من أعمال الدولة، سوهو الذي اشترك في تنظيمه FAW - ستعقد فولكس واجن Magotan فولكس جيل جديد من خاصة المشاريع التي ترعاها الدولة 100 قادة المستقبل المنتدى وصاحبة المشروع 100 عاما في مركز الصين الوطني للمؤتمرات في 1-2 ديسمبر، مؤسس ومدير وي للسيارة بن خطاب طويل في القمة خطابا بعنوان "عصر الإنترنت عبر الهاتف النقال للمستقبل السيارات".

نقطة حادة النظر على النحو التالي:

1، الأعمال الإنترنت عبر الهاتف النقال إلى التغيرات التي أحدثتها صناعة السيارات لديها أيضا أهمية بعيدة المدى.

2 السيارات يعني وسيلة للحياة، وليس وسيلة بسيطة للنقل.

3، التغييرات في عدد مستخدمي الإنترنت عبر الهاتف النقال وتبادل أي زمان ومكان أن التبادل صفر التكلفة، كل صناعة كاملة من خبرة المنافسة، وليس نقطة من الخبرة.

لى بن فيما يلي النص الكامل للخطاب:

(جمعت من قبل صاحبة المشروع، دون تأكيد بلدي)

ومنذ عام 1996 جامعة وحتى الوقت الحاضر، وي لسيارة هي لغتي المشروع الرابع. بدأت وي سيارة لإيواء مشاعر كبيرة، مثل تسلق الجبال شهدت تحول خط الثلج، والضباب والضباب وغيرها، والتي لمست على كبيرة جدا، والتي أسست وي إلى السيارات الكهربائية نقطة بداية.

لكن عودة العقلانية التجارية، من الإنترنت، وأشر إلى المستخدم من عرض لرؤية صناعة السيارات في عام 2012، وأعتقد أن الشيء المهم جدا، وهذا هو السبيل للمستخدمين التواصل في النهاية ما الذي تغيير الصناعة؟

يوجد أساس تجاري في الطريقة التي يتواصل بها المستخدمين والتغييرات في، أو تغيير في نظم المعلومات الإدارية والممارسات الإدارية.

جلبت الإنترنت مزيد من التغييرات لرجال الأعمال، ورجال الأعمال الإنترنت عبر الهاتف النقال تسمح مرة أخرى الكثير قد تغير، وتأثير هذه التغييرات في صناعة السيارات هو أيضا عميق جدا.

العمر ثلاث موتور كومباني

أتابع طريق تبادل والمستخدم، يتم تقسيم شركة السيارات إلى ثلاث فترات: الشركات 1.0 السيارات، وشركات صناعة السيارات 2.0، 3.0 الشركات السيارات.

اليوم، ونحن منفتحون 1.0 حققت شركة موتور السيارات، وتركز هذه الشركات على تصنيع، والمعدات، وأنها في الواقع لم يكن لديك المستخدم، والمستخدم لا يجعل الاتصال المباشر. قبل هذا الأسلوب هو ربما الأكثر فعالية، ولكن هذا الشيء بعد الإنترنت ستتغير بالتأكيد.

حتى 2.0 تسلا الشركات، ونموذج البيع المباشر إلى التركيز على البرامج والالتحام من العملاء، وصناعة ليست مجرد سيارة كهربائية لها، وضيق المستخدم هو أيضا أكثر كفاءة من شركات السيارات الأصلية أكثر متساوية.

التغيير هو أن مستخدمي الإنترنت المحمول لتبادل وتبادل أي زمان ومكان أساسا الصفر تكلفة كل مسابقة الصناعة هي التجربة برمتها، وليس نقطة والخبرة.

هكذا أيضا هناك الجديدة الشركات 3.0 السيارات، وربط المستخدمين وإدارة الشركة القائمة على الإنترنت عبر الهاتف النقال، والتنافس هو ضيق المستخدم. فهو يوفر تجربة المستخدم ليست مفتوحة فقط للسيارة، مع سيارة يشمل أيضا جميع الجودة ذات الصلة الحياة.

في عام 2012، وي لرؤية السيارة تعيد تعريف تجربة المستخدم، وفرصة لإعادة تعريف هذه الصناعة. هذه هي الشركات المصنعة للسيارات التقليدية لا يمكن القيام به، لأنه قد تم تشكيلها الآن سلسلة صناعة، مثل وول مارت لا يمكن أن تجعل الأمازون، IBM لا يمكن أن تصبح مايكروسوفت، مايكروسوفت لا يمكن أن تصبح جوجل، وجوجل لا يمكن أن تصبح مثل الفيسبوك.

6 احترام لإعادة تعريف تجربة المستخدم

وي إلى السيارة باعتبارها شركة السيارات الكهربائية البدء للقيام بهذه الأمور الستة لإعادة تعريف تجربة المستخدم:

الأولى، مصالح مشتركة ولاء العملاء. حسن المستخدم القديم، عودتك واقعية، ولكن جيدة للعملاء موالين تحصل في مقابل الحياة، وأنت لا تعلن هذه المرة، طالما تم بناء نموذج الأعمال التجارية على التفاني يمكن أن يكون أساسا للمستخدمين المخلصين من الخدمة على تقرير.

