باجيرو هو بلا شك رمزا المتشددين المناطق الوعرة، حتى لو لم يكن يباع في بلد مثل برادو، ولكن هذا لا يسمح لنا أن ينكر قوتها. رالي داكار 12 فوزا، بما في ذلك الفوز سبع مرات متتالية، وهذا رقم قياسي حتى الآن لا أحد يستطيع ان يكسر السيارة. في جميع أنحاء العالم، باجيرو ديها العديد من المشجعين المخلصين. الوقت باجيرو ولد في عام 1981، وفي هذه الفترة الطويلة من الزمن، وشهدت فقط ما مجموعه أربعة الجيل الجديد، وهو الجيل الرابع أطلق باجيرو في عام 2006، لديها الآن أكثر من 14 عاما، وهذه المرة طويلة حقا، إذا كان معظم السيارات الأخرى، وتشير التقديرات إلى أن تشغيل دورة حياة اثنين، ولكن باجيرو قوية على غير العادة، مع تجميل بسيطة فقط.
في الواقع، في العام الماضي، أعلنت شركة ميتسوبيشي أن الإصدار البر الياباني من باجيرو سوف تتوقف عند هذا الجيل الرابع من النماذج، وإدخال أطول متابعة، والذي أعطى بلا شك مشجعيه الكثير من المخاوف، لا تتحقق الأحلام، فإن بوبكاتس تذهب بعيدا حتى الآن؟ لحسن الحظ، والأداء باجيرو في أسواق أخرى خارج اليابان والسريع نسبيا، وبالتالي لن يتم وقفها. ولكن المشكلة الحقيقية قد تنتظرها، مع لوائح الانبعاثات الصارمة على نحو متزايد، والنقدية باجيرو غير قادر على تلبية المتطلبات في معظم المناطق بالفعل، ويبدو أيضا إدخال جيل جديد من باجيرو وشيك.
في الآونة الأخيرة، وسائل الاعلام الاجنبية قد أعلنت أخيرا الجيل القادم الاداءات باجيرو. من وجهة صورة للعرض، باجيرو الجديد ليس كما الخام كما الموديلات القديمة، ولكن نظرة حادة الأصغر سنا، والوجه الأمامي باستخدام أحدث تصميم الطراز X، الوجه الأمامي من أسرة قوية جدا، ودرجة عالية جدا من الاعتراف، شواء الداخلية هي معبأة بإحكام المموج تقليم الكروم، والاسلوب المناسب هي أيضا جيدة جدا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التصميم الجديد باجيرو المصباح هو أيضا نشيطة جدا، وذلك باستخدام ترتيب الانقسام، ضوء النهار في شكل على رأس حاد، والكامل من القاتل، أقل جزء من المصابيح الأمامية مربع أيضا شخصي جدا. وتحيط بها الوفير شبه منحرف في الجبهة على رفع بعض الصفات على الطرق الوعرة.
باجيرو بقايا الجديدة الجسم عموما كفاف مؤسس للغاية، تبدو صعبة للغاية. هامش الجسم، جدا نحيلة، أثار التصميم الخلفي هو أيضا أكثر ديناميكية. وعلاوة على ذلك، تصميمه مثير جدا للاهتمام العمود D، وهو نوع جزء المدخن للمعالجة، لإنشاء سقف تجربة بصرية مع وقف التنفيذ. والجزء الخلفي من الكلاسيكية المكونات في أن يكون هناك نقص في الإطارات الاحتياطية، وعلى نمط الإطارات الاحتياطية الخلفي كان انصهار مثالي جدا للتصميم والمصابيح الخلفية الجديدة أيضا نمط شخصي جدا، يمكن التعرف عليه حتى رفعت مرة أخرى في الجزء الخلفي من الكثير.
معلومات إضافية حول السيارة، لا يوجد التعرض المفرط. باجيرو المناطق الوعرة أصلا جيدة جدا، وأعتقد أن الجيل الجديد من نماذج ثم كيف يمكن للتغييرات، والتي لن تفقد المهارات باب التدبير المنزلي. أما بالنسبة للقوة فوق، من أجل تلبية اللوائح الانبعاثات أكثر صرامة الحالية، من المرجح أن تضع باجيرو الجديدة تشريد أصغر توربو 2.4T المحرك أو ستطلق نسخة هجينة، وهي مجهزة الدفع الرباعي برئاسة ميتسوبيشي على الانتخابات نظام.
من وجهة صورة للعرض، باجيرو الجديد لم يعد عرة محض صورة الرجل القوي، على غرار أقرب إلى الاتجاهات المعاصرة. يشار الى ان هذه باجيرو الاستبداد أقل من ذلك بكثير، ولكنها أيضا يمكن إنكار أن الكثير من أزياء الشباب، وهذا ليس يست علامة جيدة. إذا لم يتم المساس قوة باجيرو على الطرق الوعرة، وأعتقد أنه لن يكون عائقا أمام ظهور جيل جديد سيتم إطلاقه باجيرو الخرسانة عند المسؤولين ميتسوبيشي الحالي لم تعلن، على أمل باجيرو الجديدة لتكون قادرة على الخروج بسرعة ~
