه المرحلة، والشباب قوانغتشو للسيارات فيك ك "العام الماضي الأسرع نموا المشاريع المشتركة"، و "كل دقيقتين لبيع جيب" المشهد لا يزال حيا في مارس من هذا العام، شرسة سوق السيارات المعركة قطاع سيارات الدفع الرباعي في الصين "البحر الأحمر" من قوانغتشو للسيارات فيك الاعتماد فما هو؟
إلى جيب كومباس الجديدة، على سبيل المثال، وسيارة جيب الترويكا المحلي - ضوء مجاني جديد، الجديد حرية شيا، والمبادئ التوجيهية الجديدة في القائمة النهائية للنموذج، "الاحترافية الجديدة من الطبقة المتوسطة الأسرة SUV" تظهر للناس جيب كومباس الجديدة يمكن أن يقال بعد جيب توطين "التحول" من النماذج الشهيرة. كمنتجات جيب الرائدة في السوق المحلية، والدليل الذي لا يجلب المبيعات والأرباح، وكذلك المستهلكين المحليين من ماركة جيب، Jeep75، جيب الأسرة على الطرق الوعرة من "الابن الضال الذين وضعوا" في فم سون لي "سيارة عائلية مثالية."
والحقيقة هي أن أدلة تحقيق مبيعات وأرباح جيدة حقا، وتشير البيانات إلى أنه في العام الماضي معرض السيارات قوانغتشو المدرجة في شهر مارس من هذا العام، فإن جيب كومباس الجديدة تحقيق الانتاج الشهري من 7889 سيارة، باعت 6924 سيارة الإنجاز، أبريل أداء المبيعات القوة وهذا يعني أن لديها موطئ قدم قوي في "المبيعات الشهرية سبعة آلاف"، ومنصة، ثم خطط التنمية. كما تعلمون، ويهدف جيب كومباس الجديدة "الدخل السنوي 20-50 مليون صيني عائلات الطبقة المتوسطة الجديدة '' غير الشركات المصنعة للصلب الكبرى تتنافس على معظم قاعدة العملاء مكثفة، 17-20 عشرة آلاف SUV هو الأكثر تنافسية القطاع السوق.
عندما كان نائب المدير العام لمصنع قوانغتشو المجموعة السيارات، قوانغتشو للسيارات فيك، رئيس فنغ Xingya
عندما كان نائب المدير العام لمصنع قوانغتشو المجموعة السيارات، تحت عنوان "وقال فيك المتزايد على نطاق واسع بمعدل ينذر بالخطر، ولكن فيك على نطاق واسع التي تواجه أيضا تحديا هائلا فنغ Xingya قوانغتشو للسيارات فيك، رئيس جيب كومباس الجديدة المدرجة في مؤتمر صحفي، سوق السيارات احدة جديدة وضعها الطبيعي التباطؤ، والثاني هو نذير من المنافسة في السوق SUV وظهور خلط متكاملة ".
FCA اللجنة التنفيذية لمجموعة ( GEC ) الأعضاء FCA في الصين COO قوانغتشو للسيارات الرئيس فيك تشنغ جي
في حين واجهت تحديات توأم قوانغتشو للسيارات فيك أثناء الماضية شنغهاي للسيارات، فإن الطريق إلى حل في مقابلة أجرتها معه تشينج جي الشريط السيارة كانت مقابلة التطبيقات "أفضل التعريب والدولية حقا."
في تشنغ قال جي: "التعاون فيك المجموعة مع مجموعة قوانغتشو للسيارات في الصين، ما إذا كان ينبغي تعميق في المقدمة، والعلامة التجارية من الضغط، فضلا عن شبكة وقناة التنمية، والجوانب الأخرى للمنتج." الشبكات فيك قوانغتشو للسيارات والمبيعات نائب الرئيس الأول تشى شياو على المنتجات "توطين" على ضمني "في أعقاب إطلاق 2016 من إيقاع ثلاثة السيارات المحلية متتالية، وسوف نستمر في الحفاظ على هذا الإيقاع، سيكون عشاق جيب تدع الانتظار فترة طويلة جدا."
"الأمل في المستقبل، والسوق الصيني لم يعد مجرد مبلغ يمكن أن تؤثر على العالم، ولكن يمكن أن مفهوم السيارات المبتكرة تؤثر على العالم كله" وقال تشنغ جي، في السياق الدولي، والرؤية قوانغتشو للسيارات فيك هو "المشروع المشترك هو جزء مهم جدا من صناعة السيارات الصينية، على مدى السنوات العديدة الماضية، ويركز المشروع المشترك على العمل المحلي، وذلك لأن السوق كتلة الجسم كبيرة، والآن في السوق المحلي لا يزال مشروع مشترك مهم جدا من ساحة المعركة الرئيسية. ثم أعتقد أننا بحاجة ل استكشاف معا كيفية خلق حقا للتأثير على تدويل صناعة السيارات فى الصين ".
مثل سحابة على شنغهاي للسيارات جيب كشك قوانغتشو للسيارات فيك "، وبتكليف من المشروع المشترك فريق التصميم العالمي قوانغتشو للسيارات فيك فيك، في اسم مشروع مشترك لبناء مفهوم السيارة المستقبلية". وبين أن "في السنوات الأخيرة، في الصين لم يفعله احد هذا المشروع المشترك ".
ظهور هذا النموذج، ولكن أيضا إلى حد ما يمثل جعل قوانغتشو للسيارات فيك حتى لفي عداد المفقودين "منحنى ابتسامة" القطاعات ذات القيمة المضافة العالية المنبع، التي لديها "من العلامة التجارية، والبحث والتطوير لالإنتاج والمبيعات من سلسلة القيمة الكاملة." في الواقع، على مدى السنوات العديدة الماضية، وأسعار السيارات مشروع مشترك يلعب إلى حد كبير خارج الحزب "المسابك + مبيعات إجمالي توليد" دور في القطاعات ذات القيمة المضافة العالية في موقف حقا.
وجميع هذه العوامل المعقدة متشابكة، قوانغتشو للسيارات فيك ما سيتم عرضها أمامنا؟ ننتظر ونرى.
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها
