عندما ترى هذه تسلا موديل S 90D (المشار إليها فيما يلي باسم 90D)، لربما الكثير من الناس يسألون مثل هذا السؤال، "هذا تسارع السيارة سريعة جدا، أليس كذلك؟". في الواقع، ما دام يرتدي شعار تسلا، لا شيء غير سارة.
يتميز الطراز الجديد في تصميم لغة التصميم الجديدة، والتصميم للسيارة الجديدة على الوجه الأمامي ونموذج 3 نموذج X أقرب، وذلك باستخدام واجهة تصميم الشبك الأمامي من صغر حجمها، بالإضافة إلى السيارة الجديدة أيضا استخدام LED المصابيح الأمامية.
كان الجانب الجسم والتصميم الخلفي لا يوجد فرق كبير مع النماذج القديمة، وخطوط ناعمة الشاملة لا تزال تحتفظ القسم القديم.
في السيارة، وملء الكونسول الوسطي من الشاشات التي تعمل باللمس LCD 17 بوصة يمكن أن تنجذب كل انتباهي أيضا، هو في الحقيقة أكثر من اللازم، وذلك عندما يقود أنا لم يجرؤ على شرب الماء، خوفا من غير قصد ورشت المياه أعلاه، هذه النقطة يمكن العثور عليها في هذا ينتمي حقا في الموظفين بتطوير نماذج وادي السليكون ذلك.
قبل هذا الابهار شاشة كبيرة، ويمكننا السيطرة على تصفح الإنترنت، وتكييف الهواء، وسائل الترفيه السمعية والبصرية، والإضاءة، والهاتف، ومقاعد ساخنة، والتحول فتحة سقف، وحالة المركبة، طاقة البطارية، والمعلومات المختلفة هذه العملية تعديل تعليق من السهل جدا للاستخدام، و عرض من خلال الشاشة الانقسام أو ملء الشاشة. الذي أنا أكثر التمتع، بل هو ملء الشاشة الدولة عرض خريطة الملاحة، سواء الزخم واضحة وشاملة. خريطة وضعه بالاشتراك مع تسلا وجوجل، خريطة جوجل وثابت الارتفاع ممارسات التشغيل.
إسقاط تصميم مقعد وحركة نحيف، تصميم نحيف المقعد هو أن أقول سماكة رقيقة، ولكن على ارتفاع حشو الكثافة، لدعم الجسم في مكان، والجلد إلك نفس خياطة جلد نابا ملفوفة بشكل كبير تخفيف مقعد صلابة والاحتكاك ويعزز موقع ضروريا.
مقعد سمك الساق الغرفة "رقيقة" لركاب المقعد الخلفي هو أيضا أخبار جيدة، بالإضافة إلى شقة في الطابق، حتى يتسنى للركاب المقعد الخلفي هو من دواعي سروري. ثلاثة مساند الرأس الخلفية مجموعة، بالإضافة إلى اثنين المقعد الخلفي التي تواجه اختياري في الصف الخلفي، هذه السيارة الكوبيه الفاخرة مرة واحدة يمكن أن تحمل سبعة ركاب، وتذاكر السفر وكانوا جالسين.
وخلافا لسيارات تويوتا RAV الكهربائية، والسيارات الكهربائية هوندا فيت، وحتى الخاصة نماذج تيسلا رودستر، نموذج S ليس في منصة الإصلاح التي بنيت بعد محرك الاحتراق الداخلي، لذلك في المحرك، وليس وتحتل حزمة بطارية الفضاء الجذع، ولكن على الجزء السفلي من هيكل السيارة، وميزة هي أن تبقى خارج من الجذع، في حين جاء "مربع من Bizen" الى حيز الوجود. في حين أن الأول هو عدم استعداد مربع وأقل القواعد، ولكن عندما يجلس على جذع الإنسان، بعد كل شيء، هناك مسافة التي يمكن استخدامها لوضع الأمور.
النموذج الجديد ليست في تغيير جزء القوة 90D، لا يزال الدفع الرباعي، حيث الجبهة قوة المحرك والمحاور الخلفية هي 259 حصانا (حوالي 193.2kW)، مزيج من الاثنين معا على إخراج أقصى قوة 417 حصانا (حوالي 311kW)، وأقصى عزم دوران ومن 660Nm، وسعة البطارية من 90kWh، تم إصلاح قسم انتقال نسبة انتقال العتاد.
