تمت ترقية نيسان GT-R من القائمة، وأنت الآن على وشك أن نرى الجديد نيسان GT-R، مع أكبر تغيير منذ ادراجه. تصميم وانتاج الطاقة للسيارة مختلفة إلى حد ما من قبل. من حيث الوقت، وهذا قد يكون الجيل السادس من النسخة النهائية من GT-R. بعد كل شيء، بدءا من عام 2007، أنفقت GT-R عن تسع سنوات، ولكن أيضا إلى الوقت لاستكمال التجديد.

عندما نماذج جديدة في المظهر قد تحسنت كثيرا، وإعادة تصميم مصبغة الهواء الأمامية مع تصميم نيسان عائلة اللغات V-موشن، "V" خطوط على شكل تمتد من الشبكة لغطاء المحرك، وتحسنت أيضا سرعة عالية الهواء الأمامي الأداء الحركي. جزء الجانب جسم السيارة والتغييرات الصغيرة الخلفية، وذلك أساسا لالمحيطة الجانب وخفض الخلفي شكل المصد المفسد تعديل والأمثل، وأفضل الديناميكا الهوائية الأداء. وبالإضافة إلى ذلك، يتم فيها تشغيل السيارة الجديدة أيضا إلى نمط جديد من جنوط سوداء لامعة.

GT-R رياضية حمراء والداخلية الأسود مع جلد القياسية مقاعد Recaro الجبهة. المبسطة التبديل تخطيط تضم مفتاح 11، و 8 بوصة تعمل باللمس بالسعة شاشة عرض. شنت عجلة القيادة القياسية المجاذيف تسمح للسائق التحول والعتاد دون أيدي تحويل قبالة عجلة القيادة.

وتشمل التجهيزات القياسية الأخرى المصد الأمامي GT-R NISMO 20 بوصة نيسمو سبيكة عجلات مزورة والألياف مخصص الخلفي الكربون الجاف المفسد 2.

ينبغي النظر في معظم الجوانب الهامة لتعزيز قوة. زادت الذي 3.8L محرك توربو مزدوج V6 (VR38DETT) الانتاجية القصوى زيادة القوة من الأصل 540 حصان إلى 555 حصان وعزم دوران الذروة من 628 نيوتن متر 632 نيوتن متر، ونظام انتقال ستظل مطابقة سرعة مزدوج القابض 6 علبة التروس.