وكانت ملكية السيارات اليابانية في الصين قوية جدا، وكلها من العام الماضي على سوق السيارات اليابانية حطم ايضا من خلال 4000000. السيارات اليابانية التي تباع في البلاد حتى النار، وأساسا للحاق بركب المبيعات فى البر الرئيسى. نتحدث عن العلامات التجارية اليابانية وتويوتا وهوندا ومازدا ونيسان ولكزس وحتى العلامة التجارية هي في البلد الذي يمكن استدعاؤهم. ومع ذلك، واليوم أريد أن أقول بضع العلامات التجارية في الأداء المحلي قد لا تكون على ما يرام؟ ومع ذلك، والحياة هي كل حالة كوساكابي.

سوبارو

العلامة التجارية، والعلامة التجارية في البلاد قد انخفض تماما إلى الحافة لا يمكن من الحافة. لو لم يكن، والسنة الصينية الجديدة السنة القمرية الجديدة فيلم "المضي قدما" على الهواء، وأخشى الآن نائمة حتى الآن لا تزال مستمرة في السوق. سوبارو لديها العديد من النماذج السائدة، مثل فورستر، تراث، وهو ما ينعكس أيضا في عيشا كريما السوق.

وعلاوة على ذلك، من المهم أن نتذكر من وقت لآخر في السوق، في ظل هذه الظروف، أن المستهلكين لن تدفع ثمن ذلك. بالإضافة إلى ذلك، هناك أي تكلفة على الإطلاق في السوق، وعدم وجود منافذ ما بعد البيع والكثير من المشاكل. دعونا سوبارو العلامة التجارية في البلاد قاتمة جدا.

ميتسوبيشي

ميتسوبيشي سيارات الدفع الرباعي مع العلامة التجارية المعروفة، التي تبلغ التنمية المحلية لم الركوب متطفلين على سوق سيارات الدفع الرباعي. وعلى الرغم من الآن، والتركيز على الملكية الكاملة لشركة ميتسوبيشي قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي هنا. ولكن، أداء السوق، والقدرة على الناس العلامة التجارية التفكير في الأمر، وأخشى أنه لم يكن سوى قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي أوتلاندر. في الواقع، وقوة المنتج، ميتسوبيشي لا ينتمي إلى أي العلامة التجارية اليابانية، ولكن في التسويق المحلي، والذي يبدو العلامة التجارية ميتسوبيشي الفاسد لا يمكن الاستمرار.

وبالإضافة إلى ذلك، إلى جانب عدم وجود اعتراف العلامة التجارية ميتسوبيشي وضعف منافذ البيع المحلية، والسماح أداء ميتسوبيشي في البلاد ليست مرضية للغاية. أما بالنسبة للمستقبل ميتسوبيشي يحدث؟ أو أن ننظر التعاون لطيفة وقوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي جانبية مزعجة تصل.

سوزوكي

سوزوكي القول، وهو العام في السوق المحلية يمكن أن يقال لطرد نصف العلامة التجارية السماء. خصوصا سوزوكي ألتو هو مجرد سيارة في الشارع على الطريق في الصين. والآن أداء سوزوكي، قليلا ما يبرره أيضا. في الواقع، هناك العديد من الشائعات التي سوزوكي الانسحاب من السوق المحلية. كأكبر سوق للسيارات في العالم، سوزوكي تريد حقا أن الإقلاع عن التدخين، من الواضح قليلا آسف.

في الواقع، سوزوكي يأتي في عدة نماذج، فإنه لا يزال جديدة جدا في ذاكرتي. سبيل المثال، جيمني، فيتارا، كاي يوت، وهلم جرا. سبب البيع في السوق المحلية ليست جيدة، وأعتقد أن الشيء الأكثر أهمية هو أن لا تولي اهتماما للسوق المحلية، ويشعر الناس هناك عقلية. من الاتجاه الحالي للعرض، ويبدو سوزوكي من الصعب أن تتحول للأفضل.

الخلاصة: هذه العلامات التجارية اليابانية، في الواقع، إلى التكنولوجيا أو هي قادرة على أن تظهر لل. ومع ذلك، في السوق المحلية يتم مزجه غير مرضية. وتلك السائدة الماركات اليابانية قوية، هو ببساطة الفرق بين السماء والأرض.

حيث معلومات السيارة الطازجة؟ أين هي السيارة معظم المعلومات العملية ويمكن الاعتماد عليها؟

يرجى المركبات البحث عن القناة الصغرى [دينامية] الاهتمام لدينا عدد الجمهور قناة الصغرى: chedongtai