في البداية، SUV مجرد نماذج تجزئة، مثل ستيشن، MPV، سيارات الدفع الرباعي، وفيما يتعلق السيارات، أقوى وظيفتها الاتجاه من السيارة السيدان التقليدية كافية في الواقع. ولكن مع متعددة الأغراض، ويسمى الغلاف الجوي جريئة، SUV خضع طفرة التنمية في السوق الصينية، وبالتالي تعزيز تنمية سوق سيارات الدفع الرباعي في العالم. اليوم SUV ازدهار السوق، هو أن معظم الناس لا يتوقعون.
وفيما يتعلق السيارات، سيارات الدفع الرباعي مزايا واضحة، ولكن عيوب لا يمكن تجاهلها. أكثر وضوحا هو نماذج الأسعار مع ارتفاع استهلاك الوقود، ونفس المستوى من تكوين نموذج سيارة منخفضة، بشكل عام والمناولة والراحة، وليس السيارات. هذا لا يعني سيارات الدفع الرباعي ليست جيدة، بغض النظر مهما كانت جيدة على الطريق، والسيارات محل أبدا SUV. ولكن في المستقبل سوف تعود تدريجا الى الاختيار العقلاني لشراء سيارات الدفع الرباعي SUV لشراء السيارات شراء سيارات بيع، لأن اختيار والطلب تماما، وليس بسبب SUV وجه النمر جو الغاز.
في الواقع، هذا العام لديها بالفعل مثل هذه الإشارات، سيارات الدفع الرباعي انخفاض أو أي نمو، ولكن السيارة قد استعد. بعد SUV ناضجة أو تتقلص، وكيفية تطوير السيارات المصنوعة في الصين؟ في الواقع، في وقت مبكر كما ذكر هذه المسألة، وقال بعض الناس السيارات المحلية غادرت SUV من الصعب تطوير بسبب السيارات المحلية ضعيفة جدا. أنا أعارض هذا الرأي على محمل الجد، أولا وقبل كل شيء، وجعل السيارات عن طريق سيارات الدفع الرباعي، ونحن يتقن الكثير من التكنولوجيا، وبالتالي فإن بناء من المنتج سيارة، لم يعد مستوى العقد. وسيارة مشتركة لا تزال هناك فجوة، ولكن أقل وضوحا الفجوة مما كانت عليه في الماضي.
ثم، بعد تشبع SUV، والمنافسة بين السيارة ستكون أبعد الشديد، وهذا مشروع مشترك للسيارات، السيارات المحلية هي نفسها. في هذه العملية، وهي مشروع مشترك أسعار السيارات أسفل أمر لا مفر منه. في جوهرها، وهذا هو التحدي للسيارات المحلية، ولكن أكثر من فرصة. بسبب انخفاض الأسعار، والسيارات المحلية سوف تضطر إلى مواجهة المنافسة. قبل عشر سنوات، ومبيعات BYD F3 من 40،000 $ بولاريس بيع مئات الآلاف، في الواقع، وبين لهم لا تشكل المنافسة.
خذ كيا تشي هوان، على الرغم من أن المواقع من السيارات الصغيرة، ولكن في الماضي أن السعر ليس منخفضا جدا، ولكن الثمن محطة ليست سوى 37900 يوان، على أساس سعر دليل 4،99-7،39 عشرة آلاف يوان، وهناك 12000 يوان تنازلات شاملة. لماذا لأسفل السعر إلى ما منخفضة، في الواقع، هذا في حد ذاته هو ثمن البقاء على قيد الحياة، وهو سعر استراتيجية المبيعات الضمان. وتراجعت جيتا مع انخفاض الأسعار دون علامة 60000 يوان، خمسة أو ستة ملايين السيارات المحلية استيعاب الكثير، والثمن هو السبيل الوحيد للخروج وظاهرة للعيان سيارة مشتركة تبدو آه سيئة.
وأسعار تلعب بالتأكيد ترقى ذلك؟ يجب أن يكون له بعض التأثير، ولكن النتيجة هو أكثر من واضح، يجب أن تختلف من سيارة. تشي هوان أداء المبيعات في الحقيقة هي أعم والمبيعات لشهر نوفمبر 5890. والأداء الضعيف لا تقع، ولكن بالنظر إلى السعر يبدأ من 37900 يوان، هذه المبيعات لا انتم، وأثر هو عام جدا. لذلك، لا يكون السيارات المحلية خائفة، خوفا من أن لا أسعار السيارات المشروع المشترك، وفرصة بأنهم السيارات المحلية ترتفع الأسعار. كيفية التعامل معها؟ التمسك نوعية جيدة، وسيارة مشتركة في حين تنخفض الأسعار، ملزمة مع جين، هذه هي الفرصة. حجم تشي هوان 4300/1700 / 1460mm، 2570mm قاعدة العجلات. محرك 1.4L مجهزة فتيلة الذاتي، قوة أقصاها 70kW، وأقصى عزم دوران يبلغ 132 نيوتن متر، مطابقة يدوي 5 سرعات أو 4 سرعات أوتوماتيكية.
