وعلى الرغم من طوارق النقدية فقط على CCTV 315، ولكن هذا لا يعوق وتيرة الاستعاضة عنها، وفي 2018 بكين للسيارات، الجيل الجديد من الطوارق رسميا. وطوارق الجديدة ليس فقط المظهر الخارجي الجديد والتصميم الداخلي، والابتكار التقني قد فعلت الكثير من التغييرات، ثم نحن نلقي نظرة على ما الجيل الثالث من سيارة طوارق لديها تكنولوجيا متقدمة لجذب المستهلكين إليها.
الوزن لمن الضروري توفير الطاقة
في الواقع، فإن أشكنازي الحالي (في الواقع الجمهور) لم يعد يجب أن يكون أفضل من الوزن الثقيل الياباني من حيث السيارة، جيل جديد من المركبات أكثر من نفس المستوى من اليابانية إلى النور. المؤسسة الألمانية وراء فقدان الوزن هو تطوير التكنولوجيات الجديدة والمواد الجديدة، ونحن كثيرا ما نرى في أوروبا أو وزارة الخارجية الأمريكية من السيارة سوف تستخدم بعض المواد الجديدة (الألومنيوم، المواد المركبة، وما إلى ذلك)، ولكن بصفة عامة اليابانيين الشاملة نادرا ما تستخدم مواد جديدة، والألمنيوم حتى هو أيضا نادر الحدوث. أما بالنسبة لهذا الاختلاف هو أن جيدة أو سيئة، لا يمكن تعميمها، طالما السيارة حتى جيدة، وحسن الأداء، وأنه لا توجد حاجة الكثير من الاهتمام لهذه المادة جسم، ولكن بالنسبة للمصنعين، سيكون هناك المزيد من المواد الجديدة في السيارة بدء التطبيق، لأن تخفيض وزن السيارة وحماية البيئة تحت ضغوط متزايدة، من هذا المنظور، الأوروبية والشركات الأمريكية من شأنه أن التعادل طليعة من اليابانيين.
المقصورة الرقمية مشرق
منصة هيكل السيارة مألوفة
وقد استخدمت أودي في الوضع الرأسي أمام منصة MLB ايفو، جيل جديد طوارق هي أول نماذج علامة فولكس واجن باستخدام منصة MLB ايفو. ويجري حاليا استخدام منصة MLB ايفو بالإضافة إلى SUV النموذج أعلاه الفاخرة، الجيل الجديد من أودي Q5، A5، A5، A6، A7، A8 أيضا استخدام منصة MLB ايفو، فإن أودي A8 القادم أيضا استخدام المنصة.
والأداء على الطرق الوعرة رفع؟
وقد فولكس واجن لم تعلن بعد تفاصيل الجيل الجديد من الطوارق 4MOTION نظام الدفع الرباعي، ولكن على أساس نقطة المعلومات الحالية للعرض، وهذا النظام مشابه تماما للجيل السابق طوارق 4MOTION أيضا استخدام توزع فرق المربع نقل السلطة Torsen. يتبين من الشكل الجيل السابق turui 4MOTION التكوين تخطيطي لنقل القضية، الأمامي والمحور الخلفي عزم الدوران انقسام تخصيص بالكامل وفقا لميكانيكية بحتة الفارق Torsen، فوائد البنية المدمجة وموثوق بها، وسط مشاركة القفل التفاضلي أسرع.
طوارق الجبهة ولكن جيلين، 4XMotion الجمهور إعطاء بعض النماذج اختياري الرباعي نظام دفع رباعي، ونظام يضيف حالة نقل العتاد يتحامل، نقل القضية، وهناك سيطرة مخلب السيارات متعددة لوحة للتأمين المحاور الأمامية والخلفية ومراقبة معدات الفرق المركزية تنشيط التبديل، على الطرق الوعرة أربعة نظام الدفع الرباعي أداء أقوى بكثير من 4MOTION (الجيل الثاني طوارق، بالدفع على العجلات الأربع هو فقط 31 4MOTION قدرة التسلق، في حين تستخدم الدفع الرباعي 4XMotion تمتلك قدرة الصعود 45 درجة). ولكن من إدخال الجيل الجديد لم طوارق لم تجد 4XMotion اختياري نظام الدفع الرباعي، ولكن سوف تظهر في المستقبل على نماذج فردية من الممكن أيضا.
سوف توفر المكونات في النظام الهجين
ملخص
يضاف الجانب ذكي إلى المصابيح الأمامية المصفوفة، Innovision قمرة القيادة، وأنظمة السلامة مساعدة السائق، وهناك جيل جديد من طوارق أكثر اخضرارا وذكاء، وحماية البيئة باستخدام فقدان وزن الجسم، إضافة المكونات في أنظمة ديناميكية الهجينة وغيرها من التقنيات . ليس من الصعب أن نرى أن الجيل الجديد من الطوارق يتوافق أيضا إلى تطور العصر، أصغر سنا وأكثر ذكاء، مستوى منخفض بالمقارنة مع الأجيال السابقة اثنين، هذا الجيل طوارق لديها حقل غاز أقوى، وأكثر انسجاما مع هوية الرئيسي.