ثانيا، الشفافية وبالسيارة خدمات الإنترنت عبر الهاتف النقال. كل نموذج الأعمال الأساسي هو شفاف الخدمات القائمة على الإنترنت عبر الهاتف النقال.

ثالثا، ما وراء قيمة السيارة. السيارات يعني وسيلة للحياة، وهذه المرة ليكون التفكير حول كيفية إنشاء شركات ذات قيمة مضافة وراء السيارة، وكيفية إنشاء ملكية متعة السيارة، بدلا من يتم تقليل سيارة لنقل بسيط.

الرابع، ونوعية ممتازة والأداء. كما السيارة الكهربائية أن تكون جيدة حقا، على الأقل في السعر من هذا القبيل.

خامسا: إن قوات سعر الدخول بأسعار معقولة. مستخدمي السيارات الكهربائية دون دعم، وهذه المرة من حيث نماذج الأعمال التجارية الإرادة، تجربة المستخدم وحقا التفكير في هذا الشيء.

سادسا: ما وراء التزود بالوقود وقود المركبات تجربة بالطاقة. الصين اليوم هي 10 فقط، قد قمت بتثبيت 20 من الأسر فرض حالة من كومة، خلافا للولايات المتحدة، والخبرة التي تعمل بالطاقة أفضل من التزود بالوقود الخبرة. ولكن في الصين، والمشكلة هي عكس ذلك تماما من يأتي، وكيفية حل هذه المشكلة؟ إذا لم تتمكن من حل هذه المشاكل، لا ينبغي لنا أن بدء الأعمال التجارية السيارات الكهربائية.

هذه الأشياء هي أكثر الأشياء الهامة التي يجب التفكير أمام تجارة السيارات الأزرق، والمنتجات، وتعتمد نماذج الأعمال على فكرة لتزويد المستخدمين مع ستة تجربة المستخدم الأساسية، بدأنا الشركة تماما من تجربة المستخدم في الاعتبار.

عند التفكير في سيارة كهربائية من نقطة اليوم وجهة نظر، ليس فقط شركات السيارات وشركات الطاقة لديهم أفكار الإنترنت، أو استخدام شركات صناعة السيارات في المعرفة بالبرمجيات، لأن البرنامج هو أهمية متزايدة إلى السيارة.

وأخيرا، نحن بحاجة لرؤية أنفسهم كشركة نمط الحياة، لإنشاء ملكية متعة سيارة، يجب أن تأخذ السيارة وسيلة للحياة. مصلح بدلا من مجرد توفير الأدوات والسفر، وأكثر من ذلك هو استخدام وجهة نظر مختلفة تماما عن التغيرات في هذه الصناعة التي قد تحدث.

نعمة العصابات، وهو نفس "الزرقاء" السماء العودة

وي سيارة أن يكون لها دعم المستثمر العالمي، I، لى شيانغ، ليو تشيانغ الشرق، تينسنت، لينوفو، وكذلك شون لى جون، سيكويا وغيرها من المشاريع، فضلا عن صناديق الاستثمار الرائدة في العالم ودعم من المؤسسات الأخرى.

السبب الذي يجعل الكثير من الناس الحصول على دعم المؤسسات والاستثمار، ولدي معرفة 02:00 عندما مؤسس الشركة

أولا، الشركة التجارية السيارات هو الآن المنافسة العالمية، لذلك كنت في حاجة الى الكثير من المال لدعم.

الثانية، والسيارة هي عملية محفوفة بالمخاطر نسبيا، والمنافسة شرسة. بلدي الاستراتيجية لتوسيع دائرة الأصدقاء، وحتى لا يكون هناك رؤية مشتركة من الشركات، وذهب رجال الأعمال والمؤسسات الاستثمارية الخلق.

حتى أقل من 2  في الوقت المناسب، تجمع الشركة من 40  البلدان على 2000  أسماء أفضل المواهب، وهناك سيارات في وادي السليكون التواصل، القيادة الذكية، التلقائي القيادة R & D فريق، وهناك من سيسكو العالمية CTO، وقد ميونيخ تأتي من شركة BMW العالمية التصميم، لندن أداء قسم البحث والتطوير، والبرمجيات بكين، و يتضمن أيضا تصنيع السيارات الكهربائية قاعدة النبات وهلم جرا التعاون خفى جيانغواي.

رقم 21 نوفمبر من هذا العام، وي لسيارة في لندن أطلقت أول منتج لها --EP9 نقية سيارة رياضية كهربائية، وسائل الإعلام الغربية قد قيمت عاليا، لإثبات نفسه على المسار هو أسرع سيارة في العالم.

"وي ب" اسم على أمل أنه من خلال جهودنا لتوفير السيارات الكهربائية إلى مستخدم يريد حقا أن يكون، وخصوصا تبريد تجربة السيارات الكهربائية، مما يتيح المزيد والمزيد من الناس مثل السيارة الكهربائية، و السماء الزرقاء يمكن أن يعود، وهذا هو السبب وراء مستقبل الاسم هو "الأزرق السماء المقبلة".

وهكذا، في المباراة النهائية أن أقول غير الحصول على صاحبة "صاحبة المشروع للجائزة للحرف" الكثير من الضغوط، وآمل 3 سنوات أخرى، 5 سنوات و 10 سنة، يمكن أن فريقنا أن تصمد أمام اختبار الزمن.